有人說:創新源于生活。也有人說:創新源于實踐。還有人說:創新來源于草根和基層。這些說法都是正確的,因為要想實現一個好的創新,這些都是不可缺少的部分。對于企業來說,生產和銷售就是企業的生活,企業里所有的行動和改善都來源于實踐,所有的員工和部門就是草根和基層。只有全員參與,才能把創新落到實處,產生好的效益。
對于終端企業而言,遇到的包裝問題很多很雜,但歸根結底總結為以下四個方面:①過度包裝;②過多的物料材料號;③高昂的運輸成本;④沒有合適的供應商。其中,過度包裝可以歸為包裝設計范疇;過多的物料材料號可以歸為包裝設計和包裝工藝范疇;高昂的運輸成本可以歸為物流范疇。而以上3個問題都需要一個非常重要的支持者,那就是包裝供應商,選擇一個合適的、可以長期合作的供應商是實現包裝創新的重要因素。
相比國內大多數終端企業,我公司對于包裝的重視程度和包裝重要性的認識是非常高的。為此,我公司組建了一支非常強大的包裝團隊,遍及歐洲、美洲和亞太地區,每年都會有包裝創新項目的計劃和實施,同時各地區都會對包裝創新項目進行不同程度的合作與分享,這樣可以最大程度地把各地區的新技術、新想法在整個公司分享和實施。具體來講,我公司主要從包裝設計、包裝工藝和物流三個方面進行創新,而每個過程都需要包裝供應商的積極配合。
包裝設計創新
對于終端企業而言,包裝設計創新是最基礎和最基本的工作,沒有設計的創新就沒有包裝工藝和物流的創新。包裝設計創新最常用的方式就是包裝改進,通常可以通過包裝結構設計、包裝外觀設計、包裝材料和技術以及印刷技術等方面的改進和創新來實施。下面為大家舉例說明。
圖1是燈泡彩盒包裝結構和外觀的改進設計案例,其將普通的直線盒改變成不同結構樣式的彩盒,這些改進都是基于對包裝材料的節約。
圖2是兩個不同地區燈泡包裝結構、外觀和材料的改進設計案例。其中,EMEA(歐洲、中東和非洲地區)燈泡包裝的原設計(左)采用的是PET彩印折疊盒,其價格高、包裝制造工藝復雜,通過重新設計改良成右邊的彩色PET吸塑包裝,并在外面套上一個紙袋,由于紙張印刷成本低,這樣既節省了成本,又保持了產品外觀可見的效果。APR(亞太地區)燈泡包裝的原設計(左)是前后兩片彩色紙漿模通過不干膠黏合包裹成整體,這種包裝的成本非常高,因為彩色紙漿模的價格非常高,而且使用不干膠進行粘合,操作難度很大,通過改進設計成右邊的透明PET吸塑包裝,并采用彩色印刷收縮膜包裹成杯子形狀,相比左邊的設計,無論是在成本還是在包裝操作上都有非常大的改進和提高。
值得一提的是,對于照明類產品,我國法律規定要有相應的合格證和說明書等,但由于國外品牌的包裝設計通常采用統一的格式,很多文字內容設計并不符合國內的要求,因此常常需要增加額外的紙張印刷合格證和說明書,這樣不僅增加了材料成本,而且增加了生產工序和生產成本。為此,我們通過合并印刷的方式進行了包裝優化設計,即將說明書和合格證的內容印刷在彩盒空白處,以達到節約成本、減少生產工序的目的。
同樣作為印刷內容的改進,還可以合并文字說明內容以減少包裝規格,如將亞太區不同國家、不同文字的多個彩盒包裝合并成一個或者幾個彩盒包裝,這樣可以縮減包裝物料材料號。
包裝結構的優化設計也可以縮減包裝的數量和成本,如將不同式樣、不同尺寸的紙盒進行結構的優化設計,對盒型進行縮減的同時把尺寸進行合并,這樣可以減少模切刀版并實現同尺寸拼版印刷。
此外,還有一些常用的包裝改進和創新方式。例如,去除不必要的附件和材料,減少包裝材料用量;降低彩盒紙張的定量,或者用低定量、高強度的材料替代高定量、中等強度的材料,減少單位面積材料的使用量。
包裝工藝創新
包裝工藝創新分為兩個方面,一是包裝供應商工藝改進的創新;二是產品包裝工藝的創新。
隨著包裝供應商的不斷發展和技術升級,很多新技術、新方法都被運用在產品包裝的生產加工上。例如,我公司原來使用膠印印刷不干膠標簽粘貼在托盤上,雖然膠印的效果比較細膩,清晰度較好,但成本較高。隨著技術的不斷升級,柔印的清晰度已經大大提高,基本接近膠印,我公司采用柔印將圖文直接印刷在托盤上,降低了成本。因此,在印刷要求不是很高的情況下,改變印刷方式是一種不錯的節省成本方法。
對于小批量產品,最頭痛的就是印刷成本高,要想解決這個問題,可以采用在線印刷方式,即把通用的信息預先印刷完成,而需要印刷可變信息時就用噴碼或激光燒灼的方式,在包裝生產線上在線完成。這個方法可以把普通印刷的批量變大,從而有效降低總成本。
對于終端企業來說,將全自動或者半自動機械應用到包裝生產線上,可以減少人工成本。例如,采用自動堆碼系統,不僅可以大大減少人工數量,還可以提高堆碼效率,避免人為錯誤。對于盒裝或吸塑包裝產品,現在國內已經有了很多成功案例,例如,通過自動包裝機將藥品、化妝品等產品推入包裝盒中,然后關閉盒蓋或直接粘合封口,最終實現裝箱、封箱和堆碼一體的全自動包裝過程。
物流的創新
隨著全球化銷售和物流運輸的普及,物流成本漸漸成為各終端企業越來越關注的對象。我公司采用多種物流方法來節約和控制物流成本。
首先,通過改變運輸方式來節約成本和最大可能地滿足客戶需求。最常見的國際運輸方式是陸運集裝箱汽車把貨物運到港口裝上集裝箱輪,然后進行海運。雖然這種方式運輸成本相對較低,但運輸時間最長,靈活性較差,并且需要較為準確的時間安排,有時未必能滿足越來越快的交貨速度。空運是一種靈活性強、運輸成本高的運輸方式。如果客戶對交貨時間要求非常緊急,企業不得不采用這種昂貴的方式運輸產品,以滿足客戶需求,即使客戶愿意承擔空運費用,成本也非常巨大,并不是雙贏的運輸方式。為此,我公司對于歐洲客戶緊急交貨的要求,采用了一種折中的好辦法,可有效減少空運費用,即先采用集裝箱,將貨物運輸到鐵路貨運碼頭,再通過火車運輸到國內中西部的機場,然后采用空運將產品運輸到歐洲。雖然這種運輸方式會比空運慢一些,稍微增加了內陸運輸的周轉時間,但成本要低很多,同時也能滿足客戶緊急訂單的需求。
其次,我公司通常采用滑托盤裝載貨物,這是因為傳統木托盤較厚,會浪費一定的裝載空間,而滑托盤的厚度僅為1mm,采用滑托盤裝載貨物,可以增加產品的裝載量。通常情況下,木托盤最大可以達到76%的裝載率,而滑托盤則可以達到82%,通過我公司長期使用對比可知,采用滑托盤可比木托盤平均多裝載20%的貨物。
終端企業的包裝創新是一個不斷改進、不斷進步的過程,只有通過創新的設計和思維,最終落實行動,才能真正實現包裝創新、產生經濟效益。希望通過以上案例介紹,能對大家有所幫助和啟發,同時期盼能有更多機會與大家交流心得。