一見傾心 一試動魄

韓旭

形，傾為人心，婉若游龍。神，瀟灑奔逸，動人心魄。

上周，全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV在北京潮流新地標——Mercedes me三里屯體驗店登陸中國市場。此次全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV上市共帶來GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC和GLC 3004MATIC等三款車型，售價分別為49.6萬元、53.2萬元和63.8萬元。

作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的最新成員，全新GLC轎跑SUV將轎跑車動感時尚的設計與SUV的越野性完美融合。它在完善了梅賽德斯-奔馳高端中型SUV這一細分市場的同時，進一步豐富了中國客戶的選擇。全新GLC轎跑SUV搭載2.0升渦輪增壓發動機，而全新GLC 300 4MATIC轎跑SUV則坐擁180千瓦（245馬力）最大功率，最大扭矩達到370牛·米，搭配梅賽德斯-奔馳自主研發的9速自動變速箱（9G-TRONIC）可實現前所未有的迅捷、順暢、舒適的換擋感受，以及卓越的燃油經濟性，并提供穩定而優異的動力表現。

VOICE

“全新GLC轎跑SUV是奔馳品牌將跑車的時尚魅力以及SUV的運動活力融合為一體的又一力作，它給大家帶來的是‘一見傾心的極致之美，以及‘一試動魄的澎湃之力，我們將它稱之為‘傾心，動魄。相信它將為梅賽德斯-奔馳SUV家族贏得更多中國客戶的青睞。”——北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁 負責銷售與市場營銷 段建軍

2016年，梅賽德斯-奔馳在中國市場的銷量繼續穩健增長，可以說這其中SUV家族的貢獻功不可沒。

試駕體驗全新BMW X1

重新定義級別

全新BMW X1是寶馬首款專為中國用戶量身打造的豪華SUV，眾多的同級之最使它成為該細分市場中實力最強的車型，從某種意義上說：全新BMW X1重新定義了上代車型開創的這個級別！與新車接觸了一周時間，由衷體會到全新BMW X1專為擁有堅定信念的探索者而生。

脫胎換骨

全新BMW X1從造車理念上與眾不同。自研發伊始，它與標準軸距版由同一研發團隊同步研發，采用同一車型平臺，并在中國進行了全面測試。全新BMW X1的軸距比海外版本增長110毫米，達到了驚人的2.78米。整車長度較上代車型增加81毫米，寬度增加23毫米，高度增加47毫米，毫無懸念成為同級中體型最大的SUV車型。同樣，儲物與行李容納同樣提供了同級之最的驚人大空間。

駕趣更強

借助寶馬最新一代渦輪增壓發動機技術、全面的高效動力應用，以及動力與傳動系統的最佳匹配，全新BMW X1實現了同級SUV中最出色的6.1升百公里平均油耗，而動力依然充沛順暢。國產2.0升與1.5升渦輪增壓發動機，分別與8速和6速手自一體變速箱構成最佳匹配，可靠性更高，耐用性更好，在運動性和燃油經濟性之間達到了非常好的平衡。

互聯隨行

全新BMW X1全系標配基礎BMW 互聯駕駛。這套系統是目前智能車聯網系統中最創新和最先進的。通過最好的專業服務、同級獨有的APP以及眾多第三方軟件，BMW互聯駕駛能夠讓年輕一代用戶與世界隨時互聯，在工作與生活中得到高效、便捷的體驗，獲得更多愉悅感受。

車市快播

IRONMAN 70.3中國賽轉戰廈門

11月14日，2016 IRONMAN 70.3中國賽第二站在廈門激烈開戰，超豪汽車品牌瑪莎拉蒂以官方贊助商的身份再次亮相賽場。瑪莎拉蒂旗下首款SUV Levante繼續奪人眼球，作為頭車引導所有參賽者入場，并在比賽的各個休息站以及終點站展出，與現場觀眾一起見證賽事的每個精彩時刻。廈門站結束后，本次賽事將于2017年繼續在廣西柳州、云南曲靖和西南要城重慶舉辦，鼓勵更多充滿激情、拼搏進取、挑戰自我的勇士加入。

斯巴魯發布先進預防安全技術

斯巴魯認為出色的安全性能是一輛汽車實現價值的前提，為此以包括初始安全、主動安全、被動安全、預防安全四個方面的全方位安全理念為指引制造高安全性車型。10月21日，斯巴魯面向中國市場正式發布先進預防安全技術——EyeSight駕駛輔助系統，這一系統通過立體攝像頭來識別前方障礙物，并提示駕駛者規避危險，能夠有效降低事故發生率。

驚艷·廣州車展初印象

創新科技造就改變

奧迪A6L e-tron

首款中德聯合研發、專為中國市場打造的插電式混和動力車型奧迪A6L e-tron亮相車展。奧迪A6L e-tron百公里綜合油耗低至2.3L，更以130km/h的純電動最高時速達到同級最優，為用戶帶來最切合實際需求的電動出行體驗。同時，奧迪e-tron家族另一重磅車型奧迪Q7 e-tron樹立中國新能源市場新標桿。奧迪Q7 e-tron是全球首款將插電式混合動力技術和quattro全時四驅技術結合的奧迪車型，融合運動性能、舒適駕乘和高效性能于一身。

概念夢想照進量產現實

全新LC 500h

全新LC 500h高度還原概念車的外形和內飾設計，搭載突破想象力的多級全混動科技，成為獨樹一幟的融合超跑駕駛樂趣與雙門GT優雅質感的豪華跑車。全新LC 500h不可思議地完美還原了概念跑車LF-LC的外觀設計，還為概念車科幻前衛的內飾精髓融入時尚優雅的質感，由內而外，將不可能變為可能。

多級全混動科技

全新LC 500h搭載LEXUS雷克薩斯最新的多級全混動科技，3.5升V6發動機與大功率電動機組合，并開創性地將行星齒輪結構的變速機構與物理4速變速器連接，模擬10擋，駕駛者細微的油門踏板動作將直接體現于發動機的轉速變化，以澎湃的駕駛體驗刷新全混動科技的性能極限。

捷豹史上首款全電動賽車

I-TYPE 1

I-TYPE 1是捷豹歷史上首款全電動賽車。10月9日，該款全電動賽車代表捷豹車隊出征香港，參加Formula E第三賽季首輪賽事，并以不俗戰績正式宣告捷豹回歸賽車運動續寫賽道傳奇。捷豹I-TYPE 1此次在廣州車展的亮相，將向中國消費者展示捷豹在新能源領域的領先科技，同時也預示著捷豹品牌即將進入電動車領域的全新方向。