無人機在交通管理中的獨有優勢

■ 本刊記者 簡明全

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智慧交通

無人機在交通管理中的獨有優勢

■ 本刊記者 簡明全

無人機全線開展空中巡航，發現交通事故、車輛故障、道路擁堵時，第一時間通知路面巡邏鐵騎、轄區執勤交警前往現場指揮疏導交通，處理交通事故以及拖移故障車輛，全力保障道路交通通行的安全、暢順。

今年五一期間，在深圳，交警機訓大隊在大梅沙隧道出口，一臺無人機被放飛到幾百米外的路面上，在200米左右的高度查看車輛占用應急車道的違法情況，自此深圳市交警局無人機中隊首次亮相。五一期間，深圳交警利用無人機管理交通，保障了東部景區周邊道路安全、順暢，查處各種交通違規現象，收到了非常好的實戰效果。

無人機在交通管理中的應用，主要是實時對各主要道路的交通通行情況進行監控，全線開展空中巡航，發現交通事故、車輛故障、道路擁堵時，第一時間通知路面巡邏鐵騎、轄區執勤交警前往現場指揮疏導交通，處理交通事故以及拖移故障車輛，全力保障道路交通通行的安全、暢順。

近年來，無人機在交通管理上的應用越來越廣，不僅應用在查處占用應急車道、高峰期間壓實線“加塞”等違法行為，還將搜集路況信息，輔助較大交通事故的處理等，早已成為行業的亮點之一。

無人機功能與市場需求

無人機是利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛行機器人，主要由飛機平臺系統、信息采集系統和地面控制系統組成。無人機可主要有固定翼無人機、無人直升機和多軸（旋翼）無人機三大平臺，其它小種類無人機平臺還包括傘翼無人機、撲翼無人機和無人飛艇等。固定翼無人機是軍用和多數民用無人機的主流平臺，最大特點是飛行速度較快；無人直升機是靈活性最強的無人機平臺，可以原地垂直起飛和懸停；多軸（旋翼）無人機是消費級和部分民用用途的首選平臺，靈活性介于固定翼和直升機中間（起降環境要求低），但操縱簡單、成本較低。

由于無人駕駛，因此無人機去除了有人駕駛相關的設備，包括駕駛座椅，顯示設備，玻璃防護罩，方向盤以及機械傳動設備等，減輕了飛機的負載和去除了用于載人的空間，利用芯片導航控制因此無人機具有智能化、小型化和輕型化的特點。

由于不需要人駕駛，故排除了生命安全隱患，無人機更容易去那些高度危險的區域執行任務，包括戰場、危險品和核輻射區域、火災現場、極熱和急寒區域等。

在軍用領域和傳統的大型飛機和執行戰場任務的作戰無人機相比，眾多無人機普遍采用非金屬復合材料來減輕其重量，因此具有更小的雷達散射截面，以至于更加不容易被中長距防控雷達所捕捉，在軍用領域有著不可替代的優勢。

在民用領域上的無人機，除固定翼無人機外，還存在眾多的四/六懸翼無人機和無人直升機，這些低、小、慢無人機，廣泛的應用在航拍、航測、網線巡邏、森林防火、海洋監測、禁毒緝私、農業植保等等， 因此跟人工相比具有優良的低成本特征。

無人機技術綜合集成航空技術、信息技術、控制技術、測控技術、傳感技術以及新材料、新能源等多學科技術，產業應用前景十分廣闊。它可執行一定任務功能的專業無人機價格成本相對較低。

無人機可利用高分辨率可見光相機、紅外攝像機、多光譜相機和氣體探測儀等多種傳感器系統獲取遙感數據，因此具有廣泛的市場需求。

交通管理無人機獨具優勢

隨著無人機越來越受重視，它的應用范圍不斷被拓展，從原先的軍事偵查、監視到目前民用的大地測量、搖感再到商用的廣告宣傳、影片拍攝，再到用于交通管理等。

在多數情況下人們利用無人機都是想通過機械到達人類難以到達的位置，然后通過航拍圖傳設備將高分辨率、能描述物體集合形態的二位或三維圖像傳輸回來。

要想做到無線視頻實時傳輸，那么對無線視頻傳輸設備的體積和重量都是有要求的比如體積小、重量輕、攜帶方便、圖像清晰穩定、傳輸實時無延時，開發多載波等技術特點，抗多徑能力強，達到能在非視距情況下遠距離傳輸音視頻信號，繞射和穿透性優良，以便能夠滿足無人機圖傳通信任務等。

目前，交通管理無人機已經在應急處置、空中偵查、消防救援等發揮效用。在遇到下班高峰期、發生重特大交通事故、維持重大警衛活動的交通秩序時，還可以從空中掌握整體道路通行情況，對道路堵點、卡點快速精準預警，為交警部門快速研判提供重要依據。

此外，它具有交通節點高空視頻采集功能，可對道路基礎數據進行采集、存儲、應用，對各大路口、重要路段、交通附屬設施進行高空視頻采集，長期保存，以供交通大數據分析使用。

因此，交通管理無人機采集的數據大大幫助了交通規劃、交通建設等部門的管理工作。交通管理無人機反應快速，能迅速到達現場，在制高點觀測整個事態的發展；以最佳角度及時記錄下事態發展過程，為事后處理提供最有力的證據；在一些重大交通事故中，直接用無人機進入混亂區域進行警示，盡量避免更多的人員傷亡；在道路發生山體滑坡等重大情況時，可以零風險地了解災害發生的具體實際情況，為指揮人員提供實時有效的信息。

應用場景較為廣泛

無人機因為具備的優點突出，適應道路環境能力強，將越來越廣泛地應用在交通管理中。無人機在上下班高峰期、發生重特大交通事故、維持重大警衛活動的交通秩序時，可以從空中掌握整體道路通行情況，對道路堵點、卡點快速精準預警，為交警部門快速研判提供了重要依據，可以實時監控交通事故路段和道路擁堵路段的現場取證以及包括違章停車、高速公路占用應急車道等違法行為拍攝取證，極大地提高交警的工作效率。

1、交通管理與控制的數據采集、數據分析應用。用無人機在重點交通管理區域一飛，就可以對擁堵節點進行數據的采集、分析；有些地方沒有裝固定的視頻采集點，或者固定采集點的角度沒有辦法做到很好的體現，無人機可以補充固定視頻，更好地了解擁堵點交通的情況；借助無人機，交警可以對交通事故現場及時勘察。事故現場環境縱然更加隨機和復雜，很多地方還沒有監控，但交警也可以對事故現場的各種情況及時掌握；無人機一般還具備無線傳輸功能，可以實時地傳輸視頻流或者真圖像給指揮中心，以便指揮中心實時掌握同狀況，對疏導路面的交通有很好的作用。

2、實時對道路違法行為進行抓拍，提高路口管理能力。有些沒有視頻監控，違法比較多的地方，像高速公路應急車道、路口的變線等等，無人機可以低空、實時地抓拍；對道路交通違法行為實時監控、勘察。在較難執法的路段，通過比較大范圍高空的視頻就看得很清楚，民警應該到哪個點去進行交通管控，一目了然。比之前的只能由交警站在路面，不知道堵在哪里，不知道原因在哪里，繼而指揮無從下手的情況好一百倍。

3、保障交通管制實施。交警在執勤時可隨身攜帶無人機，遇到需要交通管制時，可以放出無人機對管制路段進行布控；通過高空視頻對管制的措施實行前后檢查督促，是否保障到位；無人機在更高點對交通管控現場進行拍攝，搜集現場資料，可以用于提高交警管理水平等方面。

4、信號控制效果數據的采集、評估。在一些大型專項活動開展時，需要信號控制作為保障。但有些信號控制設施覆蓋不了大型活動地點，利用高空視頻采集手段，對信號配時的前后效果進行全景、直觀的對比。還可以通過無人機做好事前事后的信號準備。

5、道路交通工程改造前后對比數據，以及交通措施實施數據的采集、分析。很多路口交通擁堵點，改造前后可以通過視頻采集做一個對比。此外，政府做了一些交通管理的措施，有什么效果，通過無人機高空采集可能會更加清楚一些。城市各大路口和道路進行標準化記錄。對各大樞紐可以做一個視頻的采集。對道路施工工程前、中、后進行拍照取證，遠程監管。

結束語

交通管理無人機在實戰中，只需要操作人員站在幾百米開外，就能利用它搜集到車輛違法信息，不占用本來就擁堵的道路資源，在抓拍違法時各種角度非常靈活。采用遙控無人飛行器進行空中交通監控，可以實現對路面路況的實時監控，也可以及時地發現路面交通事故；還可以動態地查處路面違停等各類交通違法。

目前無人機在交通管理執法方面的應用前景非常廣闊。各種交通違法現象隨著無人機的應用也繼續呈現下降的趨勢。

無人機放飛時相對較為靈活，可能從前后左右任何一個角度飛過來，很靈活地抓拍占用應急車道的違法行為。違章者若是抱著僥幸心理占用應急車道，對此也是防不勝防。借助交通管理無人機的新技術手段，交警搜集路況信息進行交通調度管理明顯更加輕松簡單。