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國(guó)際動(dòng)態(tài)

2016-10-24 05:51:05
衛(wèi)星應(yīng)用 2016年8期
關(guān)鍵詞:服務(wù)

國(guó)際動(dòng)態(tài)

NASA最新公布朱諾號(hào)發(fā)回首張木星照片

7月15日,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)官網(wǎng)公布了朱諾號(hào)探測(cè)器進(jìn)入木星軌道后拍攝的首幅木星系統(tǒng)圖像。這張照片獲取于美國(guó)東部時(shí)間7月10日下午1點(diǎn)30分,當(dāng)時(shí)朱諾號(hào)距離木星有430萬(wàn)km之遙,位于大橢圓軌道的遠(yuǎn)端。這張彩色圖像顯示了木星的大氣特征,包括著名的大紅斑。

Uber聯(lián)手?jǐn)?shù)字地球公司改善用戶體驗(yàn)

日前,優(yōu)步(Uber)公司找來(lái)得力幫手?jǐn)?shù)字地球(DigitalGlobe)公司。有了DigitalGlobe的技術(shù)之后,Uber在其打車軟件中面向用戶推出高分辨率的衛(wèi)星圖像。Uber認(rèn)為這一合作將能改善Uber司機(jī)和乘客的使用體驗(yàn),而Uber也將能通過(guò)其公司持有的技術(shù)更精準(zhǔn)地識(shí)別、改善上車和下車地點(diǎn)。從長(zhǎng)期來(lái)看,這次合作可以促進(jìn)Uber的無(wú)人駕駛功能。

Genscape與exactEarth深化海事數(shù)據(jù)服務(wù)合作

近日,Genscape公司宣布與exactEarth公司加強(qiáng)在船舶自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)(AIS)及海事數(shù)據(jù)服務(wù)方面的合作。Genscape與exactEarth于3年前就建立了合作關(guān)系,利用兩個(gè)公司各自領(lǐng)先的衛(wèi)星和地面AIS數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)為世界各地的政府和商業(yè)市場(chǎng)提供大量的全球AIS產(chǎn)品。Genscape與exactEarth這次合作主要是為了建立并傳送金融信息服務(wù)商和貿(mào)易公司所需要的新型服務(wù)和數(shù)據(jù)集。

韓國(guó)SI成像服務(wù)公司銷售0.5m分辨率衛(wèi)星圖像

韓國(guó)SI成像服務(wù)公司(SIIS)宣布,該公司已經(jīng)開(kāi)始韓國(guó)多用途衛(wèi)星-3A(Kompsat-3A)光學(xué)衛(wèi)星圖像的商業(yè)銷售,使韓國(guó)成為繼美國(guó)之后全球第二個(gè)公開(kāi)銷售0.5m分辨率衛(wèi)星圖像的國(guó)家。美國(guó)數(shù)字全球公司目前在銷售0.3m分辨率的商業(yè)衛(wèi)星圖像,其計(jì)劃在下半年發(fā)射的世界觀測(cè)-4衛(wèi)星將能提供0.25m分辨率的衛(wèi)星圖像。Kompsat-3A衛(wèi)星的成像載荷在空客防務(wù)與航天公司德國(guó)分公司和德國(guó)宇航中心(DLR)的幫助下進(jìn)行研制。

美國(guó)NGA與NRO將合作采購(gòu)和分析商業(yè)衛(wèi)星影像

美國(guó)國(guó)家地理空間情報(bào)局(NGA)和國(guó)家偵察局(NRO)在7月15日宣布聯(lián)合成立商業(yè)地理空間情報(bào)機(jī)構(gòu)(CGA),旨在為這2家情報(bào)機(jī)構(gòu)購(gòu)買、分析商業(yè)衛(wèi)星圖像。CGA將作為NGA、NRO與商業(yè)地理空間情報(bào)商之間的聯(lián)絡(luò)點(diǎn),負(fù)責(zé)進(jìn)行聯(lián)合評(píng)估、建議投資決策、與用戶團(tuán)體溝通等。該機(jī)構(gòu)將為這兩家情報(bào)機(jī)構(gòu)的同步聯(lián)合采購(gòu)活動(dòng)提供咨詢意見(jiàn)以及開(kāi)發(fā)商業(yè)地理空間情報(bào)能力訪問(wèn)、采購(gòu)和集成的戰(zhàn)略。

小衛(wèi)星市場(chǎng)在未來(lái)10年將達(dá)220億美元

歐洲咨詢公司最新發(fā)布的《小衛(wèi)星市場(chǎng)預(yù)測(cè)》報(bào)告顯示,航天領(lǐng)域和整個(gè)航天生態(tài)系統(tǒng)正在發(fā)生變革,未來(lái)10年(2016—2025年)預(yù)計(jì)將發(fā)射超過(guò)3600顆小衛(wèi)星,與過(guò)去10年(2006—2015年)相比顯著增長(zhǎng)。這些衛(wèi)星的制造和發(fā)射市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到220億美元,比過(guò)去10年增長(zhǎng)76%。這種增長(zhǎng)速率在航天領(lǐng)域是前所未有的,而且將帶來(lái)根本性的變化新的和已有的產(chǎn)業(yè)參與者試圖增加他們的能力,以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

DARPA組建太空態(tài)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)

美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)融合多源數(shù)據(jù)的OrbitOutlook項(xiàng)目已完成對(duì)7個(gè)太空態(tài)勢(shì)感知(SSA)數(shù)據(jù)提供者實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的集成,整合了全球100多個(gè)傳感器,組建了全球最大最多樣化的太空態(tài)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)。DARPA啟動(dòng)OrbitOutlook項(xiàng)目,旨在提供一種方法,快速獲取和處理大量不同來(lái)源的高質(zhì)量數(shù)據(jù),評(píng)估人造空間碎片對(duì)衛(wèi)星造成的風(fēng)險(xiǎn)。

NASA再向私企發(fā)出商業(yè)載人飛行“訂單”

美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)7月29日向太空探索技術(shù)公司發(fā)出第二份商業(yè)載人飛行“訂單”。迄今,NASA已向美私營(yíng)企業(yè)發(fā)出4份類似“訂單”,以確保美國(guó)到2017年能夠恢復(fù)在本土進(jìn)行載人航天發(fā)射的能力。這4份合同將確保美國(guó)可以用自己的火箭和飛船持續(xù)、可靠地向國(guó)際空間站輸送宇航員,而且飛船在與空間站對(duì)接的長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月時(shí)間里,將成為空間站宇航員的“緊急逃生船”。

日本將與歐洲衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)

日本政府為了加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā),2018年將推動(dòng)日本與歐洲的衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌。此次日歐衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌,就是將日本的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星和歐盟的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送的信息信號(hào)的語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)通用化。通過(guò)接軌,面向日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車和相關(guān)零部件將可以實(shí)現(xiàn)在全世界使用。這將降低開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的成本,推動(dòng)日本企業(yè)拓展世界市場(chǎng)。

衛(wèi)星上網(wǎng)市場(chǎng)受挫 谷歌拋售O3b公司股份

隨著衛(wèi)星上網(wǎng)計(jì)劃的受挫,谷歌決定放棄衛(wèi)星上網(wǎng)的業(yè)務(wù),同時(shí)拋售衛(wèi)星上網(wǎng)公司O3b的股權(quán)。此前衛(wèi)星上網(wǎng)計(jì)劃的負(fù)責(zé)人已經(jīng)離職,轉(zhuǎn)投臉書(shū)(Facebook)。此次谷歌拋售O3b的股權(quán)主要目的也是為了止損,接手這些股份的是O3b的另外一個(gè)大股東歐洲衛(wèi)星公司(SES)。SES是全球性衛(wèi)星通信服務(wù)商,2009年獲得了O3b的部分股權(quán),并獲得了未來(lái)控制整個(gè)公司的附加權(quán)利。近日,該公司行使了權(quán)利,通過(guò)7.3億美元的代價(jià),將持股比例從49.1%增加到了100%,谷歌不再是這家衛(wèi)星上網(wǎng)公司的股東。

“全球通信服務(wù)”中國(guó)區(qū)服務(wù)將再續(xù)一年

日前,松下航空電子公司和中國(guó)電信集團(tuán)公司簽署延續(xù)協(xié)議,將中國(guó)國(guó)內(nèi)航班和國(guó)際航班選擇松下航空電子公司的“全球通信服務(wù)”(Global Communicatioins Services)為用戶提供寬帶連接服務(wù)的時(shí)間再延續(xù)一年。目前除東航外,廈門航空公司、海南航空公司和中國(guó)南方航空公司已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備通過(guò)松下公司的服務(wù)為機(jī)上用戶提供寬帶連接服務(wù)。

Inmarsat認(rèn)為未來(lái)全球航空市場(chǎng)將是公司最大盈利來(lái)源

Inmarsat公司最近表示目前航空市場(chǎng)收入占該公司總營(yíng)業(yè)收入的10%,未來(lái)航空領(lǐng)域?qū)⒊蔀樵摴镜闹饕鲩L(zhǎng)點(diǎn)。Inmarsat公司推出的Global Xpress航空服務(wù)是全球首個(gè)高速寬帶服務(wù)解決方案,可滿足復(fù)雜和不斷變化的航線系統(tǒng)需求。除此以外,公司還發(fā)展歐洲航空網(wǎng)絡(luò)(EAN),整合先進(jìn)的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和基于LTE的地面網(wǎng)絡(luò),成為歐洲空域內(nèi)首個(gè)航空旅客上網(wǎng)解決方案,其中地面網(wǎng)絡(luò)由德國(guó)電信公司運(yùn)營(yíng),首個(gè)商業(yè)EAN試驗(yàn)預(yù)計(jì)在2017年中期進(jìn)行。

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