“云”聯網停車將成趨勢
——2016年智能停車場系統調查

□ 文/本刊記者 何遙

?

“云”聯網停車將成趨勢
——2016年智能停車場系統調查

□ 文/本刊記者 何遙

智能停車場系統滿足了常規道路監控系統對道路斷面全覆蓋的視頻監控需求以及全天候的高清錄像需求，并且引入全畫面視頻檢測、視頻跟蹤、車牌識別、反向尋車等多個子系統，再加上新興的智能充電樁，讓傳統停車場發生了質的飛躍。由于“云”給一個行業帶來具大的想象空間，“互聯網+”停車場系統將釋放出巨大潛力。

發展概況

根據本刊資料以及對相關企業的采訪調查，2016年智能停車場的市場需求將達到60億元。在巨大的市場需求推動下，停車場管理系統正在快速發展。智能停車場的廠商主要包括：金溢、狄耐克、捷順、科拓、藍卡、安居寶、天地偉業、科達等等。

從總體上來看，現在國內的停車場大部分還是傳統模式的。傳統停車場只能實現簡單的停車場管理，不能對停車場車位進行實時智能管理；隨著智慧城市的興起，傳統停車場很難滿足對大數據的應用需求，特別是在車牌識別、人臉識別等方面，大數據的應用和管理都需要智能停車系統。

傳統停車場重點放在計費、收費管理功能上，關注的是各車輛進出的時間以便于收費，只解決了停車場控制的問題，對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則無法兼顧，并且在停車場的安全性、運行效率和針對顧客的人性化要求方面考慮得較少。另外，傳統停車場在收費環節上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統整合及資源優化配置了。

2015年8月3日國家發改委發布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，支持城市智慧停車云的發展。市場需求加政策支持，智能停車場系統在未來兩年將持續高速增長。

作為平安城市建設的重要組成部分，智能停車場系統承擔著車輛行為監控的重要任務，同時隨著智能監控卡口系統用于彌補卡口系統在分布區域上的空白，可以覆蓋城市的各支路、單行線等非主干道。在傳統視頻監控模式的基礎上增加機動車抓拍、號牌識別、布控等功能，解決了傳統的視頻監控模式海量視頻錄像堆砌在中心，需要大量人力投入進行人工查車的問題；同時配合平臺實現布控報警，讓新一代監控相機實現從事后查證到主動視頻防控的質的飛躍。

現在的車牌識別算法已經非常成熟，識別算法已經由專業的交通相機應用，轉向普通監控相機應用。這種轉變最大的好處就是可以降低停車場的成本，在高清監控方面依然可以保持低照效果、強光抑制、背光補償、3D降噪等優勢，此外在人臉抓拍、道閘控制也可以實現無縫銜接。

機動車數量的持續快速增長，交通事故、交通擁堵及與機動車相關的治安案件也迅速增長，智能交通系統對于提高刑事案件偵破率、緩解交通擁堵、提高道路通行效率方面發揮著越來越重要的作用，政府主管部門對于智能交通系統的重視程度也越來越高。

與傳統停車場孤立運作相比，智慧停車場在集成停車場系統資源方面有著長足的進步和卓越的優勢。以科拓全視頻智慧停車場綜合解決方案為例，方案集成視頻免取卡收費系統和停車場找車機系統兩大系統形成優勢互補，能夠進行全自動車輛識別及定位，實現從車輛快速進場、快速停車，到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能，從而有效解決包括商場、機場等公共場所在內的停車場由于車流量大造成的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題，將停車場的資源充分化和數字化，這是功能單一、系統協作性差的傳統停車場所遠不能及的。

實際應用

智能停車場系統方案主要應用在以下幾個方面：

車牌自動識別

系統可對所有出入的機動車輛進行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統還支持多種檢測方式間的備份，當地感線圈檢測設備出現故障時，系統可自動轉換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。

停車場是車牌號碼識別的巨大市場，尤其是近年來車輛數量的增加和建筑的不斷建設。整合車牌識別系統保證了車輛零失蹤。車牌自動識別是未來停車場市場中的最有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

司乘人臉抓拍

在高清晰CCD攝像機的基礎上，輔以專利的照明技術和控制技術，確保在各種時段、各種環境光（強順光、強逆光情況下）及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛人臉像信息。抓拍車輛信息的同時，也能記錄當前車輛實際駕駛人，方便管理人員進行身份驗證。

非機動車抓拍

系統具有先進的特征分析和運動檢測算法，可以做到對非機動車和行人的準確抓拍，并將抓拍圖片和記錄保存在服務器中，查詢取證簡單便捷。在人車混行、管控難度更大的停車場，系統也能夠提供完善出色的安全保障。

道閘自動控制

系統支持的白名單車輛設置，可實現當此類車輛進出時，直接聯動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較大的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗。

車輛布控管理

對于長期欠費或公安機關調查的嫌疑車輛、違法車輛、涉案車輛可設置為黑名單，進行布控管理。當前端卡口采集車輛信息與黑名單數據庫中的布控車輛信息匹配時，在系統界面上進行提示，或使用聲光報警。

高清視頻監控

系統采用200萬高清智能網絡攝像機，視頻分辨率可達到1920*1080，圖像質量可確保對通過車輛的高清晰抓拍，司乘人員面部特征、車牌等重要信息一覽無余。同時通過先進的補光以及成像控制技術，可實現在強順光、強逆光、夜間等各種光照條件下，對機動車車牌、車型等進行全天候有效識別。對于抓拍到的車輛圖片，系統可識別車牌號、車牌顏色、車型、車身顏色等車輛信息。

目前蘇州名碩工業園采用了科達停車場智能管理系統。系統投入使用后，豐富了該廠區停車場管理手段，改變了傳統人工登記方式，類似地排隊、上下班高峰期車輛擁堵情況明顯減少，車輛通行率大大提高。同時，憑借該系統人車識別技術，出入人車名單得到有效管理，使管理人員的配置和工作強度在降低的情況下廠區安防級別卻得到提升。

廈門高崎國際機場是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐。2015年7月至8月中旬，該機場對所屬停車場進行了全面升級，構建機場智慧停車場，所有停車場車道改用視頻免取卡收費系統，不僅實現了全部車輛秒速進出場，也是機場停車場建立無人值守管理模式的開始。免取卡停車、場內車位引導和反向尋車、手機停車應用、移動支付停車費等停車場新技術的應用，為機場往來旅客營造了舒適的停車環境，節省了不少停車時間。對機場而言，管理方節約了人力支出，并且將停車服務進行了流程上的簡化、改造和升級，為來往旅客提供貼心的機場服務，以停車場的“智”變，帶來了旅客體驗提升的質變。

發展趨勢

車牌識別算法的日益成熟，準確率不斷提升，并在普通高清監控相機上的廣泛應用，加上智能充電樁的聯網使用，可以預見智能停車場系統的發展前途不可限量。智慧停車場系統呈現出新的發展趨勢。

無線化、無卡化。

以前，車主只需辦一張通用的停車卡，即可在各個停車場停車繳費，非常方便。但是，巨大的轉變正在到來。如北京藍卡推出的智慧停車場系統，已經沒有了讀卡器之類的硬件設施，取而代之的是車牌識別動態展示區、并結合視頻車位引導、移動支付等應用。車主在出行前，可以采用智能APP預訂車位，降低尋找停車場和車位的時間，特別在車輛量密集區域，對緩解擁堵具有非常正面的作用。車牌識別系統讓無票、無卡停車成為可能，并將有效地避免出入口交通堵塞，這種商業模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制，所需繳納的管理費按照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別停車場管理系統能夠普及，成本將不會是壓力。

針對充電樁（站）聯網需求，深圳宏電憑借自己在無線通信技術上的優勢，推出了互聯網+充電解決方案，從無線聯網、遠程監控、WiFi增值服務、數據應用等方面為智能停車場系統提供服務。

移動監控融合移動支付

手機停車應用日漸興起，成為了智慧停車場發展的又一新趨勢。各種停車APP、公眾服務平臺的出現和應用，如“速停車”等，既可進行手機繳費，又能提供查詢停車場信息、預訂停車位、反向尋車等各種停車服務，一鍵搞定，省時省力，使人們出行變得更加方便。此外，全視頻智慧停車場綜合解決方案與手機停車應用有效結合，是構建“互聯網+”停車場的開始。

如“微信支付停車場”，無需刷卡取票，不用擔心找零，更不用排隊等候，整個操作付費過程只需短短幾秒鐘。有些企業利的系統運用手機APP，通過手機攝像頭拍攝停車場車道信息實現對人員定位，系統自動生成導航信息，把車主引導到停車位。

數據分析

智慧停車場可以將各個停車場進行大聯網，每個停車場將進出停車場的車輛進出記錄發回中心進行數據分析，結合交通卡口監控，能對特定車輛的行蹤進行跟蹤，通過大數據挖掘及智能分析，還可分析車輛的是否具有潛在犯案的可能，以及可能的地點。由于各停車場聯網，因此可以查詢車輛在大概行車軌跡與行駛范圍，當與交通卡口監控結合時，一個完整的軌跡呈現出來。利用這些數據，公安系統可以進行大量的數據分析，對目標車輛進行智能判斷，甚至分析其潛在行為。這對于公共安全、刑偵，特別是反恐領域具有重大作用。

結束語

以云時代的智能停車場管理系統為基本布局點，逐漸形成一個以云為核心的聯網停車的城市級乃至全國級的大平臺，從城市聯動的角度促進云停車的全面落地，將是智能停車場系統的美好未來。