收廢品也能獲扶持再生資源回收行業開啟新藍海

文/葉偉

收廢品也能獲扶持再生資源回收行業開啟新藍海

文/葉偉

北京市將加大對再生資源回收企業的扶持力度。北京商報記者從北京市商務委獲悉，今年符合條件的本市再生資源回收企業有望獲得最高200萬元的支持資金。專項扶持資金將加快推進本市再生資源回收行業規范化、連鎖化發展，促進本市再生資源高效回收，從而提高生活性服務業品質。

垃圾分類成新主題

北京市商務委對再生資源回收的支持方向預示了政府對垃圾分類的重視。今年，在本市商務部門備案并登記注冊、獨立核算的再生資源回收企業，運行與城市垃圾分類結合的再生資源分揀中心、信息化平臺、回收運輸車輛等再生資源回收體系項目，向市商務委申報并通過審批，將獲得扶持。而在去年，商業流通發展資金支持范圍中，再生資源回收體系建設項目為支持再生資源回收龍頭企業回收分揀設施建設、專業化綠色車隊建設和信息化平臺建設項目。

再生資源回收企業申報時，需達到市商務委提出的相關標準。據了解，申報企業分揀中心建設需符合《再生資源分揀中心建設管理規范（SB/T 10720-2012）》要求；信息化平臺具備公共服務功能，方便市民交售再生資源，提高再生資源回收效率；回收運輸車輛符合《北京市再生資源回收車輛標準》。

北京市商務委將對通過審批的項目采取項目補助、政府購買服務、以獎代補等形式給予支持。獲得的補助或支持資金不超過項目審定實際投資（以評審結果為依據）的50%，單個項目最多支持不超過200萬元。

回收資源各顯其招

粗糙的分揀技術和落后的垃圾分類意識已經成為當前再生資源回收的一大弊端。隨著資源的緊缺和環保意識的增強，近幾年北京市各大城區陸續建立起眾多再生資源回收站，方便居民賣廢品。不少再生資源回收企業則借勢互聯網，推出各類回收網站和飲料瓶回收機。

取代收廢品的小板兒車，固定的回收站成為主流。相比于“收破爛”的流動人員，回收站經營更正規、價格更透明，居民賣廢品也更便捷，但隨之而來的是回收站占道經營、亂擺亂放、破壞環境，統一設置的再生資源回收網點卻沒有統一的回收渠道，無照經營的回收站也越來越多。回收站、回收亭模式問題頻現，各區的廢品回收人群都在萎縮，82個廢品回收集散地正在逐漸消失。

傳統經營模式下的再生資源回收行業已經進入紅海時代，再生資源回收企業運用互聯網思維進行轉型?；谑謾CApp的預約回收成為新回收模式，居民在線上下單，專人上門回收廢品，回收價與市場價持平，節約了居民的時間，深受好評。目前，再生活、回收哥、愛回收、綠貓等平臺均已開通在線預約回收的模式。

細心的居民會發現，越來越多的飲料瓶回收機出現在各大地鐵站、商場、公交站、商業區和學校等地。居民投入飲料瓶，可兌換手機話費、一卡通費用和優惠券。該智能回收設備由北京盈創再生資源回收有限公司在2012年投放市場，形似自動販賣機，共有千余臺分布于本市。同時，在天津、太原、重慶、深圳、上海和西安等城市都有布局。回收機能夠有效地控制回收物的流向，避免了廢品處理過程當中產生的二次污染。

加速兩網融合

推動再生資源回收與垃圾分類兩網協同、融合發展已成為今年本市發力的重點。“互聯網+”與新環保法實施帶來新的“兩網融合”商機不容錯過。

業內人士認為，與互聯網融合將促進傳統回收行業轉型升級。再生資源回收企業有效解決了信息不對稱的痛點，讓居民享受價格透明、便捷的回收服務。標準化的管理和回收流程也能讓居民賣得安心，從社會化回收變為企業化回收。各地政府也應鼓勵企業利用互聯網、信息管理公共平臺等方式開展信息采集、數據分析、流向監測，改變傳統回收散亂的現狀，實現線上線下、回收物流的有機結合。

推廣“互聯網+回收”和兩網融合也是我國力推的回收新模式。今年5月，商務部、國家發改委、工業和信息化部、環境保護部等六部委聯合印發了《關于推進再生資源回收行業轉型升級的意見》。《意見》強調，目前主要任務是樹立行業發展的新理念；推廣“互聯網+回收”的新模式；探索兩網協同發展的新機制；探索提高組織化的新途徑；探索逆向物流建設的新方式。各地應建立引導機制、完善激勵機制、強化約束機制、健全保障機制，促進行業發展。

從再生資源回收紅海跨入新藍海，企業加速創新成為關鍵。對企業來講，再生資源回收仍是粗放化、肉多狼少的領域。如何與環保、環衛企業深入合作，形成涵蓋環衛、再生資源、物流的完整產業鏈，是企業發展的新商機。

（文章源自北京商報）