接近一周時間所行駛的路程如果要在一天之內折返走完,這將會是一個極其辛苦的旅程,依依不舍地告別了Shark Bay,順著原路我們開始折返珀斯,接近800多公里的里程直接返回珀斯,從安全角度出發幾乎是不可能完成的任務,所以我們決定預訂第一晚所住的LEDGE POINT HOLIDAY PARK營地。一路南行,路上的車逐漸增多,其中被稱為公路火車(RoadTrain)的重型拖掛卡車可算是一道風景線,沒有惱人的高音喇叭,沒有肆意地壓著中線霸道前行,一臺臺干凈地跟新車一樣的重型卡車從身邊飛馳而過,但卻很規矩。
西澳的交規對于車速要求十分嚴格,夕陽西下時我們仍有接近80公里路程,天越來越黑,對于野生動物極多的西澳來說,駕車能不走夜路千萬別走夜路!晚上的車燈很容易勾引出袋鼠一類的動物。夜晚行車盡量壓低車速并提起十二分精神。果不其然,對向會車后打開遠光的瞬間,一只大袋鼠串到了道路中間,我能做的只有一腳冒著煙的急剎,讓車子在離袋鼠1米左右的距離停下了,后背一身冷汗,可袋鼠絲毫沒有走開的意思,兩眼只是直勾勾地望著車燈。我突然想起當地人教我的一招,關了遠光,拿起強光電筒照向路邊,為袋鼠離開提供了另外一條路才得以脫身。
地處南半球的西澳是全球十大觀星圣地之一,最佳的方式莫過于躺在沙灘椅上,抬頭仰望清朗的星空,給“小兄弟”和領導講講星座的故事,教他辨認南十字星、獵戶座、大小麥哲倫星云等等,是一件很愜意的事情。強烈推薦水果手機用戶下載“starwalk 2”觀星專用軟件,萬一遇到自己也不懂的地方還能繼續忽悠。
還記得那只風靡全球的自拍小萌寵---短尾矮袋鼠(Quokka)么?沒錯,這種澳大利亞獨有的小動物在珀斯外海不遠處的羅內斯島上遍地都是。由于島上沒有汽車,早早坐船登島的我們愉快地選擇了最棒的游玩方式,租自行車在這如詩如畫的小島上騎行,順便尋找那呆萌可愛的短尾矮袋鼠。實話說,在國內總覺得家里這位“小兄弟”身體單薄,可是環島一圈下來,我要為我的家人喝彩,特別是那個堅持自己瞪著四輪小車,騎完17公里的“小兄弟”,我最后腿都有點抽筋,可他居然撐了過來,看來嚴重低估了他的適應力與耐受力了。
有印象上期在沙克灣無妄之災讓小樹洞穿了車頂的大房車么?返回珀斯后首當其沖去租車公司處理事故,直接估價5000澳幣修理費用,幸好一早租車的時候購買了補充全險,所以刷卡交錢保留好單據回國報銷即可。租車公司也直接更換了另外一臺新車給我們,然后繼續開往珀斯南面的班伯里。如果說北行的路線是對遠古與原始的探索,那么南行的線路則是人文與自然的熏陶。從班伯里到盧因角這段位于西澳西南地區的路線,完美結合了沿海和內陸兩種風格的景觀,沿海有悠閑的渡假城鎮,隨處可見的白色沙灘,更有澳洲最好的沖浪海灘,只不過我和“小兄弟”都不會而已。而內陸則遍布了風景如畫的葡萄酒莊和農場,美食更是隨處可見。夜宿的TTP營地Discovery Parks簡直就是一個星級度假村,不但提供四星級的尖頂小屋還提供小型海邊別墅,關鍵是之前從沒有見過任何一個營地如此之滿,整個營地就是一個陳列著各色房車的大停車場,各家各戶在晚飯期間前往公用廚房,分享著來自于各地的烹飪經驗,其樂融融。
“小兄弟”提醒我,過兩天可能會迎來風暴天氣,于是我決定從班伯里出發直抵澳大利亞最西南角的小城奧古斯塔,這個南行路線上的重中之重。這里有著建于1895年,用石灰石包裹的水車,也有奧古斯塔歷史博物館等歷史悠久的景點,但是來到奧古斯塔的游客,大多目標跟我們一樣,前往距離奧古斯塔南面8公里處著名的Cape Leeuwin(盧因角)。特別是始建于1895年至今仍在使用的盧因角燈塔,這里是航海史以及地球重要的坐標點,2000年世界地理協會將澳大利亞南面與南極洲之間的遼闊的印度洋正式命名為南大洋后,這個海角聲名大振,并成了兩大洋的分界點。每年6-9月,海角是觀察南露脊鯨和座頭鯨遷移的好地方,只是我們來的時間不對。不過既然大老遠來到了南半球,來到了澳洲最西南角,那么不妨礙花點小錢登上塔頂端眺望遠方。一連數天的營地菜肴讓我們決定在奧古斯塔鎮下個館子,平常最出名的薯條和烤魚(fish&chips),味美至極?!靶⌒值堋边€在館子里邂逅了同樣來自廣州的小伙伴,他鄉遇故人的第一句話就是“薯條比中國的好吃”……
從奧古斯塔鎮出來尋找著當天住宿的營地,可不知道為什么看得上的營地都貼著“客滿”的牌子,越走天越黑,心越慌,猛然在手機上看到今天是周六!恍然大悟,一路上的Driverin讓我們大意了,沒有估計到節假日老外也群體出動休假來了,再如此盲目挨個找下去估計真的需要露營了,可除了一臺大車是符合交規可以在野外露營,其余的車輛由于沒有盥洗室并不符合野外露營的條件會吃罰單。再次感受到老外的熱情,一位剛才告訴我們“客滿”的營地老太太說,她順道幫我們查閱了其他營地,36KM以外的瑪格麗特河谷營地仍有空余,但我們需在半小時內對方下班前趕到。千恩萬謝之后直奔營地,也許是因為趕路心切,我的車吃到了第一張也是整個旅程唯一一單超速罰款,僅僅超速5km便失去了150澳幣。
平凡的瑪格麗特河小鎮,其土壤及氣候與法國波爾多極為相似,葡萄酒品質堪稱西澳最佳,沿路可見很多葡萄田園景觀,酒莊更是一個接著一個,不過急著趕路的我們只能將游覽葡萄園的期望放在次日了。終于趕在規定時間內入住了這個眼前一亮的營地TAUNTON FARM HOLIDAY PARK,沒有沙灘、沒有大海,有的只是參天大樹以及碩大的牧場,圈養著從駱駝到小豬各式各樣供小朋友們喂養的動物,簡直就是一個開心農場。當然也有意外,我在公用廚房稍微表演了一下中國常見的炒菜技術---掂勺,結果鍋內引燃的火焰差點引來了老外的滅火筒。
一連十多天的旅程眨眼就過去了,大概跑了接近3000公里的路程,原本想著珀斯一路向北直達開普山脈國家公園的旅程因故變成了以珀斯為中心,向北走、往南行的往返跑,“駕駛、游覽、入營、拔營、駕駛”的模式讓大家都沒能好好真正去享受一個營地的魅力之處,所以最后的時光,我們毅然決定,選擇那個兩過大門而不入的Discovery Park-Woodman Point營地,第一次說住因為粉紅湖旅程放棄了,第二次說住讓羅內斯島給攪了,事不過三,好好住上三天。
也只有當時間允許的情況下,你才會真正用腳去丈量一個營地的寬度與深度,才真正用心讀懂那種自由自在的營地文化。每天的營地生活,或懶洋洋地沐浴在陽光之中;或駕車出營前往小鎮采購新鮮的食材,回來做一頓豐盛的海鮮大餐大快朵頤一番;或與來自德國的鄰居,一個單人獨自房車3個月的老工程師討論營地之中那臺保時捷911的性能;或夜半拿著酒瓶,在微醺之中為“小兄弟”講講星空的物語;或通過網絡與遠在歐洲出差的孩子他媽聊聊近況;再或者聽著蟲鳴甜美入睡,期望每天都能如此愜意。
想起成行之初來自各方的“建議”:“孩子這么小,東京和南京沒區別”、“西澳這么荒蕪,不適合孩子”、“房車干啥,出去玩要好好享受”……其實孩子就是一張白紙,隨父母用心創作的白紙。讀萬卷書不死讀,行萬里路不白行。讀書要學會思考,旅行也要富有意義。兄弟,我懂得只能教給你但絕不會為你代勞,你要學會屬于自己的生存法則與技能,這是你以后安身立命,守護自己愛人與家庭的根本。兄弟,我也許不能陪你一輩子,只希望教你的知識你能受用一生。一趟西澳房車之旅讓我和“小兄弟”的距離緊密了不少,也讓他得到了不少同齡人所未曾涉足的經驗,值!