玉溪大紅山鐵礦井下400萬(wàn)t/a采礦工程二期首采分段拉槽設(shè)計(jì)淺述

翟思龍 徐萬(wàn)壽

（玉溪大紅山礦業(yè)有限公司 云南玉溪 653405）

玉溪大紅山鐵礦井下400萬(wàn)t/a采礦工程二期首采分段拉槽設(shè)計(jì)淺述

翟思龍 徐萬(wàn)壽

（玉溪大紅山礦業(yè)有限公司 云南玉溪 653405）

大紅山鐵礦是昆鋼集團(tuán)旗下的一個(gè)重要鐵礦石原料基地，該礦山地處云南省玉溪市新平彝族、傣族自治縣戛灑鎮(zhèn)，對(duì)外交通十分方便。隨著一期采礦生產(chǎn)的不斷下降，現(xiàn)主采區(qū)已回采至400m分段，本文主要針對(duì)玉溪大紅山鐵礦井下400萬(wàn)t/a采礦工程二期首采分段拉槽設(shè)計(jì)展開了具體分析。

玉溪大紅山鐵礦；采礦工程；分段拉槽設(shè)計(jì)

1 引言

無(wú)底柱分段崩落采礦方法中的切割拉槽工作，是該采礦方法生產(chǎn)工藝中的重要一環(huán)，一條回采進(jìn)路（或一個(gè)分段水平）能否正常進(jìn)行回采，與切割拉槽的質(zhì)量有著直接關(guān)系，因?yàn)榍懈罾凼沁M(jìn)路回采的最初的擠壓爆破補(bǔ)償空間。若不能較好的拉開切割槽，進(jìn)路回采就會(huì)產(chǎn)生懸頂、立槽、大塊多等異常現(xiàn)象，嚴(yán)重影響生產(chǎn)及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成。

2 二期首采分段拉槽設(shè)計(jì)背景

大紅山鐵礦400萬(wàn)t/a井下采礦工程開拓方式膠帶斜井、無(wú)軌斜坡道、盲豎井聯(lián)合開拓方式，采礦方法主要采用高分段、大間距（20m×20m）無(wú)底柱分段崩落法。400m標(biāo)高以上礦體為一期開采對(duì)象，采出礦石通過(guò)采礦溜井下放至380m分段運(yùn)輸水平后經(jīng)電機(jī)車，破碎系統(tǒng)及膠帶系統(tǒng)等運(yùn)至地表。280～370m標(biāo)高之間礦體為二期開采對(duì)象，考慮到一、二期采礦生產(chǎn)的正常銜接，二期首采分段設(shè)置在370m水平，跨過(guò)380m分段直接回采至400m標(biāo)高，分段高度30m。

現(xiàn)一期采礦生產(chǎn)已下降至最后一分段（即400m分段），要想一、二期生產(chǎn)能夠正常銜接，必須保證400m分段回采完畢之前展開二期生產(chǎn)，故二期首采分段拉槽爆破迫在眉睫，為此，公司特成立技術(shù)攻關(guān)小組，展開二期拉槽設(shè)計(jì)。

3 二期銜接拉槽設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)述

3.1 二期首采分段拉槽方法選擇

400m分段切割槽（8#穿脈）與370m分段切割槽（3#穿脈）平行重疊，370m分段切割槽正上方西側(cè)有380m分段8#穿脈，400m、370m分段切割槽及380m分段8#穿脈關(guān)系見圖1，因370m分段切割槽以西進(jìn)路前2排中深孔上方有380m分段8#穿脈而不能爆破至400m，故而設(shè)計(jì)380m分段8#穿脈為切割槽，與370m分段切割槽同時(shí)拉槽，以確保后期370m分段出礦進(jìn)路正常回采爆破。因三個(gè)分段穿脈平行錯(cuò)位空間關(guān)系，為保證370m分段進(jìn)路正排炮孔能夠回收400m分段桃形礦柱，370m分段及380m分段聯(lián)合拉槽高度必須超過(guò)400m分段桃形礦柱，故設(shè)計(jì)在370m、380m分段切割槽以西各設(shè)置一切割井聯(lián)道，切割井設(shè)置在切割井聯(lián)道內(nèi)，370m分段切割井高8m，考慮到施工作業(yè)安全，380m分段切割井高22m，與400m分段桃形礦柱頂尖安全隔層7.2m。

圖1 400m分段8#穿脈、380m分段8#穿脈及370m分段3#穿脈剖面關(guān)系圖

3.2 切割槽炮孔布置方式及參數(shù)選擇

（1）380m分段以8#穿脈作為切割巷進(jìn)行拉槽，每排3個(gè)豎直向上孔，機(jī)芯高度為2.0m。

參數(shù)選擇：

排位線方向：67°17′14″；

孔徑：90mm；

排距：1.4m；

孔底距：1.7m。

針對(duì)經(jīng)過(guò)400m分段桃形礦柱的排位，1#與2#孔延伸入桃形柱并且與400m空區(qū)預(yù)留1.5m安全隔層，2#孔與400m-8#穿脈安全距離視深孔布置預(yù)留1.0～1.5m的安全距離，1#孔與2#孔孔底距1.2～1.6m，2#孔與3#孔孔底距1.8～2.0m。

（2）370m分段以3#穿脈作為切割巷進(jìn)行拉槽，每排5個(gè)豎直向上孔，機(jī)芯高度為2.0m。

參數(shù)選擇：

排位線方向：67°17′14″；

孔徑：76mm；

排距：1.2m；

孔底距：1.33m；

距上分段采空區(qū)安全間距：1.5m。

圖2 380m分段切割槽炮孔平面布置圖

圖3 370m分段切割槽炮孔平面布置圖

圖4 切割槽中深孔布置示意圖

圖5 370m、380m分段切割槽縱剖面圖

4 拉槽爆破順序

370m分段與380m分段切割槽均先爆破切割槽內(nèi)東西向排面擴(kuò)井孔，切割井?dāng)U開后以其為自由面進(jìn)行切割井聯(lián)道內(nèi)南北向排面中深孔爆破，待切割井聯(lián)道完全拉開后，以切割井聯(lián)道為自由面開始爆破切割槽內(nèi)東西向排面中深孔，從而進(jìn)入切割拉槽，拉槽均以切割井聯(lián)道為中心，同時(shí)向南北兩邊進(jìn)行，為保證較好的擴(kuò)井及切割拉槽效果，每次爆破必須使用分段爆破，以免爆破后形成過(guò)擠壓而造成懸頂。

此外，為保證爆破作業(yè)安全，以及370m分段拉槽爆破時(shí)不對(duì)380m分段切割井中深孔造成破壞，上下兩個(gè)分段切割拉槽順序?yàn)椋合冗M(jìn)行380m分段切割拉槽工作，待380m分段往南拉槽至370m分段切割井聯(lián)道對(duì)應(yīng)位置后，370m分段方可組織切割拉槽工作，南北兩邊同時(shí)推進(jìn)，待370m分段拉槽爆破趕上380m分段后，便可與380m分段同步爆破，380m分段超前于370m分段兩炮，爆破后松動(dòng)出礦30～40%后便可組織下一炮，剩余礦量可在370m分段拉槽爆破后與370m分段礦石一起回收。

5 施工作業(yè)注意事項(xiàng)

（1）切割井?dāng)U井孔，切割井聯(lián)道中深孔及切割槽中深孔設(shè)計(jì)時(shí)必須使用各分段巷道實(shí)測(cè)圖。

（2）設(shè)計(jì)切割槽中深孔孔底距400m分段8#穿脈或桃形礦柱安全隔層1.5m，但考慮到可能因400m分段生產(chǎn)作業(yè)使巷道底板與最初采切完成時(shí)的實(shí)測(cè)資料有出入，400m分段爆破回采時(shí)對(duì)桃形礦柱有破壞，要求370m、380m分段中深孔施工時(shí)，每隔幾排刻意打穿一個(gè)孔至400m分段，用于探清400m分段8#穿脈底板及桃形礦柱情況，以及時(shí)調(diào)整切割槽設(shè)計(jì)孔深，但每個(gè)穿孔必須及時(shí)對(duì)其孔底進(jìn)行封堵。

（3）由于380m分段8#穿脈從中間往兩邊進(jìn)行切割拉槽，拉槽的過(guò)程中南北兩端巷道處于堵頭狀態(tài)，且巷道較長(zhǎng)（各長(zhǎng)約200m），為保證作業(yè)時(shí)空氣質(zhì)量，要求南北兩邊必須加設(shè)局部風(fēng)機(jī)至作業(yè)面，作業(yè)前必須對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，400萬(wàn)t/a井下采礦是大紅山鐵礦開發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵性工程，本文立足于該鐵礦開采情況與礦業(yè)集團(tuán)公司技術(shù)現(xiàn)狀，認(rèn)為開展二期首采分段拉槽設(shè)計(jì)刻不容緩，通過(guò)合理的拉槽爆破，方可保證礦產(chǎn)開采安全與開采效果，最終環(huán)節(jié)礦業(yè)公司供礦壓力，有效提高礦業(yè)公司經(jīng)濟(jì)效益。

[1]陳愛明.大紅山鐵礦400萬(wàn)t/a二期（深部）采礦工程初步設(shè)計(jì)開工報(bào)告會(huì)在昆舉行[J].有色金屬設(shè)計(jì)，2010，36（3）：60.

[2]普紹云.大紅山鐵礦645m分段II2-1礦體回采方案的探討[J].商，2014（8）：260～261.

[3]劉仁剛.昆鋼大紅山鐵礦多種采礦方法聯(lián)合開采的探討[J].現(xiàn)代礦業(yè)，2010（5）：79～81.

Yuxi Dahongshan Iron downhole 4 million t/a of the second phase of the first mining segment Mining pull slot design Brief Introduction

Zhaisilong Xuwanshou
（YuxidahongshanminingCo.,LTD Yuxi Yunnan 653405）

Dahongshan Iron ore is an important raw material base of Kunming Iron and Steel Group，the mine is located in Yuxi City，Yunnan Xinping Yi and Dai Autonomous County Lance sprinkle the town，outside the transportation is very convenient.With a declining mining production，now the main mining area has been mining segment to 400m，the paper mainly for Yuxi Dahongshan Iron downhole 4 million t/a of the second phase of the first mining segment Mining pull slot design carried out a detailed analysis.

Yuxi Dahongshan Iron；mining project；Pull groove segment design

TD163

A

1004-7344（2016）10-0210-02

2016-2-10

翟思龍（1987-）男，助理工程師，本科，主要從事采礦生產(chǎn)技術(shù)管理工作。

徐萬(wàn)壽（1978-），男，采礦高級(jí)工程師，本科，主要從事采礦生產(chǎn)技術(shù)管理工作。