佟雨珊
日前,日產汽車在華全資子公司日產(中國)投資有限公司攜手聯合國教育、科學及文化組織在位于四川雅安漢源縣大田村的向陽小學舉行了日產筑夢課堂遠程教育啟動儀式。日產(中國)總經理西林隆先生、中國聯合國教科文組織協會全國聯合會副主席蘭宏生先生以及中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠先生出席了簽約儀式,共同見證日產筑夢課堂遠程教育項目的正式啟動。
儀式上,中國聯合國教科文組織協會全國聯合會副主席蘭宏生先生高度認可日產筑夢課堂的創新遠程教育模式,同時對日產(中國)長久以來在企業社會責任領域的踐行活動給予贊揚,并表示聯合國教科文組織未來會和日產(中國)攜手搭建一個更為廣闊的平臺,大力推廣筑夢課堂遠程教育項目。


日產一直在行動
2013年,日產(中國)在雅安地震發生后第一時間通過中國扶貧基金會捐資,幫助受災的向陽小學重建校舍。2014年9月,在新校舍竣工儀式暨新學年開學典禮上,日產(中國)為向陽小學帶來公益課程“日產制造教室”。而此次,日產(中國)攜手聯合國教科文組織重返向陽小學,將這里作為日產筑夢課堂遠程教育項目的啟航地。
最終站于北京精彩上演
瑪莎拉蒂馬球巡回賽完美落幕

9月11日,瑪莎拉蒂2016馬球巡回賽最終站——2016中國馬球公開賽以一場精彩紛呈的比賽在北京唐人馬球馬術俱樂部順利落下帷幕。至此,經過在全球6個著名馬球場地的角逐,瑪莎拉蒂2016馬球巡回賽也畫上了圓滿的句號。
作為一項12級的馬球比賽,2016中國馬球公開賽吸引了諸多世界頂尖的馬球球手,并為在場的賓客提供了一個近距離體驗百年豪華汽車品牌瑪莎拉蒂的機會。為期兩天的賽事中,共有5支由來自世界各地的頂尖球手組成的球隊參與角逐,為近千名到場觀眾奉獻了緊張激烈、極具觀賞性的馬球比賽。
決賽階段,擁有劉詩來、劉楠和Miguel Diaz等頂尖球手的耀之基金隊憑借精彩的表現,在最終與DI隊的較量中以9比7的比分贏得勝利。來自瑪莎拉蒂隊的球手杰弗瑞·博爾吉亞親王殿下最終贏得最具價值球員獎。
在華提供5個系列9款新能源產品BMW領航新能源汽車發展

在“下一個100年”的開局之年,寶馬集團保持成功發展并繼續引領汽車行業的創新大潮。9月1日晚,BMW新能源汽車發布會在成都舉行,寶馬集團宣布將在中國提供5個車系9款新能源車型,包括純電動汽車和插電式混合動力汽車,這是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術最領先的新能源汽車陣容。與此同時,寶馬公布BMW i是寶馬集團的創新平臺,源于此項目的BMW eDrive科技將拓展到BMW全系主力車型,統一命名為“BMW i電動性能”,而將來BMW i還會融匯更多數字互聯和自動駕駛科技。
活動中,寶馬集團新能源車型集體亮相,其中BMW i3升級款、全新BMW 7系插電式混合動力及BMW i8質子紅限量版等新車宣布上市,BMW X1插電式混合動力作為國產新車將在成都車展首發,而X5插電式混合動力剛剛在香格里拉到西昌約1500公里的行程中驗證了BMW eDrive科技的超凡性能。

寶馬集團已形成以主品牌BMW為核心,BMW M代表品牌的運動本色與傳承,BMW i代表面向未來的創新與可持續發展的清晰格局。
“寶馬集團今年上半年在全球市場迎來了銷量和盈利的歷史新高,在中國銷量和業務質量同步提升,并實現了本土化方面的大步跨越。同時,我們在慶祝百歲生日之年啟動了‘全新第一戰略,正以更大的熱情擁抱變革和創新,致力于在未來長期保持行業先鋒的地位。對寶馬來說,把握現在和創造未來是相輔相成的,今天的商業成功是通往光明未來的基礎。”
——寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官 康思遠
“雙面魅影”價格親民
杜卡迪959 Panigale熱力來襲

日前,杜卡迪中國于北京正式發布旗下超跑系列最新成員——959 Panigale,17.8萬元的售價讓號稱“雙面魅影”的959 Panigale極具競爭力。
959 Panigale被視為899 Panigale的繼承者,憑借符合歐4標準的新款發動機“Superquadro”水冷式L 型雙缸、154匹馬力的澎湃動力、升級后107.1牛·米扭矩與融合滑動式離合器的獨特優勢,959 Panigale讓賽車最原始的激情一觸即發。
959 Panigale 搭載了升級版的單體式車架與全調教式的懸掛系統,這種令人驚嘆的設計將極致性能、前沿科技與靈巧操控完美結合,讓車手可以在城市道路與賽道之間任意馳騁,這也是它被稱之為“雙面魅影”原因。 959 Panigale 配備了賽道、運動和濕地三種騎行模式,讓騎士可以根據環境變化享受到不同的騎行體驗。
售價5.98萬起
納智捷 銳3突破上市
日前,A級車市場強有力的競爭者納智捷 銳3正式上市并公布售價。作為納智捷“預先設想 超越期待”品牌理念下的全新車型,納智捷 銳3以打破入門緊湊級轎車主流規則的價值優勢,強勢進入市場。納智捷 銳3本次共推出7款車型,價格區間為5.98萬-9.68萬元。該車鎖定泛85后都市年輕人群為目標。因此,銳3在設計之初便考慮到年輕人的訴求,并以“越級大空間”、“越級智慧大屏”、“大師級賽道開發”三大產品亮點,滿足年輕人的需求。
納智捷 銳3配備了直列四缸1.6升發動機,最大功率達到91千瓦,最大扭矩為153牛·米,百公里油耗僅為6.2升。值得一提的是,得益于“GTR之父”水野和敏率國際團隊于日本AP賽道的開發,納智捷 銳3極具操控性,既有日系車的舒適度,又能達到德系車的穩定性,完全滿足年輕人日常代步以及偶爾的激情駕控之欲。