我們不是落伍者

秦鷗

2016年，北約歐洲盟軍最高司令布里德洛夫稱做好了與俄軍發生沖突并取勝的準備。為了對抗北約的威脅，俄羅斯也積極調兵遣將，其中利用岸艦導彈系統構筑“海上死亡區”是頗為奇特的一招。據俄羅斯《消息報》2月26日報道，俄北方艦隊在科拉半島部署兩個營的K-300P“棱堡-P”岸艦導彈系統。它能夠保衛俄羅斯1500千米的海岸免遭敵方可能的兩棲登陸威脅，并在巴倫支海為北約軍艦劃出縱深300千米的“死亡地帶。

在2 1世紀還如此青睞“岸艦導彈”，也許會叫人覺得有些“落伍”，這種“守株待兔”式的武器面對機動戰艦時似乎總有些力不從心。但蘇聯和俄羅斯卻對它情有獨鐘，因為這個地廣人稀且有著時斷時續的海岸線大陸國家要對其互不銜接的3.8萬千米海岸線上的上萬個島嶼提供保護。這些島嶼所分布的水域達400萬平方千米，對其海軍力量是極大的考驗。更令其頭痛的是各島嶼間的多重水道，使得他國艦艇滲透的機率大增。再加上海潮、暗礁等因素，也使得探測那些“不速之客”更加困難。為了能有效對付這類威脅，前蘇聯和以后的俄羅斯發展出一系列戰斗力超群的岸艦導彈，其造型特殊，且性能有獨到之處。

“火 山”

二戰結束時，蘇聯與美國都從納粹德國的廢墟里搶走大量軍工遺產，其中最突出的莫過于導彈技術。與此同時，被蘇聯匿稱為“有翼火箭”的飛航式導彈開發項目也在緊鑼密鼓地進行中。其Kh系列導彈就是德國V-1的仿品，它們的外觀不過比V-1長一些罷了。

與彈道導彈發展相比，蘇聯飛航式導彈特別是反艦導彈的發展要相對曲折些。1948年4月14日，蘇聯部長會議下達第1175-440號令，責成航空工業部米高揚設計局下屬的第155設計分局自主發展一款能夠裝設大量炸藥的全新武器——岸防反艦導彈。

別列茲尼亞科領導的設計組迅速拿出“火山”岸防導彈系統。系統由18輛KrAZ-214卡車牽引的半掛車組成，包括KS-1導彈發射車、補彈車、油料車、搜索雷達、跟蹤雷達、導引雷達和控制中心等。導彈沿用米格-15的機體，裝有一臺重量約為670千米的渦噴發動機，最大推力為15.6千牛，但連續工作時間不超過5分鐘。導彈采用聚能爆破型戰斗部，重量為933千克，其中高能裝藥量為800千克。導彈中部裝有一對后掠彈翼，每個翼上有兩個翼刀。導彈長8.29米，直徑1.25米，彈翼展弦比2.47，后掠角為 55度，水平尾翼翼展為1.9米，垂直尾翼的后掠角為63度。導彈最大射程90千米（低空），150千米（高空），最大飛行速度馬赫數0.9。該導彈采用預置指令配合無線電高度表控制導彈發射初段。助推起飛后2秒，助推器脫落，導彈自動爬升到300米高度平飛，中段飛行采用無線電指令制導，飛行中段可以修正彈道。末段是半主動雷達制導，由岸上雷達照射目標提供信號源，抵達雷達開機點后，彈上雷達會接收到來自目標的反射信號，然后導彈對準信號源俯沖。盡管KS-1導彈的渦輪噴氣發動機能夠使導彈有更遠的射程，但正是由于這種制導體制，限制導彈射程不能超過海岸制導雷達照射距離。導彈頭部半球形鼻錐內裝的雷達其實是米格-15殲擊機上PR-5雷達的測距接收機的改進型號，可以接收岸上雷達站發來的目標艦艇方位參數，但這種接收機的精度是難以滿足需要的。

1951年10月13日，蘇軍總參謀部決定在黑海的克里米亞半島水域進行“火山”系統的實彈測試。卡岡諾維奇、馬林科夫、布爾加寧、朱可夫、庫茲涅佐夫等諸多黨政軍高級官員到場觀摩。導彈是從岸上向黑海上的靶船射擊，發射陣地選擇在平坦的海岸。經制導飛行，最終KS-1導彈在距靶船45米附近俯沖進水，炸起巨大水柱，靶船水下部分鋼板被爆炸水壓壓變形。盡管沒有直接命中靶船，但KS-1導彈所體現出現的威力令蘇聯官員興奮不已。

在整個五六十年代，“火山”是蘇聯海軍岸防部隊的主力。先后組建了7個“火山”導彈固定陣地和機動發射團，每團由兩個營組成，每營兩座發射裝置，配備8枚KS-1導彈。后來，“火山”系統還出口到中國、埃及、敘利亞等國。據俄羅斯《技術與武器》雜志提到，在50年代中蘇關系友好的年代里，蘇聯向中國海軍移交了“火山”岸防系統及其KS-1導彈的樣品，并且打算在蘇聯新援建的工廠里生產。遺憾的是，隨著中蘇關系破裂，接下去的工作只能由中國人自己完成。一名曾來華指導使用“火山”的蘇聯海軍教官回憶，有一天早上，他回到裝有導彈樣品的倉庫，發現導彈從頭到尾拆了個遍。他猜測是中國工程師們信不過蘇聯教官或者別的什么原因，決定自己去弄個明白。結果拆倒是拆了，卻裝不回去了，場面十分尷尬。為了維系友好關系，蘇聯教官都裝出什么都沒發生的樣子，他們花了兩天兩夜才把導彈重新裝配調試好。中國人沒有對此做出任何解釋，只是客客氣氣地學習著。

“防 線”

KS-1導彈在蘇聯海軍中的生涯并不長，1953年，米高揚155號設計分局推出新一代P-15中型反艦導彈，起初提供給205、183R型導彈艇使用。它使用液體燃料火箭發動機和1臺固體燃料助推火箭，射程只有35千米，導彈速度馬赫數0.9，攻擊范圍沒有超過水天線，飛行高度利用氣壓高度計維持在150-300米左右。由于它在1967年“六日戰爭”中由埃及海軍擊沉以色列驅逐艦“埃拉特”號的戰斗，因此名聲大噪。不過，當1973年“贖罪日戰爭”爆發后，埃及及其盟友敘利亞未能再續“P-15傳奇”，兩國海軍發射的50余枚P-15導彈全部失的。倒是以色列海軍“逆襲成功”，用國產“迦伯列”導彈擊沉多艘埃敘快艇。

盡管P-15導彈的作戰表現“先揚后抑”，但蘇聯海軍本著“物盡其用”的理念，仍通過“改進升級”的方式延續這款經典導彈的使用壽命。1975年，蘇聯在P-15反艦導彈基礎上研制出“防線”岸艦導彈系統，整個系統集成在四軸MAZ-543重型越野卡車上。底盤前半部為一個指揮方艙，艙內有目標指示雷達、火控系統、敵我識別裝置和內外保密無線電通信系統。后半部分為裝有兩枚P-15導彈的雙聯裝發射箱，發射裝置長14.2米，寬2.97米，高4米，質量40噸。系統可以在非預設陣地使用。

“防線”系統所用的P-15導彈并非在1973年“贖罪日戰爭”期間“50發無一中”的產品，而是經過蘇聯彩虹機械制造設計局（即原來的米高揚155號設計分局）改進的二代P-15M導彈。它在白天的探測距離超過15千米，夜間則為7千米。導彈的水平彈翼可根據車載發射的需要改成折疊翼，縮小發射器空間。到1981年“防線”系統出口南斯拉夫、敘利亞、伊拉克和朝鮮的時候，蘇聯又將該系統所用導彈更新到P-15TM的水平，改用更先進的雷達導引頭與Snegir-M紅外導引頭，并加入慣導系統以提供中途導航，使射程達到50千米。另外用雷達高度計取代了老式的大氣臘盒式定高計，使P-15TM導彈可維持在較低的15米高度，達到與西方掠海反艦導彈相同的水平。

不過，P-15反艦導彈的固有弊端仍然存在，據南斯拉夫1988年7月版《海浪》雜志介紹，南人民軍岸防部隊經過各類試驗發現，“防線”系統原用的P-15TM導彈依靠自帶的圓錐掃描雷達進行末段攻擊制導，對抗敵艦艇電子干擾和抗海浪雜波干擾的性能較差，即便在海況不錯的亞得里亞海測試，也會出現導彈在低空突防途中突然墜海的情況，為此南斯拉夫海鷗飛機設計所曾將部分“防線”系統所用導彈換上單脈沖厘米波小型雷達，并加裝了垂直速度傳感器。這顯著降低了導彈在沖刺階段的飛行高度，又降低了導彈因環境比對失誤而自行墜毀的概率。據悉，這項技術現為塞爾維亞一家公司繼承，向第三世界國家推廣。

20世紀80年代，由于伊拉克人在兩伊戰爭中曾用“防線”系統大打“襲船戰”，遭受池魚之災的科威特人也曾積累一些對付“防線”系統威脅的經驗。科威特人在波斯灣碼頭上豎起金屬網，吸引P-15導彈制導系統，把導彈從科威特的海岸引開，以防它們落得太近。據美國《華盛頓郵報》披露，在2003年伊拉克戰爭中，駐科威特的美國海軍陸戰隊曾險遭一場可怕的襲擊，始作俑者就是“防線”系統。當時，伊拉克海防部隊為牽制美軍進攻速度，利用“防線”系統向美軍在科威特的基地發射了5枚P-15岸艦導彈。其中最具威脅的一次發生在3月27日，伊拉克人躲過美軍空襲，用“防線”系統的機動發射車連續施放兩枚P-15導彈，其中飛向美軍賽富旺基地的一枚導彈中途失控墜毀，而另一枚則徑直飛向科威特城以北的多哈營地，那里是美國海軍陸戰隊指揮中心所在地。美軍預先部署的愛國者PAC-3反導系統居然毫無反應，直到P-15導彈距營地僅3千米處才遇到火力攔截，但事后勘察顯示，P-15彈體沒受到多大損失，它實際是自行墜毀，否則后果不堪設想。

在美軍眼里，“防線”及其P-15導彈似乎不可能用來攻擊地面部隊，這些導彈原本是設計用來攻擊敵艦的，伊拉克卻把它當作襲擊地面目標的武器。雖然這些導彈最終證明沒有很大的殺傷力，但令人費解的是，美國的預警系統竟然沒有探測到任何一枚來襲的導彈，更別提有能力攔截這些導彈。“防線”系統的臨場發揮曾引起美軍指揮官恐慌，美國陸軍第32導彈防御指揮部參謀長安德遜上校說，“這讓人瞥見了未來的威脅。……（‘防線岸防導彈系統）應算是一支窮人的空軍，一個會思考的敵人將使用諸如反艦導彈和無人機等非常規武器在許多陣地展開戰斗。”

對美國軍事計劃者來說，最大的問題并非“防線”系統及其P-15導彈。這種武器已經陳舊過時，現在的問題是敵人會如何“超常規”利用這種武器，伊拉克人已證明它們能當作粗糙的攻陸巡航導彈之用，畢竟P-15導彈能在離地面4-5米的高度飛行，想要準確擊落，就必須早期探測預警。美國陸軍航空和導彈防御司令部負責人布羅姆伯格準將認為，愛國者PAC-3導彈有能力擊落P-15導彈，但要實現這個目標，需要在飛機或氣球上部署傳感器，監視著來襲的巡航導彈。那樣的話，一個反導彈連就可及時得到報警。

“多面堡”

1973年“贖罪日戰爭”期間，為支持各自在中東的“小兄弟”，美國和蘇聯的近百艘艦艇云集東地中海，但美國第六艦隊在最后關頭自行脫離了戰區。這次“準戰爭”讓蘇聯認識到“海戰先發制人”的優勢，同時也更加迷信遠程超音速反艦導彈的威力。因為在這次對峙中，配備綽號“進步”的P-35反艦導彈的肯達級巡洋艦扮演了急先鋒的角色，它們貼近到離美國航母僅40海里處，作出隨時進行攻擊的準備。

就在“贖罪日戰爭”結束一年后，蘇聯海軍岸防部隊便向切洛梅中央機械設計局（原第52實驗設計局）發出研制超音速岸艦導彈系統的要求，以提高岸基部隊的反航母能力。總設計師切洛梅胸有成竹，他決心拿1959年定型的P-5遠程潛射巡航導彈作為開發基礎。該導彈可由6603型常規動力潛艇攜帶并發射，彈體上安裝有可折疊的翼面，最大時速1250千米，彈長10米，戰斗部重800千克，可攜帶20萬噸級RDS-4核彈頭或1000千克級常規彈頭，對美國航母戰斗群構成嚴重威脅，是蘇聯海軍早期最重要的反航母武器。該導彈采用渦噴發動機，最大速度馬赫數1.4，射程350千米，具備實時回傳雷達圖像功能，使指揮員能通過導彈的“眼睛”發現水平線外的航母，首次解決了飛航式導彈超視距作戰的問題。

關于P-5導彈，還發生過一段逸事：1958年3月8日到1968年7月，蘇聯領導人赫魯曉夫之子謝爾蓋主動選擇進入切洛梅團隊工作，他參與的第一個項目就是P-5導彈。當1959年P-5導彈通過國家試驗并定型后，切洛梅被授予社會主義勞動英雄稱號，并獲得列寧獎金。而同時獲得列寧獎金的還有切洛梅的11位同事，其中就包括謝爾蓋。

由于P-5導彈屬于絕密的國防項目，因此獎勵活動和獎金發放都是走保密程序的，目的是避免如此重要的人物公之于世。于是，切洛梅等人的獎金發放儀式都是分散舉行。謝爾蓋是在1959年7月的一天前往莫斯科市蘇維埃大樓會議廳領取獎金。他所持的請柬有點像二戰時期蘇聯國防委員會下放的通知單。儀式結束后，謝爾蓋順手將請柬疊成四折塞進自己僅有的一件西服口袋里，過后就忘了。

兩個月后，謝爾蓋作為父親赫魯曉夫的隨從訪問了美國。在美國時，這張請柬被美國人拿走了。1960年冬天，這件事終于“發酵”了。有一天，赫魯曉夫下班回家，心情郁悶地詢問謝爾蓋在美國有無失言的地方，是否對外人講起自己從事的軍事科研工作？然后不大情愿地說道：“克格勃剛剛抓到一個美國間諜，他在審訊中供認，他潛伏到我國的任務就是打聽赫魯曉夫的兒子在第52實驗設計局干什么工作，因為什么成果獲得了列寧獎金。”原來，克格勃抓到一條“大魚”，因為事情牽涉到領導人的直系親屬，為了避免產生尷尬，所以采取了“迂回戰術”，向赫魯曉夫呈送了一份關于間諜供詞的報告。

那一刻，謝爾蓋仿佛遭到電擊一樣，腦海里忽地閃現出那張不翼而飛的請柬，這就是中央情報局玩的把戲！他只得向父親和盤托出，赫魯曉夫的臉色更加難看了，“往后你可得小心點！”他暴躁地批評道。謝爾蓋后來回憶，關于那張丟失的請柬究竟對美國中情局起了什么作用，這很難說，但此事讓所有親歷者都終生難忘。

當然，除了這一次小插曲，P-5導彈再沒有發生什么泄密事件，在60年代，切洛梅團隊持續改進該系統，相繼推出潛射增程型P-6、水面艦載型P-35。為了盡快滿足蘇聯海軍列裝超音速岸艦導彈系統的需求，切洛梅決定基于P-35艦載型導彈進行修改，于1976年推出新變種“多面堡”岸艦導彈系統，隨后進入黑海和遠東堪察加岸防部隊服役。該系統安裝在四軸吉爾-135K輪式卡車上，發射裝置長11.5米，寬2.8米，高3米，質量 18噸，在水平面內可旋轉250度，在垂直面內可上仰30度。除了機動發射車外，還有一部分雙聯裝P-35導彈作為固定發射裝置部署在黑海克里米亞半島上，以代替“火山”固定陣地。“多面堡”系統所用的P-35導彈裝在標準化發射箱內，一個發射箱可單獨構成一個發射架，也可由幾個發射箱構成“田”字形多聯裝發射架。

P-35導彈早在1962年就經過國家靶場鑒定，1963年服役于58型巡洋艦上，速度馬赫數1.3，射程250千米，可攜帶常規或核戰斗部。該導彈采用慣性制導加末段主動雷達或被動紅外制導方式，對付近距離的雷達視距內目標時，“多面堡”用三坐標E波段雷達探測，作用距離達128千米。遠距離目標則通過設置測量站的方法進行探測的，測量站發現目標后向岸基司令部報告，岸基司令部派遣兩架圖-95偵察機前往搜尋和測定目標，并將測得的結果發送給岸基司令部。岸基司令部再通過電傳形式將目標諸元發送給“多面堡”發射系統。當蘇聯的海洋偵察衛星和通信、數據鏈衛星問世后，目標指示的方式又可利用衛星傳送。當各種平臺發現海上目標后，通過中繼衛星或者直接傳送給地面站，經過分析判斷后再利用數據鏈衛星發送給導彈發射系統。這種方式也成為蘇聯后來多型反艦導彈從開始設計起就一直沿用的“絕招”。

不過，受限于當時的科技，P-35在運用上仍有不少的難題。首先，第一波導彈發射后，需要8-12分鐘才能命中目標。由于導彈雷達導引頭需要控制員遙控，所以要命中后才能發射下一波導彈。而發射準備時間長達4-6分鐘，因此要發射完6-8枚導彈，共需20-30分鐘，這意味著“多面堡”系統要長時間暴露在敵人打擊半徑內。其次，受限于當時的模擬式電子技術，不管是主動雷達導引頭或是雷達圖像“轉播”信號，每枚P-35導彈需要獨占一個頻道，否則便會彼此干擾。因此“多面堡”同時間只能將12枚導彈發射到空中。考慮到美國航母戰斗群可能有10余艘戰艦，這12枚導彈又不可能全部命中目標，則要命中航空母艦的可能性相當低。蘇聯海軍估計，如果配備核彈頭的話，命中2-4枚P-35導彈就可重創航母戰斗群。如果使用傳統彈頭的話，P-35導彈一波攻擊所造成的破壞微乎其微。

值得一提的是，2004年網絡上曾披露多張越南海軍陸地倉庫中儲藏有超音速岸艦導彈的照片，照片顯示了載有導彈的CzMZAP-93867半掛拖車與一部拋物面天線雷達車。從種種跡象上看，該系統就是“多面堡”。至于越南究竟是什么時候從蘇聯或俄羅斯得到這種武器，至今沒有權威渠道提供信息。

“舞會-E”

在1998年新加坡IMDS國際海事展和中國珠海航展上，俄羅斯星箭國家科學工業中心（今改組為戰術導彈集團）密集展出“舞會-E”岸艦導彈系統，希望能開拓市場。為證明其可靠性，星箭中心著重強調它絕非外貿產品，強調俄軍方也會部署。據俄羅斯第一副總理伊萬諾夫表示，“舞會-E”系統已從2006年進入服役，首先換裝遠東堪察加半島的岸防部隊。

“舞會-E”設計用來全天候打擊靠近海岸的各類水面目標。全系統由2輛射擊指揮與控制車、4輛各載有八聯裝反艦導彈發射管的導彈發射車、4輛供彈車和1輛通信車所組成。所有車輛均采用白俄羅斯明斯克車輛廠研制的MAZ-543M 8×8越野底盤，滿載時最高公路時速60千米。火控系統的反應也相當迅速，全系統可機動部署，并于10分鐘內發動攻擊，具備“隨停即打”能力。全系統最多可一次齊射32枚導彈，對目標進行“飽和攻擊”，每枚導彈發射間隔3秒，是目前“飽和攻擊”能力最佳的岸艦導彈系統。