水泥廠羅鍋桁架的安裝施工技術(shù)探討

高建斌甘肅第四建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

水泥廠羅鍋桁架的安裝施工技術(shù)探討

高建斌
甘肅第四建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

我國(guó)水泥廠建設(shè)項(xiàng)目中，鋼結(jié)構(gòu)工程占有較大比重，其中大轉(zhuǎn)運(yùn)站到石灰石預(yù)均化的輸送均采用羅鍋鋼桁架輸送，水泥廠羅鍋桁架安裝普遍具有高度較高、跨度加大、重量較重、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜等特點(diǎn)，本文以某工程實(shí)例來探討羅鍋桁架的安裝施工技術(shù)，對(duì)以后同類工程的施工具有借鑒意義。

羅鍋桁架；施工技術(shù)

一、工程概況

某水泥集團(tuán)股份有限公司日產(chǎn)2500噸熟料新型干法水泥生產(chǎn)線B標(biāo)段輸送鋼結(jié)構(gòu)工程。共包括大轉(zhuǎn)運(yùn)站到石灰石預(yù)均化鋼輸送（羅鍋輸送）等9個(gè)方面的內(nèi)容，共計(jì)鋼結(jié)構(gòu)約200噸。其中大轉(zhuǎn)運(yùn)站到石灰石預(yù)均化鋼輸送（羅鍋輸送）為3聯(lián)跨，鋼桁架結(jié)構(gòu)，安裝標(biāo)高約19M，鋼構(gòu)件重量63噸。

二、羅鍋鋼桁架的制作

羅鍋鋼桁架的制作，可依據(jù)桁架的跨度、運(yùn)輸要求等分段制作，待運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后再拼接成整榀。本工程羅鍋桁架GHJ-1101分段制作順序如下：

①按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量。②采用胎模復(fù)制裝配法制作。③如連接處型鋼與節(jié)點(diǎn)板間縫隙大于3mm，應(yīng)予矯正，拼裝時(shí)用夾具夾緊。長(zhǎng)構(gòu)件應(yīng)拉通線，符合要求后再定位焊固定。長(zhǎng)構(gòu)件翻身時(shí)由于剛度不足有可能產(chǎn)生變形，這時(shí)應(yīng)事先進(jìn)行臨時(shí)加固。④桁架端部T形基座先拼焊組成部件，經(jīng)矯正后再拼裝到屋架上。部件焊接時(shí)為防止變形，宜采用成對(duì)背靠背，用夾具夾緊再進(jìn)行焊接。⑤焊接順序：先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊上、下弦連接板內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫；最后焊腹桿、上弦、下弦之間的墊板。屋架一面全部焊完后翻轉(zhuǎn)，進(jìn)行另一面焊接，其焊接順序相同。

三、鋼桁架（羅鍋桁架）的安裝

目前施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼網(wǎng)架已安裝且僅在高空鋼桁架安裝位置預(yù)留了安裝通道。鋼桁架采取在地面整體拼裝（即在地面裝好兩榀桁架及其支撐）整體吊裝的方案。

1、施工準(zhǔn)備

①起重機(jī)械選擇：大轉(zhuǎn)運(yùn)站到石灰石預(yù)均化（羅鍋輸送）選用兩臺(tái)50噸汽車吊進(jìn)行吊裝。②鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件型號(hào)、制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)有出廠合格證并應(yīng)附有技術(shù)文件。③鋼桁架組裝好，檢查合格；檢查安裝標(biāo)高及定位情況；準(zhǔn)備卡環(huán)，鋼絲繩，電焊機(jī)、焊鉗、焊把線、墊木、墊鐵、扳手、撬棍、鐵扁擔(dān)，經(jīng)緯儀，線錘，楔子等。④連接材料：焊條、螺栓等連接材料應(yīng)有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2、作業(yè)條件

①熟悉圖紙，了解操作要點(diǎn)。②對(duì)施工人員已進(jìn)行安全、質(zhì)量、技術(shù)交底。③各工種持證上崗。④現(xiàn)場(chǎng)三通一平。

3、工藝流程

作業(yè)準(zhǔn)備→鋼桁架組拼→鋼桁架安裝→連接與固定→補(bǔ)刷涂料→檢查、驗(yàn)收。

4、施工方法

（1）單榀鋼桁架的拼裝：①搭設(shè)移動(dòng)式鋼平臺(tái)，其長(zhǎng)度、寬度均應(yīng)比鋼桁架的長(zhǎng)度、高度各大1米。剛度、平整度均滿足要求。②拼裝：在鋼平臺(tái)上按1：1的比例放出鋼桁架的幾何大樣。將鋼桁架的分段部分按順序吊放入幾何大樣的對(duì)應(yīng)部位。檢查無誤后調(diào)整拼接處的間隙距離。放入拼接用鋼板、角鋼。檢查無誤后用夾緊器夾緊。檢查貼合面的縫隙，符合規(guī)范要求后點(diǎn)焊。③焊接。

（2）兩榀鋼桁架的整體組裝：在鋼平臺(tái)上墊道木，用于桁架下弦的支撐點(diǎn)。對(duì)于GHJ-1101羅鍋桁架必須做專用支架平臺(tái)，確保整體穩(wěn)定。然后先安裝上弦節(jié)間鋼梁；再安裝下弦節(jié)間鋼梁；接著安裝上弦支撐和下弦支撐。最后復(fù)核其跨度尺寸、截面幾何尺寸、連接尺寸等；驗(yàn)收合格后待吊。

（3）GHJ-1101羅鍋桁架安裝：吊點(diǎn)必須設(shè)在屋架三匯交節(jié)點(diǎn)上。兩臺(tái)50噸汽車吊就位，用一臺(tái)（或兩臺(tái)）汽車吊采用多次移位的辦法，將GHJ-1101吊運(yùn)至下圖“吊裝平面示意圖”中虛線位置，此時(shí)汽車吊的回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)取6M。然后重新布置兩臺(tái)汽車吊，一臺(tái)在石灰石予均化堆場(chǎng)的圓外，另一臺(tái)進(jìn)入石灰石予均化堆場(chǎng)的圓內(nèi)。此時(shí)兩臺(tái)車的位置按回轉(zhuǎn)半徑9M和吊點(diǎn)選擇圖定位。檢查無誤后起吊，離地50cm時(shí)暫停，檢查無誤后再繼續(xù)起吊。離地100cm時(shí)暫停，兩臺(tái)汽車吊臂桿同時(shí)向石灰石予均化堆場(chǎng)圓心方向旋轉(zhuǎn)至最大位移處。徐徐落鉤，將GHJ-1101平穩(wěn)落在事先準(zhǔn)備好的的鋼支架平臺(tái)上。然后重新布置兩臺(tái)汽車吊，并同時(shí)向石灰石予均化堆場(chǎng)圓心方向同步移動(dòng)。重復(fù)上述步驟，直至將鋼桁架移至安裝所需吊裝位置（吊裝平面示意圖實(shí)線位置）。在實(shí)線位置兩臺(tái)汽車吊的回轉(zhuǎn)半徑控制在9M。起吊至安裝位置以上50cm時(shí)暫停，徐徐下落并對(duì)準(zhǔn)鋼桁架支座中心線或定位軸線就位。安裝時(shí)，在松開吊鉤前初步校正，對(duì)準(zhǔn)鋼桁架支座中心線或定位軸線就位，調(diào)整鋼桁架垂直度，并檢查鋼桁架側(cè)向彎曲，務(wù)使第一榀鋼桁架與第二榀鋼桁架形成一個(gè)具有空間剛度和穩(wěn)定的整體,再將鋼桁架固定。

（4）構(gòu)件連接與固定：構(gòu)件安裝采用焊接或螺栓連接的節(jié)點(diǎn)，需檢查連接節(jié)點(diǎn)，合格后方能進(jìn)行焊接或緊固。安裝螺栓孔不允許用氣割擴(kuò)孔，永久性螺栓不得墊兩個(gè)以上墊圈，螺栓外露絲扣長(zhǎng)度不少于2～3扣。鋼桁架支座、支撐系統(tǒng)的構(gòu)造做法需認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計(jì)要求，零配件不得遺漏。

（5）檢查驗(yàn)收：鋼桁架安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。鋼桁架安裝質(zhì)量主要檢查鋼桁架跨中對(duì)兩支座中心豎向面的垂直度；鋼桁架受壓弦桿對(duì)屋架豎向面的側(cè)面彎曲，必須保證上述偏差不超過允許偏差，以保證鋼桁架符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。鋼桁架支座的標(biāo)高、軸線位移、跨中撓度，經(jīng)測(cè)量做出記錄。

（6）成品保護(hù)：安裝鋼桁架時(shí)，應(yīng)緩慢下落，不得碰撞已安裝好的鋼支架和其它建筑物。吊裝損壞的涂層應(yīng)補(bǔ)涂，以保證漆膜厚度符合規(guī)定的要求。

四、結(jié)語(yǔ)

文章以實(shí)例工程為例，介紹了羅鍋桁架的制作、安裝技術(shù)，以期對(duì)以后的類似工程提供些許借鑒。