本報記者 趙覺珵
一座“讓生活更美好”的城市應該是怎樣的?
可以在電腦前完成戶籍、社保等手續,可以用一張卡付款、看病、坐地鐵,可以隨時隨地享受無線網絡……總而言之,這應該是一座智慧的城市。截至去年,中國智慧城市建設數量已達到386個,智慧城市由概念探索逐漸步入實質建設階段。
“智慧城市發展首先從政府自身的智能化開始,然后提高社會治理能力和治理水平,而這兩者最終都要服務于民生”,宜昌市智慧城市建設辦公室主任王俊認為,中國大多數智慧城市建設比較初級,以提供局部、單一渠道、基礎性的公共服務者居多,真正打通政務、醫療、交通、環境等環節的整體性建設相對較少。“從整體看反而成了更大的信息孤島”。對信息安全的擔憂與政府部門間的條塊分割,讓數據的價值沒能在共享與交換中實現。宜昌的智慧城市建設堅持破除“信息孤島”,全市已有28個業務部門實行數據實時交換共享。
智慧城市正在形成一個萬億級的大市場,如何處理政府與企業的關系也是一個問題。宜昌市委秘書長馬學軍認為,政府和企業應該按照市場規則合作。宜昌在走產業和智慧城市的融合之路,重點發展智慧管理、智慧工廠、智慧服務等五大產業。
中國城市和小城鎮中心原主任、智慧城市聯盟理事長李鐵表示,現在很多城市只請一個企業做智慧城市規劃,會形成“碎片化”智慧,企業也容易放大自身利益。事實上,智慧城市是無數個智慧功能的系統性的整合。▲
環球時報2016-08-06