翻譯 / 王亮
2016值得期待的5款新車
翻譯 / 王亮
近來,有許多來自不同的廠商推出了大量的新車和配件,可謂繽彩紛呈。盡管我們要從中再進行挑選非常困難,但最終我們還是選擇了2016年5款值得期待的新車,因為它們實在是引人注目。

如果你正在找尋一款新的公路越野競速車的話,那么Kinesis CX Race無疑值得考慮。這一鈧合金車架競速車的顯著特征就是:它被設計成既可以安裝碟剎也可以安裝懸臂式剎車,采用了后輪平裝式夾器,而前叉則可以根據你所決定使用的剎車系統來進行挑選。
這款車架于2015年9月份上市,售價為549.99英鎊,跟SRAM CX1一樣,它也針對單盤系統進行了優化以獲得最佳的工作效果。不過CX Race在內部走線上作了一些特別的設計,只要你愿意,你依然可以選擇使用雙盤套件和前變速器。
盡管現在流行買一輛公路越野車作為全能型單車使用,然后給它加裝上行李架和擋泥板騎著去上班, 但CX Race上沒有孔眼的設計,無疑表明了它是一款徹頭徹尾的競速車型。考慮到是競速車,Kinesis在這款車上采用了無橋后下叉和非鉆孔式后上叉橋的設計,以幫助清除泥垢,同時下管也特意設計成更易于車手在競賽中抓牢和肩擔車輛的形狀。

Kona的公路競速車或許并不那么有名,不過這款Kona Zing CR著實吸引消費者的眼球,尤其是它那略顯花哨的配色。車架由意大利管材制造專家Dedacciai專為Kona打造,據稱中型規格的車架連帶內部走線,僅不到1 000 g的質量。
Kona Zing CR在2016年僅有一種型號上市,售價為3 299英鎊,這也許是Kona有史以來制造的最為昂貴的一款公路車。該款車型搭載禧瑪諾Ultegra Di2變速套件、50/34牙盤和11-28 t飛輪,輪組方面選用了新款Mavic Ksyrium Elite輪組,精加工零組件則綜合了Easton公司配件和Kona的自有產品。

首先我們推薦的是Colnago CLX,這款車已進行了改動升級。CLX作為Colnago旗下一款“買得起”的競速公路車行銷于市場,而搭載了Ultegra套件的版本以3 499英鎊的售價和配備Fulcrum Racing 5輪組的事實,則說明所有的事情都是相對的。
Colnago CLX有著與該品牌旗下純正競速車型V1-R相同的幾何構型,但所使用的碳纖維材料等級卻略低,這意味著它在質量(重量)與剛性之間要作出一些妥協,當然這也有效地控制了產品的成本。據稱CLX使用的是與V1-R相同的中軸,這代表著它很有希望在競賽狀態下仍保持較高的舒適度。
Colnago CLX可提供4種不同的配色和8個不同的尺寸規格,最小規格為42 cm,足以供體型特別小的騎手使用。

這款來自美國的Ritte Stainless Snob鋼架車,無疑是作為優雅派代表的英國產鋼架車最強有力的競爭對手。不銹鋼材質的Stainless Snob外觀與已風行數年的Snob一樣漂亮, 而2016款將裝備上碟剎系統。
據Ritte所稱,Ritte Stainless Snob鋼架車的材質壽命與鈦合金相同,但操控和騎行的感受更有改進。毫無疑問這是一款極為漂亮的車架,尤其是Ritte將車尾后半部分不加任何涂裝的設計,讓我們有機會欣賞裸露的不銹鋼之美。Stainless Snob將僅以單車架的形式出售,定價為1 999英鎊,在圖中所看到的車架搭配了Chris King的車頭碗組和Enve的碳纖維前叉。不過這只是限量版的組合,標準版本搭配的將是FSA的車頭碗組和碳纖維前叉。

Light Blue Robinson也是一款鋼架車,但它與Snob之間實在有著天壤之別。其車架由TIG以Reynolds 725鋼制管材打造,它的設計理念是一款家用全能車型,能通過不同的地形完成各種任務。
該款車架可兼容碟剎或輪圈剎車系統,并留有孔眼以安裝行李架和擋泥板。同時留有充足的輪帶間隙,在不裝擋泥板的情況下有足夠的空間搭配32 mm輪胎,或是在安裝擋泥板的情況下搭配28 mm輪胎。這款車型裝配的是SRAM旗下新出的Rival 1變速套件,前端為單盤系統,后端為披薩盤式飛輪。輪組采用了Halo品牌產品,搭配32 mm規格的Schwalbe CX Comp輪胎。