盾構(gòu)穿越錢(qián)塘江大堤施工技術(shù)

徐慧旺（中鐵十四局集團(tuán)有限公司，濟(jì)南 250002）

盾構(gòu)穿越錢(qián)塘江大堤施工技術(shù)

徐慧旺
（中鐵十四局集團(tuán)有限公司，濟(jì)南 250002）

盾構(gòu)穿越錢(qián)塘江大堤時(shí)必須加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)、采取合理的掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格控制沉降，才能確保大堤安全。同時(shí)為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，必須制定應(yīng)切實(shí)可行的急搶險(xiǎn)預(yù)案。通過(guò)對(duì)杭州市望江路過(guò)江隧道的施工籌劃，形成盾構(gòu)穿越錢(qián)塘江大堤施工技術(shù)方案。

盾構(gòu)；錢(qián)塘江大堤；施工技術(shù)

1　工程概況

1.1工程概述

杭州市望江路隧道工程位于錢(qián)江三橋（西興大橋）和錢(qián)江四橋（復(fù)興大橋）之間，上游距離錢(qián)江四橋2.4km，兩岸分別連接上城區(qū)的望江東路和濱江區(qū)的江暉路。盾構(gòu)始發(fā)后以4.5%的坡度向北下坡穿越南岸大堤，進(jìn)入江底后采用0.3%的緩坡，然后以4.5%的坡度向北上坡穿越北岸大堤。左、右線(xiàn)盾構(gòu)隧道基本以正交角度穿越錢(qián)塘江南北兩岸大堤。

1.2大堤調(diào)查

（1）南岸大堤。盾構(gòu)穿越南岸大堤采用斜坡式結(jié)構(gòu)，擋浪墻頂高程為10.73m，堤身頂高程為9.88m，頂寬15m。外坡坡比1：2，底部設(shè)C20鋼筋砼護(hù)腳，堤腳防沖結(jié)構(gòu)為砼護(hù)坦和小沉井，并在沉井外側(cè)拋填2m厚的塊石混合料。護(hù)坦高程內(nèi)口4.38m、外口3.18m，寬7.5m。

（2）北岸大堤。盾構(gòu)穿越北岸大堤采用重力式砼擋墻結(jié)構(gòu)形式，砼擋墻頂面高程9.97m、頂面寬1.0m，擋墻頂部設(shè)鋼筋砼擋浪墻，擋浪墻頂高程10.97m。防洪堤堤身頂面寬10.0m，并設(shè)有砼預(yù)制塊路面，路面高程9.97m。防洪堤內(nèi)坡為坡比1：4的土坡，坡面上種植草皮。重力擋墻的外側(cè)設(shè)有砼護(hù)坦和小沉井護(hù)腳防沖，護(hù)坦頂面高程為4.27～3.97m，護(hù)坦寬度7m，護(hù)坦外側(cè)安放120×120cm的鋼筋砼小沉井，沉井壁厚10cm，沉井底高程為-1.53m。

1.3工程地質(zhì)

大堤底邊緣沿線(xiàn)路方向前后50米為大堤保護(hù)區(qū)，錢(qián)塘江南岸大堤保護(hù)區(qū)里程左線(xiàn)為ZK2+529.103m～ZK2+629.103m，右 線(xiàn) 為YK2+517.952m～YK2+617.952m； 北 岸 大 堤 保 護(hù)區(qū) 里 程 左 線(xiàn) 為ZK1+201.267m～ZK1+301.267m，右 線(xiàn) 為YK1+190.000m～YK1+29.00m。

（1）南岸大堤。南岸大堤盾構(gòu)隧道覆土厚度左、右線(xiàn)分別為25.05m、26.05m，盾構(gòu)穿越地層從上而下依次為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉砂、粉砂。

（2）北岸大堤。南岸大堤盾構(gòu)隧道覆土厚度左、右線(xiàn)分別為23.9m、24.36m，，地層從上而下依次為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂和圓礫。

2　施工籌劃

2.1盾構(gòu)穿越大堤前施工準(zhǔn)備

（1）在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)到大堤前100米時(shí)，布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并且測(cè)取初始值，確保初值的可靠性和準(zhǔn)確性。

（2）運(yùn)用科學(xué)方法計(jì)算盾構(gòu)機(jī)穿越大堤時(shí)的掘進(jìn)參數(shù)，并根據(jù)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)到大堤保護(hù)范圍前試掘進(jìn)情況來(lái)修正盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖的切口壓力值及其他掘進(jìn)施工參數(shù)。

（3）盾構(gòu)機(jī)到達(dá)大堤前50米和離開(kāi)大堤50米范圍內(nèi)的穿越保護(hù)區(qū)，每天安排監(jiān)測(cè)人員在大堤旁觀察并且測(cè)取沉降情況，及時(shí)反饋給盾構(gòu)施工。

（4）與錢(qián)塘江大堤管理部門(mén)建立聯(lián)系，在施工中互通信息，便于施工中的監(jiān)測(cè)和突發(fā)事件的應(yīng)急處理，保證盾構(gòu)施工和大堤的安全。

（5）在穿越大堤前，應(yīng)復(fù)核測(cè)量盾構(gòu)機(jī)里程，確認(rèn)盾構(gòu)與大堤的相對(duì)位置，同時(shí)明確盾構(gòu)穿越時(shí)各個(gè)部位的位置，以便采取相應(yīng)的技術(shù)措施。測(cè)量也確保盾構(gòu)能及時(shí)調(diào)整，確保以良好的姿態(tài)穿越大堤。

（6）設(shè)備管理上，穿越前，仔細(xì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)，特別是盾構(gòu)機(jī)，認(rèn)真檢修存在的問(wèn)題，保證在良好的工況條件下進(jìn)行穿越施工。

2.2控制目標(biāo)

盾構(gòu)機(jī)穿越錢(qián)塘江大堤時(shí)，兩岸大堤沉降變形控制目標(biāo)為：最大隆起10mm，最大沉降20mm，不均勻沉降率斜率0.1%。從而保障大堤基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止大堤沉降，出現(xiàn)裂縫、滲水等。

3　盾構(gòu)穿越大堤施工措施

3.1盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)控制

確保在穿越大堤地段以“高粘重漿、合理壓力、平穩(wěn)推進(jìn)、快速拼裝、禁止停機(jī)、一次通過(guò)”的原則進(jìn)行推進(jìn)，力爭(zhēng)將穿越時(shí)間縮到最短。

（1）切口水壓控制。在穿越大堤前，按照每2米（即一環(huán)）計(jì)算盾構(gòu)掘進(jìn)切口壓力值，并按照切口壓力值進(jìn)行掘進(jìn)控制。同時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)地層沉降，及時(shí)地反饋修正切口壓力計(jì)算值，保持地表沉降控制在大堤要求的沉降控制范圍。

另外切口壓力的穩(wěn)定對(duì)地表沉降也有著至關(guān)重要的作用。切口壓力波動(dòng)太大，會(huì)增加正面土體的擾動(dòng)，導(dǎo)致正面土體流失。氣墊式泥水盾構(gòu)機(jī)的SAMSON氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以將開(kāi)挖倉(cāng)泥水壓力的波動(dòng)值控制在-10KPa～10KPa之間，并保持穩(wěn)定。

（2）進(jìn)排漿流量。根據(jù)盾構(gòu)及管片之間的建筑間隙及各土層特性合理控制進(jìn)排漿流量，大約為開(kāi)挖斷面的98%～100%。并通過(guò)分析調(diào)整，尋找最合理的數(shù)值。

采用的泥水盾構(gòu)機(jī)具有實(shí)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行切削出土量檢查的功能。掘進(jìn)過(guò)程中可以顯示實(shí)際切削出土量與理論切削出土的偏差。盾構(gòu)機(jī)操作手在掘進(jìn)過(guò)程中可以根據(jù)顯示的出土量偏差及時(shí)地調(diào)整進(jìn)、出泥漿的流量進(jìn)而保證切削出土量在允許的偏差值范圍內(nèi)。實(shí)際出土與理論出土對(duì)比見(jiàn)圖1。

圖1　實(shí)際出土與理論出土對(duì)比圖

（3）同步注漿。同步注漿是防止地層沉降的重要措施。同步注漿包括注漿量控制和注漿壓力控制。掘進(jìn)時(shí)既要盡量注漿充分，又要控制注漿壓力，保證掘進(jìn)空隙填空完全，防止周邊土體因空隙產(chǎn)生收縮塌陷。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)穿越大堤時(shí)，按照180%～200%加大注漿量控制，注漿壓力按照略大于切口壓力0.5bar。

采用的泥水盾構(gòu)機(jī)可以實(shí)時(shí)顯示盾構(gòu)掘進(jìn)中各注漿管道的注漿壓力與注漿量。盾構(gòu)機(jī)操作手可以實(shí)時(shí)檢查同步注漿的壓力與注入量是否符合要求，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。如圖2所示。

在穿越大堤時(shí)適當(dāng)調(diào)整同步注漿的漿液配比，增加水泥的用量來(lái)保證同步注漿漿液更快的硬化，并且強(qiáng)度更強(qiáng)。同步注漿配合比見(jiàn)表1。

表1　同步注漿配合比

（4）泥漿質(zhì)量控制。為加強(qiáng)對(duì)正面土體的支護(hù)能力，防止地面冒漿，采用重漿推進(jìn)。泥漿比重控制在1.20～1.25g/cm3、粘度控制在22～24s，適當(dāng)添加堵漏材料，減少在該地段的失水率，圍護(hù)掌子面的穩(wěn)定。為確保泥漿質(zhì)量，在推進(jìn)過(guò)程中，泥漿處理人員加大泥漿的測(cè)試頻率，及時(shí)調(diào)整泥漿參數(shù)，保證掘進(jìn)的順利進(jìn)行。

（5）推進(jìn)速度?？刂坪侠淼耐七M(jìn)速度，使盾構(gòu)勻速慢速施工，減少盾構(gòu)對(duì)土體的擾動(dòng)，達(dá)到控制地面變形的目的。在穿越區(qū)施工過(guò)程中，盾構(gòu)掘進(jìn)速度控制在2～3.0cm/min，盡量保持推進(jìn)速度穩(wěn)定，確保盾構(gòu)均衡、勻速地穿越大堤，以減少對(duì)周邊土體的擾動(dòng)，以免對(duì)其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。

（6）盾構(gòu)姿態(tài)控制。進(jìn)入大堤影響范圍內(nèi)盾構(gòu)保持平穩(wěn)推進(jìn)，減少糾偏，減少對(duì)正面土體的擾動(dòng)。盾構(gòu)機(jī)平面位置控制在設(shè)計(jì)軸線(xiàn)±30mm之內(nèi)；高程考慮到覆土較淺，且盾構(gòu)的上浮影響，盾構(gòu)在穿越大堤時(shí)實(shí)際高程控制在設(shè)計(jì)軸線(xiàn)-30mm左右。

（7）管片拼裝。在盾構(gòu)進(jìn)行拼裝的狀態(tài)下，由于千斤頂?shù)氖湛s，可能會(huì)引起盾構(gòu)機(jī)的后退，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)停在大堤下方拼裝時(shí)，應(yīng)避免盾構(gòu)機(jī)的后退，回縮的千斤頂應(yīng)盡可能的少，并應(yīng)逐一伸縮千斤頂，滿(mǎn)足管片拼裝即可，保持開(kāi)挖面的壓力平衡。拼裝過(guò)程中，盾構(gòu)司機(jī)注意泥漿壓力的控制，必要時(shí)調(diào)整泥漿壓力來(lái)維持盾構(gòu)機(jī)前方土體穩(wěn)定。同時(shí)，盡量熟練拼裝工藝，確保優(yōu)質(zhì)快速拼裝管片。

3.2加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，嚴(yán)格控制沉降

為確保盾構(gòu)機(jī)安全穿越大堤，除事先做好準(zhǔn)備工作、控制掘進(jìn)參數(shù)外，信息化施工成為施工中重要的技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求在大堤上布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整和控制盾構(gòu)機(jī)穿越過(guò)程中的施工參數(shù)，使盾構(gòu)施工對(duì)地面的影響降到最低。在盾構(gòu)機(jī)穿越前后50米范圍內(nèi)，安排專(zhuān)人進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，每間隔兩個(gè)小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，并且及時(shí)將監(jiān)測(cè)情況反饋給盾構(gòu)機(jī)以及值班負(fù)責(zé)人處，以指導(dǎo)施工。

（1）南岸大堤監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：地表變形監(jiān)測(cè)、深層土體沉降和位移觀測(cè)。觀測(cè)范圍為兩條隧道軸線(xiàn)各自向外延伸50m，共計(jì)167m長(zhǎng)的堤段。地表變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置為沿著堤線(xiàn)方向3排，分別位于堤塘內(nèi)坡坡腳、堤頂?shù)缆穬?nèi)口線(xiàn)、防浪墻頂、護(hù)坦頂面。每排共設(shè)34個(gè)測(cè)點(diǎn)，以隧道中心線(xiàn)設(shè)原點(diǎn)開(kāi)始，向兩側(cè)方向間隔布點(diǎn)，組成觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)，共計(jì)測(cè)點(diǎn)102個(gè)；深層土體沉降和位移觀測(cè)共用一個(gè)測(cè)孔和測(cè)管，分別在兩條隧道中心線(xiàn)兩側(cè)10m處各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)測(cè)點(diǎn)4個(gè)。土體應(yīng)力測(cè)試分別在兩條隧道兩側(cè)1.5m、3m各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)測(cè)點(diǎn)8個(gè)。南岸大堤變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖3。

圖3　南岸大堤變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

（2）北岸大堤變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：地表變形監(jiān)測(cè)、深層土體沉降和位移觀測(cè)、土體應(yīng)力測(cè)試。觀測(cè)范圍為隧道中心線(xiàn)兩側(cè)各50m，共計(jì)100m長(zhǎng)的堤段。地表變形觀測(cè)點(diǎn)的布置為沿著堤線(xiàn)方向4排，分別位于堤塘內(nèi)坡坡腳、堤頂?shù)缆穬?nèi)口線(xiàn)、防浪墻頂、護(hù)坦頂面。每排共設(shè)24個(gè)測(cè)點(diǎn)，以隧道中心線(xiàn)設(shè)原點(diǎn)開(kāi)始，向兩側(cè)方向間隔布點(diǎn)，組成觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)，共計(jì)測(cè)點(diǎn)96個(gè)；深層土體沉降和位移觀測(cè)共用一個(gè)測(cè)孔和測(cè)管，分別在兩條隧道中心線(xiàn)兩側(cè)20m處各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)測(cè)點(diǎn)3個(gè)。土體應(yīng)力測(cè)試分別在兩條隧道兩側(cè)1.5m、3m各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)測(cè)點(diǎn)9個(gè)。北岸大堤變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖4。

圖5　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖

4　應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

4.1組織措施

為確保順利穿越錢(qián)塘江大堤，確保大堤安全，項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)圖5。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，應(yīng)保持通信暢通，并且實(shí)行24小時(shí)巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)予以排除，避免事態(tài)擴(kuò)大。

4.2保障措施

建立應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備臺(tái)帳，組織開(kāi)展應(yīng)急物資資源情況調(diào)查，逐步完善動(dòng)態(tài)應(yīng)急救援物資，加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)備物資的管理，防止儲(chǔ)備物資被盜用、挪用。應(yīng)急物資清單見(jiàn)表2。

4.3技術(shù)措施

4.3.1盾尾漏漿

①對(duì)滲漏部位集中壓注盾尾油脂。

②泥水中增加高分子堵漏劑，阻止泥水后竄。

③實(shí)際情況允許的條件下，適當(dāng)降低切口水壓，滲漏抑制后即恢復(fù)正常，掘進(jìn)一段距離后進(jìn)行充分的壁后注漿。

④上述措施效果不佳時(shí)，可采用聚氨酯在盾尾后一定距離處壓注封堵。

表2　應(yīng)急物資清單

圖4　北岸大堤變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

⑤同時(shí)，安排好排水工作，保證進(jìn)入盾構(gòu)的泥水順利排出隧道。

4.3.2地表冒漿

發(fā)現(xiàn)冒漿時(shí)，若是輕微的冒漿，在不降低切口水壓下能進(jìn)行推進(jìn)的情況下，則向前推進(jìn)，應(yīng)適當(dāng)加快推進(jìn)速度，提高拼裝效率，使盾構(gòu)盡早穿過(guò)冒漿區(qū)。

當(dāng)冒漿嚴(yán)重，不能推進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取如下措施：

①適當(dāng)降低切口水壓。

②提高泥水比重和粘度，穩(wěn)定開(kāi)挖面。

③為了能使盾構(gòu)向前推進(jìn)，檢查掘削土砂量，確認(rèn)有無(wú)超挖。

④掘進(jìn)一段距離以后，進(jìn)行充分的壁后注漿。

⑤將開(kāi)挖面水壓返回到正常狀態(tài)，進(jìn)行正常掘進(jìn)。

4.3.3大堤沉降速率超過(guò)報(bào)警值

跟蹤大堤沉降監(jiān)測(cè)的報(bào)表，當(dāng)大堤的沉降達(dá)到預(yù)警值時(shí)，使用放好樣的跟蹤注漿孔位進(jìn)行打孔注漿。

（1）注漿準(zhǔn)備工作：

①施工前清除場(chǎng)地內(nèi)的垃圾，平整場(chǎng)地。

②對(duì)施工區(qū)域交通配合有關(guān)部門(mén)協(xié)商并采取妥當(dāng)保護(hù)措施。

③摸清施工區(qū)域內(nèi)的是否存在地下障礙物，如有則在施工前清除。

④在施工區(qū)域內(nèi)合理布置施工場(chǎng)地。

（2）施工工藝：

①跟蹤注漿地面分層加固區(qū)，插入單向塑料閥管至鉆孔深度。

②鉆機(jī)定位并校正垂直度。

③采用封閉泥漿鉆孔至設(shè)計(jì)孔深。

④插入單向塑料閥管至鉆孔深度。

⑤待封閉泥漿凝固后，根據(jù)需要在塑料閥管中插入注漿芯管，注漿上拔芯管，直至注漿結(jié)束。

⑥注漿前，應(yīng)掌握大堤或建構(gòu)筑物高程原始數(shù)據(jù)，注漿過(guò)程中及注漿后需及時(shí)觀測(cè)大堤抬高或沉降量，嚴(yán)格控制，并及時(shí)調(diào)整注漿量及注漿工藝。

（3）技術(shù)參數(shù)：

①注漿壓力：0.1～0.3Mpa。

②注漿流量：20～25L/min。

③注漿范圍：地面向下3米至管底，加固土體壓密量為12%。

4.3.4大堤外觀修補(bǔ)

盾構(gòu)穿越大堤時(shí)，及時(shí)觀測(cè)大堤或建構(gòu)筑物沉降量，同時(shí)利用隧道管片注漿孔進(jìn)行二次或多次注漿。如果在盾構(gòu)穿越過(guò)程中，大堤局部出現(xiàn)破損或微小裂縫，立即利用快凝水泥進(jìn)行修補(bǔ)和補(bǔ)強(qiáng)，保證其使用功能。

4.3.5滲水

堤壩散浸、滲水搶護(hù)的原則是“臨水截滲，背水導(dǎo)滲”?？稍谂R水坡拋投粘土筑前戧，也可用土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲，或拋粘土前面用土袋防沖墻防護(hù)。在背水坡開(kāi)導(dǎo)滲溝（開(kāi)縱、橫主溝，滲水多時(shí)中間可加人字或Y字形支溝），內(nèi)填沙土、土工膜導(dǎo)滲；背水坡土體稀軟時(shí)，可用土工膜作貼坡反濾層導(dǎo)滲和加固堤腳。

4.3.6冒水、管涌

管涌俗稱(chēng)翻沙鼓水。一般發(fā)生在背水堤腳，地面上或坑塘中冒水、冒沙，冒沙處形成沙環(huán)，有的地方出現(xiàn)單個(gè)或數(shù)個(gè)，甚至成管涌群。如果基礎(chǔ)細(xì)沙層被淘空，就會(huì)導(dǎo)致堤身驟然下挫，甚至釀成決堤災(zāi)害。發(fā)生冒水、管涌時(shí)可在臨水坡漏水洞口（水流有漩窩的部位）用棉被、土袋等堵塞；漏水較大的用土工膜、彩條布封住洞口，拋土袋壓住，用粘土封堵；水深較淺、流速較小的，可在洞口周?chē)猛链碌?，?nèi)填粘土封堵。在臨水坡截堵洞口的同時(shí)，在背水坡漏洞出口處用反濾圍井（用土袋做圍井，內(nèi)填沙土反濾排水）。搶堵漏洞要特別注意

⑥ 維護(hù)上大大降低了工作量，對(duì)礦方人員是一個(gè)大的解放；

⑦ 在保護(hù)方面更加完善并具有遠(yuǎn)程服務(wù)的功能。

采用變頻調(diào)速系統(tǒng)后，電機(jī)轉(zhuǎn)子被完全短接，避免了原來(lái)轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻產(chǎn)生的大量的功率消耗，節(jié)能效果明顯，平均節(jié)能率高達(dá)30%左右。

圖3　GBP型四象限高壓變頻提升機(jī)電控系統(tǒng)

以500kW電機(jī)主井絞車(chē)系統(tǒng)為例，電機(jī)定子額定電流61A，額定電壓6kV，年運(yùn)行天數(shù)300天，單鉤運(yùn)行時(shí)間120S，加速時(shí)間15S，減速時(shí)間15S，滿(mǎn)載運(yùn)行，每天提升量按500鉤計(jì)。

交流串電阻調(diào)速年耗電量：=2860210kWh。

每度電按0.5元計(jì)算，年電費(fèi)約為：143萬(wàn)元。

高壓變頻調(diào)速年耗電量：=2380973kWh。

同樣每度電按0.5元計(jì)，年電費(fèi)約為：119萬(wàn)元。

高壓變頻改造后每年可節(jié)約電費(fèi)24萬(wàn)元。

當(dāng)提升量增加時(shí)，每年節(jié)約電費(fèi)也將增加，當(dāng)高壓變頻器應(yīng)用于副井改造項(xiàng)目時(shí)，每年節(jié)約電費(fèi)至少是主井的2倍，同樣以500kW電機(jī)算，每年至少節(jié)約電費(fèi)48萬(wàn)元。變頻器按100萬(wàn)計(jì)算，主井需要4年收回改造成本，副井約需要2年收回改造成本。

5　總結(jié)

隨著焦作華飛電子電器股份有限公司生產(chǎn)的GBP系列能量回饋型四象限高壓變頻器，在越南煤礦使用的越來(lái)越多，我們?yōu)槲覀兊挠脩?hù)真正的帶來(lái)的能耗上的降低，并將國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到了其最前沿。

［1］張永，余志勇.高壓變頻器在煤礦提升機(jī)中的應(yīng)用［J］.民營(yíng)科技，2012（05）:94.

［2］郭永庫(kù)，王殿東，王超越.四象限高壓變頻器在煤礦副井提升機(jī)中的應(yīng)用［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（08）:9-10.

［3］閆磊.煤礦提升機(jī)中高壓變頻器的應(yīng)用探討［J］.城市地理，2014（14）:161-161.

［4］焦麗.高壓變頻器矢量控制技術(shù)在煤礦提升機(jī)的應(yīng)用分析［J］.硅谷，2013（04）:81-82.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.098