有個性，才夠味

伊帥

從成都工廠投產暨4008下線僅過去41天，2016年10月20日，臨近東風標致4008上市前夕，在位于北京前門大柵欄的標致大道體驗店，我們再次見到東風標致總經理李海港先生。而善于和媒體溝通的李總，也按照之前的習慣與大家一起共議4008最關鍵的價格預估，并談到未來對于轎車與SUV的發展格局以及2017年的銷量期望。

在標致大道體驗店的三層，李總與媒體朋友進行了小范圍的溝通。在溝通會期間，他時而提筆記錄問題，時而與媒體暢聊產品亮點。沒有了之前的壓力與疲憊，面對未來全新產品的不斷增強，對于未來，李總更多了幾分自信與輕松。

整裝待發

從中汽協發布的銷量數據顯示，SUV依然是主力車企持續銷量增長的勁擎！這已是不爭的事實。一個成功的SUV車型，對銷量提升是顯而易見的。國內汽車增量結構逐步從單一的依靠轎車增長變為復合型增長。而對于東風標致如何構建自身全新的產品增量架構，李總表示：“從今年年底到明年是東風標致SUV發力階段，產品端面臨全面升級，明年會有四款SUV加入進來，從9萬到30萬之間滿足用戶多樣化的需求。”

在未來東風標致通過408、新一代308，以及全新4008和后續SUV車型的加入，逐步構成自己的SUV+緊湊型轎車的布局。對于有了好的產品組合，那么如何平衡它們的銷量配比，以及對于2017年銷量的期盼，李總也有自己獨到的看法。在他看來：“明年的確是東風標致SUV年，但是我們不會放棄轎車市場，408、新一代308銷量20萬沒問題，更希望四款SUV產品能到20萬，各自均衡，而總量保底是40萬以上。”

打造產品特性

對于在一年內如此密集的SUV產品投放，即使放眼其它合資品牌也是鮮有的。對此，東風標致如何突出自身SUV的核心競爭力，也成為我們感興趣的話題。而李總更是有一個明確清晰的規劃，在他看來：“首先，顏值與設計品質將是東風標致的SUV產品核心。在未來SUV將迎來新一輪的產品結構升級。對于設計，這個級別所能提供給消費者的期望，依然有極大的升級空間。而標致作為法系品牌擁有極強的設計資源”。

我們也非常認同李總的觀點，好的SUV產品通過突破性的設計，依然有突圍的潛質。4008就是打破同級SUV設計局限的升級之作。而業界人士也普遍認為，緊湊型SUV這一市場的巨大發展潛力，接下來SUV市場仍將會持續增長。從數據看過去3年來，國內SUV的銷量整體占比大約為1/3，今年到目前為止占比達到40%！

對于主打高顏值針對SUV新一輪升級而來的4008，售價依然沒有定論。當然，通過同級別1.4-1.6T排量區間的SUV來看，大部分車型都以19萬為基準。全新設計的4008面對這些市場“老炮”，除了高顏值的優勢，一個有誠意的售價就顯得很重要，在現場，筆者也將19萬的猜測預估價寫在了紙上，而這個猜測也得到廠家極為接近的肯定。

越級享受

東風標致4008雖然是一款緊湊型SUV，但它2730mm的軸距已經可以和比它高半級的車型相較量。通過后排乘坐體驗發現加長55mm后的軸距真的很有效，尤其是后排“純平”地板的設計，加上沒有缺席的中間頭枕，讓后排中部乘客的舒適性得到保障。從這個小細節可以看出，在參數和設計方面4008確實針對國內用戶的實際情況進行了優化。

與此同時，i-Cockpit駕駛艙設計相比之前的1.0版本也有了很大的升級設計。尤其是懸浮設計的中央顯示屏。而方向盤的造型也已經突破同級別量產SUV的設計，真正體現了升級的概念。中間的全液晶儀表更是將飛航式座艙的科技感提升到爆表。4008還采用了電子擋桿，造型模擬飛機節流閥。除此之外，法系車獨有的浪漫元素在4008車內也體現的淋漓盡致。三種香型的香氛擴散器以及法國國寶級的勁浪FOCAL揚聲器足以看出它的誠意。總之，我很確信會有很多人對這個內飾造型和配置流連忘返。

東風標致4008全系都采用THP發動機。380THP、350THP分別為1.8THP、1.6THP發動機；1.6T發動機的最大功率為123kW，峰值扭矩為245Nm；1.8T發動機的最大功率為150kW，峰值扭矩為280Nm。與發動機匹配的是愛信第三代6擋手自一體自動變速器。可以說兩款發動機的動力表現毋庸置疑。

無論是個性的外觀，還是富有科技感的內飾，東風標致4008都以全新的姿態展現在我們眼前。而它也勢必會給緊湊型SUV市場注入新的活力。