窘境中的俄羅斯坦克工業

泰源

在了解內情的觀察者眼中，如果用兩個字概括俄羅斯坦克工業的現狀，就是“無奈”。如果用四個字來概括，就是“種類繁雜”。

冷戰結束后，雖然俄羅斯繼承了蘇聯坦克工業的衣缽，但卻沒能將其發揚光大。T-80和T-90坦克性價比不高，大量T-72坦克有待替換和升級，T-14坦克離正式服役還需要很長的路要走。在這種情況下，無論是俄軍還是俄羅斯坦克工業都透著一種心有而力虧的無奈。并且T-80/T-90/T-72系列坦克各種改進型號過于復雜，嚴重制約了俄羅斯坦克工業的發展。

改進不成功的T-72B3

2013年，在經過了多年的國內競爭以后，烏拉爾車輛廠的T-72B3坦克批量裝備俄軍，成為了目前俄軍中較為現代化的一種坦克裝備。雖然俄軍高層對于用不小的成本去把各型老式T-72改為T-72B3坦克頗有微詞，但仍然與烏拉爾廠簽訂了改進合同，防止在T-14坦克批量服役之前沒有坦克可用。

T-72B3的改進借鑒了T-90A坦克的一些成果。其火控系統改進為白俄羅斯研制生產的松樹-U多合一上反炮長瞄準鏡。與原先1A40-1火控系統相比，由于安裝了白俄與法國合作生產的凱瑟琳熱像儀，其夜視距離大大增加。

不過T-72B3坦克在安裝松樹-U系統之外仍然保留了原有的白光下反通道。這樣做的原因是為了照顧素質不高的俄羅斯坦克兵，使其在短期可以形成戰斗力，當然這樣做也有很大的壞處，不但造成了很大的浪費，也使原本就不寬敞的T-72炮塔內部更加狹窄擁擠，車長乘車和操作體驗惡劣。車長的觀察鏡也更換為TKN-3MK型，夜間觀察能力得到加強。

T-72B3主炮由原來的2A46M型升級為2A46M5型，在精度方面比提高不少，行進間射擊的立靶密集度也隨之改善。盡管俄羅斯方面一再宣稱3VBM22/23尾翼穩定脫殼穿甲彈已經大規模量產，但是目前所有公開的T-72B3坦克照片顯示，其穿甲彈型號仍然是3VBM17。這是一種較為老式的穿甲彈，威力僅相當于巴基斯坦85-IIAP坦克所使用的早期型中國外貿125毫米穿甲彈。

在防護系統方面，T-72B3用接觸-5反應裝甲代替了之前的老式反應裝甲，防護力得到了一定提升。并將自動滅火系統更新為T-90坦克所使用的ZETS-13型，反應時間、滅火效率得到了一定的提升。

T-72B3還用壽命較長的雙銷履帶代替了原先的單銷履帶，并且配套更換了全新的主動輪和誘導輪。

我們尚未得知俄羅斯官方對這一系列改進的官方評審結果，但是通過坦克兩項比賽發現，雖然T-72系列坦克以皮實抗造而著稱，但是在比賽中大小故障頻出，出現過油管爆裂、液壓油漏光、誘導輪脫落的問題。由于發動機功率提高有限，加強結構是以犧牲防護為代價的，多年以來一直被詬病的防護力不足問題一直沒有得到妥善解決。在坦克兩項團體賽期間，T-72B3總能率先起跑，有人將其歸結為T-72B3的V84-1發動機采用機械增壓，扭矩更大，然而事實卻是雙側行星傳動可以在較高的檔位起步，與扭矩無關。

俄軍方在T-72B3裝備不久后也爆出一些不滿。比如其裝備的松樹-U沒有自動跟蹤裝置，并且無法在行進間制導炮射導彈等等問題。最終T-72B3坦克的改進沒有繼續擴大。2016年3月俄方宣布將T-72B3M坦克來作為未來T-72坦克升級的標準配置。

以跑路為主的T-72B3M

T-72B3M可以看做T-72B3坦克的升級版，在后者的基礎上加裝了非接觸式的車長上反周視瞄準鏡，其安裝于車長艙門的后側。車長通過一個監視器來觀察周視瞄準鏡發現的圖像。在動力方面，T-72B3M采用了831千瓦（1130馬力）的V2F系列發動機。在坦克兩項比賽的跑圈中表現優異，直道加速能力非常強。有報道說T-72B3M還使用了自動變速裝置，但是從俄羅斯紅星電視臺的錄像可以看到，這個所謂的自動變速裝置只是一個電控機械自動變速箱，無法起到真正自動變速箱的作用，只能減輕直道行駛時駕駛員的工作量。

經過改進的T-72B3M在加速性能方面要比T-72B3高50%左右，但在轉彎方面性能與后者區別不大。在今年的坦克兩項賽中T-72B3M往往都是直道加速、彎道減速，在經過部分彎道時甚至要踩剎車。

蘇聯解體后，蘇聯的坦克工業被俄烏兩國繼承。在經歷了多年的內耗之后，俄烏兩國手中的蘇系坦克用戶在一點點流失。在舊車升級方面，中國、以色列、南非甚至法國/波蘭都成為了俄烏兩國的潛在競爭對手。而俄烏兩國自己相當不爭氣，遲遲拿不出成功的產品型號。兩國的T-72改進方案無非是：火控方面，俄羅斯依靠白俄，烏克蘭靠西歐的便宜貨；火炮方面，俄羅斯采用原裝的低水平125滑膛炮，烏克蘭采用是山寨120滑膛炮；俄羅斯采用強化版的V-2系列發動機，烏克蘭采用5缸/6缸對置的二沖程柴油機；防護方面，俄羅斯采用接觸-5反應裝甲，烏克蘭采用半斤八兩的“利刃”。坦克性能難有實質性的變化。

在推銷T-72改進型的時候，俄羅斯喜歡將其包裝成廉價版的T-90S，烏克蘭喜歡將改名為T-84“堡壘”。然而這兩個型號的銷售情況都很一般，售后服務和用戶口碑也不算成功。

如今紅極一時的T-90S/A已經被作為軍援大量消耗在敘利亞和東烏地區，T-14坦克尚未完成研制。俄羅斯是繼續改進手中的老舊T-72，還是重新開啟T-72/90生產線，將是個艱難的抉擇。