陳孔軍,趙浩東,崔 嵬,程林峰*,劉太冉(山東中煙工業有限責任公司濟南卷煙廠,濟南 250104)
研制一種除塵電機調偏裝置
陳孔軍,趙浩東,崔 嵬,程林峰*,劉太冉
(山東中煙工業有限責任公司濟南卷煙廠,濟南 250104)
針對除塵電機對中過程中費時費力、精度得不到保證等問題,研制一種可實現精確可靠、拆裝方便的電機調偏裝置。除塵電機調偏裝置由拉桿、拉桿座、滑軌、調整座、調整螺桿組成。裝置制造安裝后,經試驗證明,對中電機所消耗工時由30分鐘降為10分鐘。
除塵電機;裝置;調偏;研制
煙草行業中,除塵電機作為煙絲風送、排潮的關鍵設備,連續工作時間特別長。工作過程中電機高速運行,轉速可達900r/min以上,對電機軸線、和傳動組軸線同軸度要求極高[1]。若同軸度達不到精度要求,高速運轉的軸承極易磨損破壞,造成設備故障停機,影響生產順利進行。為了保證電機軸線和傳動組軸線的同軸度,需要對電機進行“對中”。
目前,傳統的對中方式是技術人員利用對中儀器檢測同軸度誤差,當超差時,完全依靠經驗使用大錘或對電機底座進行敲擊,調整電機水平方向位置。這種調整方式,有諸多不足之處,首先敲擊力度難以把控,易造成電機偏移過大或不足,多次反復敲擊方可達到機軸線和傳動組軸線同軸度要求,花費大量時間,浪費人力。其次直接敲擊也會對電機系統造成損傷。
圖1為所研制的電機調偏裝置結構圖。它由拉桿、拉桿座、滑軌、調整座、調整螺桿組成。調整螺桿通過螺紋連接安裝到調整座上。調整座可在滑軌軌道滑動,到達合適位置,螺栓將調整座緊固在滑軌上。滑軌兩端開通孔,拉桿整體攻螺紋,滑軌可在拉桿軸線方向移動,到達合適位置,利用螺母將滑軌固定在拉桿上。拉桿通過螺母固定在拉桿座上,拉桿座有安裝孔,工作時將拉桿座固定。

圖1 電機調偏裝置結構圖
2.1拉桿的設計
2.1.1螺紋直徑的確定
根據抗拉強度公式對螺紋進行了聯接強度的校核[2]。

式中:d1——螺紋公稱直徑;F2——螺栓總拉力;[σ]——螺栓材料的許用拉應力;π——圓周率3.14;
所以確定螺桿直徑取整為M12*1.5
2.1.2拉桿長度的確定
為了合理確定拉桿長度,滿足電機調偏的需要,對電機基座進行了測繪并統計調查結果,根據調查結果,我們確定拉桿長度為900mm,這個尺寸可以滿足最大除塵電機的調節要求,又保有余量。
綜上,最終確定拉桿機構形式如圖2所示。

圖2 拉桿結構圖
2.2滑軌的設計
滑軌是調整座滑行的軌道,滑軌可以沿拉桿移動,實現調整座在平面內的多自由度運動。根據測繪并統計調查結果,我們確定滑軌結構如圖3所示。

圖3 滑軌結構圖
2.3拉桿座的設計
拉桿座的作用是固定拉桿位置,而且拉桿座承受拉桿的拉力或推力,因此對其材料和結構要求較高。為了獲得最佳的綜合機械性能,我們選擇40Cr[3],并進行調制處理。
拉桿座的結構形式。為滿足基本的功能要求,需設計橫撐定位,為使拉桿力矩最小,結構設計Φ12.5通孔中心應盡可能距離橫撐近。為了保證其剛度,對中電機時,整個拉桿座收到向內的轉矩,為了平衡轉矩,在豎板下方設計一定位孔,用螺絲將其固定在電機平臺側壁上,其結構如圖4所示。

圖4 拉桿座結構圖

圖5 調整座結構圖
2.4調整座的設計
調整座作為調整桿的支撐導向機構,和調整螺桿通過螺紋孔連接,其滑座式結構較為簡單,主要是通過對實際設備的測繪,確定調整座結構如圖5所示。
2.5調整螺桿的設計
2.5.1調整螺紋的選擇
通過對螺紋特性分析,最終選擇公制細牙三角形螺紋[2]。根據抗拉強度公式對所選螺紋進行了聯接強度的校核[4]。確定螺栓直徑取整為M20*1.5
2.5.2長度的確定
在螺紋直徑確定的條件下,螺桿越長,其抗變形的能力越差,因為滑軌可以根據調整需要進行平行移動,因此螺桿長度不需過長,在兼顧調整方便的前提下,小組成員將螺桿長度確定為120mm。
最終確定調整螺桿結構圖如6所示。

圖6 調整螺桿結構圖
除塵電機調偏裝置研制完成后,我們進行了多次調偏試驗。首先將兩個滑軌分別水平放置電機兩側,四個調整座在滑軌軌道分別滑動至四個電機地腳螺栓處。利用螺栓將調整座固定在滑軌上。將一根拉桿依次穿入兩個滑軌同一端通孔,到達合適位置利用螺母將拉桿固定。同樣方式,在滑軌另一端將拉桿固定。拉桿兩端分別安裝拉桿座,并將拉桿座固定。將調整螺桿旋入調整座螺紋孔,至調整螺桿與電機底座接觸。利用扳手松開電機地腳螺栓,轉動調整螺桿,即可推動電機在調整螺桿軸線方向移動。通過移動滑軌和調整座的位置,可以針對不同外形尺寸的除塵電機進行調偏。
我們對電機對中偏時間進行記錄,得到表1。

表1 調偏裝置調偏耗時統計表
實驗結果表明,電機水平調整時間為10分鐘,本裝置可方便的實現除塵電機的調偏,降低了維修人員的勞動強度,提高了工作效率。
本文傳統人工對除塵電機對中過程中出現的費時費力、精度缺失等問題,研制一種可實現精度可靠、拆裝方便的電機調偏裝置。除塵電機調偏裝置由拉桿、拉桿座、滑軌、調整座、調整螺桿組成。裝置制造安裝后,經試驗證明,對中電機所消耗工時由30分鐘降為10分鐘。降低了維修人員的勞動強度,提高了工作效率。
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[3]來小麗,王強,蔡冬梅,王鵬.鋼帶纏繞預應力模具纏繞層數的確定方法[J].塑性工程學報,2008,25(03):152-156.
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*為通訊作者
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.14.147
陳孔軍(1988-),男,山東菏澤人,碩士研究生。