獨(dú)家策劃

統(tǒng)籌／熊燕舞撰文／祁娟 楚峰編輯／祁娟 楚峰

獨(dú)家策劃

統(tǒng)籌／熊燕舞
撰文／祁娟 楚峰
編輯／祁娟 楚峰

龍?bào)J謀變

今年春運(yùn)期間，湖南部分道路運(yùn)輸企業(yè)的旅客發(fā)送量和營業(yè)收入，首次出現(xiàn)30%的斷崖式下降，行業(yè)內(nèi)一片戚戚。

在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入改革和“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，客運(yùn)市場(chǎng)的博弈從未停止過，而調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)正成為道路運(yùn)輸企業(yè)新的創(chuàng)業(yè)使命。怎么“調(diào)”如何“轉(zhuǎn)”？龍?bào)J集團(tuán)在董事長許琦的帶領(lǐng)下，給出的答案是—結(jié)合自身生產(chǎn)經(jīng)營需要，從主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)型、自我創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“脫胎換骨”：

以提質(zhì)增效保市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，做實(shí)做強(qiáng)傳統(tǒng)客運(yùn)市場(chǎng)；以車站功能拓展為契機(jī)，打造交通綜合樞紐經(jīng)濟(jì)；以“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)”為平臺(tái)，拓展新型運(yùn)輸模式；以傳統(tǒng)運(yùn)輸資源為依托，發(fā)展多元化運(yùn)輸上下游產(chǎn)業(yè)；以運(yùn)輸資源、地理優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)信息為基礎(chǔ)，大力發(fā)展旅游服務(wù)；以探索開發(fā)新的經(jīng)營領(lǐng)域?yàn)槟繕?biāo)，為未來轉(zhuǎn)型發(fā)展打下基礎(chǔ)。

適者生存，困則謀變，道路客運(yùn)依然擁有一片藍(lán)天。