飛機上一些奇怪的規定都是為什么？

飛機上一些奇怪的規定都是為什么？

飛機上一些奇怪的規定都是為什么？例如，為什么飛機起飛和降落時要打開遮光板、調直坐椅靠背、收起小桌板？為什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上？為什么緊急情況下穿救生衣的時候不能在機艙內充氣？飛機上的每一條規定都是用血淋淋的生命換來的，你會相信嗎？

收起小桌板，調直坐椅靠背

1.是為了在飛機起飛、著陸這種可能出現大沖擊、減速的階段，減小人體可能受到的沖擊及割傷。

2.是為了防止在應急撤離時，對人員通過造成阻礙。

調暗客艙燈光，打開遮陽板

1.是為了讓人眼適應外界光線，減少逃生時人眼適應光線的時間。

2.是為了應急撤離時，方便乘客觀察機外情況（起火、冒煙）以選擇正確逃生路線。

3.是為了機外救援人員觀察艙內情況（打開遮陽板）。

行李在規定位置收好

1.是為了防止飛機受到沖擊時，行李飛出去傷人。（正確的行李存放位置：頭頂行李架、前排坐椅下方。）

2.是為了防止逃生時行李對人造成阻礙。（應急門出口旁的旅客，只允許將行李放在頭頂行李架內，腿上和坐椅下方都不允許存放行李。）

救生衣不可在機艙內充氣

救生衣穿上身后為干癟狀態，通過救生衣上的拉環可以自動充氣，但不要在機艙內充氣！

1.如果你看到翼上逃生門大小，你就會知道，套著一個類似游泳圈的東西，你是出不去的，還會堵死身后一飛機的人。

2.在機艙進水時，防止充了氣的救生衣把你頂在水面上，潛不到出口。

充氣滑梯逃生不要攜帶行李和銳利物品

應急滑梯為充氣構造，因此滑梯很容易被尖銳的東西弄破。

觀察離自己最近的應急出口位置

請保證安全帶全程處于扣好系緊狀態

請系好安全帶，這是最重要也是最容易被乘客忽視的一點。飛機起飛后，“扣好安全帶指示燈”熄滅，并不代表你可以解開安全帶放松肚子！

如果不是為了上洗手間等必須離開座位，請將安全帶系好，因為高空晴空湍流不可預測！

還有一起事件令人感慨，就是1988年發生的“阿羅哈航空243號航班事故”。飛機頂部在巡航高度7300米撕裂脫落，但最終飛機安全著陸。整個事故中只有一名空乘被吸出機外而犧牲，沒有其他人員傷亡。安全帶救了這些乘客的命。

（摘自《濟南日報》，有刪改）