淺析瀝青路面檢測技術的發展

呂鵬飛　徐靜

摘 要：瀝青路面至今已經應用了幾個世紀，隨著技術人員對瀝青路面研究的深入，瀝青路面施工技術和路面檢測技術在相互作用中得到了提高。瀝青路面檢測技術的發展，對于控制瀝青路面質量，提高瀝青路面的使用壽命等具有重要的規范作用。梳理有關瀝青路面檢測技術所涉及的具體內容，研究瀝青路面檢測技術的發展，能夠促進瀝青路面質量的提高。

關鍵字：瀝青路面；檢測技術；發展

瀝青路面是我國鋪設面積最多的一種路面形式，在瀝青路面的發展中，離不開瀝青路面檢測技術的發展和提高。路面檢測是對路面質量的科學要求，能夠規范施工，保障路面的使用性能。瀝青路面檢測技術的發展是人工技術、檢測方法、檢測檢驗設備等多個方面的發展，文章將通過對瀝青路面的成分及特點進行分析，對現有的幾種主要的檢測技術、方法和設備進行簡要的介紹，同時提出對于瀝青路面技術未來發展的幾點建議。

1 瀝青路面的成分及要求

1.1 瀝青路面的原料成分

瀝青的主要成分是瀝青質和樹脂，主要由石油和煤中提煉而來，顏色呈黑色或黑褐色，常溫下多為半固體狀。瀝青路面是將瀝青混凝土鋪平壓實而形成的，瀝青混凝土是將瀝青與石子、礦粉等礦質材料通過一定比例的配比，通過攪拌使其成分而均勻得到的瀝青路面施工材料。瀝青材料的種類不同，石子的材質、大小，礦粉的類型、含量等的差別，均會對瀝青混凝土的特性產生影響，不同型號的原料成分以及配比比例對于瀝青路面的性能也會有一定的影響。瀝青路面中應用的瀝青為煤瀝青、石油瀝青以及部分天然瀝青。

1.2 瀝青路面的幾點要求

瀝青路面通過與不同材質的搭配使用，能夠發揮出不同的性能。瀝青路面主要用于鋪設路面的面層，面層是直接暴露在環境中的路層結構，并且需要直接與車輪相接處，這就要求瀝青路面需要具有良好的高溫穩定性和低溫抗裂性，在面對季節天氣的溫度變化和車輪滾動帶來的溫度變化時能夠保持良好的強度和剛度。瀝青本身具有憎水的特性，但水會影響瀝青與礦質材料的粘合性，這對于維持瀝青路面的穩定造成了困擾，因此，為了保障瀝青路面的使用的安全和壽命，瀝青路面需要具有良好的水穩定性。瀝青路面需要直接接觸車輛輪胎的滾動和碾壓，因此要求路面具有良好的抗疲勞性能，保障瀝青路面在間歇性外力作用下不發生疲勞破壞。

2 瀝青路面的相關檢測技術

2.1 瀝青路面在施工過程中的檢測

瀝青路面在施工過程中的檢測能夠對路面施工過程進行及時的反饋，及時對不達標的地方進行修正和調整，從而在施工過程中保證施工質量。施工過程中的瀝青路面檢測需要對施工原料、施工技術質量等方面進行檢測，對瀝青混凝土的攪拌、攤鋪、碾壓等鋪設工作進行階段性質量檢測。根據瀝青路面設計要求，所購買的原材料應當滿足相應的質量標準，原料的運輸溫度、運輸方法應當符合標準，對瀝青混凝土的配比應當有實驗室數據為依據，滿足路面施工的要求。瀝青路面包含有面層、基層、底基層、墊層四個路面結構層，每一層所承擔的作用有所差別，在施工中，在一個階段性工作結束后，要及時對施工質量進行檢測，保證路面的剛度、強度、平整度等技術參數滿足要求，對不合格的路層、路面要及時調整補救。

2.2 瀝青路面的在工程驗收時的檢測

在進行瀝青路面的工程驗收檢測時，需要對路面的方方面面進行細致的質量檢測，進行路面技術狀況評價。對路面的平整度檢測時需要檢測路面斷面的平整度和路面引起的汽車顛簸的反應平整度，常用的檢測方法是使用三米直尺進行人工檢測，路面距離直尺最大的間隙距離及路面的平整度，平整度檢測還可以使用激光測定設備、平整度檢測儀器等設備來進行檢測。彎沉檢測是以瀝青路面為代表的柔性路面的檢測指標，在標準軸載下，路面輪隙產生的變形情況，彎沉檢測的精度較高，通常使用激光、計算機等科技型儀器進行檢測。路面與車輪之間的摩擦系數可以表示瀝青路面的防滑性能，防滑性能標準是地面對輪胎的反作用驅動力和摩擦阻力的平衡。除此之外，瀝青路面的檢測還有車轍深度、破損指數等檢測項目，瀝青路面檢測技術的發展在經歷了人工檢測、半自動化檢測后，逐漸向更為精密的自動化檢測發展。[1]

2.3 瀝青路面在使用中的損壞檢測

在瀝青路面的使用過程中，常會遭到不同原因、不同程度的破壞，對瀝青路面在使用中的損壞檢測，可以反映路面的使用變化，加強路面養護，預防路面因突然破壞而造成危險，提高路面的使用壽命。在不影響路面使用的情況下，可通過安裝在車輛上的檢測儀器，對車輛行駛過的路段的路面狀況進行檢測。通過攝像測量儀器可以將行駛路面的損害情況進行記錄，通過雷達測量儀器可以對路面下的路層結構進行一定的檢測，這兩種檢測方法是目前較為先進的對使用中的瀝青路面進行檢測的方法。

3 瀝青路面檢測技術的發展分析

3.1 加強瀝青路面施工過程中的檢測控制

瀝青路面檢測技術是以規范瀝青路面施工、保障建造質量為核心的，加強對瀝青路面施工過程中的檢測控制，能夠從源頭上控制瀝青路面的施工狀況。但現在對于瀝青路面施工過程中的檢測往往滯后于施工生產，檢測結果不能及時反饋給施工部門，因而無法達到對施工過程進行反饋控制的效果。加強施工過程的檢測控制，必須提高檢測能力和檢測速度，優化檢測方法，提高檢測結果的時效性，充分發揮在施工過程中檢測的價值。

3.2 加強相關的檢測技術、設備的研究和應用

科技設備的應用能夠促進瀝青路面檢測技術的自動化發展，隨著技術的進步以及社會對瀝青路面質量和檢測水平要求的提高，人們越來越依賴于精密準確的儀器設備。在瀝青路面檢測技術的未來發展中，加強對相關檢測技術和設備的研究力度和應用程度，對于提高檢測的精準度，縮短檢測時間具有極大的幫助?？萍荚O備的應用還能在無損情況下加強對瀝青路路基面損傷情況的檢測和模擬，從而更好養護和維修。[2]

4 結語

隨著科學技術的進步以及社會對于瀝青路面質量要求的提高，瀝青路面檢測技術的發展呈現出良好的發展態勢。瀝青路面檢測技術從過去的以人工、半自動化檢測為核心逐漸趨向于自動化檢測，相關技術設備的發展為瀝青路面的自動化檢測提供了技術支持。動態檢測、無損檢測等更加精確、高效的檢測方式的發展，加強了對瀝青路面質量多元化參數的測定，對于提高瀝青路面的質量和養護狀況起到了極大的促進作用。

參考文獻

[1]公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTG E20 - 2011）.北京：人民交通出版社，2011.

[2]彭勇.基于數字圖像處理技術瀝青混合料均勻性指標研究[D].同濟大學，2014.