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“一帶一路”背景下國際化人力資源的開發路徑

2016-08-23 10:40:17沈光臨薛曉楊繼瑞
關鍵詞:一帶一路高校

沈光臨 薛曉++楊繼瑞

摘要:隨著“一帶一路”建設的深入推進,國際交流人才對于加強與沿線國家和地區經貿合作和文化交流的重要性日益凸顯,因此,需要加強對國際化人力資源的開發,尤其應對國際交流人才進行多元化培養,以更好地支持“一帶一路”建設。當前,我國對國際經貿交流人才的培養,如工程技術類法語人才的培養,在高等教育和企業管理兩個方面均存在短板。為適應“一帶一路”建設的廣泛推進和長遠發展,滿足國際經貿交流對工程技術類人才的大量需求,高校和企業都應創新人力資本培養機制,并建立高?!髽I協同培養體系。

關鍵詞:“一帶一路”;國際化人力資源;國際交流人才;工程技術法語人才;人力資本;高?!髽I協同培養

中圖分類號:F125;F241文獻標志碼:A文章編號:16748131(2016)04005806

中國自古以來就通過古代陸上和海上絲綢之路進行國際交流,不僅中國的絲綢和瓷器、西域的葡萄、東亞和南亞的各種珍寶均通過絲綢之路和海上絲綢之路進行交易,歐洲的雕塑以及音樂、舞蹈等均通過絲綢之路和海上絲綢之路來到中國。不僅是商品交易,絲綢之路和海上絲綢之路還極大促進了中國和世界其他國家人員之間的往來,甘英出使大秦、馬可波羅訪問元朝、鄭和下西洋等中外交流創舉,為當時不同種族、不同民族、不同國家之間的經濟互通、人文溝通交流創造了條件。我國“一帶一路”的倡導延續著千年以來中國與世界之間經濟、文化、社會交往的傳統并將之發揚光大,也為國際化人力資源流動提供了一個廣闊的舞臺。“一帶一路”構想的提出,得到了國際社會的廣泛響應。隨著“一帶一路”建設的深入推進,各類國際交流人才,包括技術、經濟和文化等各個領域在內的相關人才在國際交往中必將發揮越來越重要的作用,特別是工程技術法語人才的需求量將大幅度提高。

一、“一帶一路”建設:對國際化人力資源的渴求

“一帶一路”建設對于促進中國與沿線國家和地區之間政治、經貿、文化往來具有重要意義。中亞地區繼承了蘇聯的高科技技術優勢,在航空航天、機械等領域優勢明顯,但中亞地區自身市場結構、市場需求有限,這些國家和地區的高科技優勢還不能完全轉化為市場優勢,“一帶一路”建設使其與東亞、歐洲緊密聯系起來,市場空間的擴大與高科技優勢相結合必能釋放出科技活力;歐洲在城鎮化建設、環境保護方面優勢明顯,對于我國相關領域建設具有極大的借鑒意義,但目其優秀人才進入我國還存在一定的障礙,“一帶一路”建設既為中歐合作建立了中間交流地帶,又能加深中歐之間的直接交流;中東國家的節水產業以及印度的軟件、信息化產業同樣優勢明顯,中國與這些國家間同樣需要加強合作。此外,“一帶一路”建設還將帶動中國與其他國家在教育、科研、文化、社會等更深層次的往來,為人力資本培養提供堅實的載體。正因為如此,“一帶一路”建設需要加強政府、民間各類組織團體的交流,因此對于國際交流人才的需求越來越大。在各類國際交流人才中,中亞、歐洲地區的小語種人才,比如法語人才尤為重要,應更加重視和拓展專業小語種人才,比如工程技術法語人才的培養。

沈光臨,薛曉,楊繼瑞:“一帶一路”背景下國際化人力資源的開發路徑

法語是世界上使用范圍和使用領域較廣的語言。眾所周知,除了法國、加拿大、比利時、瑞士、法屬圭亞那、海地等國和這些國家的某些地區使用法語外,法語在一些非洲國家和地區的使用面極廣。比如,阿爾及利亞、黎巴嫩、毛里求斯、摩洛哥、新喀里多尼亞、突尼斯、科摩羅、剛果共和國、法屬波利尼西亞、加蓬、馬里、貝寧、布基納法索、布隆迪、喀麥隆、中非共和國、乍得、科特迪瓦、幾內亞、馬達加斯加、尼日爾、盧旺達、塞內加爾、塞舌爾、多哥、瓦努阿圖、剛果民主共和國等國家和地區,法語有的是作為官方語言,有的是作為第二官方語言等(李克勇,2006)。

我國倡導的“一帶一路”建設,關鍵是要實現沿線國家和地區的互聯互通,尤其是在鐵路、公路、機場、港口、水庫、城市建設等基礎設施投資和建設上實現合作與交流。我國設置和主導的“絲路基金”在很大程度上是支持“一帶一路”沿線國家和地區的互聯互通和基礎設施建設的??梢哉f,工程技術方面的合作與交流在“一帶一路”沿線國家和地區的互聯互通上十分重要。同時,中國與“一帶一路”沿線國家和地區合作進行這些工程的建設,不僅僅有助于深入推進“一帶一路”建設,而且有助于積極消化我國某些過剩的產能。工程技術法語,作為在這些法語國家進行投資和承建項目時所需要的溝通語言,在中國工程技術人員和不會中文的法語工程技術人員間,起著越來越重要的橋梁作用;它是包含溝通術語、專業術語、工程技術知識和文件格式等具有綜合性的一門學科。具體而言,其內容涵蓋各行各業經常性用到的通用工程技術法語,例如水、電、氣、機械、油料、金屬、建材、電機、儀器儀表、性能指標、消防、產供銷、保險、銀行事務等;還包括中國的某些工程技術知識法語,例如土地建設、路橋和堤壩等專業名詞。同時,工程技術法語還涉及相關的文件文書,主要是在工程項目合作過程中所涉及的文件文書,例如招投標書、檢驗報告、合同、使用說明書、圖紙、標準、概算書、定單以及工資單和各種報表等。

早在十年前,科技法語成為大學法語專業中最具有特色的課程之一,但工程技術法語在很長一段時間還沒有真正形成比較成熟的課程體系。隨著改革開放的不斷深化,特別是國家對外經貿事業在最近十年的快速發展,與之相適應的工程技術法語人才出現比較嚴重的短缺,引發了對人才供應側短板的關注(鄧桐,2011)。根據中非論壇的官方數據,中國與非洲的貿易額從2000年的100億美元增長到2012年的2 000億美元,呈現出20倍的爆發性增長;截至2012年6月,中國在非洲的投資額度已達450億美元,且直接投資達150億美元,其中,制造業、金融業以及建筑業占60%,采礦業占25%(http://news.163.com/15/1130/07/ B9LCOCES00014AED.html)。與此同時,有超過2000家中國企業在非洲進行投資,涉及50多個非洲國家。這些“走出去”的項目很多都會涉及工程技術項目,這些中國企業的雇傭人員中有85%是當地的非洲人,而在這些非洲國家中有30個國家把法語作為自己的官方語言。因此,我國目前的工程技術法語人才根本不能滿足現實的需求。endprint

目前,在權威文獻中還沒有“工程技術法語”這個專有名詞,但是,在網絡搜索中卻很容易找到。同時,在招聘崗位中,需要法語人才的崗位均與工程技術領域密切關聯。因此,社會對于工程技術法語的需求是大量存在的(沈光臨,2011)。以前,工程技術法語的應用范圍比較狹窄,主要是在一些法資企業、設備項目引進以及對外工程援助等方面。伴隨改革開放進程的深化,我國與世界各國的經濟聯系不斷加強,與全球法語國家特別是非洲的法語國家在經濟技術上的合作不斷緊密,這就為工程技術法語人才培養提供了前所未有的發展機遇。根據美聯社的報道,截至2013年底,加上援助捐款、貸款以及各種投資,中國在非洲土地上的投資額度大約已達2 000億美元(王峰,2014)。特別是在最近十年,包括能源、通訊、電站、堤壩、土木工程以及各種工業加工領域在內的很多項目都在非洲實施,從而使得大量的中國技術人員來到非洲特別是法語非洲國家工作。然而,中國技術人員中相當部分不會法語。面對現實需要,即使接受培訓,也只能是短期的、淺顯的,不能滿足日常工作特別是商務談判、工程技術合作與交流的需要,不得不借助于大量的法語翻譯。比如,在阿爾及利亞就有接近2000名專業的法語翻譯人才在進行工程技術方面的翻譯工作。這些工程技術法語翻譯人才雖然可以解一些燃眉之急,但一是增加了工程技術項目建設的人力資源成本,二是這些法語翻譯人才對工程技術方面的專業知識也不是很熟悉,往往會出現一些翻譯信息不對稱、詞不達意的情況。可以斷言,隨著今后“一帶一路”建設在不少非洲國家的廣泛推進,既懂法語、又懂工程技術的“法語+工程技術”人才的培養就顯得尤為重要且十分迫切。

我國的外語學習氛圍在改革開放的背景下不斷濃厚,廣大民眾特別是青少年的外語水平都有了較大的進步,但是學習的外語語種主要是英語,使得我國公民的外語語種比較單一。在“一帶一路”背景下,需要更多的除英語之外的其他語種人才。在法語國家和地區進行工程技術項目建設的過程中,雖然可用英語等應用范圍廣的語言作為大家的通用語言,但在某些工程技術交流場合英語并不能完全準確地表達,因此需要使用法語,這樣才能做到言語達意、感情達心。因此,為了更好地滿足“一帶一路”建設對于法語工程技術人才的需求,需要加強對工程技術法語人才的培養。

二、國際化人力資源開發的短板及瓶頸

從國際化人才培養的供給側考量,國際化人才培養是一個復雜的系統工程,不但涉及各個專業本身,對于沿線國家國情、區情的認識與了解同樣重要。以工程技術法語為例,目前,我國工程技術法語人才的培養既有數量上的短缺,更有質量上的不足。在“一帶一路”的大背景下,從目前開設法語專業的高校以及相關企業等方面看,國際化人力資源的供給側無疑還存在一些明顯的短板和瓶頸。

1.相關專業外語院校的工程技術法語人才培養存在缺陷

一是課程設置的傳統性。目前,開設法語專業的高校,特別是專業外語院校的大多數應用法語專業(包括工程技術法語專業)所開設的課程,往往采用的是傳統的課程設置模式。課程設置的傳統性單從其課程名稱就能明顯的體現出來,比如,綜合法語教程、法語閱讀、法語語法等。當前,我們應該注重法語工程技術應用型人才的培養,著力培養學生的實踐以及操作能力。然而,傳統的以詞匯、語法為主的單一培養模式與培養目標顯然具有一定的偏差。

二是培養目標的模糊性。課程設置的傳統性和單一性體現了培養目標的模糊性。如今不少高校和外語院校“大一統”的法語人才培養目標,與社會和市場對人才專業化、細分化的需求不相符合,從而導致學生將所學到的法語知識運用到實際工作中的能力低下,不能很好地運用所學到的知識解決問題,所學的工程技術法語知識脫離工程技術的實際。

三是教學內容和教學方法的不適用性。目前,教學內容和教學方法還與“一帶一路”沿線國家和地區對工程技術法語人才的需求不相適應。詞匯、語法、語篇等教學內容與工程技術法語要求的專業知識嚴重脫節;教學方法仍然是教授式教學,教師占課堂的主導地位,學生的學習興趣得不到提升。教學內容、教學方法的設定都與實際操作的語言工作和研究環境有很大的差別,導致工程技術法語專業的學生畢業后仍需花較長時間在實際工作中適應和學習,才可以達到工程技術領域的實際工作要求。

四是教學對象的籠統性和規模性。學生的法語水平不完全相同,但在進行相關工程技術法語教學內容和教學方法設定時,一些院校往往采用“籠統性”教學,只是簡單地將所有學生不分水平地劃分成自然班進行教學,這與因材施教的教學原則背道而馳(張玲,2012)。不少高校和專業外語院校的法語專業學生的數量越來越多,而工程技術法語的師資力量卻相對匱乏,導致許多院校的外語課堂表現出“規模型”的“大班”特點,有些高校工程技術類法語的單班學生數量大多都超過了60人,有的甚至還超過了90人。這種規模化的大班教學顯然會降低工程技術法語的教學效率和教學質量(冉隆森,2010)。

五是教師知識結構的單一性。目前,執教工程技術法語的教師大多數是通過傳統的法語培養模式培養出來的,知識結構比較單一。以西部某外語類高校的法語教師為例,有98%的法語教師的本科和研究生專業都是法語(王群灃,2015)。這些教師雖然受過系統而專業的法語學習,并且掌握了比較扎實的法語基本知識和技能,但是其“法語+”的知識結構過于單一,對于工程技術領域的一些專業知識和詞匯的內涵不甚了解,不能準確而快速地進入“運用自如”的熟練程度。

2.相關企業的工程技術法語人才培養難以滿足需求

一般而言,在人力資本的形成過程中存在著市場失靈問題,具體表現為:企業微觀主體只從自身角度考慮,既兼顧人力資本培養成本又考慮自身需求,因此在對人力資本培養時只注重于企業需要的專業型培訓,對于提高人力資本素質的一般性培訓則較為忽視;因為信息的不完全,個人對于自身人力資本的培訓往往缺乏正確的方向性,與實際情況往往不相符合,不能完全針對市場做出反應;一些人力資本具有公共品或半公共品的性質,個人或企業不愿進行該項投資,需要政府主導進行培養(高素英,2010)。endprint

在一些企業的工程技術法語人才培養中,同樣存在著市場失靈問題。企業在進行人員培訓時,由于人力資本的公共品性質,只會從滿足企業自身需求的角度對員工進行培訓,不會從提高員工整體素質角度進行培訓,只關注與工程技術法語相關的一些專業性培訓,對于員工的整體性、多角度培訓還遠遠不夠。只著重培養員工的具體操作技能、實踐知識等,對于員工潛能的挖掘和知識的更新沒有兼顧。同時一些企業人力資源管理部門履行職責不夠,既沒有將人力資源管理上升到企業戰略的高度,也沒有對員工的崗位、招聘、培訓、績效考核進行細致的安排。因此,很多企業利用現有資源難以滿足對工程技術類法語人才培訓的需求,培訓不成體系、手段單一、方式方法落后。同時,企業與高校、科研機構聯合培養人才的協同培養模式還沒有建立起來,一些社會培訓機構還沒有涉足到專業型小語種培訓服務這一領域,造成了企業培訓外包的模式也不適用,影響了“一帶一路”建設相關企業人才培養的質量和規模。

三、多管齊下:國際化人力資源開發的路徑抉擇

國際交流人才需要具備以相關專業知識為基礎、各種綜合性知識為依托的知識體系,因此,既需要高校、企業等單位分別加強培養,也需要高校、企業、社會聯合起來構建多元化培養體系。工程技術法語人才即“法語+”人才,是以法語專業教育為基礎、延伸至工程技術領域的應用型人才。工程技術法語人才的培養不是簡單的“法語”+“工程技術”的“物理”模塊式的培養路徑,而是法語與工程技術的有機契合,即既有“物理”的“疊加”方式,更有“化學”的“內化”機制。

1.高等教育應優化工程技術法語人才培養機制

一是進一步明確培養目標,深化課程設置改革。工程技術類法語專業人才培養目標是對傳統法語人才培養目標的揚棄。工程技術法語人才既要具備比較扎實的法語基礎,又要懂工程技術領域的專業知識。有關高校要以“一帶一路”沿線國家和地區工程技術領域的法語人才需求為導向,培養擁有扎實法語知識技能、較強實際應用和交際能力、懂工程技術的多專業性人才。筆者認為,根據“一帶一路”沿線國家和地區工程技術領域的法語人才需要,應開設諸如工程技術法語口語、商務法語口語、工程技術法語翻譯、工程技術法語寫作以及細分化的工程技術方向等課程,形成可供學生選擇的多樣化課程體系,以提升學生運用工程技術法語的能力。

二是進一步改進教學內容和教學方法。工程技術法語人才的培養,需要在切實貼近“一帶一路”沿線國家和地區工程技術領域法語人才需求的前提下,豐富其教學內容,改革和完善其教學方法。長期以來,我國法語教學忽略學生主體地位,最終導致投入大、產出低、教學效益低下的法語教育現狀(李軍,2011)。因此,需要適時把“一帶一路”建設相關的背景知識和工程技術類最新的研究成果補充到日常的教學當中,建立相關的數據庫,及時更新符合實際的教材。借鑒慕課(MOOC,Massive Open Online Course,大規模網絡開放課程體系)理念,采用多媒體教學、遠程教育和網絡課程等現代化教學手段,提高學生對工程技術法語類專業課的興趣。

三是建設復合型教師隊伍。工程技術法語人才培養對教師的業務素質提出了新的任務和要求,這就需要建設一支不僅擅長法語語言,而且能夠運用法語處理工程技術類相關問題的高水平教師隊伍,進而培養能運用法語的工程技術專業人員。新的師資隊伍可以通過兩種途徑建立:培養和引進(肖曉丹,2013)。擁有扎實語言能力的法語教師要勇于接受挑戰,轉變理念,積極學習工程技術類專業的新知識,成為“外語+專業”的新型復合型外語教師。各類型院校之間也應進行合作,可以由理工科類大學擅長的工程技術團隊和外語院校擅長的法語團隊聯合培養新型法語教師,成立專門的應用型法語教師培訓機構,通過教師之間的交流,既節省了資源,又提高了培養效率。這不僅有利于法語教師提升專業知識,也有助于工程技術專業教師提高法語水平,達到共贏的目的。此外,可以引進具有豐富工程技術類專業知識背景的專業人才補充到法語教師隊伍中,通過學習獲得良好的法語能力,再結合既有的高水平專業知識為法語教師隊伍增添新的活力(余薇,2015)。

2.企業健全工程技術法語人才培養機制

一是加強培訓規劃。在“一帶一路”國家之間的競爭中,企業員工的素質是擴大市場競爭力的關鍵因素。相關企業應基于自身實際需求和現實發展狀況,建立科學合理的工程技術法語人才需求預測機制,制定與自身發展規劃和人才需求相匹配的人才培訓規劃,將員工的職業化生涯融入自身的發展中,增加企業凝聚力。通過強化培訓管理,增加人力物力投入,保證培訓的順利展開,形成一個既能兼顧實際、又有一定前瞻性的工程技術法語人才培養體系,促進企業人力資本水平的提高。

二是豐富培訓形式。對于工程技術法語人才的培訓應分為崗前培訓和在崗培訓。崗前培訓應覆蓋全部企業員工,依據統一的大綱和教材對員工進行工程技術法語技能培訓,確保員工了解一般性相關專業知識和技能,崗前培訓合格后發給相應的上崗證書。在崗培訓則應具備針對性,以提升專業技能為核心,培訓方式應該多種多樣,如培訓班、老員工經驗介紹等。

三是建立培訓評估制度。培訓結束后,應該對每次培訓的效果進行檢查,依據培訓人員知識結構、行為標準、培訓后測試反饋等建立一個科學的培訓效果評價機制,總結歸納培訓過程中暴露出的問題,最終形成一套科學的培訓評估制度。

3.建立高校—企業協同培養工程技術法語人才體系

一是將工程技術法語的實驗、實訓、實踐、實習和實務引入工程技術法語人才培養系統當中,增加學生動手和動口經歷,尤其是在“一帶一路”沿線國家和地區工程技術項目中的實踐工作機會,無疑會提高人才培養的質量。有關高校要進一步加強工程技術法語實踐教學平臺和基地建設(余薇,2012),還要加強協同,促進工程技術法語資源的共享,積極與“一帶一路”沿線國家和地區工程技術項目單位及其涉及的科研機構、社會團體、企業單位等進行多渠道的合作與交流,共同打造工程技術法語的“定制班”,開展“訂單式”的人才培養,以進一步增強工程技術法語人才專業技能的針對性和實用性。

二是將工程技術法語實務性課程外包。在科學技術日新月異的新時代,即使在專業外語院校中工程技術法語“雙師型”教師也不可能“包打天下”。為了適應“一帶一路”建設對工程技術法語人才能力和素質的要求,要優化教育資源的社會配置。我國高校應該借鑒企業服務外包的做法,將“法語+工程技術”的一些實操課程以多種形式外包給有關專業機構、行業精英以及項目方的專業人才,使教學內容和方法更鮮活、更生動、更前沿、更接地氣,以滿足“一帶一路”沿線國家和地區工程技術項目的人力資源需要。

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