供給側改革 雙軌制培養

鄒曉 王奕俊

摘 要：文章研究立足廣州、佛山地區，面向珠三角，服務現代服務業，依托汽車制造企業、銷售企業、行業協會、汽車展覽公司組建汽車營銷人才培養基地和實踐平臺，整合社會資源，提出培養汽車營銷人才的多種有效措施，為區域社會經濟發展培養現代服務業高素質技能型人才，為研究職業教育人才培養路徑提供經驗分享。

關鍵詞：供給側改革 汽車營銷人才 培養

中圖分類號：F240

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）04-210-02

2015年中國汽車產銷量均超過2450萬輛，創全球歷史新高，連續七年蟬聯全球第一。汽車產業是廣東省政府確定為重點支持發展的支柱產業，廣州及佛山地區是中國最重要的汽車及汽車零配件生產基地之一，汽車產量位于全國的前列。同時，廣州及佛山地區的經濟活躍度很高，汽車消費旺盛。汽車企業對汽車營銷人才的需求量大。因此，眾多院校加強汽車營銷專業、汽車技術服務與營銷專業和市場營銷專業建設，把培養應用型汽車營銷人才作為專業建設和人才培養的目標。

自2014年6月起，筆者前往廣物汽貿股份有限公司、鴻粵集團、南菱集團等多家大型汽車銷售企業、廣東省汽車流通協會、白云學院和廣東省職業技能鑒定指導中心等單位深入開展調研活動。對未來三年汽車營銷人才需求狀況，汽車營銷類的崗位設置，崗位能力要求，人員結構和人員素質，汽車營銷人才的培養模式以及校企合作方式等方面進行深入的調研，向多家企業的總經理、銷售經理、客服經理、人事行政經理和營銷專業的畢業生以訪談和問卷兩種形式進行調研，對調研獲取的信息進行匯總、甄別、分析和提煉。

進入新常態的中國經濟，面臨一系列的突出矛盾和問題。國家頂層研判問題的根源在于結構問題，提出“供給側經濟結構性改革”，從供給、生產端入手，通過解放生產力，提升競爭力，促進經濟發展。職業教育必須面向經濟發展，加快改革創新，提高人才培養供給體系質量和效率，為社會輸送優秀人才。

一、人才培養改革思路

根據區域經濟結構升級、企業人才需求特征，本文提出汽車營銷人才培養實行供給側改革，實行雙軌制人才培養的新要求，積極調動社會資源、企業資源對人才培養的投入，開發校外實戰型的訓練項目，調整校內教學模式，摒棄大而全的課程設計，刪除陳舊的教學內容，樹立改革創新理念，以“職業能力+綜合素質”培養為主線，確定“課堂企業化、教學情景化、訓練實戰化、學生職業化、溝通信息化”作為汽車營銷人才的培養思路，指導汽車營銷人才培養實踐，確保人才培養質量與社會發展、企業需求相適應。

二、具體措施

本文以策劃、組織和開展相關實踐活動作為開展汽車營銷人才培養研究的主要工作任務和依據，在實踐中探索、實施各種可行的人才培養模式和活動，總結、提煉出培養汽車營銷人才的各種有效的路徑、方式和策略。主要措施有以下幾個方面。

（一）召開專業建設指導委員會會議

召開汽車營銷專業建設指導委員會會議，邀請包括汽車銷售企業、制造企業、行業協會、職業院校汽車學院的營銷和管理高級主管、專家參加。會議的議題包括：一是汽車營銷專業建設情況專題匯報。二是專題研討：汽車營銷人才需求（崗位需求）分析；課程體系改革研討（汽車營銷專業實施性教學計劃）；校企合作形式及內容探討。三是汽車營銷人才培養意見交流。

會議應審議：一是汽車營銷專業人才培養方案，確保方案必須適應社會發展需求，體現區域經濟特點、汽車行業發展狀況，按照職業崗位需要進行課程設計，構建汽車營銷專業人才培養課程體系，以就業能力培養為主線，培養技能型的汽車營銷人才，滿足企業對專業人才的需求。二是汽車營銷人才標準，汽車營銷人才標準的范疇應涵蓋以下幾個方面內容：綜合素質：思想政治素質、職業素質、人文素養與科學素質、身心素質；職業能力：市場開發能力、銷售能力、客戶服務與管理能力、保險、理賠項目說明能力、以及熟悉互聯網信息技術，具備網絡化辦公和經營管理能力；職業拓展能力：汽車會展與策劃能力、汽車維修業務管理能力、衍生業務拓展能力。

專業建設指導委員會會議應每年舉辦1-2次，地點可以在學校或校外。

（二）開設企業課堂

學校應在本區域內與有標桿性的汽車銷售企業建立合作關系，共同培養汽車營銷人才。雙方應本著互相協作，各施所長，互補所需的原則，開展全方位、深層次、多形式的校企合作，提高汽車營銷專業人才培養質量，為社會培養高素質的汽車營銷專業人才。企業課堂主要開展學校汽車營銷專業學生的教學與實訓（實習）。企業課堂的實施分為認知、體驗、訓練和頂崗實習四個階段，每階段進行理論學習和崗位實訓（實習），每階段的時間為1周（共5天）。

1.第一階段——認知學習階段。安排學生到企業課堂進行認知學習教學實踐活動，認知企業、認知崗位。主要是讓學生認知汽車企業工作環境、企業架構、崗位設置、產品種類等，對職業產生感性認識。

2.第二階段——體驗學習階段。安排學生到企業課堂進行體驗學習教學實踐活動，體驗企業、體驗崗位。主要是讓學生體驗汽車企業的工作流程、業務范圍、員工精神面貌、工作性質等，進一步增加學生對本專業職業工作的認識。

3.第三階段——訓練階段。安排學生到企業課堂進行生產實習教學實踐活動，初步融入企業、融入崗位。主要是學生以學徒身份，作為企業員工助手，進行跟班學習，檢驗并提升自身的職業技能。

4.第四階段——頂崗實習階段。安排學生到企業課堂進行頂崗實習教學實踐活動，服務企業、服務崗位。主要是學生以準員工身份，進入工作崗位，在企業員工指導下，獨立完成崗位職責，全方位鍛煉和提升專業技能。

企業課堂應分期實施，相關費用主要包括：企業內部場地和設備費、企業培訓師費用和管理費。費用可以由學校提供，也可以由校企雙方商討共同分擔。

（三）舉辦汽車展示與介紹技能競賽

競賽要求學生有效利用汽車作為銷售工具，將繞車介紹有邏輯的組織起來，熟練掌握汽車配備的細節。增強對車輛的熟悉程度，學習與客戶溝通的技巧。競賽的對象是汽車營銷專業和市場營銷專業的學生，要求參賽選手形象專業、解說精彩、靈活應變。賽前老師要進行周密的籌備，制定詳盡的競賽流程和規則，并對學生進行培訓和輔導。競賽由專業老師擔任評委。汽車展示與介紹技能競賽內容包括：一是自我介紹、職業形象和商務禮儀的展示；二是六方位繞車介紹，學生圍繞汽車的車左方45°、駕駛室、車后方、車側方、車后座、發動機六個方位向客戶介紹汽車，向評委和同學們介紹指定車輛的性能、配置、優勢；三是回答評委及觀眾的提問等環節。

六方位繞車介紹是汽車營銷人才的核心技能，必須熟練掌握。競賽在校內舉行，可邀請企業銷售經理擔任評委。

（四）開展汽車駕駛實訓

汽車駕駛實訓的設計就是要讓學生熟悉汽車構造、性能和初步掌握汽車駕駛技能，是教學內容的重要組成部分。通過與汽車駕駛培訓機構合作，對汽車營銷專業的學生開展汽車駕駛技能實訓，讓學生充分體會汽車的基本性能、車型的基本特點和汽車設計的基本要求，要求學生初步掌握汽車駕駛的基本技能，為正確駕駛汽車打下良好基礎。還要培養安全第一、遵章守法，嚴格按照安全行車規程操作的意識。汽車駕駛實訓內容包括：冷車實驗、熱車試驗、起步、停車、變速、換擋、制動、倒車。

根據實際需要，汽車駕駛實訓可安排1-2周時間。費用由學校承擔，地點在駕駛培訓專業場地。

（五）舉辦汽車營銷論壇

汽車營銷論壇主要是邀請知名企業、大學以及培訓機構的銷售精英、營銷專家、企業高層人士等就營銷專業學生關心的各種問題以講座、論壇等形式進行面對面的交流，傳遞營銷的前沿觀念，分享企業的先進營銷方式和成功實戰案例，拓寬同學們的專業視野、增強學習興趣、激發對美好職業前景的憧憬。每次論壇都包括主講嘉賓主題演講和嘉賓、學生互動環節。營銷論壇是市場營銷專業和汽車營銷專業建設的一個品牌項目，由企業和學校共建，每個學期都要舉辦了1-2屆。論壇活動有助于拓寬學生的視野，同時，向社會各界展現學校學生的良好形象和素質。

論壇主題應提前和演講嘉賓商定，汽車行業發展態勢、銷售技巧分享、營銷精英的成長歷程以及成功營銷案例等都是學生們感興趣的主題。

（六）參加廣州國際車展實習

廣州國際汽車展覽會是國內著名的三大汽車展覽會之一，被譽為汽車品牌展示和銷售的黃金平臺，每屆車展都引起社會的廣泛關注。學生參加車展實習，擔任企業的銷售顧問、現場講解員、展位接待員、客戶開發員等工作，綜合運用和展示在學校學習的知識和技能，體會作為一個合格的職業人，必須具備守紀、吃苦、敬業和合作等優秀品質，要想成為一名出色的銷售精英，智商和情商都不可或缺。參加車展實踐對于專業學生來說無疑是綜合技能的一次運用、提升，是一次在實戰中由企業和社會對汽車營銷學生綜合技能水平的大檢閱。學生在車展上展示他們過硬的專業技能和良好形象，完成企業交給的工作指標。車展成為培養汽車營銷人才綜合技能的一個實踐平臺，對提高學生的專業綜合實踐能力起到重要的作用。車展實習將學生、學校和企業緊密聯系在一起，締造企業、學校和學生三方共贏的局面。

車展實習操作流程如下：汽車企業來校招聘、面試、培訓、車展實戰、總結、表彰。

（七）設立“汽車營銷人才”微信公眾賬號

開設“汽車營銷人才”微信公眾賬號，作為一種自媒體宣傳途徑，為活動的組織和宣傳提供媒體支持。“汽車營銷人才”微信公眾賬號成為廣大汽車銷售企業和營銷人才提供展會招聘、行業咨詢、市場調研、人才培養和教學實踐的咨詢交流平臺。平臺依托知名職業院校教學基地，緊密聯系眾多汽車銷售企業，以提升汽車營銷人才水平為使命。

在國際汽車展覽會上，老師利用“汽車營銷人才”微信公眾平臺，組織企業招聘和學生參加車展實踐活動，快捷、高效地對活動進行實時監控，發布車展快訊、車展系列報道以及車展期間學生的實習報告。優秀銷售人員在車展結束后撰寫車展實習報告，在平臺上分享他們的實習體會和成功的喜悅。指導老師為企業和學生管理服務的質量和效率大大提高，保證大規模的車展實踐活動得以圓滿結束。

三、實施成效

本文所提及的做法都是筆者在近幾年來在汽車營銷人才培養方面的一些教學踐行，對專業建設起到較大的推動作用，在汽車營銷人才培養的質量、專業的社會影響力都產生了積極的影響。這些措施涵蓋了國內首創的企業課堂人才培養模式、首個“汽車營銷人才”微信公眾號、實戰味濃厚的車展實習、獨具特色的汽車營銷論壇等多視覺、多方位的人才培養路徑，更像是一套組合拳，整合了社會各方優勢資源，促成了學校、學生、企業和社會多方受益，互動前驅的格局。人才培養的關鍵在于理念先行、敢于創新，以學校、企業為紐帶，把深耕校企合作確定為專業建設和人才培養的重要抓手，這也是職業教育改革創新的著眼點和突破口。

經過幾年的實踐探索和積累，廣東省經濟貿易職業技術學校對汽車營銷人才的培養質量獲得國內職業院校和汽車行業的充分肯定。學校汽車營銷專業實現了引領省內同類專業建設，成為國內同類專業建設的示范。學校特有的車展實踐模式提升了校企合作的層次，產生了顯著效益。第11屆、第12屆、第13屆連續三屆廣州國際車展，眾多知名汽車品牌的銷售企業進入校園招聘超過數百名營銷學子，規模領先省內各院校。學生為企業提供優質的服務，銷售車輛創造了可觀的經濟效益，在汽車業界贏得了良好的口碑。學校每年為社會輸送大批優秀的汽車營銷人才，成為廣州和佛山地區汽車銷售企業人才的重要培養基地。大多數畢業生已經成為企業的銷售骨干，汽車營銷人才培養實現了服務社會的宗旨。同時，通過建設，許多優秀的企業營銷管理人才加入到學校的企業師資團隊中，提升了師資隊伍的技能化、企業化。企業主動要求和學校加強合作，校外頂崗實習基地數將由原來的10個增至33個。隨著一系列措施的實施，人才培養體系的供給效能正逐漸擴大，無疑為汽車營銷人才培養的可持續發展提供堅實的支持。

參考文獻：

[1] 國家有關“供給側改革”文獻.

[2] 新加坡南洋理工學院“教學工廠”案例.

[3] 廣東省經濟貿易職業技術學校國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃項目建設實施方案.2011.7

（作者單位：鄒曉，廣東省經濟貿易職業技術學校 廣東廣州 510000；王奕俊，同濟大學職業技術教育學院 上海 200000）

（作者簡介：鄒曉，廣東省經濟貿易職業技術學校高級講師；王奕俊，同濟大學職業技術教育學院副教授。）（責編：賈偉）