“害馬”之群

譚立威

空戰史上，曾經涌現出過這樣一些聲名赫赫的戰斗機部隊。這些部隊通常有幾個共同的特征：有一位超級王牌的部隊主官；有一干互爭雄長，卻又肝膽相照、生死與共的兄弟；有一個響亮的綽號。

在其卓越指揮官的調教和領導下，這些部隊中往往高手如林，王牌迭出，極一時之盛。他們在殘酷的空戰史上，每每留下濃墨重彩的一頁篇章。

“非常王牌”的老讀者或許還記得，我們曾著重介紹過英國皇家空軍王牌“錫腿”巴德指揮的坦米爾聯隊，即著名的“巴德公共汽車公司”（詳見《航空世界》2010年第5期“折翼也飛翔”和2010年第12期“托尼·加澤傳奇”）；也曾經介紹過美國陸軍航空隊王牌“哈伯”澤姆克指揮的第56戰斗機大隊，即著名的“澤姆克狼群”（詳見2009年第7期“狼王傳說”和2013年第8期“我在‘狼群的日子”）。但由于“非常王牌”的體例，一向是以個人傳記為主，因此對這些群體的介紹往往點到而止。本期“非常王牌”特別篇，就讓我們來換一種方式，講述這樣一支王牌部隊的空戰傳奇。

另外，再多絮叨兩句。自2009年“非常王牌”開篇以來，已經整整過去了七個年頭。正是承蒙讀者朋友們的厚愛，在《航空世界》編輯們的支持下，“非常王牌”這個欄目才能一路走下來。近兩三年，我個人的關注點主要集中在抗戰時期中央飛機制造廠的歷史研究上。由于時間精力有限，其他的寫作基本上都忍痛擱置了。在此，向“非常王牌”的老讀者道個歉。好在隨著《尋找夢想的邊疆》一書的出版，目前這一研究工作暫時告一段落。希望接下來，能夠更多地為朋友們奉上精彩的內容，回報大家多年來的支持。

最后，替“非常王牌”發個遲到的小廣告?！胺浅Ｍ跖啤睓谀康南盗形恼?，2014年已由航空工業出版社結集出版，書名是《二戰王牌飛行員空戰實錄》。這本書精選了近30篇“非常王牌”欄目歷年來發表過的作品，修訂了發表時的一些錯誤，增加了部分原文沒有的歷史照片。有興趣的朋友，不妨收一本留念。在此謝過了。

1943年9月16日，美國海軍的TBF“復仇者”魚雷轟炸機和SBD“無畏”俯沖轟炸機再度出擊，空襲了位于所羅門群島西北端巴拉萊島上的日軍基地。這是自美國海軍陸戰隊在瓜達爾卡納爾島登陸一年多以來，在所羅門群島發動的規模最大的幾次空襲之一。

負責空中掩護的是美國海軍的F6F-3“地獄貓”和新西蘭皇家空軍的P-40“小鷹”戰斗機。此外，在這些護航戰斗機上方，還有24架來自美國海軍陸戰隊第214戰斗機中隊（VMF 214）的戰機，飛在高度更為有利的6000米高空。第214戰斗機中隊剛剛組建不久，此次出擊是該中隊第三次執行作戰任務，他們駕駛的是F4U-1“海盜”戰斗機。

此時，飛在最上層大約6400米高度的中隊長格雷戈里·博因頓（Gregory Boyington）少校有些心不在焉。他這個中隊完全是臨時胡亂拼湊起來的，不是剛從航校畢業的“菜鳥”，就是原單位撤銷后無處可去的“棄兒”，如果遲遲不能取得戰績，中隊就有被解散的可能。

正在胡思亂想的時候，出情況了。后來在1958年出版的自傳《黑羊咩咩叫》里，博因頓自己承認，由于精力不集中，當美軍大飛行編隊突然開始向云層下俯沖時，他幾乎沒注意到，差點兒就錯過了。他小聲嘟囔了一句：“去他媽的，我們一定得完成任務?！彪S即也率隊俯沖下去。

美軍轟炸機開始對巴拉萊實施猛烈轟炸，數十架日軍戰斗機沖上來迎戰。博因頓突然發現，一架零式艦載戰斗機正飛在他側翼不到90米的距離上……

在很多上了些年紀的美國人眼中，“老爸”博因頓就是電視明星羅伯特·康拉德（Robert Conrad）在電視連續劇《黑羊咩咩叫》中飾演的那個角色。然而事實上，博因頓不僅沒有羅伯特·康拉德那么帥，就連“老爸”（Pappy）這個綽號都是媒體杜撰的。所羅門群島戰役期間，中隊里的小伙子們給這位剛三十出頭的少校中隊長起的外號是“老爺子”（Gramps）。

太平洋戰爭爆發前，博因頓曾經響應陳納德的召喚，從美國海軍陸戰隊航空隊退役，趕赴中國加入了陳納德著名的“飛虎隊”。按照官方記錄，在“飛虎隊”期間，他駕駛P-40戰斗機擊落了2架日軍飛機。不過，博因頓后來一直宣稱在中國作戰期間，他曾經打掉了6架敵機。

1942年，博因頓與“飛虎隊”解除了合同，返回美國，重新加入了海軍陸戰隊航空隊。他奔赴所羅門群島前線之時，正趕上美國海軍陸戰隊航空隊剛剛換裝，用新型的F4U-1“海盜”取代了原有的F4F-4“野貓”戰斗機。

F4U“海盜”擁有一款動力強大的發動機，功率已達到轟炸機的級別，螺旋槳直徑長達4米。“海盜”在設計上頗為與眾不同，其外形上最突出的特點就是：倒鷗翼和“長鼻子”，而這其實都是為了在螺旋槳與地面之間留出足夠的空間。

F4U是美國第一款速度超過400英里/時（約644千米/時）的單發戰斗機，但由于在航母甲板上著陸時有諸多問題，特別是那個“長鼻子”在飛機接近甲板時嚴重影響飛行員的視線，因此美國海軍方面認定該款戰機不適于作為艦載機在航母上服役，不過給海軍陸戰隊作為陸基戰斗機使用倒是沒什么問題。博因頓對“海盜”卻是情有獨鐘，他后來曾這樣說過，“如果說我曾經飛過的哪款飛機最爽，那絕對是‘海盜。”

黑羊

海軍陸戰隊第214戰斗機中隊（VMF-214）最初組建于1942年7月，曾參與所羅門群島戰役，其后人員解散，只留下了一個空番號。1943年9月，一批年輕飛行員在博因頓的領導下，重組了第214中隊。

由于這批飛行員在加入214中隊前都是沒有單位接收的“棄兒”，而214中隊當時不僅沒有幾架飛機，連地勤機務人員都沒有，因此他們索性給中隊起了一個綽號，叫“博因頓的私生子”。

在正式上報之后，海軍陸戰隊一位負責對外宣傳的軍官認為，這個綽號太不雅了，大眾媒體肯定很難接受。他建議用更委婉更符號化的“黑羊”一詞，而實際上二者表達的含義大同小異。從此，“黑羊”中隊就成為214中隊的代名詞。

黑羊（Black Sheep），這個詞在英文中通常指那些讓家族（或團體）蒙受恥辱的人，其語義有些類似中文的“害群之馬”。然而一只黑羊在白色的羊群中或許是害群之馬，可是當一群黑羊聚集在一起的時候，這個由“害馬”組成的群體又會迸發出怎樣的火花呢？

1976～1978年，曾在美國NBC連續熱播了兩季的電視連續劇《黑羊咩咩叫》，就是根據博因頓和214中隊的故事改編的。不過，214中隊的這些“棄兒”可絕非像電視劇里演的那樣不是廢柴就是暴徒。

事實上，博因頓手下匯聚了一批經驗豐富的飛行員，在加盟“黑羊”中隊的10名老兵中，有幾位業已取得的空戰戰績甚至超過了博因頓，就連那些新手也大多有著非常高的飛行小時數。因此，盡管他們剛剛組隊，到1943年9月16日這一仗開打之前，他們總共也沒有一起飛過幾個小時的編隊，但是與敵人一交手，這群“黑羊”所具有的殺傷力就迅速顯現出來。

戰斗結束后，214中隊鮑勃·麥克勒格（Bob McClurg）中尉在報告中說，他在與敵機一次面對面的交鋒中首開戰果，“就在我們迎頭相遇的時候，我剛好按下了扳機。”博因頓的僚機唐·費希爾（Don Fisher）中尉在此戰中擊落了兩架，其中一架當時正咬在博因頓身后。他后來這樣描述道，“我剛好在那架零式后面，它中彈爆炸，機翼四分五裂?！?/p>

不過，唐·費希爾跟丟了博因頓，讓他從自己視野里消失了。幾小時后，“黑羊”中隊的這位“老爺子”仍未返回基地，隊里急得已經準備要把他列入戰場失蹤人員名單了。就在全隊上下心急火燎的時候，博因頓駕駛著“海盜”回來了。他從座艙里爬出來，告訴大家，他干掉了至少5架敵機。如此算來，即便不算他在“飛虎隊”期間的戰績，僅此一戰，他就已躋身王牌飛行員的行列了。

據博因頓所述，他通過機動閃開了沖上來的第一架零式，將其讓了過去，隨后開火擊中了對手，將敵機打得起火燃燒。在返航途中，他又不斷擊落敵機，其中一架“在我距其約50英尺（約15米）時，徹底爆炸?！庇捎诰嚯x過近，來不及規避，博因頓索性駕機迎著爆炸產生的沖擊波徑直穿了過去。令人驚訝的是，博因頓和他的座駕居然都安然無恙。

當時美軍作戰飛機上還沒有普遍裝備照相槍，博因頓的說法究竟是否準確很難驗證。不過他返航途中曾在美軍此前剛剛奪取的前進基地蒙達機場短暫停留，當時他駕駛的“海盜”不僅燃料告罄，彈藥也快打光了，機身上滿是飛濺的碎片造成的凹痕。

這一戰，根據官方確認的記錄，214中隊取得了擊落11架的戰績（其中將近一半是博因頓個人取得的），另外還有8架未能確認的。其后短短的幾個星期之內，在海軍陸戰隊宣傳機器的推動下，兼以中隊長博因頓出身“飛虎隊”的這個賣點，“黑羊”中隊迅速成為美國家喻戶曉的名字。

群豪

214中隊的比爾·凱斯（Bill Case）中尉在巴拉萊之戰僅有一架未能確認的擊落記錄。一周之后的一次空戰中，他從后面緊緊咬住一架零式，為了能夠確認擊落對手，他一直追到已經不到15米的距離上，才用“海盜”裝備的6挺12.7毫米M2機槍同時開火。

比爾·凱斯后來這樣回憶道，“我大概打了2000發子彈才解決掉它，最終我把準星對準他機尾上方……用（一側機翼上的）3挺機槍同時擊中了他。”

約翰·博爾特（John Bolt）中尉曾在巴拉萊上空錯失了首次擊殺的良機，他事后在報告中寫道，“我第一次看到一個‘肉丸子處在前方射擊角度，然后他就那么嗖的一下漂過去了。我當時就傻在那兒了。”這之后在維拉拉維拉島上空的戰斗中，他連續兩次從后面將兩架零式咬住，并將其雙雙擊落。

克里斯·馬吉（Chris Magee）中尉，原先有一個軍中花名叫“瑪吉”（Maggie），在214中隊最初的戰斗中，他也曾被眼花繚亂的空戰弄得手忙腳亂，不知所措，“所有我能做的就是不停地把我的脖子轉過來轉過去地來回看……每件事都發生得太快了?！?/p>

后來在一次執行任務時，他從3900米高度俯沖下來，攻擊了一隊正要轟炸美國護航艦隊的日軍愛知九九式艦載轟炸機。他事后回憶道，“日本人正在垂直向下俯沖，所以我跟著他們一頭扎下來。當然，此時美國人的防空炮火在我們四周炸開，不過你根本就顧不上想這些了……‘瓦爾（盟軍飛行員給愛知九九式起的外號）們一直在向下俯沖，我緊隨其后，不停地射擊?！?/p>

等到日軍轟炸機群重新從水面上方拉起時，克里斯·馬吉已經擊落了兩架，還有一架未能確認。這時為日軍轟炸機護航的零式戰斗機群趕到了，馬吉經過一番苦戰才僥幸逃脫。返回基地后才發現，他的“海盜”身上被打了30個槍眼。

經此一戰，克里斯·馬吉不僅被授予海軍十字勛章，他在軍營里的綽號也從充滿女性色彩的“瑪吉”變成了“野人”。

1943年底，在所羅門群島的跳島戰役中，214中隊屢屢深入到日軍戰線的后方。第一次遠征，“黑羊”中隊蒙受了沉重的損失，傷亡率達到40%，其中還包括被美國海軍魚雷快艇誤傷擊落的一架。

由于214中隊對日軍盤踞的布干維爾頻繁出擊，日本人對“黑羊”中隊的名字也開始熟悉起來。他們經常通過無線電，指名道姓地挑戰博因頓，叫他有種就下來跟防空火力斗一斗。博因頓的回應方式通常是辱罵日軍飛行員，激他們升空決斗。

不過，對“黑羊”中隊這樣一個另類團體來說，要求每位成員都嚴格執行戰場紀律顯然是不太現實的。前面提到過的約翰·博爾特就在未經許可的情況下，單機空襲了位于布干維爾南部的托那雷港，對港內的運兵船和航船進行了連番兩次的低空掃射。

返航后，面對暴跳如雷的博因頓，約翰·博爾特在報告中努力為自己辯解道，“我其實就遭到了一門高射炮的攻擊，”為了增強現場感和畫面感，他還特別強調說，那些20毫米曳光彈“不過是從我旁邊漂過去罷了?！?/p>

不管博因頓怎么抓狂，約翰·博爾特還是收到了美國海軍上將“公?！惫栁靼l來的賀電，此外還榮獲優異飛行十字勛章。后來，還被授予海軍十字勛章。

“黑羊”中隊首次出征的6周作戰期間，總共擊落敵機57架，還有19架未能確認的。“野人”馬吉擊落7架。比爾·凱斯擊落8架。在最后一次執行任務時，比爾·凱斯毫無原由地把飛行座椅調低了一格，結果一顆射入座艙的7.7毫米子彈擦著他的頭皮飛了過去。如果不是他一時心血來潮，神差鬼使地調了座椅，也許就被直接爆頭了。

為了表彰214中隊的戰功，“公牛”哈爾西親臨“黑羊”們駐防的基地，與每個人親切握手。博因頓還被提名美國軍人戰時最高榮譽——國會榮譽勛章。在1943年11月官方拍攝的一張照片上，一架214中隊的“海盜”還被涂上了博因頓的名字和標識著擊落數的20面小日本旗。

在急需為戰時社會塑造英雄人物形象的美國大眾媒體和海軍陸戰隊共同推動下，這張照片廣為流傳。然而事實上，那個擊落標識是為了慶祝全中隊擊落總數達到20架，而并非博因頓的個人戰績。此外，博因頓當時也并沒有一架專屬于他個人的座駕。

不過，名聲在外也有些實際的好處。為了讓“黑羊”中隊增強實力，中隊里的飛行員人數從最初的28名擴充到40名。

狂飆

一戰期間，美軍頭號王牌飛行員埃迪·里肯巴克創造的紀錄是擊落26架。此時，海軍陸戰隊喬·福斯（Joe Foss）上尉在太平洋戰場上業已取得了擊落26架敵機的戰績，平了里肯巴克的紀錄。向這一紀錄發起沖擊，成為博因頓和“黑羊”中隊一干兄弟的目標。

1943年11月1日，盟軍終于在布干維爾登陸了。登陸部隊在托洛基納海灘上構筑了灘頭陣地，修建了飛機跑道。從此，盟軍戰斗機終于可以飛抵日軍盤踞的重鎮拉包爾上空作戰了。博因頓親自率隊席卷而來，這是歷史上美軍單引擎飛機首次出現在拉包爾的辛普森港上空。

好玩的是，事后一位美國海軍軍官問博因頓，當時他們采取的是什么戰術？博因頓一聽就急了，張口就罵了街，“戰術？媽的，要什么戰術啊！等你見到零式，給他們揍下來就是了，就這樣。”

不過當時在拉包爾上空，“黑羊”們注意到似乎并沒有幾架零式打算升空迎戰。鮑勃·麥克勒格忽然發現下方有一架中島二式水上戰斗機，他沒有跟博因頓打招呼就擅自脫離飛行編隊，俯沖下去將其擊落，取得了個人第四個擊落戰績。

至于博因頓對麥克勒格此次違紀的態度，麥克勒格這樣回憶道，“他就坐在那兒，繼續向前平飛。什么也不管……他打量了我一眼，沖我揮了揮拳頭，算是表達對我擅自脫離編隊的不滿。”

不過“黑羊”中隊的這位中隊長自己很快也按捺不住了。在拉包爾附近的拉庫乃機場上空，博因頓獨自俯沖下去，一通掃射。他事后還宣稱，“我們把他們嚇到了。我們應該只派24架飛機，那樣的話他們肯定會起飛迎戰。”

一周之后，盟軍派出了24架B-24“解放者”轟炸機，護航的戰斗機將近百架，有“海盜”“地獄貓”“小鷹”，還有美國陸軍航空隊的P-38“閃電”。這一回日軍調動了大批戰斗機迎擊，雙方在拉包爾上空展開了一場大戰。

此一仗，“黑羊”中隊擊落敵機12架，己方損失3架。約翰·博爾特和鮑勃·麥克勒格各擊落2架，雙雙躋身王牌飛行員的行列。“野人”馬吉在此戰中個人擊落數上升到8架。博因頓迎來了他在214中隊的第二次大爆發，連續擊落4架敵機，其中一架是在他獨自挑戰日軍九機編隊時擊落的。

他在回憶中這樣寫道，“我悄悄跟在齊克（Zeke，盟軍飛行員對零式戰斗機的戲稱）們的后面飛下來，收拾掉編隊最后的那個家伙，然后就像槍子兒似的嗖的一下溜掉了?！睆牟┮蝾D這段繪聲繪色的描述中我們不難發現，他的空戰戰術似乎始終帶有當年“飛虎隊”空中游擊戰的烙印。此戰中，他甚至還低空掃射了在水面上發現的一艘日軍潛艇。

在接下來的戰斗中，“黑羊”們繼續一路狂飆。鮑勃·麥克勒格的個人戰績飆升到7架，“野人”馬吉的戰績達到9架。唐·費希爾再次連中兩元，晉級成為王牌飛行員?？墒牵昂谘颉鳖^兒博因頓卻有些啞火了。1943年底，他這樣解釋道，“其實狩獵都還好啦……只不過我連著干了些蠢事罷了?！?/p>

他在拉包爾上空又擊落了一架零式，然而次日他就讓一架日機受創后卻又在眼皮底下消失了，這架據博因頓報告為中島二式戰斗機的敵機最后只記錄到未能證實的擊落數里。隨后的一次行動中，他的座駕風擋上粘滿了燃油，不得不無功而返?？蓺獾氖?，多名“黑羊”證實，在高速的滑流中，他居然解開了安全帶，站起來要去擦風擋！

不過，博因頓對此倒是滿不在乎，他告訴手下的兄弟們，“別擔心，要是有一天你們看到我屁股后面蹤著30架零式下去了，不必操心。媽的，我會在圣迭戈的某間酒吧里遇見你們，我們大家會因為昔日的緣分再聚在一起喝一杯?！?/p>

他這幫兄弟壓根沒打算等那么久，1944年元旦前夕的聚會上，他們就以極具“黑羊”風格的舉動迎接了新年的到來。他們朝夜空打了無數的信號彈，以至于港口外的一支運輸船隊誤以為發生了空襲，趕緊開船跑了。

黑色

1944年1月3日，博因頓再次帶隊橫掃拉包爾上空，日軍起飛了70余架戰機迎戰。博因頓帶頭俯沖下去殺入敵陣，對沖在最前面的一架零式迎頭痛擊，一個長點射，打得敵機起火燃燒。數名美軍飛行員目擊證實這架零式被擊落。

至此，博因頓的個人擊落數達到26架，平了一戰美國頭號王牌埃迪·里肯巴克的紀錄。然而，“黑羊”們很快發現，他們的“老爺子”在低空的迷霧中消失了。

博因頓擊落第26架敵機的消息通過無線電迅速傳回了美軍基地，海軍陸戰隊和海軍的宣傳部門立刻派出攝影隊守候在機場。不過，歡迎英雄凱旋的人群最終未能等到那激動人心的一刻。博因頓沒能返航。

次日，約翰·博爾特再次擊落一架敵機，個人擊落數上升到6架，同時他也身負重傷。失去精神領袖的“黑羊”中隊很快就四分五裂了。博因頓在戰場上失蹤的幾天之后，214中隊宣告解散，飛行員們被重新分配。

此后不久，雖然又重新組建了214中隊，但新的“黑羊”中隊卻始終無法擺脫厄運的黑色陰影，再未能續寫他們的二戰傳奇。

這支以航校剛畢業的菜鳥為主的新“黑羊”中隊在集訓期間就因碰撞、失蹤，以及各種稀奇古怪的意外事故損失了11架“海盜”和7名飛行員。一名“黑羊”飛行在1500米高空時，攜帶的橡皮救生筏突然自動充氣，把飛行員掀出了座艙，卻沒帶傘！

甚至連他們的中隊吉祥物，一只起名為“午夜”的黑色羊羔也慘遭車禍身亡?！拔缫苟馈眲t是一只性情乖戾的公羊，經常喜歡用頭去頂隊友們。

為了適應美國海軍當時在太平洋戰場上對戰斗轟炸機的需求，新“黑羊”中隊換裝了最新型的F4U-1D“海盜”。F4U-1D可攜帶1000磅（約454千克）的高爆炸彈或是凝固汽油彈，8枚直徑5英寸（約127毫米）的機載高速火箭彈（HVAR），或者一枚直徑11.75英寸（約298毫米）的“小蒂姆”空地火箭。

1945年2月，新“黑羊”中隊作為艦載機中隊，部署在綽號“大本”的美國海軍“富蘭克林”號航母（CV 13）上，隨同第58特混艦隊遠征沖繩。此次出征，“富蘭克林”號直逼日本本土，進到了距九州島南部僅80千米的位置，飛機航程不過10～15分鐘。

1945年3月19日拂曉，“富蘭克林”號準備對日本內海發動空襲，此時有30余架飛機部署在飛行甲板上，還有22架在飛行甲板下面的機庫里。214中隊的飛行員們大多待在隊里的作戰室等候作戰任務，而他們作戰室剛好在機庫上方。

7時05分，一架孤獨的日軍飛機（普遍認為是一架彗星三三式俯沖轟炸機）突然從低空的云層里鉆出來，在擦著桅桿的高度，自艦艏到艦尾橫穿而過。在這場意想不到的空襲中，至少有一枚550磅（約249千克）的炸彈貫穿飛行甲板，在下面的機庫爆炸。

在封閉的空間里，爆炸產生了更為強大的破壞力。航空燃料被引燃，機載炸彈和火箭彈被引爆。巨大的沖擊波甚至直接把重達32噸的飛機升降機從索道拋了出去。

“富蘭克林”號航母遭遇的這場大劫難導致800人陣亡，其中包括32名新“黑羊”中隊的成員。盡管“大本”奇跡般地幸存下來，但由于損毀嚴重，不得不返回美國本土修復。

對“富蘭克林”號航母和“黑羊”中隊來說，二戰提前結束了。

后話

1945年8月，日本宣告投降后，經歷了大戰洗禮幸存下來的老“黑羊”們忽然收到了一個驚人的喜訊，他們的“老爺子”博因頓沒死！他在1944年1月3日的空戰中被擊落，墜入大海，所幸被一艘日軍潛艇撈了起來，此后一直關押在日本的戰俘營。

戰爭結束后的1945年9月12日，重獲自由的博因頓回到了美國本土，受到了英雄式的歡迎。當晚，在舊金山圣弗朗西斯酒店，老“黑羊”們濟濟一堂，舉行了盛大的聚會。劫后余生的博因頓與兄弟們開懷暢飲。參加聚會的還有聞風而至的媒體記者。10月1日出版的《生活》雜志上，用了整整3個頁面報道此次聚會，這可是這家老牌媒體首次公開報道此類酒會。

1945年10月5日，美國總統杜魯門在白宮親自授予博因頓國會榮譽勛章。據博因頓自稱，他在拉包爾的最后一戰中，總共擊落了3架敵機，不過由于他的多起擊落都沒有目擊者，因此他的最終個人戰績眾說紛紜，普遍認為在24～28架之間。

后來根據“黑羊”中隊的傳奇故事拍攝的電視劇集《黑羊咩咩叫》連續熱播了兩季（第一季22集，第二季13集）。然而事實上，“黑羊”們真正在一起并肩作戰的時間只有3個月，甚至還不如第二季（13周）播放的時間長。

在這短短的3個月時間里，“黑羊”中隊擊毀日機97架，還有35架未能確認，擊傷日機50架，擊沉艦只30艘。最初的28名飛行員中，有9人成為王牌飛行員。

約翰·博爾特日后成為美國海軍陸戰隊唯一的噴氣機王牌，也是海軍陸戰隊唯一的二戰和朝鮮戰爭雙料王牌，他的最終個人戰績是12架（朝鮮戰爭6架）。“野人”馬吉后來干了很多很“野”的事情：為以色列飛梅塞施密特、販私酒、搶銀行。

“黑羊”中隊是如今美國海軍陸戰隊現役中碩果僅存的幾個二戰年代的老中隊之一。盡管214中隊的正式名稱已經從VMF 214變更為VMA 214，但始終保留著“黑羊”的“大名”。

朝鮮戰爭，214中隊飛“海盜”。越南戰爭，他們飛A-4“天鷹”。伊拉克戰爭、阿富汗戰爭，乃至今日，他們飛AV-8B“鷂”Ⅱ。然而不管他們飛什么，在214中隊的隊徽上，永遠保留著當年“海盜”那經典的倒鷗翼圖案和黑羊的標識。