三湘精騎揚國威

袁風

在本次比賽上，解放軍機械化步兵的86A步兵戰車在性能落后對手一代的情況下發揮出色，以優異成績獲得亞軍。

86A研發簡史

86式步兵戰車的研制起步于上世紀70年代末。當時有關部門獲得一輛BMP-1樣車，經通盤考慮后，安排在湖南江麓機電集團有限公司仿制生產。工廠克服了技術條件差、資料缺乏等困難，用很短的時間就研制出樣車，進入各級試驗，并在1986年完成定型試驗，稱為86式步兵戰車。（有關BMP-1步兵戰車的情況，參見本刊2014年4月號）

1991年，86式車開始大規模裝備部隊，成為解放軍第一代步兵戰車。它外形低矮、動力充沛、機動性好、有較好的防護能力，同時價格低廉，受到部隊的普遍歡迎。經過一段時間的使用，部隊又提出，86式的73毫米滑膛炮射速低、射程近、威力小、彈藥基數少，配用的紅箭73反坦克導彈操縱困難、命中率低。希望能夠有所改進。

工廠根據需求，對86式進行了大幅度改進，將上裝改為30毫米機關炮炮塔，加裝簡易式炮長鏡，換用帶紅外測角儀的紅箭73C反坦克導彈武器系統。30毫米炮雖然口徑縮小，但精度高、射速快、彈藥基數大，更適合殺傷戰場上常見的輕型裝甲車輛等目標。紅箭73C的操縱更加容易、命中率更高，配用的串聯裝藥戰斗部可以有效對付披掛反應裝甲的目標。這些改進措施大大提高了戰車的火力。與此同時，工廠對車輛行走系統的一些工藝問題進行了優化，提高了可靠性水平。特別是將原車的鍛造履帶改為鑄造履帶，在材料、工藝上精心選擇、精心設計，不但保證了和鍛造履帶相當的使用性能，還大大降低了工藝難度、降低了生產成本。經過改造后的86A步兵戰車價格上升幅度非常有限，為大規模裝備創造了條件。

部隊對86A戰車相當滿意，它的產量很快就超過了86式，成為解放軍機械化步兵的主要裝備之一。在歷次演習中，86A都表現出色。

2015年，86A參加了俄羅斯舉辦的國際軍事比賽，是蘇沃洛夫突擊科目中國代表隊的主要裝備。

賽場表現

86A沿用了BMP-1的動力和操縱系統，發動機功率略大于213千瓦。而俄羅斯方面的BMP-2發動機功率達到294千瓦。BMP-2的單位功率達到21.9千瓦，86A則不到16千瓦/噸。從視頻中可以看到，BMP-2的加速性能遠好過86A。但解放軍代表隊在賽道上奮勇追趕，一度超過俄羅斯代表隊。期間盡管因為主炮射擊不中而被罰圈，落下了一千米的距離，但后續賽段努力追擊，最后以100多米的差距奪得亞軍。

作為較早一代的裝備，能夠取得這樣的成績，不但有解放軍代表隊的高水平發揮，還有工廠的有效改進。為了準備2016年的比賽，工廠針對86A在使用中常見的故障，對全車、特別是行走系統進行了100多項改進，大幅度提高了可靠性。尤其是在第二對負重輪上增加了一對液力減震器，有效提高了車輛行駛的平順性。在比賽中可以看到，86A雖然加速稍慢，但高速行駛極為穩健，越障輕松。

當年負責86式行走部分研制的原江麓集團副總工程師王商和在觀看了比賽視頻后，認為86A表現出色，發揮出了車輛的性能潛力，比賽結果令人滿意。

改進的可能

雖然86A在2016年的蘇沃洛夫突擊比賽上取得了好成績，但是我們還是希望它的性能可以得到進一步改進，在今后的比賽、演習乃至實戰中取得更好的成績。86A服役之后的這段時間里，國內裝甲戰斗車輛相關技術取得了長足進步，在動力、傳動、火力、火控方面拿出了新一代產品。因此，對86、86A乃至國外現役BMP-1進行現代化改進，是具有物質基礎的。

從動力系統上說，可以依托源自德國道依茨公司的BF6M1015系列柴油機和自主知識產權液力機械綜合傳動系統，大幅度提高戰車的動力性能和操縱性能。實現比BMP-2甚至BMP-3更好的通過性能。

從火力上說，可以采用國內先進的上反穩像式火控系統或未來直接穩定傳感器的火控系統，實現更高的精度及行進間射擊能力。還可以考慮采用國內外遙控武器站系統，在提高觀瞄及火力性能的同時，取消車內炮塔吊籃，騰出空間，用于加裝數字化設備或存放更多彈藥、后勤物資。在2011年的倫敦軍展上，英國BAE公司就推出了用BMP-1換裝30毫米遙控武器站的實車。波蘭等國也在BMP-1基礎上開發出了多款采用遙控武器站的型號，已經少量裝備。

從防護上說，可以在BMP-1上引入當今非常流行的各類主動防護系統，提高它對火箭彈和反坦克導彈的防護能力。

從數字化水平上說，可以采用國內現有的各型外貿指控、偵察監視、通信、數字化戰場系列產品。BMP-1的車內雖然狹小，但還是有一定的空間用來加裝平板顯示器、計算機系統等設備。這些措施將把這種已經服役了數十年的老車帶入信息化、數字化的新時代，煥發第二春。