公路工程施工管理分析

張秀艷

摘要：公路工程質量的好壞將直接影響著人民的生命、財產安全和正常的生活秩序，一定要嚴格把好施工質量管理關。在公路工程施工中，有效地進行施工管理是必要的，也是可行的。所以，為了確保公路工程的施工質量，應要堅持高標準、嚴要求，嚴把各道工序施工質量關，使工程項目在新時期更上一個新的臺階。

關鍵詞：公路工程；施工管理；分析

前言

公路工程的施工管理，是企業將它的經濟目標轉化為物質成果的重要措施。加強公路工程施工的管理力度，提高其施工管理的效率，為企業獲取最大的利潤，這就需要在公路工程社工管理的各個方面的同時有效的進行工作。然而在目前，公路工程施工管理卻存在大量問題。要提要企業的經濟效益，就要從施工管理的各方面進行改革。

一、進度管理

1.制定進度計劃

結合工程的實際情況和施工條件，承包商需要制定合理的合同工期，同時編制具體的施工進度計劃。工程計劃的主要內容有：正式施工前的必要的準備工作、經濟合理的施工方法、各個施工人員與施工工序的協調與配合、安排各種施工物質的能夠及時的供應、檢查工程的工期是否按照目標工期進行、是否在合同要求的工期內能夠保質保量的完成施工任務等。在制訂施工進度計劃的過程中，需要綜合考慮各種影響施工進度的因素，例如設計文件的變更、工程量的增加、業主可能出現的違約等因素的影響，這些情況的出現都會導致實際的進度和計劃進度出現差異。所以，在實際的施工過程中，需要制定合適的網絡計劃，以便對工程的施工進度進行控制，同時結合施工現場的具體情況對進度計劃進行必要的補充與調整，通過采取有針對性的措施來確保建設項目能夠在簽署的合同期內完成施工任務。

2.組織進度計劃的實施

承包方制訂的施工進度計劃經過業主和監理的審批后必須按照規定的工期執行。承包商、業主、監理三方要及時的進行溝通，將工程的實際的進度情況定期的向監理匯報，對于業主在施工過程中提出的變更要求承包方需要及時對其進行處理?？偝邪枰獙Ψ职痰墓ぷ鬟M行必要的監督，同時對各個分包單位進行協調，確保施工過程中資金、人員、物資都能夠及時的到位。

3.及時檢查計劃執行的結果和計劃的偏差

如果在施工的過程中，進度計劃與實際的施工情況出現偏差，一定要找造成偏差的原因，及時的采取補救措施，常見的造成偏差的原因有以下幾方面。①施工組織不合理：比如，下達的施工任務不夠具體，制訂的目標不清楚，人員安排和所選用的施工機械無法滿足實際的施工需求，施工場地的布置不合理和施工道路不通暢，在開展施工的過程中，各個承包商之間出現一些交叉的現象，施工工作無法順利的開展，這些情況都會導致工程工期延誤。②技術原因：承包商有時為了承包工程借別的公司的資質承包超出自己能力范圍內的工作，對一些新工藝、新技術在無法確保施工質量的前提下就開展施工，這勢必會造成質量問題；有時在沒有理解設計意圖的情況下就盲目開展施工造成返工的現象，這也會造成不必要的經濟損失。③不利的施工條件：自然環境條件的變化和施工合同中規定的不可抗力因素導致的不能正常施工。④其它外部因素的影響。

采用的控制施工進度的措施：①組織措施：對參與建設的人員明確其分工，按照職能要求完成施工任務；對建設項目進行分解，明確施工中的每一個階段的施工進度目標；制訂合理的進度制度，定期檢查制度落實的情況；完善工程的報告制度與進度制度；提高員工工作的積極性。②技術措施：熟悉擬建工程的設計圖紙的要求和有關的技術規范，詳細了解工程的具體情況，制訂施工組織設計，同時在施工的過程中如果發生變化，能夠對進度計劃進行及時的調整。③經濟措施：定期向監理報告工程的實際進度，做好進度款申請的工作，確保進度款能夠及時的支付；加強財務管理，嚴格控制施工的成本，對資金的流動進行預測，對資金進行合理的調度。④信息溝通管理措施：在施工的過程中，對施工的實際的進度數據進行收集，同時與計劃的數據進行對比，尋找兩者出現偏差的原因并制定有效的應對措施。

二、質量管理

1.科學的編制施工組織設計，切實達到指導施工的目的

在工程開工之前制訂合理的施工組織設計，施工組織設計經過技術主管部門的批準后再報請監理工程師審核。對于工程的關鍵部位的施工和使用新技術新材料時，都必須在正式施工的至少前一周的時間內提出并且制訂具體的施工方案和有效的保證措施，同時對新技術和新材料進行實驗并對實驗的結果進行記錄，將實驗的實際情況報請監理工程師進行審批。

2.按優化的施工組織設計和方案做好施工準備工作

按照有關的建筑規范要求編制具體的施工指導方案和施工操作過程中的質量保證措施、注意問題，安排專家對圖紙進行會審，做好關鍵工序的技術交底工作，對員工進行必要的技術培訓，將施工技術指導書發放到每個施工人員手中，確保其清楚技術交底的具體內容。組織人員積極學習新工藝、新技術。對施工人員的職責做到層層落實，嚴格按照規范的要求進行施工，對于不按要求施工的人員進行必要的懲罰，不能忽視工程的施工質量。選擇合理的施工機械，有序的調度施工機械，提高設備的利用率，同時注意機械設備的保養，確保機械在使用的過程中能夠正常的運轉，以免對施工的進度造成一定的影響。

3.堅持“三檢”制度

完成一道工序后，施工班組首先對其進行自檢，自檢沒問題后再安排自檢人員、技術人員進行互檢和交接檢查。對于隱蔽部位的檢查在滿足“三檢”的基礎上，還需要再讓監理工程師進行審核并確認。在沒有完工前如果出現質量事故，一定要組織人員及時的對其進行嚴肅處理，施工方需要對事故負全責。在處理質量事故時，一定要查清出現事故的原因，不清楚事故的原因堅決不能放過、對于造成事故的責任沒有對其進行教育決不能放過，針對出現的事故如果沒有制訂具體的整改措施決不能放過，堅持做到三不放過原則，杜絕工程事故的發生。

4.建立高效靈敏的質量信息反饋系統

參與工程建設的技術員和質量檢測人員做好有關信息的搜集與整理，同時將工程的質量信息定期的向上級決策者反饋。決策者通過反饋信息的了解，對實際情況或可能出現的情況進行調整，及時的糾正工程的偏差。構建一個反應及時、溝通順暢的信息網。技術人員做好質量信息的收集工作，針對不同的產品采取不同的方法提取可靠的質量信息。

三、技術措施管理

為了改善施工過程中的薄弱環節，在確保施工過程質量的前提下，能夠取得很好的經濟效果，為不斷提高工程的技術水平而采取的一些辦法和手段。與技術革新注重“新”不同，技術措施是結合已有的成熟經驗，先進的技術措施，例如施工安全措施、控制成本措施等。確保技術措施順利實現的前提就是結合工程的實際情況編制具有執行力的計劃措施。

（1）施工技術措施計劃應同生產計劃一樣，按年、季、月分級編制，并以生產計劃要求的進度與指標為依據。

（2）編制施工技術措施計劃應依據施工組織設計和施工方案。

（3）編制施工技術措施計劃時，應結合施工實際，公司編制年度技術措施綱要；分公司編制年度和季度技術措施計劃；項目經理部編制月度技術措施計劃。

（4）項目經理部編制的技術措施計劃是作業性計劃，因此在編制時既要貫徹上級編制的技術措施計劃，又要充分發動施工員、班組長及工人提出合理化建議，使計劃有群眾基礎，集中群眾的智慧。

（5）編制技術措施計劃應計算其經濟效果。要進行充分調查研究，廣泛發動技術人員、管理人員制定措施，使施工計劃符合實際，切實可行。

四、結束語

做好公路施工項目技術的關鍵是全方位全過程進行控制，嚴格按照建筑工程的規范要求施工，將建筑規范的強制性要求貫徹到工程施工的整個過程中。對生產要素進行合理的配置，采用先進的施工工藝，科學的管理方法，對建設項目進行控制與管理。

參考文獻：

[1]董秀梅.公路施工質量問題分析[J].科技情報開發與經濟，2011，（08）.

[2]王有杰.公路工程管理中的問題及對策[J].北方交通，2012，（01）.