助力火星計劃，看好中國經(jīng)濟

中國23日揭秘了首輛火星車外觀設(shè)計，中國火星探測工程名稱及圖形標識全球征集同時啟動。今年4月，中國正式立項首次火星探索工程，計劃于2020年前后將中國第一輛火星車送上火星。作為該項征集活動的合作伙伴，法國奢侈品集團LVMH（路威酩軒）旗下瑞表品牌泰格豪雅貢獻了第一個創(chuàng)意方案：在象征火星的紅色圓形圖案上，寫著形如火箭與鴻雁組合體的篆體“火”字。

這并非該品牌首次參與太空探索。1962年2月20日，美國宇航員約翰·格萊恩駕駛“友誼7號”宇宙飛船成功升空，繞地球飛行三周，他手腕上佩戴的就是泰格豪雅的2915A計時秒表。路威酩軒集團鐘表珠寶全球總裁兼泰格豪雅全球CEO讓·克勞德·比弗在23日的發(fā)布會上佩戴了這支腕表。他激動地對中國航天工作者表示：“你們的工作，使人類有可能戰(zhàn)勝永恒，接近永恒，最后實現(xiàn)永恒。”

這是繼今年3月成為中國足協(xié)超級聯(lián)賽官方計時后，泰格豪雅在中國的又一次吸睛之舉。2016年前5個月瑞士鐘表業(yè)營收同比下降9%，多數(shù)瑞表品牌選擇縮減投資自保。還有不少奢侈品牌因中國經(jīng)濟放緩減少在華投資。但泰格豪雅卻宣布，將推動其在中國市場的發(fā)展，擴大在中國內(nèi)地和香港地區(qū)的占有率，并通過智能手表業(yè)務(wù)增長帶動品牌業(yè)績增長。

在接受《環(huán)球時報》記者專訪時，比弗表示，“我不僅不會對中國經(jīng)濟感到擔憂，反而充分相信未來20年，中國經(jīng)濟包括奢侈品行業(yè)都會繼續(xù)蓬勃發(fā)展。因為目前中國整體經(jīng)濟放緩是整合的過程，而不是真正的經(jīng)濟停滯和下滑的表針。”他認為，其他競爭品牌都在考慮收縮市場時，反而應(yīng)加大力度進行推廣和投入。“當別人都在倒退時，我往前走一步，我們之間的差異會瞬間拉得更大。這才是一個有策略的想法。”▲

（張妮）