女飛行員導(dǎo)師孫媛和她的云中戀歌

花樣年華

女飛行員在我國是稀缺職業(yè)，目前全國約300人，女飛行員導(dǎo)師更是鳳毛麟角。武漢“校園女神”孫媛，畢業(yè)后棄白領(lǐng)、考飛行，實(shí)現(xiàn)翱翔藍(lán)天的夢想。高顏值，高收入，書寫一個女孩的勵志傳奇。然而，在藍(lán)天白云中自由自在的她，在現(xiàn)實(shí)中愛情卻并不順利，美麗的她至今仍然單身。孫媛說：“我其實(shí)就是個司機(jī)，湊巧開的是飛機(jī)，有什么稀奇呢？我渴望的不過是一份最平凡的愛情……”

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2003年9月，我考入武漢工程科技學(xué)院，學(xué)播音主持。身高1.72米的我，一入校立刻收獲無數(shù)男生愛慕的目光，我卻沒有把愛的小皮鞭揮向任何人。

那時我是校模特隊(duì)的一員，在幾次大型文藝活動中，模特隊(duì)的表演獲得師生們的好評。2005年11月，模特隊(duì)新招收了幾個大一新生，其中有個叫康振林的男生特別引人注目，白T恤牛仔褲，個子足有1.9米的他像極了韓國當(dāng)紅影星Rain。很多女孩喜歡他，他卻開始追求比他大兩歲的我。康振林成了我的初戀。

2007年6月，我大學(xué)畢業(yè)，成功考上航空公司的空姐，男友很為我高興，可是父母卻強(qiáng)烈反對。我出生于烏魯木齊一個干部家庭，是家里的獨(dú)生女。在父母的輪番勸說下，我只好放棄。但面試我的航空公司老總，對我在面試中表現(xiàn)的冷靜、大方、臨危不亂十分賞識，于是邀請我到航空學(xué)校負(fù)責(zé)招飛。就這樣，我與藍(lán)天結(jié)下了不解之緣。

我的工作比較安逸，收入穩(wěn)定，但我很快厭倦了，每當(dāng)看到飛行員駕駛著飛機(jī)從滑翔道上展開雙翼，直沖云霄，我就在想：什么時候我也可以飛向藍(lán)天呢？從這時起，我有了當(dāng)飛行員的想法。

2009年8月，康振林即將畢業(yè)，得知我的想法十分支持，我們相約未來在武漢安家。不久他考上廣西一所大學(xué)的研究生，我送他到武昌火車站，火車開動的那一刻，我們開始了漫長的異地戀。

我以為我們的愛情經(jīng)得起時間和距離的考驗(yàn)，可這一切被現(xiàn)實(shí)擊得粉粹。初學(xué)飛行的時候異常艱辛，我多么需要他像以前一樣在我身邊鼓勵我，可是1000多公里的空間距離阻隔在我們面前。后來，康振林的研究生課題也開始緊張，我的手機(jī)白天處于“飛行模式”，到晚上拖著疲憊的身軀回到宿舍沒有精力再去關(guān)心他，他的抱怨也多了起來，幾次爭執(zhí)過后，我們的聯(lián)系越來越少，心也越來越遠(yuǎn)。

2010年，我通過了苛刻的體檢，正式向準(zhǔn)飛行員邁進(jìn)。考飛行員，學(xué)費(fèi)高達(dá)80萬元，我只得求助于父母。爸爸一聽火了，說這職業(yè)豈不是比空姐更危險(xiǎn)！媽媽勸爸爸：“我們的女兒已經(jīng)長大了，不愿做溫室里的米蘭，而愿意成為懸崖上的天山雪蓮。”媽媽最終說服了爸爸。

可一個學(xué)播音主持的女孩改學(xué)飛行，困難并不是嘴上說說。十幾門理論知識考核讓我每天只睡四五個小時，只有拿出高考的狠勁兒才通過了考試。這時，我才發(fā)現(xiàn)，我和康振林已經(jīng)半年沒聯(lián)系了。終于有一天，我接到他的電話，他在電話那頭心痛地說：“找個人，代替我照顧你吧……”我流著淚掛了電話，在機(jī)場上狂奔，一直跑到虛脫才哭出聲來。我們曾在藍(lán)天白云下許下誓言，一路奔跑，一路歡笑，但蝴蝶終究飛不過滄海……

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失戀加上殘酷的體能訓(xùn)練，我整個人瘦了一大圈。其實(shí)，我特別想放棄，但人生就是一次次選擇，既然選擇了藍(lán)天，我無怨無悔。

這時，我認(rèn)識了黎正杰。黎正杰跟我在同一個飛行小組，出生于南京。他的父親是一所民航公司的老總，但他身上并沒有富二代的驕縱與跋扈。他樂于助人，還很幽默，大家都親切地稱他為“大師兄”。“大師兄”對我這個“纖弱”的妹妹特別照顧。看到我由于身體強(qiáng)烈不適瘦得不行，就每天變著法子燉湯給我喝，還開玩笑說：“快點(diǎn)喝，快點(diǎn)喝，飄走了我們開飛機(jī)也追不上啦！”旋轉(zhuǎn)是許多飛行員難以逾越的“鬼門關(guān)”，飛行學(xué)員要順著活動滾輪，在1分鐘內(nèi)正轉(zhuǎn)20圈再反轉(zhuǎn)20圈才算合格。剛開始，每當(dāng)我從這個項(xiàng)目下來時，吐到站都站不起來。這時黎正杰就上前，緊握住我的手，輕聲鼓勵我。后來，我克服了身體上的反應(yīng)，慢慢地越來越適應(yīng)，越來越輕松。

2011年10月，真正的實(shí)飛開始了。那天，我穿著一身帥氣的飛行制服，自信地走向銀鷹，坐進(jìn)久違的機(jī)艙。我聽到自己如鼓的心跳。“塔臺，我是蔚藍(lán)941，請求起飛！”隨著塔臺一聲“可以起飛！”的命令，我啟動引擎，松開剎車，輕輕拉動操縱桿……伴著轟鳴聲，一架銀灰色的K-8W山鷹平穩(wěn)地離開地面，扶搖直上，穿破如絮的云層，殘陽如血，美得驚心動魄！

順利飛回基地，我與小組成員擁抱慶賀，黎正杰給了我一個大大的擁抱。誰也沒有表白，共同的夢想讓我們走到了一起，彼此理解，彼此懂得。比起曾經(jīng)的異地戀，這份愛看得見，摸得著，也給了我無比的勇氣。完成飛行任務(wù)后，我們一起吃一頓簡單的咖喱飯，休假時相約電影院度過緩緩流淌的慢時光，更多的時候，兩個人吃完晚飯，在基地訓(xùn)練場里牽手散步。夜色中的飛機(jī)，一架架停靠在停機(jī)坪上，靜若處子，那是定格在我腦海里的歲月靜好。

2012年10月，歷經(jīng)千辛萬苦的我，拿到了夢寐以求的駕駛執(zhí)照。而我和黎正杰歷經(jīng)兩年的云中戀歌也從天上回到了地面。我們一起去南京見他父母，準(zhǔn)備先進(jìn)入他父親的航空公司再結(jié)婚。他的父母對我很滿意，但提出，希望我婚后放棄做飛行員，當(dāng)一個安分的豪門兒媳，相夫教子。我猶豫了，最終選擇了放棄。黎正杰難過地問我：“這份工作在你眼里，就那么重要嗎？”我輕輕地說，每個人都有自己的堅(jiān)持，就像你，喜歡一支樂隊(duì)20年，你會頂著烈日一直注目，而我也有我的堅(jiān)持，那就是飛行。我喜歡在藍(lán)天白云間飛翔的自由，不愿意成為一只囚鳥。他沒有再說什么。離開南京的那天，下著雨，我想起老師曾經(jīng)說過，飛行穿云刺激，但云中隱藏著雷雨……

共同的“飛行模式”，一樣的落地開手機(jī)，這終究是我的一廂情愿。比翼藍(lán)天的愛情沒有了，但直沖云霄、俯瞰大地的心還在，夢還在。我又回到了原來的航空公司，這以后，我無數(shù)次在朝霞滿天的清晨飛過，在白日當(dāng)空的正午飛過，在余暉漫天的傍晚飛過，在夜幕降臨的星夜飛過，寒來暑往，歲月就在藍(lán)天白云間靜靜流淌。每當(dāng)飛到3萬英尺的平流層之上時，整個宇宙就像剛生過嬰兒的母親一樣溫柔、寧靜，那一剎那，我所有的煩惱煙消云散……

而在藍(lán)天白云間翱翔，也并不像想象的那么浪漫。6月多雨，天氣說變就變。對地面的人來說，最多不過淋成“落湯雞”，可是在天上的我們，和“雷電”狹路相逢就意味著可能機(jī)毀人亡。那天我們執(zhí)行飛行任務(wù)，空中檢測云中情況良好，當(dāng)我們鉆入3000米高空時，還是陽光燦爛，不到半個小時，天空隱隱傳來沉悶的雷聲，依據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，馬上要下大暴雨了，我利用雷達(dá)的指引，避開雷雨和閃電，趕在暴雨前緊急返航。還有一次，從湖北襄陽飛湖南常德，我們登機(jī)前進(jìn)行各項(xiàng)檢查，情況正常后，照例向塔臺匯報(bào)，起飛不久，突然發(fā)動機(jī)抖動厲害，幾乎無法工作，這是在3000多米的高空啊！我果斷地收了油門，飛機(jī)像斷線的風(fēng)箏般，快速降落，我又調(diào)整方向，飛機(jī)幾乎垂直著陸了！劫后余生，大家走下舷梯時都互相握著手……老師說過，在天上1分鐘，在地上要花10倍的時間去準(zhǔn)備，這就像人生，即使萬事俱備了，仍然不能保證沒有意外情況發(fā)生，如有意外，一定要靠臨危不亂的心態(tài)去補(bǔ)救。

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在實(shí)現(xiàn)了飛行夢想之后，2013年8月，我又成功考取了飛行導(dǎo)師執(zhí)照，開始從事訓(xùn)練飛行員的工作。2014年6月，我國低空空域的開放飛行政策出臺，飛行的領(lǐng)域越來越廣，越來越多的人開始學(xué)習(xí)飛行，作為飛行導(dǎo)師的我工作更加忙碌了。我平均每天有近8個小時都在天上，累計(jì)飛行時間達(dá)到了2000多小時，成為這個行業(yè)真正意義上的“空中飛人”。

2015年7月是我飛行4周年的紀(jì)念日，如今的我年薪數(shù)十萬元，帶出來的60多名飛行員都考取了飛行執(zhí)照，從傳統(tǒng)意義上講，我的事業(yè)已經(jīng)成功了，但我卻依然形單影只，不少人勸我，該有個家了。

有一次，在朋友的聚會上，我認(rèn)識了一位在高校任教的年輕博士鄧楓。我們對彼此的第一印象還不錯，可是見了幾次面后，就沒有了下文。幾個月之后我才通過朋友得知，鄧博士不是不喜歡我，只是覺得在我面前自慚形穢，認(rèn)為我是一個能開飛機(jī)的女超人，美麗多金，上天入地，掙得比男人多，男人在我身邊除了自卑還能干什么？我只有一笑了之。這個自稱留學(xué)加拿大的高校引進(jìn)科研人才，骨子里仍然有著嚴(yán)重的男尊女卑思想，自信的男人是不會害怕伴侶的光芒蓋過自己的。我不過是個司機(jī)，湊巧開的是飛機(jī)，又有什么稀奇？

后來，我又認(rèn)識了一個開軟件公司的年輕人，他叫徐明磊。徐明磊對我一見鐘情，也并不因?yàn)槲腋叽笊系穆殬I(yè)望而卻步，在他的熱烈追求下，我和他試著開始交往。有一天，徐明磊帶我參加一個聚會，他的朋友一見我都驚為天人，說他是上輩子拯救了銀河系才找到女神級女友，他受用極了。后來他但凡有什么聚會、企業(yè)晚會都一定要讓我參加。漸漸地，我對這些聚會不厭其煩。陌生的飯局里，毫無意義的恭維的話語，讓我感覺自己就像一件精美的“花瓶”，被人賞玩著。每天飛行的人要求精神高度專注，飛完了身心俱疲，我多么希望男友能聽聽我的心事，舒解我的壓力，哪怕像普通情侶一樣逛街吃飯過二人世界，可他顯然在人脈經(jīng)營上更為上心。終于有一天，我對他說：“我們分手吧，你的世界是喧囂的，而我，只喜歡寧靜。”

后來，還有一個男孩向我表示，只要我同意嫁給他，他可以動用家中的關(guān)系把我晉升至公司的管理層，飛行任務(wù)會減輕，年薪會增加。我搖搖頭拒絕了，愛情在我眼里是神圣而嚴(yán)肅的，如果你愛我，拿你的真心就好。而我的周圍，也有些男學(xué)員向我表達(dá)過好感。雖然姐弟戀也不算什么驚世駭俗的事，但對著這些小自己七八歲的毛頭小伙，看著他們就像看見當(dāng)初的自己，稚氣未脫，我可以把他們當(dāng)?shù)艿埽?dāng)男閨蜜，當(dāng)伙伴，獨(dú)獨(dú)當(dāng)不了男朋友。

現(xiàn)在的我沒有交往的異性，除了在天上飛，就是在航校休息，偶爾和姐妹團(tuán)出去逛逛街。飛行的女孩都很單純，飛行比較累，沒有大把時間談戀愛，但內(nèi)心也渴望愛情。小時候，我看見爸爸又會做飯，又會賺錢，又能打掃衛(wèi)生，而媽媽很受寵，我很羨慕。金牛座的我認(rèn)為：女孩兒要活得漂亮，活得獨(dú)立，活得精致，還要有人寵。我不是無所不能的女超人，也不是無法靠近的白富美，我只是一個普通簡單的女孩兒，真心渴望一份接地氣的愛情。家鄉(xiāng)的朋友們都有了心愛的伴侶，而我的愛情在哪個轉(zhuǎn)角處遇見呢？生命中“執(zhí)子之手，與子偕老”的另一半，你，在哪里？

（責(zé)編/朱茂星）

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