北部灣經濟區同城化：拉近心的“距離”

□ 文/本刊記者 李易之

北部灣經濟區同城化：拉近心的“距離”

□ 文/本刊記者 李易之

高鐵公交化

中國城市化快速推進，隨之而來的是城鄉、城市之間人口的頻繁流動，這在近年來迅速發展的廣西北部灣經濟區也不例外。在這個中國面向東盟開展合作的前沿陣地上，許多心懷抱負的年輕人選擇離開熟悉的環境，來到陌生的城市尋找自己的價值，然而離鄉別井，總有幾分情感與抱負的羈絆。

就在我們奔波忙碌于生活的日常中，北部灣經濟區的發展逐漸滲透我們的生活，以看得見或看不見的形式，深刻影響著我們。三個客居他鄉的人，用他們各自的故事講述著同城化帶給他們的慰藉。

高鐵公交化 城市間的距離更近了

由于工作需要，廣西某房地產置業有限公司的李堅從老家南寧來到防城港工作，已有十個年頭。

作為一個上班族，他的工作與其他任何朝九晚五的工作并無太大區別。工作結束后，除同事間的聚餐外，最讓李先生興奮的，便是每周一次往返于南寧的家與防城港之間的旅途。因此每當周末臨近，他都會提前幾天買好回家和返程的動車票。

2016年1月的一天，李先生的母親突感不適，而一直在家照顧母親的姐姐又恰好在外地出差。于是李先生二話不說直接購買了當天的動車票回家帶母親去看病。所幸這次，母親身體并無大礙。李先生當晚又乘坐動車回到了防城港的工作崗位上。

對李先生而言，如今北部灣經濟區交通的發展，為他同時經營分散在兩個城市的工作和生活，提供了非常大的便利。“動車空間寬敞、舒適，而且票價也更便宜，一等座50多元，二等座才40多元。最重要的是單程僅用1小時，比坐公車還方便，當天往返不成問題。”

而回想起在防城港工作的頭幾年，往返于南寧和防城港的動車尚未開通，每周一次的回家路，對于李先生而言，都伴隨著大巴車在高速公路上近兩個半小時的顛簸，令他苦不堪言。

李先生說：“交通的進步降低了大家的工作與生活的成本，去其他城市工作方便多了，這是給老百姓帶來的很直接的實惠。再一個就是對城市建設的貢獻。南寧東站建起來以后，能明顯感覺到附近的變化。也許未來東站附近會出現一片新的城區。南寧發展得真是越來越好了。”

六城融合 讓心相守

就職于北海市某外貿公司的洪玉平的家鄉在北海。5年前，洪玉平踏上前往南寧的大巴車，開始了自己的大學生涯。

兒行千里母擔憂。閨女獨自在外生活，遠在家鄉的父母便時常掛念。洪玉平每周都會往家里打好幾通電話，向父母“匯報”自己的學習生活，而這樣的電話通常一聊就是半個多小時。

洪玉平剛上大學時，在南寧撥打市話的價格是0.19元每分鐘，而南寧與北海之間的長途收費則達到0.29元每分鐘，價格比市話要貴將近30%。洪玉平是個精打細算的姑娘，為省話費，每次寒暑假回家前都要先取消親情號，開通漫游包；而收假回來則要再開通親情號，取消漫游包。

2013年，北部灣經濟區南北欽防和崇左市宣布實現通訊同城化，即在這幾個城市之間撥打電話的資費標準統一為市話的標準，此舉為廣大用戶節省了10%左右的資費。

“當時最主要的想法僅僅是‘我終于不用反復辦資費套餐了，給我省去了很多麻煩’。”洪玉平說。然而后來，通信同城化對洪玉平的幫助遠不止于此。大學畢業后，回老家北海參加工作的洪玉平，仍然保留著大學時使用的南寧號碼，因為她擔心更換號碼，會給今后同學相互聯系造成不便。洪玉平說，這個號碼就像老朋友一樣，自己已經習慣了它的存在。“既然資費都一樣，就沒有必要換。”洪玉平說，她就職于一家出口企業，在工作中常需通過手機與客戶聯系，其中不乏其他城市的客戶。“如果要算上長途費和漫游費的話，這個號碼我肯定不能繼續用了。”洪玉平感慨道，多虧了如今的通訊同城化，大學生活的美好回憶，得以留存在這串熟悉的11位數字中，珍藏在她的心底。

金融同城化也讓洪玉平受益匪淺。自2013年12月31日起，北部灣經濟區開始推進金融同城化，包括推進經營區域同城化、統一四市金融機構清算標準、推進保險售后服務同城化、構建經濟區統一的信用信息共享平臺等，旨在降低資金流動成本。

洪玉平說：“我大學的銀行卡也一直用到現在。而且現在去南寧等北部灣經濟區城市出差也不用帶太多現金，因為區內（同行）異地取款不收手續費了。”

在采訪最后，洪玉平表示希望在未來的發展中，經濟區不僅可以給區內的居民帶來經濟效益，更能拉近人們之間的距離，形成一種“不局限于誰是南寧人，誰是北海人的‘北部灣’身份認同”。

另一受訪者，是畢業于廣西師范大學的馬振，他帶著妻子來到崇左工作已經快3年了，目前從事的是設計師的工作。他們用自己的收入購置了一套120平方米的房子，將其裝飾得溫馨舒適，以此作為新生活的起點。“原本也擔心在這里不能享受和南寧總部一樣的福利，不過隨著醫保、公積金等的同城化，現在我可以放心在駐地工作了。”馬振說。

而對于北部灣同城化的宣傳，馬振也有著自己的想法：“我認為，目前仍需要普及同城化概念與優點。相關部門可以利用互聯網的平臺，以貼近群眾的形式多樣呈現。比如一些貼近生活的宣傳片、微電影都很容易在網上傳播，是比較能讓人迅速了解同城化的概念和優勢的渠道。另外，在縣域鄉鎮區域也可以多利用LED廣告屏等平臺進行推廣。”

這些往返于城市之間的人們，既是同城化的受益者，也是北部灣經濟區在融合發展過程中，不可或缺的一顆顆螺絲釘。今天北部灣城市群的一體化，讓分居不同城市的人們之間，心與心的距離更近；讓遠行的游子放下過多的牽掛，更加輕松地走出家門尋找未來。而對于經濟區自身而言，推進同城化，促進地區之間人才、資本等要素的自由流通，北部灣經濟區的未來將因此變得更加廣闊。

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