劉寶君
【摘要】 本文作者長期工作在職業教育一線,從事車工實訓教學,通過多年的理論研究和實踐摸索,逐步探索一條理論聯系實際多元化實訓教學模式,并結合多種教學方法在教學中取得了較好的教學效果。
【關鍵詞】 車工實訓 一體化教學模式 項目教學 教學產品
車工實訓是職業院校機加、數控等專業學生必須學習的一項基本的技能實踐課。與其他的技能訓練課程類似,采用傳統課堂教學模式往往在教學過程中出現理論與實踐嚴重脫節,使學生只會模仿式、機械性的重復,沒有真正達到教學目標和教學效果,更達不到創新能力的培養。我院經過多年的教學改革和實踐,在教學中逐漸的摸索一體化教學模式,并取得較好的教學效果。
一、將傳統課堂教學與實訓教學整合
傳統的教學模式是將理論教學和實訓教學獨立,理論教學和實訓教學往往不在同一場所,每一教學課題在時間上也很難同步,甚至出現教學進度不統一的現象;理論教學和實訓教學由不同教師擔任,教學內容不一致甚至重復講授;車工實訓課程實踐性強,理論教學時不能進行示范操作和動手演示,常常是教學內容與實踐脫節,導致理論教師紙上談兵,教學質量及教學效果差;理論教材中的設備型號、系統與學校現有設備不同,理論教師和實訓教師教授差別很大,造成學生的理解錯誤。采用一體化教學模式實現了教師、教學場地、教學內容中理論和技能訓練的統一,克服了教學不同步、教學內容重復脫節等弊端。教學過程中實施教、學、做一體,使教學、學習和操作連貫進行,教學中采用“五步教學法”,做到邊講和邊學,邊教和邊練的循環模式,教師在實踐中教理論,學生在操作中學技術,極大的提高了學生的學習積極性和技能水平。
二、采用項目化教學手段
職業院?,F在使用的教材模式陳舊,脫離企業實際工作流程;教材內容具有“統編性”,削弱了地方經濟發展特色和學校專業教育的特色;內容結構按知識體系編排,理論和實際脫節,降低了學生靈活掌握和運用的能力。
為克服以上問題,我們整合機械專業各學科相關知識,構建車工實訓教學項目體系,實現理論教學與實訓教學的有機統一。鼓勵一體化教師根據最新的國家標準編寫項目化教材;同時加大校企合作,聘請廠企設計工程師、工藝工程師來校;成立專業建設指導委員會制定新的課程標準;和企業專家、技術能手結合企業生產產品共同開發工作項目;教學中積極踐行任務驅動法,通過復習提問、任務描述、任務分析、知識準備、任務實施、總結評價等教學環節,不但提高學生學習的主動性和團隊合作能力,而且通過完成產品更進一步提高了學生的積極性。
三、實行教學目標分層
學生在基礎知識、認知能力、認知方式和方法,學生學習積極性和主動性、技能的接受能力等諸多方面以及生理、心理等都存在著“差異”,如果采用“一刀切”的做法勢必影響學生的學習積極性和學習效果。在設計工作項目時將項目分為基本項目、提高項目和選擇項目三大模塊,其中基本項目模塊是每個學生必須完成的,提高項目模塊為能力較高學生完成的,選擇項目模塊供小組合作學習提高技術技能。同時項目的內容要盡可能包含全部教學內容并有機地結合相關學科知識點,項目課題要能讓學生產生興趣,難易度符合學生的承受能力和實際水平,要先慢后快、由淺入深、循序漸進、將實訓項目分解成有梯度的,連續的幾個分目標:由車單一內容練習到綜合練習,由精度較低到精度較高的單一和綜合練習。還要提高教師輔導的針對性,實行分類型、多形式的輔導。
四、注重教學產品開發
職業院校教育核心在于培養學生職業能力,這就要求職業院校畢業生應具備企業上崗的能力。為了培養學生的崗位工作能力,教學中以典型企業產品為工作任務,學習過程模仿企業的真實生產情境,進行課程的項目化教學。這種教學模式的關鍵在于教學產品的選取,好的教學產品,有利于將專業理論知識和生產實踐相契合,有利于將專業知識應用于產品的設計、制作和測試,有利于專業知識和崗位能力相契合,有利于學生職業能力的培養。
在選擇設計教學產品時,我們結合了產品的可加工性、崗位能力的針對性、產品的實用性、趣味性、制造成本和加工安全性等幾個方面與企業聯合進行產品開發并應用到實際教學,不但提高了教學水平同時提高了學生的實踐動手能力。
五、結束語
通過以上的教學實踐,我們發現學生動手的機會增多了,學習的積極性得到明顯的增強,學生對這種教學模式非常感興趣。教學中我們還發現學生在生產過程中遇到問題,會主動去查找資料,會主動向教師進行詢問(所以我們為了進一步調動學生學習主動性,在教學中增加了咨詢環節,學生可以運用身邊能利用的資源,包括網絡查閱資料,學習過程從以往被動的學習變為現在主動的學習,學習效果自然提高。
參 考 文 獻
[1]陶立環.車工實習教學方法初探[J].職業教育,2009(11):217-219.
[2]賴桂芳.車工實習教學必須與產品生產相結合[J].職業教育,2010(9):325-326.
[3]朱宏安.論提高車工實訓教學質量的有效措施[J].成才之路,2010(22).