汽車制造與檢修專業課程標準解讀

【摘要】課程標準是規范教學的重要依據，在一定程度上引導和影響著課程改革的方向。汽車制造與檢修專業課程標準的開發意義重大而深遠。解讀課程標準背后的思路和理念，有利于教師對課標的理解和實施，促進教師自身的專業成長。

【關鍵詞】汽車制造與檢修專業；課程標準；實施建議

【中圖分類號】G714 【文獻標志碼】A 【文章編號】1005-6009（2016）34-0088-03

【作者簡介】花建新，江蘇省蘇州建設交通高等職業技術學校（江蘇蘇州，215000）教師，講師，主要研究方向為汽車故障診斷。

汽車制造與檢修專業課程標準開發組結合專業特點，充分吸納江蘇省職業教育課程改革實驗、現代職業教育體系建設試點工作的相關成果與典型案例，在充分調研、總結和建構的基礎上，對該專業3門主干課程“汽車發動機構造與維修”“汽車底盤構造與維修”“汽車電工電子技術”進行了課程標準開發。從最初的調研情況來看，由于該專業就業的局限性，全省開設汽車制造與檢修專業的學校并不多，而且基本上都是定向培養，大部分學校都是開設汽車運用與維修專業。因此，考慮到學生以后就業的多樣性，課程設置在滿足汽車制造與檢修專業學習內容的基礎上，也涉及汽車維修方面相關的知識點。

一、課程性質分析

課程性質主要闡述清楚這是一門什么樣的課程，以“汽車底盤構造與維修”為例，其課程性質規定為：本課程是江蘇省中等職業教育汽車制造與檢修專業必修的一門實踐性很強的專業核心課程，是在“汽車機械基礎”“汽車電工電子技術”等課程基礎上開設的理論和實踐相結合的專業平臺課程，其任務是培養學生具備汽車底盤維護、修理的能力，為后續“汽車總裝與調試技術”等課程學習奠定基礎。其中“必修”“專業核心課程”闡明課程類型，說明該課程是為保證學生基本能力而開設的對接企業崗位需求的課程。“在……課程基礎上”“為后續……課程學習奠定基礎”，說明該課程與前導平臺課程及后續方向課程之間的關聯，突出了它的核心作用。

二、學時與學分分析

課程的學時與學分與本專業指導性人才培養方案中“主要專業課程教學要求”一致，按照《教育部關于制定中等職業學校教學計劃的原則意見》（教職成〔2009〕2號）規定：一般16～18學時為1個學分。汽車制造與檢修專業3門基礎平臺課程：“汽車發動機構造與維修”和“汽車底盤構造與維修”均為90學時，5學分；“汽車電工電子技術”為68學時，4學分。

三、課程設計思路分析

整個開發過程遵循汽車技術技能人才成長規律，堅持以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，突出核心素養、必備品格和關鍵能力，高度融合汽車制造與檢修相關職業技能學習和職業精神培養。堅持“做中學、做中教”，加強理論與實踐的有機結合，推行項目教學、場景教學和崗位教學。注重中等職業教育專業課程的基礎性、發展性特點，統籌安排專業理論和專業實踐課程，科學編排課程順序，精心選擇課程內容，推進中等和高等職業教育課程目標、課程內容、教學要求、評價方式的緊密銜接，為培養學生的實踐能力、發展能力和創造能力打下良好的基礎。因此，本專業課程標準開發主要從以下幾個方面來設計：

1.依據《江蘇省中等職業教育汽車制造與檢修專業指導性人才培養方案》中確定的培養目標、綜合素質和職業能力，按照知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀三個維度，突出汽車現代發展技術，圍繞汽車裝配與調試、汽車維修的工作崗位要求，結合學生職業發展、中高職分段培養等需要，確定課程目標。

2.根據“江蘇省中等職業教育汽車制造與檢修專業崗位職業能力分析表”，依據課程目標、崗位需求，對接職業標準，體現汽車制造及服務行業發展的新知識、新技術、新工藝、新方法，確定教學內容。

3.以汽車典型維護與修理項目為載體組織教學內容，以汽車各系統的維修活動為單元設計學習任務。以工作過程為導向，設計教學活動，在完成學習任務過程中學習相關的專業理論。

四、課程目標分析

汽車制造與檢修專業課程目標依據本專業人才培養目標、職業崗位、職業技能、綜合素質和職業能力的要求，參考國家職業資格標準，從知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀三個維度明確學生在學習某門課程后應達到的狀態和發展水平。以“汽車底盤構造與維修”為例，課程設計要求按照教學目標的三個維度，即知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀來確定，結合企業相關的職業素養和要求，突出汽車底盤各部件拆裝能力、底盤各部件檢測技術能力和汽車底盤故障診斷與排除技術，要求教師在教學過程中能夠較為容易地進行量化處理。具體目標為：學生通過學習本課程，掌握汽車底盤基礎知識，具備對汽車底盤各系統的結構拆裝、檢測、常規維護和修理的基本技能，形成操作規范、安全環保的職業觀念。掌握汽車底盤各系統的組成、功用和工作過程；能查閱汽車底盤相關技術資料；能規范使用汽車底盤維修常用工具、專用工具、量具、設備；能規范記錄和分析檢測數據，報告分析結果；能規范地進行拆裝、檢查汽車底盤各部件；具有自我學習、團隊合作、獲取資源、分析問題、解決問題的能力；具有操作規范、安全環保意識；具有誠實守信的職業道德、敬業愛崗和嚴謹求實的精神。

五、課程內容與要求分析

汽車制造與檢修專業技能課程大多需要開展理實一體化教學，因此，整個專業課程體系以項目課程為主，即以項目為中心，每個項目包括若干個教學任務。以“汽車底盤構造與維修”為例，為了適應“汽車底盤構造與維修”課程特點，更好地組織教學，本部分的設計采用以項目為載體，以汽車底盤各部件的維修活動為單元設計學習任務。該課程以汽車底盤常見的幾個系統的拆裝與檢修作為項目，具體為：認識汽車底盤、傳動系的拆裝與檢修、行駛系的拆裝與檢修、轉向系的拆裝與檢修、制動系的拆裝與檢修。課程的實施要求把職業實踐過程設計成學習過程，學習過程在職業情境中展開。每個項目按照實際生產過程分成與工作任務相對應的若干個具體學習任務，每個學習任務下的課程內容及要求的基本參照點是工作任務中的職業能力，按照學生認知規律和技能形成特點，通過工作任務引領專業知識，把實踐知識、理論知識與實際應用情境結合在一起。通過細化學習任務，將有關的職業資格標準考核內容有機嵌入項目課程內容中，與國家職業資格標準及行業從業標準相銜接。

課標中學習程度用語主要使用“了解”“理解”“能”“會”等具體動詞來表述。“了解”用于表述事實性知識的學習程度，“理解”用于表述原理性知識的學習程度，“能”或“會”用于表述技能的學習程度。

六、實施建議分析

（一）采用情境教學

教學是以教師為主導、學生為主體，對課程內容開發、生成、建構的過程。學生不僅要在課堂上的互動活動中“學中做”，更要在實踐活動、探究活動、合作互動、綜合互動中“做中學”。學生在多元互動中調控自我、改變自我、提高自我和完善自我。在具體教學上可采用情境教學，通過一個完整的工作任務，讓學生在知識獲取過程中獲得成功的體驗，增強信心與成就動機。而對中職生教育課程的合理排序也體現了學生的心理規律和職業活動系統性原則，按照從簡單到具體，從具體到抽象的順序，保證學習單元或模塊之間有縱向有序的銜接和橫向的緊密聯系，知識和技能均能得到有效遷移。學生獨立按照職業活動的基本程序（接受任務—制訂計劃—計劃決策—任務實施—自我評價—總結反饋—主動拓展）開展學習活動，這樣對所有的學生都一視同仁，激勵了學生的積極性、主動性和創造性。采取理論實踐一體化教學模式，要充分利用掛圖、投影、多媒體等教學手段。

（二）加強校企合作，完善實訓條件

實現教學與就業的零距離接軌，既是用人單位對職業教育的期望，也是各職業學校教學的重點和難點。縮短理論與實踐差距的主要途徑是強化實踐環節的教學。因此，必須建立一個完善的先進實訓教學體系，加強校內、校外實訓基地的建設，及時添置各類符合教學實情的教學設備和儀器，強化實車教學的使用頻率，做到企業場景的全面展現，還可以在檢測設備、專用工具等方面更先進更全面，做到對企業的兼容。

與企業進行有效的合作，建立校內實訓基地，基地應具備企業化、信息化、項目化的“三化”實訓基地特色，為學生提供一個真實的職業環境。一方面，按照合作企業的要求建設場地，配備相應的設備；另一方面，將合作企業的理念文化布置上墻，隨時提醒和激勵學生，將合作企業的行為文化融入教學，推行5S管理，規范學生行為，全面提升學生職業素養；為校企合作班學生配置與企業同款工作服，布置與企業相同的工作環境，增強學生的歸屬感和成就感。

（三）完善師資隊伍建設

“雙師型”師資隊伍的建設始終是職業教育發展的關鍵。中職教育的教育屬性，要求教師必須具備較高的學歷，有扎實的專業理論功底；中職教育的職教屬性，又要求教師具備豐富的實踐經驗，有過硬的動手能力。

深入踐行校企合作人才培養模式，學校可以與幾家具有良好合作基礎和社會影響力的合作企業建立“教師工作站”或“企業工作站”。企業需要培訓師，而教師也需要下企業實踐鍛煉，二者不謀而合，可以將兩者充分結合起來，建立“教師工作站”“企業工作站”。借力“兩站”建設，為校企溝通搭建橋梁，本著“合作雙贏，共同發展”的原則，完善校企合作機制，豐富合作內涵。以“兩站”為基礎，校企雙方互設人才培養實訓基地，實現優勢互補、資源共享，教學、生產過程交替進行，相互滲透，企業為學校的人才培養提供技術、師資、教學資源以及學生實習、教師培養和研修、專業調研等各方面支持；學校為企業的建設與發展提供智力支撐，與企業技術人員合作開展技術研發，不斷提升教科研能力。

（四）提升教學評價，實施教考分離

評價是促進教師成長和進步的重要激勵措施。建立科學合理的評價是一個復雜的工程，可結合本專業的課程特點、評價及體系構建的元素，從以下幾個方面進行開發與研究：評價方式的多元化；評價主體的多元化；進行評價反饋；將評價成績納入成績評定中。

關注評價的多元性，結合課堂提問、學生作業、平時測驗、實驗實訓、學生的自評和互評及考試情況，綜合評定學生成績。教學質量評價體系主要包括學生評價、教學常規檢查評價和教學督導專家組評價三部分，其中學生評價通過學生打分、座談會等形式進行，用于學生對任課教師授課質量的評價；教學常規檢查評價適用于學校、系部教學管理部門通過聽課、作業檢查、教案檢查、授課進度檢查等形式對任課教師進行授課質量的評價；教學督導專家組評價是由學校聘請的老領導、老教師等專家組成的教學督導組，定期或不定期對校內各專業的教學情況進行檢查和督導。

積極探索教學質量評價體系改革，建立了第三方評價體系，可組織“汽車底盤”“汽車發動機”“汽車電器”3門課程的技能教考分離考核。這些技能的考核，邀請企業行業專家參與制定考核標準，以職業資格標準為切入點，結合企業行業具體要求，把學生的學習、創新、團隊合作等能力列入專業技能評價目標。實施考核時，考官由市職業技能鑒定中心專家和4S店技術總監擔任。考核以后學校還組織座談會，邀請參與考官對學校學生的技能水平情況進行交流評價，對學校該專業技能教學提出建議，以便不斷改進教學實施。

（五）教材選用建議

選擇的教材要符合課程標準的要求，體現項目引領、任務驅動的教學理念。以“汽車底盤構造與維修”為例，教材內容應注重吸收汽車售后服務行業發展的新技術，對接汽車維修崗位要求、汽車維修工考證的職業標準，將有關汽車底盤相關部件的工作原理、汽車底盤的維護、底盤相關部件診斷等知識與技能有機融入各教學任務中，并滲透汽車行業的優秀企業文化和職業素養。也可以根據要求結合本校的實際情況，組織開發適合學校教學實際的校本教材。