李人鳳手稿中的清河平原抗日游擊戰

□ 朱愛琳 商惠晴

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李人鳳手稿中的清河平原抗日游擊戰

□ 朱愛琳 商惠晴

一提起游擊戰，大家較為熟悉的是地道戰、地雷戰，但游擊戰不僅僅局限于此，勤勞智慧的中華兒女在與侵略者斗智斗勇的過程中還創造出了多種游擊戰模式，比如破襲戰、麻雀戰、村落戰、鐵道游擊戰等。在臨淄區檔案館里有一本渤海抗日先驅李人鳳同志的手稿，其中《山東八路軍第三支隊第十團建團前后的歷史概述》為我們詳細講述了清河平原上的抗日游擊戰。

魯東抗日第一槍

“七七事變”后，日寇長驅直入，華北地區大片淪喪。當時的臨淄斗爭形勢復雜，一方面，日寇長驅直入，人民群眾抗戰熱情高漲；另一方面，國民黨部領導的地主、官僚、政客、土匪等勢力竭力打擊共產黨等進步力量。正如李人鳳同志在《山東八路軍第三支隊第十團建團前后的歷史概述》中的描述：“國民黨部領導的地主、官僚、政客、土匪勢力利用人民要求抗日的形勢和知識分子中的‘正統’思想，拾起逃亡政府的衣缽，挑起抗日的旗幟，企圖在人民群眾風起云涌的抗日民主革命運動面前，保住他們的統治地位。”當時，臨淄國民黨力量強大，縣長馮謙光統治非常嚴厲，加之臨淄本地交通發達，抗日武裝游擊隊伍難以建立。1937年10月，軍統分子王尚志等人竄來臨淄，打著抗日的旗號，企圖全面接手全縣武裝力量。在此之前，李人鳳、陳梅川等人就與剛出獄的共產黨員李曦晨以西關小學為基地開始籌建抗日武裝工作。為了防止抗日武裝力量落入軍統手中，保護已經發展起來的抗日工作成果，李人鳳等人經過縝密策劃，利用王尚志等藍衣社分子急于建隊伍、抓武裝的心理及當時“國共合作，共同抗日”的口號，幾經周折，終以合法的身份成立“臨淄青年學生抗日志愿軍訓團”，但當時由于國民黨反動分子的破壞，軍訓團并沒有獲得武器。1937年12月 26日，日軍攻陷濟南，沿膠濟鐵路經張店、周村南下，臨淄朝不保夕。在這危急關口，李人鳳等人用計向藍衣社分子“借”了40多支槍，每支配40發子彈，趕赴膠濟鐵路沿線，而這時軍訓團也只是訓練了一個月而已。

李人鳳《抗戰六周年的清河區民主建設》第一頁

鐵路是日本侵略者的“生命線”，日軍利用鐵路調動軍隊、運送給養，將在中國掠奪的資源源源不斷地運送到日本本土。為阻滯日軍打通膠濟鐵路，李人鳳組織了“破路小分隊”，專門伺機破壞矮槐樹村村南的鐵路。日本鬼子派出偵察分隊，沿鐵路東行查看。李人鳳得到情報后，于凌晨率軍訓團埋伏在矮槐樹村附近的鐵路兩側，準備予以迎頭痛擊。在《山東八路軍第三支隊第十團建團前后的歷史概述》中，李人鳳是這樣描述那場戰役的：“我和同學們抱槍隱蔽在路溝里，望著西方愈遠愈窄的鐵路線，靜靜地躺在晨曦之中，田野寂靜如睡。初次臨敵，大家沒有絲毫恐懼，只有說不清的神秘和興奮。有一個學生自豪地說：‘同學們，我們在干真正的抗日戰爭了！’大家都會心地笑了。1937年12月31日，太陽一竿子高的時候，西方鐵軌上，出現了搖車子（在鐵軌上用手搖前進的小車），1輛、2輛、3輛、4輛……架著機關槍、抱著步槍的鬼子兵，也愈來愈清楚了。400米，200米……一聲命令‘打’！40支槍一齊開火，前邊兩車鬼子過半數還沒有明白發生了什么事就送了命，后邊的鬼子亂叫亂跑，跌跌撞撞地躲進路北坡去，企圖抵抗我們的攻擊。有3個鬼子，從前面不遠的涵洞穿過路南側，順著路溝向我們射擊。一個同志犧牲了。就在同一時間，戰士們也由另一個涵洞穿過路北坡。另有幾個同志沒有涵洞可利用，索性抱槍就地滾，越過鐵路滾到北坡去，打退了北坡的敵人。大家乘勢沖鋒，占領了敵人陣地，穿過涵洞的那3個鬼子都被擊斃。我們繳了敵人的手槍、戰刀、戰旗。敵人丟下兩個搖車，退到后面繼續頑抗。中午時刻，我的40發子彈只剩下5發了。敵人的增援到了，但沒有前進，只在遠處打槍。我們守在原地，間或還他幾槍。戰斗處于停滯狀態……太陽偏西的時候，敵人退卻了。”

這次戰役被稱為“矮槐樹戰役”，英勇的抗日戰士們擊斃了日寇分隊長吉田藤太郎，打死打傷鬼子十多名，這是日寇入侵山東后在膠濟線上遭到的第一次打擊。李人鳳率領的“臨淄青年學生抗日志愿軍訓團”打響了魯東抗日的第一槍，揭開了清河平原抗日戰爭的序幕。

岳莊大伏擊與大破襲

1938年6月，省委決定將我清河區抗日武裝統一改編為“八路軍山東抗日游擊第三支隊”，李人鳳等同志領導的以“臨淄青年學生抗日志愿軍訓團”為基礎改編擴大的三大隊被改編為三支隊第十團，李人鳳任團長，轄三個營，總計1800人。改編后的第十團高舉起八路軍的旗幟，真正成為共產黨的隊伍。

1938年10月，抗日戰爭進入相持階段，一方面日軍停止了對正面戰場國民黨軍的進攻，集中力量打擊共產黨領導的敵后抗日武裝力量。日軍對清河區進行瘋狂“掃蕩”，膠濟鐵路沿線的縣城和較大的村鎮相繼被日軍占領；另一方面，國民黨當局制定“溶共、防共、限共、反共”的反動政策，清河區國民黨頑固派聞風而動，乘機加緊制造“反共摩擦”，形勢十分嚴峻。1939年1月，日寇占領了廣饒，打通了辛（店）廣（饒）公路，進而又占領了壽光、博興等縣城，沿途安設據點，緊張氣氛一時籠罩了清河平原。為了打擊敵人的囂張氣焰，李人鳳決定在岳家莊主動出擊。

岳家莊坐落在臨淄城北約7公里，該村群眾基礎好，地形也好，辛廣公路經該村的南面和西面，公路緊靠圍墻，在圍墻內用鳥槍、土炮、手榴彈就能打擊公路上的敵人。該村東北角有條兩公尺深、十多公尺寬、約兩華里長的溝，部隊可從溝內進入或撤出。2月25日拂曉，李人鳳親率4連、5連和特務連悄悄到達岳家莊，立即按作戰部署進入陣地，封鎖四門，等待日寇進入埋伏圈。太陽升起的時候，日軍的11輛汽車從南駛來。據《山東八路軍第三支隊第十團建團前后的歷史概述》描述，當時的戰爭場景是這樣的：“在離敵人汽車幾碼遠的土墻上，我們戰士的槍，從槍眼伸出來幾乎可以觸到日寇的胸膛，除了預先指定的幾支步槍專打敵人司機和輪胎外，所有的步槍、手榴彈、老抬槍像雨點般傾瀉在鬼子身上。剎那間，前幾輛汽車完全不能動了。最前邊4輛汽車上的鬼子兵大部死在車上……最后3輛汽車的敵人，由于離我們火力點較遠，有不到半數幸存者，據車頑抗，用火力封鎖了我們的出擊口。鬼子兵最后憑借一條溝向我們的背后迂回過來，以密集的子彈向我射擊，迫使我軍左翼撤退下來。估計到敵人很快增援，于是我們憑借熟悉的地形全部安全轉移。”

這次“岳家莊伏擊戰”擊毀日軍汽車7輛，斃傷日軍百余人，是十團建團以來消滅日軍最多的一次戰斗。之后根據上級的命令，十團又在臨廣界上伏擊敵人，給敵人造成了很大的殺傷，迫使日軍將公路線遠離村莊。

李人鳳

在李人鳳同志的手札里還記載了一次對膠濟鐵路的破襲戰：“根據司令部的命令，我們發動了一次大規模的破襲戰來打擊日寇的氣焰。以連為指揮單位配合抗日自衛隊，西起金嶺鎮，東至青州站，分段負責，一起動手。任務分為兩個方面：兩頭的埋地雷，專炸敵人的火車頭并襲擊列車；中間的派兵包圍敵人車站據點，掩護自衛隊拆除鐵軌，連同鐵路軌夾板一同運離鐵路線埋藏起來，道釘全部帶走。大段鐵軌被拆走，若干涵洞被炸毀。使敵人在膠濟路的運輸癱瘓達一個月之久。”

抗日戰爭中，中國共產黨領導的敵后抗日游擊戰創造了全民參戰、以弱勝強的戰爭奇跡，充分展現了中國人民英勇奮斗與不屈不撓的精神。革命前輩的遺作為我們展現了那段時期波瀾壯闊的場景，值得我們永久保存和留念。