北京機動車總量控制趨緊搖號或變成號牌拍賣

近日，北京市“十三五”時期交通發展建設規劃在北京市交通委官網正式公布，其中建立京津冀一體化的陸空交通網絡成為其中的重要內容。未來將研究普通小客車指標引入市場化配置方式的改革方案。有相關人士表示，這或許意味著未來北京搖號上牌的方式將有改變，或將引入號牌拍賣的方式。針對機動車限牌問題，規劃中表示，將繼續完善小客車指標調控政策，2017年底將全市機動車保有量控制在600萬輛以內，2020年控制在630萬輛以內。

德國欲停售柴油車大力補貼新能源汽車

日前，德國經濟部副部長Rainer Baake提出了一項新規定指出，到2030年德國將禁止出售傳統內燃機汽車，達到新車零排放的目標。Baake說：“車輛通常有20年壽命，通過采取2030年前切斷銷售傳統內燃機車的辦法，2050年德國交通體系中的排放源將大大減少。”德國政府計劃在今年晚些時候開始對純電車型和混合動力車型進行補貼銷售，幫助實現到2020年之前讓電動車的銷量達到50萬輛的目標。

廉小強涉嫌受賄被捕

7月12日，福建省檢察院依法以涉嫌受賄罪對福建省政協文史和學習委員會原副主任廉小強（正廳級）決定逮捕。案件偵查工作正在進行中。廉小強原為福建省汽車工業集團有限公司董事長、福建省汽車工業公司董事長，廈門金龍汽車董事長。但在2015年至2016年先后被免去上述職務。

德國計劃到2030年注冊新車實現全部零排放

據《歐洲汽車新聞》報道，德國經濟部副部長萊納？巴克（Rainer Baake）稱，到2030年在德所有的注冊新車必須達到零排放標準，以減少空氣污染。

萊納？巴克稱，除非德國能夠極大地減輕交通污染，否則到2050年二氧化碳減排95%的目標將很難實現。由于汽車的車齡普遍在20年，注冊的新柴油車和汽油車需在接下來的15年內過渡為零排放的電動車。

德國內閣今年承諾向購買電動車的消費者提供補貼，以提升電動車的銷量。而在中國、挪威和法國等國，純電動車和插電式混動車的買主均可享受現金優惠。德國環境署表示，電動車激勵措施及稅收優惠政策刺激消費需求，助推至2020年使上路行駛電動車達50萬輛的目標的實現。

現代汽車集團全球新能源戰略下半年加速

日前，美國權威雜志《消費者報告》發布“燃油效率與加速性最佳組合”調查結果，現代汽車索納塔混動版在中型轎車中排名第一，福特蒙迪歐混動版和豐田凱美瑞混動版分別位列第二、三名。上個月，第九代索納塔混動版剛剛在中國上市，隨著這款全球熱銷的環保車型終于登陸中國市場，現代汽車集團下半年的全球新能源戰略開始加速。

北汽無人駕駛汽車商用化項目落戶遼寧盤錦紅海灘

7月6日，北汽集團新技術研究院與盤錦市大洼區人民政府在北京市舉行無人駕駛汽車戰略合作協議簽約儀式，雙方決定借助盤錦市大洼區獨特的“紅海灘”旅游資源，融入北汽無人駕駛的全新元素，在“紅海灘國家風景廊道”合資合作共同開發建設無人駕駛體驗項目。這意味著北汽無人駕駛汽車商用化正式進入實施階段，天下奇觀紅海灘也將成為無人駕駛汽車的展示平臺。

工信部公布去年乘用車平均油耗：31家不達標

近日，工信部公示了《2015年度乘用車企業平均燃料消耗量情況》，結果顯示：2015年度中國境內116家乘用車企業共生產/進口乘用車2111.36萬輛，行業平均燃料消耗量實際值為7.04L/100km，這一指標僅相當于當年油耗目標7.57升的93%，超水平完成了既定目標。但值得關注的是，去年仍31家車企未能達標。

中國擬制定自動駕駛車測試法規

據《美國汽車新聞》報道，中國汽車行業監管機構表示，正在制定監管自動駕駛汽車測試的法律法規，并提醒車企在法規發布前不應在高速路上測試自動駕駛車。全球各國政府正協調來自企業的壓力，在尚未制定安全標準下鼓勵自動駕駛汽車的研發。由于較低成本國家應運而生及競爭勞動密集型工廠工作崗位，在中國推動自動駕駛車的研發也是政府激勵車企升級技術的一部分。

工業4.0式配鏡體驗在北京芳草地開啟

有過夜晚開車經驗的人多數都遇到過對來向車肆無忌憚開遠光而帶來強烈視覺刺激的經歷，遠光燈眩目已成為夜間車禍高發的重要因素。定位為全球首個市場化運作的工業4.0品牌“MO定制光感眼鏡”，在完美解決這一困擾的同時，針對生活中其他光污染環節也提出了解決方案。7月1日，MO北京體驗中心在北京朝陽區芳草地購物中心正式開業，消費者將首次享受到全維度的工業4.0式配鏡體驗。

華泰新能源XEV260上市

6月30日，華泰汽車在北京發布了國內首款純電動SUV華泰新能源XEV260，共推出3款車型，分別為進取型、精英型、尊貴型，指導售價為24.98-27.28萬元；北京地區在享受國家和地方1：1雙重補貼后，售價范圍為13.98-16.28萬元，其他地區售價根據各地補貼政策不同而定。

東風風神AX7帶T開跑，直通里約

7月2日，“為我驕傲 自豪向前”東風風神品質之旅第三季首站暨“帶T開跑”東風風神Shake Run北京站在獨具特色的園博園開跑。超過3000名“樂跑俠”在"月季花"展館的見證下，共同領略了首都北京的社會人文氣息和歷史文化氛圍，在千年古都掀起了健身熱潮。值得一提的是，樂跑現場還誕生了第8位幸運“樂跑俠”，她將與其他7位幸運兒一起前往里約觀看奧運，現場感受奧運激情，為奧運健兒加油鼓勁。

全新一汽奔騰B50長春車展上市

7月15日，全新奔騰B50上市。該車型是一汽轎車基于全新B級車平臺——M2平臺打造而成的一款家庭轎車，搭載了4GB系列1.6L和1.4T兩款發動機，并且在駕乘空間、懸掛系統和主被動安全配置上表現較為出色。全新奔騰B50作為一汽奔騰曾經的明星車型，此次升級換代將進一步加強一汽奔騰在A級車市場的競爭力。

東風標致全新3008上市

7月12日，東風標致升藍計劃戰略之后的第一款車型全新3008在重慶上市。今年4月東風標致曾發布面向未來五年的“升藍向上”品牌計劃。該計劃由“產品向上”、“技術向上”、“體驗向上”三個核心模塊組成，包括五年推出18款新車型、全面應用新一代設計風格以及陸續搭載ADAS智能駕駛輔助系統在內的一系列具體舉措，旨在通過立體化的提升，推動東風標致銷量進入行業前十，力爭成為中國汽車市場主流汽車品牌。