臺灣政治人物

在臺灣政壇走馬燈般的政治人物中，宋楚瑜好似一棵不死青松，不顧年齡已高始終活躍在政戰前線，雖不見中鵠，但時刻顯示著自己的存在。

從理念而言，當過蔣經國秘書的宋楚瑜總是強調其蔣宗嫡系的根腳。然而，如果仔細追溯，會發現這種說法略有些牽強，因為宋楚瑜的父親本是張學良的部下，出自于扣押過老蔣的東北軍。

這樣說法，恐怕很多了解一點宋家的人會小吃一驚——這怎么可能？宋楚瑜的父親宋達是兩蔣都十分器重的親信將領，曾任臺灣國民黨軍聯勤副總司令，陸軍中將，退役后任國民黨退輔會秘書長。他的履歷中明確說明其畢業于中央軍校（即黃埔軍校）第九期交通科，大名列入了黃埔軍校同學會，這是正牌子的國民黨嫡系標志啊，怎么會成了張學良的部下呢？

不錯，歷史上宋達還真是張學良的部下，而且還在東北軍的航空母艦上服役過。

估計馬上有朋友要喊了——東北軍，當時會有航空母艦？千萬不要告訴我它叫“遼寧”號啊！

薩蘇我講的是歷史，不是穿越。東北軍倒是沒有今天“遼寧“號那種正規的航空母艦，卻有兩艘使用水上飛機的母艦——“鎮海”號和“華甲”號。

中國海軍史專家陳悅先生在接受采訪時曾經提到這兩艘軍艦的來歷：

“由于在第一次直奉戰爭中吃夠了艦炮轟擊的苦頭，張作霖對發展自己的海上力量有著深刻而又清醒的認識，隨即命令自己的愛將沈鴻烈牽頭組建東北海軍。到1925年，分別通過張本政的煙臺政記輪船公司購入了兩艘舊式運輸船，命名為“鎮海”號和“威海”號（暗合張作霖“鎮威上將軍”的頭銜）。”

這兩艘舊船中“威海”號因為狀況不佳很快報廢，“鎮海”號則被改造成了水上飛機母艦。

1926年，“鎮海”艦改頭換面，在前后貨倉甲板上搭載上兩架“施來克”FBA-19型水上飛機，成了中國海軍歷史上第一艘水上飛機母艦。另有原屬渤海艦隊的運輸船“華甲”號被改造成了一艘能搭載8架“施來克”水上飛機、14艘小火輪、士兵1000人的“兩棲攻擊艦”。

世界上第一艘水上飛機母艦，是英國的“皇家方舟”號。因此東北軍盡管只有水上飛機母艦，仍可說開了我國航母的先河。

這兩艘戰艦中，“華甲”號由于航速慢，沒有參加過軍事行動，但鎮海號還真的取得過戰績。

1927年3月至1928年的5月，東北海軍四次派軍艦南下，攻擊已經歸附國民革命軍的閩系中央海軍。“鎮海”艦參與了全部的攻擊行動。5月的第二次行動中，“鎮海”艦參加攻擊連云港，其搭載的水上飛機首次發揮作用，對多處目標進行了轟炸，雖然沒有造成什么物質損失，但造成了相當的恐慌。9月，“鎮海”艦又隨艦隊攻擊了上海。其搭載的水上飛機深入黃浦江，轟炸了位于高昌廟的江南造船所，給這個當時遠東第一大都市造成了極大的震撼，輿論一時嘩然。此后，“鎮海“的艦載機還和閩系海軍的水上飛機發生過空戰，并因此促成閩系海軍改造自己的兩艘水上飛機母艦“德勝”號和“威勝”號。

宋楚瑜的父親宋達便曾經在這艘“鎮海”號上擔任過無線電報員。他在1931年考入東北海軍開設的青島海軍無線電教練學校，此后曾在“鎮海”號上服務過一段時間。

如果這段記錄是真實的（有照片有真相，還能不是真實的？）那么，這就有兩個問題了。第一，宋達即便是在“鎮海”號上服役過，是否真能算張學良將軍的老部下呢？張將軍可是陸軍；第二，如果宋達出自于東北海軍，他的黃埔履歷又是怎么回事？他又怎么會成為兩蔣的嫡系呢？

先說第一個問題，大多數人都認為張學良是陸軍。其實他也當過海軍的，還擔任過東北海軍的總司令呢。

他這個海軍總司令屬于掛名，他身邊戴眼鏡的那位才是東北海軍真正的指揮官——沈鴻烈。不過即便是掛名，張學良是東北海軍的統帥，在名義上毫無問題。所以宋達出自其門下是名正言順的說法。

那么，他那個黃埔軍校的學歷又是怎么回事兒？

原來，宋達在東北軍呆的時間不長便調入中央，在軍事委員會工作。不久又因為精明干練調入軍令部，轉為陸軍，1936年晉升少校。早期調入中央也使他避開了西安事變的影響。抗戰爆發后，因為蔣介石嫡系為主的中央軍事委員會中極度缺乏熟悉海軍的人才，以謹慎，能力著稱的宋達得到重用。晉升時當然要參考學歷，結果其學歷被評為“比照中央軍校九期”處理。這就是其黃埔軍校所謂學歷的由來。1940年，宋達被送入中央陸軍大學參謀班深造，才算是徹底改換了門庭。

宋達在當時的國民黨軍中，以其廉潔，善于做大方案，又能夠謹慎地執行而顯得鶴立雞群，很受兩蔣特別是蔣經國器重。有這樣的感情基礎，宋楚瑜到蔣經國身邊，便是順理成章的事情了，也不會有人想到他一個湖南人，居然和張學良會有什么關系。

宋楚瑜受其父影響很深，宋達在臺灣軍政兩界的名聲也很不錯，但這是否會給宋楚瑜的政治生涯帶來好運呢？有人認為也未必，因為宋達戎馬一生，指揮得最成功的三次行動，一次是把國民黨入越殘軍帶回臺灣，一次是大陳撤退，一次是海南島“轉進”。怎么看怎么都是收拾殘局的，這對一直銳意進取的宋楚瑜來說，恐怕實在是算不上好口彩。