何敏, 武福生, 成燕玲
(1.中煤科工集團常州研究院有限公司, 江蘇 常州 213015;2.天地(常州)自動化股份有限公司, 江蘇 常州 213015;3.蘇州電器科學研究院股份有限公司, 江蘇 蘇州 215104)
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基于三維模型的通風系統優化調控模擬分析
何敏1,2, 武福生1,2, 成燕玲3
(1.中煤科工集團常州研究院有限公司, 江蘇 常州 213015;2.天地(常州)自動化股份有限公司, 江蘇 常州 213015;3.蘇州電器科學研究院股份有限公司, 江蘇 蘇州 215104)
以某礦為研究對象,利用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統構建了礦井通風系統真實三維模型,在獲取可靠通風基礎參數的基礎上,對該礦通風系統優化調控方案進行了準確模擬。現場實際測量結果與模擬結果較為吻合,誤差很小,驗證了基于三維模型的通風系統優化調控方案的可靠性。
煤炭開采; 通風系統; 通風仿真; 三維模型; 優化調控; 通風網絡解算
礦井通風系統是礦井生產的重要組成部分,是礦井實現安全生產的重要保障[1]。隨著礦井開采的不斷進行,通風系統會變得越來越復雜,尤其是一些地質條件比較差的礦井,在通風系統的風流調控上一直存在著比較大的困難[2-3]。如果通風系統風流調控不當,往往會導致工作面風量不足、污風不能及時排除等問題,甚至威脅到礦井的生產安全[4]。因此,在礦井生產過程中加強通風系統優化調控和通風管理工作就顯得非常重要[5]。
目前,我國在礦井通風系統優化調控領域普遍采用基于AutoCAD開發的通風仿真軟件,這些軟件只能繪制二維平面下的通風系統圖。隨著地下開采深度及廣度的不斷推進,礦井通風系統的復雜程度逐步增大,二維通風系統圖已無法直觀地表達礦井通風系統中各巷道間的復雜空間層位關系[6]。因此,礦井通風系統優化調控采用三維可視化技術將是今后發展的必然趨勢。
VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統是基于3D GIS技術開發的三維通風仿真軟件,可幫助用戶進行通風系統優化設計、日常通風管理、災害事故動態模擬和安全監控管理。本文采用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統,依據陽泉某礦巷道導線點的三維坐標數據,構建了該礦通風系統的真實三維巷道模型,通過阻力測定數據及通風網絡解算獲取該礦可靠的通風基礎參數,對該礦通風系統優化調控方案進行三維通風仿真模擬,以判定通風系統優化調控方案的可行性。
通風系統真實三維模型構建步驟如下:
(1) 利用礦井采掘工程平面圖的巷道中心線生成巷道實體圖。主要方法是將巷道的導線點連接起來,形成巷道中心線,然后將導線點的三維坐標數據賦值于中心線端點,最后將所有中心線導入VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統,生成三維巷道實體圖。
(2) 修改巷道參數。上述生成的三維巷道實體圖中,巷道斷面形狀、巷寬、巷高等參數都是系統默認值,需要根據礦井實際情況進行修改。
(3) 輸入礦井通風基礎參數。礦井通風的基礎參數主要包括巷道摩擦阻力系數、局部阻力系數、主要通風機工況點數據。其中,巷道摩擦阻力系數首先采用通風阻力測定的實測數據,后期通過通風網絡模擬解算修正為實際值;局部阻力系數按照巷道布置關系在VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統預設值中選取;主要通風機工況點數據按礦井實際情況進行輸入。
(4) 添加通風構筑物。在VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統中,礦井的通風構筑物主要是指風門和風窗。風門和風窗在VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統中可以先按固定風量進行預處理,在通風網絡模擬解算結果符合實際情況后,將風門轉化為風阻值,風窗體現其開口面積。
(5) 修正通風基礎參數。根據礦井實際情況,利用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統的通風網絡解算功能進行修正。
礦井通風基礎參數的獲取流程如圖1所示。

圖1 礦井通風基礎參數獲取流程
可靠的礦井通風基礎參數是保障通風系統優化調控模擬結果準確的必要條件,礦井通風基礎參數主要依靠礦井通風阻力測定及通風網絡模擬解算獲取。
復雜礦井的通風阻力測定由于工作量大、測定周期較長、干擾因素多及測量儀器本身的誤差等原因,使得測定結果或多或少存在著一定的誤差。有效的解決辦法:將通過通風阻力測定獲取的礦井通風基礎參數輸入到通風仿真模擬軟件中進行通風網絡模擬解算,獲得主要巷道的模擬風量數據,將其與礦井真實可靠的風量數據進行對比檢驗,如果誤差16:21 2016-11-21小于5%(礦井通風行業領域認為巷道風量誤差小于5~10%是可以接受的準確值,這里取5%),則說明獲取的通風基礎參數是可靠的;否則,需要對相關巷道的摩擦阻力系數進行修改,直至風量誤差小于5%。其原理是依據礦井通風阻力定律,在主要通風機工況點確定的情況下,只要給礦井各條巷道的風阻進行賦值,依據自然分風的原則,通風仿真模擬系統就能準確模擬出各條巷道的風量;如果模擬風量值與礦井實際風量匹配良好,則說明巷道的風阻賦值準確、可靠。因為VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統能通過巷道的摩擦阻力系數,結合巷道斷面積、長度直接計算出風阻值,所以,在圖1中采用的方法是通過通風阻力測定獲取巷道摩擦阻力系數。
陽泉某礦屬于特大型礦井,主采煤層為3號、8號、15號,通風系統非常復雜,現有2個水平、6個采區、7個進風井、4個回風井,礦井總回風量為76 618 m3/min。
該礦的通風系統真實三維模型構建情況如下:
(1) 該礦采掘工程平面圖上的導線點數量共計3 538個,通過這些點的三維坐標數據,再結合所有井口及部分坡度推算的三維坐標數據,勾畫形成了該礦的巷道中心線。將巷道中心線導入VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統,生成該礦的三維巷道實體圖,共4 320條巷道。
(2) 根據礦井設計資料、通風報表中的部分巷道斷面情況及阻力測定的實測數據,對該礦的所有巷道的斷面形狀、巷寬、巷高等進行修改。
(3) 為獲取該礦的通風基礎參數,進行了通風阻力測定工作。由于該礦通風系統復雜、采區覆蓋區域大,故采用氣壓計基點法進行測定。一共布置319個測點,歷時15 d完成測定工作。測定的數據包括:地面的大氣壓力(每隔5 min測量1次,用于對井下測定的壓力值進行校正);測點的絕對壓力、測定時間、溫度、濕度、標高;測點所在巷道的風量、斷面形狀、巷寬、巷高、支護形式;4臺主要通風機的工況點等。數據處理完成后,將巷道的摩擦阻力系數及主要通風機工況點數據、37個掘進巷道的風量輸入到三維巷道實體圖中,選取巷道的局部阻力系數。
(4) 該礦共有84處風門、242處風窗或風障,這些均按固定風量在前述三維巷道實體圖上進行輸入。
(5) 利用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統進行通風網絡解算,通過與通風報表中的風量和用通風阻力測定獲得的風量進行對比檢驗,修改小部分巷道的摩擦阻力系數后,若風量誤差小于5%,認定獲得了該礦可靠的通風基礎參數。至此,完成該礦三維模型構建。該礦局部三維模型效果如圖2所示,主要通風基礎參數見表1、表2。

圖2 某礦局部三維通風模型效果

名稱風量/(m3·min-1)風壓/Pa北部主要通風機185813252南部主要通風機256343150西北部主要通風機136342272西南部主要通風機187692530

表2 主要特征巷道的摩擦阻力系數
該礦原有5個回風井,隨著采掘更替,原東部風井附近采掘工作面的需風量逐年減少,為提升礦井的經濟效益,停運了該主要通風機。在該主要通風機停運前,此區域還剩一個備用工作面,如果通風系統調整,其回風只能經北部風井排出,而北部風井區域的北回風巷、南回風巷和南回風配巷3條采區回風巷中,只有南回風巷與該備用工作面所在采區的回風巷相連接,但是南回風巷冒頂嚴重,只有200 m3/min 的回風能力。因此,在通風系統調整時,對該備用工作面進行了臨時密閉。現由于采掘銜接原因,決定啟用該備用工作面,因而通風系統需要進行優化調控。具體優化調控方案:① 對南回風巷冒頂段進行整巷;② 對南北回風的第1條聯絡巷冒頂段進行整巷;③ 拆除上述備用工作面的臨時密閉墻。
投入生產時,備用工作面預計需風量為110 0 m3/min 左右,為了判斷以上優化調控方案是否可行,擬采用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統事先進行通風模擬分析。首先將南回風巷和南北回風的第1條聯絡巷冒頂段的摩擦阻力系數分別更改為其正常段的值,即0.013 Ns2/m4和0.013 Ns2/m4,其次將備用工作面的固定風量標志去除,然后輸入主要通風機工作角度的特性曲線數據,之后進行通風模擬,模擬結果見表3、表4。

表3 主要用風地點風量模擬結果 m3/min

表4 北部風井主要通風機工況點通風模擬結果
根據以上模擬結果可知,主要用風地點的風量均滿足用風需求,因此,可以判定上述優化調控方案是可行的。為了驗證模擬結果的可靠性,礦方按照上述優化調控方案進行了工程實施,工程實施之后進行了現場測定工作,測定結果見表5、表6。

表5 主要用風地點風量測定結果 m3/min

表6 北部風井主要通風機工況點通風測定結果
根據以上實測結果與模擬結果的對比分析可以發現,實測結果與軟件模擬的結果基本一致,因此,可以判定:在三維通風模型通風基礎數據可靠的基礎上,利用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統進行通風系統優化調控方案模擬所獲得的結果也是可靠的,可以為礦井生產現場的通風系統優化調控提供準確的指導。
采用VENTSIM三維通風動態仿真模擬系統構建了礦井通風系統的真實三維巷道模型,在通過阻力測定數據及通風網絡解算獲取可靠通風基礎參數的基礎上,對礦井通風系統優化調控方案進行了仿真模擬。通過對比分析方案實施后現場的實際測量結果與模擬結果發現,各用風地點的風量及主要通風機的工況點風量均與軟件通風模擬的結果較為吻合,誤差很小,驗證了基于三維模型的通風系統優化調控方案的可靠性。
在當前礦井通風系統越來越復雜的背景下,采用三維技術構建完全真實的礦井通風系統三維模型,利用三維通風動態仿真模擬系統,根據巷道摩擦阻力系數直接計算巷道風阻,能有效避免二維系統通風網絡模擬解算修改巷道風阻所造成的同樣巷道摩擦阻力系數不一致的問題。
[1] 黃元平.礦井通風[M].徐州:中國礦業大學出版社,1990.
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[6] 黃俊歆.礦井通風系統優化調控算法與三維可視化關鍵技術研究[D].長沙:中南大學,2012.
Simulation analysis of optimal regulation and control of ventilation system based on 3D model
HE Min1,2, WU Fusheng1,2, CHENG Yanling3
(1.CCTEG Changzhou Research Institute, Changzhou 213015, China;2.Tiandi(Changzhou) Automation Co., Ltd., Changzhou 213015, China;3.Suzhou Electrical Apparatus Science Academy Co.,Ltd., Suzhou 215104, China)
A real 3D model of mine ventilation system was built by VENTSIM 3D ventilation dynamic simulation system taking a coal mine as research object. On the basis of obtaining reliable basic ventilation parameters, an accurate simulation of optimal regulation and control scheme of the ventilation system was made. The actual measurement results are in good agreement with the simulation results, and error is very small, so it verifies the reliability of optimal regulation and control scheme of ventilation system based on 3D model.
coal mining; ventilation system; ventilation simulation;3D model; optimal regulation and control; ventilation network calculation
1671-251X(2016)11-0041-04
10.13272/j.issn.1671-251x.2016.11.010
何敏,武福生,成燕玲.基于三維模型的通風系統優化調控模擬分析[J].工礦自動化,2016,42(11):41-44.
2016-06-21;
2016-09-29;責任編輯:張強。
常州市科技支撐計劃(工業)項目(CE20150068)。
何敏(1983-),男,湖北天門人,助理研究員,博士,主要研究方向為礦井通風防滅火,E-mail:hemin1234567@163.com。
TD72
A
時間:2016-10-28 16:26
http://www.cnki.net/kcms/detail/32.1627.TP.20161028.1626.010.html