關(guān)靖雯廣州市高級技工學(xué)校
基于職業(yè)能力培養(yǎng)的教學(xué)方法研究與探索
——以技工院校《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》一體化課程為例
關(guān)靖雯
廣州市高級技工學(xué)校
《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》是技工院校汽車專業(yè)學(xué)生的必修課程。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、汽車行業(yè)的不斷完善,企業(yè)對汽車維修作業(yè)人員的水平要求也越來越高。工作崗位也從泰勒主義體系下單一標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性工作轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性工作任務(wù)。技術(shù)工人僅僅具備專業(yè)能力還不足以勝任工作、滿足用人單位的需求。技術(shù)工人必須能夠應(yīng)用知識、能力和技能,獨立解決任務(wù)和問題。有條不紊地制定工作計劃和步驟,按計劃完成工作任務(wù),最后對工作結(jié)果進(jìn)行檢查和監(jiān)督。本文選取了廣州市高級技工學(xué)校為研究案例,對該校的《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中職業(yè)能力培養(yǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行研究調(diào)查,同時還關(guān)注廣東省汽車企業(yè)對汽車維修專業(yè)畢業(yè)生的崗位要求狀況,提出有效可行的教學(xué)方法,對技工院校《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革的實施具有一定的意義。
技工院校;學(xué)生;職業(yè)能力;汽車維修
2013到2016年,是本校籌備并開展示范學(xué)校工作最熱火朝天的四年。為了培養(yǎng)更適合于企業(yè)需要的人才,本校汽車產(chǎn)業(yè)系領(lǐng)導(dǎo)帶著一群骨干老師來到企業(yè)做調(diào)研。本校主要針對的是向來有合作的豐田制造廠、本田制造廠、廣汽乘用車廠,及各品牌在廣州地區(qū)的4S經(jīng)銷店。
作為一名骨干教師,本人在企業(yè)調(diào)研的問卷其中隨機(jī)抽取了100份有效調(diào)查問卷,整理出相關(guān)數(shù)據(jù)如下表:

問卷題目企業(yè)要求員工需要具備的素質(zhì):企業(yè)要求實習(xí)學(xué)生需要具備的能力:選項忠誠團(tuán)隊合作服從責(zé)任心吃苦耐勞勤奮好學(xué)守時溝通能力團(tuán)隊協(xié)作能力分析、理解能力自學(xué)能力汽車專業(yè)能力英語能力被勾選的次數(shù)(多項選擇)100 97 95 95 90 87 84 76 100 100 92 85 35 29
從采樣的100份有效調(diào)查表中,本人調(diào)研發(fā)現(xiàn)作為企業(yè)對員工的要求中,“誠實”的勾選率達(dá)到了百分之一百,僅次是“團(tuán)隊合作能力”被勾選了97次,“責(zé)任心”和“服從”被勾選了95次,“吃苦耐勞”被勾選了90。而對于實習(xí)生的要求,其中的數(shù)據(jù)卻有的讓調(diào)查人員感到意外——本校一直以為需要對學(xué)生著重培養(yǎng)的“汽車專業(yè)能力”的勾選率卻不到半數(shù),只有35%,僅僅高于大多數(shù)老師向來不看重的“英語能力”六個百分點。當(dāng)中占據(jù)大份額比率的反而是書本學(xué)不到的“溝通能力”和“團(tuán)隊協(xié)助能力”,“分析、理解能力”和“自學(xué)能力”則分別占到了92%和85%。
有了這些數(shù)據(jù),作為教師的我們就可以針對企業(yè)需求,在課堂教育中進(jìn)行教學(xué)方法革新,培養(yǎng)擁有良好職業(yè)能力的學(xué)生。
中國的職業(yè)教育起步較西方發(fā)達(dá)國家晚,技能人才的待遇也與澳大利亞、德國等國家相距甚遠(yuǎn)。導(dǎo)致這些結(jié)果的原因包括師資力量和學(xué)校的設(shè)備等,但是最重要的原因還是教育理念和人才培養(yǎng)模式。翻開中國技工教育發(fā)展歷程,發(fā)現(xiàn)自從離開了工廠師徒制開展了大班教學(xué)后,對能力本位教育的理解出現(xiàn)重大的誤區(qū)。從一開始只重視理論灌輸式的教育極端走向只重視技能、把學(xué)生培養(yǎng)成“機(jī)械手”的另一個極端。這種扭曲的觀點直到現(xiàn)在仍然存在于大多數(shù)家長的心中。很多家長選擇讓孩子初中畢業(yè)后便到工廠打工,就是因為他們認(rèn)為孩子在學(xué)校學(xué)習(xí)一年,與短期培訓(xùn)一星期沒什么區(qū)別,還不如早點到工廠打工賺錢糊口。家長尚且如此,問題是某些老師也沒有意識到這種觀念的誤導(dǎo)性,嚴(yán)重影響了學(xué)生及教學(xué)。
正是因為在錯誤的指導(dǎo)思想下培養(yǎng)出來的學(xué)生工作被動、崗位適應(yīng)力弱,只能從事簡單、重復(fù)的工作崗位,難以達(dá)到現(xiàn)代企業(yè)對人才的要求,無法成為現(xiàn)代工業(yè)需要的真正的高技能人才。導(dǎo)致一方面求才若渴的企業(yè)不愿意聘任他們,而另一方面學(xué)生也因為在企業(yè)中無法得到期望的崗位和待遇而更加無法提起學(xué)習(xí)的積極性。兩者相互作用、惡性循環(huán),只會導(dǎo)致技工院校越來越失去用人單位和學(xué)生、家長的信任。因此,明確技工院校職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn),正確培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力迫在眉睫。
當(dāng)前,技工院校教育目標(biāo)應(yīng)強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),學(xué)生經(jīng)過學(xué)校的培訓(xùn),進(jìn)入社會后,要把學(xué)校所學(xué)的知識直接轉(zhuǎn)化為能力應(yīng)用于社會。在面對知識經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的今天,技工院校課程體系必須從職業(yè)教育的課程設(shè)置、課堂教學(xué)、實踐環(huán)節(jié)教學(xué)、師資隊伍建設(shè)等方面進(jìn)行大的調(diào)整和改革,在各個環(huán)節(jié)上強(qiáng)化職業(yè)能力的培養(yǎng),以發(fā)展學(xué)生的全面素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
根據(jù)本校專業(yè)課程《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》為例,提出以下教學(xué)方法進(jìn)行研究。
1.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法
任務(wù)教學(xué)法是自從20世紀(jì)80年代開始的,強(qiáng)調(diào)“在做中學(xué)”的教育理念,但是直到最近幾年才傳入中國,開始應(yīng)用在技工教育中。我們學(xué)校把任務(wù)教學(xué)法融入到《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》教材的編寫中,把整個課程分成七大任務(wù),依次為:任務(wù)一發(fā)動機(jī)維修準(zhǔn)備,任務(wù)二點火系、燃料供給系的檢修,任務(wù)三配氣機(jī)構(gòu)的檢修,任務(wù)四曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修,任務(wù)五潤滑系的檢修,任務(wù)六冷卻系的檢修,任務(wù)七發(fā)動機(jī)組裝與驗收。重點突出理實一體化的優(yōu)勢,在每一個任務(wù)中明確列出了有代表性的學(xué)習(xí)目標(biāo),并簡明扼要地介紹出與任務(wù)關(guān)聯(lián)的理論知識。緊隨理論知識之后還把該任務(wù)的實施步驟配上圖片有條理地一一說明,讓學(xué)生在任務(wù)實施的過程中清晰自己所處的位置、先后順序,合理分配時間。使得學(xué)生能真實達(dá)到“在做中學(xué)”的教學(xué)效果。引導(dǎo)調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加強(qiáng)自學(xué)的主觀能動性,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維。
2.情境化教學(xué)
以《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》一體化課程為例,在課程的編排過程中教師依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合具體課時、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)場地的可操作性給每個模塊設(shè)定一個典型工作情境,如開篇第一章,“任務(wù)一發(fā)動機(jī)維修準(zhǔn)備”則設(shè)置了“一臺豐田卡羅拉轎車發(fā)動機(jī)發(fā)生故障,來到你所在的4S店進(jìn)行解體檢修。請根據(jù)作業(yè)要求,了解發(fā)動機(jī)構(gòu)造,拆除發(fā)動機(jī)周邊附件,為發(fā)動機(jī)解體檢修做好準(zhǔn)備。”的典型工作任務(wù)。創(chuàng)設(shè)出模擬特定的工作情境,能讓學(xué)生盡早適應(yīng)將來的工作壞境和工作流程。
此外還利用分小組學(xué)習(xí)的模式,以6~8人為單位組成小組。并且根據(jù)學(xué)習(xí)能力為每個學(xué)生設(shè)立班組長、維修中工、維修學(xué)徒等角色。針對角色不同分別委派計劃審核、質(zhì)量檢查、設(shè)定計劃、指導(dǎo)學(xué)徒、實施計劃等任務(wù)。分小組的教學(xué)方式可以有效地培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神以及團(tuán)隊協(xié)作能力。
3.行動導(dǎo)向教學(xué)法
行動導(dǎo)向教學(xué)活動的核心是要培養(yǎng)學(xué)生在日后工作中必須具備的專業(yè)能力,這里專業(yè)理論知識和實踐技能的培養(yǎng)都是立足于解決復(fù)雜任務(wù)的過程中完成的。因此在課程中的“任務(wù)二點火系、燃料供給系的檢修”教學(xué)中就設(shè)置了卡羅拉發(fā)動機(jī)不能啟動的任務(wù)情境,要求學(xué)生在組長的指導(dǎo)下制定確實可行的實施計劃,并完成實施作業(yè)。
在這個過程中學(xué)生需要根據(jù)分工查閱資料了解任務(wù)和問題,掌握必須的發(fā)動機(jī)拆裝技術(shù),培養(yǎng)獨立行動的能力。學(xué)生還需要通過小組討論的方式制定解決方案,培養(yǎng)溝通能力和分析性思維。此外,各小組還需要在實施作業(yè)之前派代表向其他同學(xué)和老師介紹計劃和信息收集成果,鍛煉了語言表達(dá)能力。通過制定計劃與任務(wù)實施,學(xué)生在完成了工作任務(wù)后,便也完成了整個行動過程中的學(xué)習(xí)。在整個工作過程中,新的問題會不斷發(fā)生,而解決問題的方法就是學(xué)習(xí)新的理論知識和技能。這個過程中學(xué)生將不斷伴隨著對這個工作任務(wù)的學(xué)習(xí)反思,養(yǎng)成創(chuàng)新能力。
4.卡片復(fù)習(xí)法
本人將卡片復(fù)習(xí)法運用到周期測驗中。針對“任務(wù)三配氣機(jī)構(gòu)的檢修”的測驗,我把學(xué)生已經(jīng)掌握的“配氣機(jī)構(gòu)的功用”、“氣門傳動組的組成”、“氣門組的組成”、“配氣機(jī)構(gòu)的工作原理”等專業(yè)理論知識點分別寫在卡片上,供學(xué)生隨機(jī)抽取,學(xué)生的任務(wù)是用自己的語言向同學(xué)解釋自己所抽取的概念。關(guān)鍵詞卡片還有一系列更多的作用。一個主題結(jié)束后得出的關(guān)鍵詞可作為學(xué)習(xí)輔助材料使用。學(xué)生得到一個包括所有關(guān)鍵詞在內(nèi)的列表,還可以作為期末考試的學(xué)習(xí)輔助材料。通過這種教學(xué)方法能夠很好地培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力、分析能力和理解能力。
技工教育培養(yǎng)的應(yīng)該是高技能人才。按照目前的教學(xué)安排,這些人才離開學(xué)校后便直接到汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實訓(xùn),因此無論是人才的培養(yǎng)過程還是能力構(gòu)成都更需要符合市場需求。只有不斷強(qiáng)化企業(yè)需求的重要性并且加深對社會的直接聯(lián)系才能讓學(xué)校培養(yǎng)出來的人才更好地適應(yīng)社會。時代是不斷前行的,社會的情況也是不斷變化的。
作為汽車維修專業(yè)的一體化教師,我們要以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo),以工作任務(wù)為驅(qū)動,以項目教學(xué)為載體,加強(qiáng)課程內(nèi)容和職業(yè)工作能力之間的聯(lián)系。通過一體化課程的改革和運用教學(xué)方法的實施,培養(yǎng)符合企業(yè)職業(yè)能力要求的高技能人才,為技工院校的職業(yè)教育不斷研究與探索。
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關(guān)靖雯(1986-),女,廣東南海人;學(xué)歷:大學(xué)本科,職稱:助理講師,研究方向:車輛工程,單位:廣州市高級技工學(xué)校。