汽車運(yùn)動(dòng)　RACING

汽車運(yùn)動(dòng)RACING

“聚國(guó)展·繪藍(lán)圖·共博大”國(guó)家會(huì)展中心（上海）博大汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目啟動(dòng)

2016年1月27日，以“聚國(guó)展·繪藍(lán)圖·共博大”為主題的國(guó)家會(huì)展中心（上海）博大汽車產(chǎn)業(yè)園簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了國(guó)家會(huì)展中心與博大汽車的簽約儀式以及博大汽車與合作伙伴戰(zhàn)略合作簽約儀式。

國(guó)家會(huì)展中心此次聯(lián)手索菲克博大共同打造地標(biāo)級(jí)汽車主題項(xiàng)目——國(guó)家會(huì)展中心（上海）博大汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資約1.2億元人民幣，規(guī)劃面積為120000平方米 。園區(qū)建設(shè)分為兩個(gè)階段，第一階段自即日起至2016年8月，重點(diǎn)建設(shè)為改造工程，實(shí)現(xiàn)各功能正常開業(yè)；第二階段將延伸到2017年6月，主題項(xiàng)目將全部實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。未來，國(guó)家會(huì)展中心博大汽車產(chǎn)業(yè)園將重點(diǎn)打造四大區(qū)塊：汽車產(chǎn)品展示區(qū)、汽車科技體驗(yàn)區(qū)、汽車賽事活動(dòng)區(qū)和汽車文化金融互聯(lián)網(wǎng)+聯(lián)合辦公區(qū)。在世博園區(qū)的博大汽車公園的基礎(chǔ)上，將“國(guó)家會(huì)展中心博大汽車產(chǎn)業(yè)園”升級(jí)為一個(gè)以汽車為主題，包括汽車品牌展示、賽事活動(dòng)、體驗(yàn)培訓(xùn)、房車體驗(yàn)、改裝貿(mào)易、新能源汽車推廣、進(jìn)口車交易服務(wù)、金融互聯(lián)網(wǎng)+汽車等行的業(yè)交流平臺(tái)。

賓利宣布巴瑟斯特耐力賽征戰(zhàn)陣容揭曉2016賽車顏色

2016年2月2日，賓利M-Sport車隊(duì)將于2月5至7日攜兩臺(tái)歐陸GT3賽車參加巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽，該比賽在澳大利亞帕諾拉馬山舉行。在今年一月的Autosport 國(guó)際賽車展上，賓利揭曉了2016賽季的GT3賽車顏色。

車身顏色全新升級(jí)的歐陸GT3將在巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽時(shí)首次亮相賽道。新的賽季，車隊(duì)顏色融入了更多充滿活力的綠色，這是去年賓利汽車的可選漆色中新引入的顏色，同時(shí)還加入了英國(guó)國(guó)旗的設(shè)計(jì)元素。

“我們回到帕諾拉馬山，爭(zhēng)奪去年失之交臂的榮耀，”賓利汽車賽事總監(jiān)布萊恩·格西表示，“和其他的任何賽事一樣，我們首次參賽是為了積累更多的經(jīng)驗(yàn)，為下一年的比賽爭(zhēng)取到更好的成績(jī)。我們的車手陣容十分強(qiáng)大，David Russell在當(dāng)?shù)氐馁愂陆?jīng)驗(yàn)?zāi)芙o我們帶來很大幫助，因此我們感到十分自信。”

江淮汽車豪取CRC年度冠軍七站比賽均有不同收獲

2015年“珍寶島藥業(yè)”杯雞西興凱湖-中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）于近期在興凱湖賽道圓滿收車，在組別亞軍鄧曉文/謝思雯和第五名余承磊/楊發(fā)軍的聯(lián)手努力下，江淮轎車A30車隊(duì)最終以12分勇奪S2車隊(duì)的分站冠軍，同時(shí)也蟬聯(lián)了這個(gè)組別的年度冠軍。

在2015賽季，江淮車隊(duì)一開局就感受到了對(duì)手的強(qiáng)烈挑戰(zhàn)，桂陽和張掖兩站分別以16和14分獲勝，但與對(duì)手差距并未拉開。北京站對(duì)手反客為主搶走16分，但江淮車隊(duì)的亞軍成績(jī)也相當(dāng)可觀。到了登封站，江淮車隊(duì)僅以12分險(xiǎn)勝。最令人緊張的龍游站，關(guān)鍵時(shí)刻，余承磊為車隊(duì)拿到了寶貴的6分。之后的武義站，鄧曉文車組再次發(fā)揮出色，奪下加盟車隊(duì)以來的第一個(gè)個(gè)人分站冠軍，聯(lián)手隊(duì)友王浪濤豪取18分。此時(shí)，江淮車隊(duì)的勝利已經(jīng)順?biāo)浦哿恕?/p>

獲勝之后，CRC全場(chǎng)完賽率組別最高的余承磊表達(dá)了一連串的感謝：“首先感謝一年來支持、關(guān)心我們車隊(duì)的媒體朋友。其次，感謝我們車隊(duì)上下同仁的共同努力。當(dāng)然，還要感謝廠商給了我們這么好的比賽條件，讓我們得以一站一站從勝利走向勝利。”

2015賽季CRC在雞西落幕 斯巴魯車隊(duì)勇奪年度亞軍

近日，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）2015賽季的收官之戰(zhàn)在黑龍江雞西落下帷幕。斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)歷經(jīng)兩天冰雪鏖戰(zhàn)，最終以車隊(duì)獲得年度亞軍、馬克·希金斯獲得年度車手季軍的成績(jī)?nèi)〉帽炯颈荣悎A滿結(jié)局。

比賽中，冰雪賽道上最后四個(gè)賽段的爭(zhēng)奪更為激烈，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的車手們?nèi)σ愿埃敝镣曩愐参茨茉倏s小與對(duì)手的差距。最終，馬克·希金斯奪得年度車手季軍，車隊(duì)奪得年度亞軍。車手韓寒在本次收官之戰(zhàn)中沒能完賽，但他在本賽季仍是奪得分站賽冠軍最多的車手，展現(xiàn)了中國(guó)最強(qiáng)拉力車手的風(fēng)采。

在2015年度的中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中，雖然斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)遇到重重困難，但仍力克逆境，以不凡的實(shí)力摘得本賽季的年度亞軍。而在即將到來的2016賽季，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)將啟用全新的SUBARU XV拉力賽車，屆時(shí)車手們將駕駛這一以SUBARU XV車型為基礎(chǔ)改裝的全新賽車一起出戰(zhàn)2016年度的新征程。讓我們期待全新戰(zhàn)車與斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)共同創(chuàng)造更多的精彩與輝煌。

倍耐力：極為榮幸主辦F1重要股東的這一會(huì)議這是2017年輪胎聯(lián)合研發(fā)工作的必要過程

倍耐力近日宣布，倍耐力位于米蘭的總部?jī)?nèi)將進(jìn)行一場(chǎng)會(huì)議，一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽的重要股東們將會(huì)參與這場(chǎng)會(huì)議。會(huì)議旨在討論2017賽季規(guī)則下，輪胎性能表現(xiàn)的指導(dǎo)方向。

倍耐力認(rèn)為，這次會(huì)議極為重要，以期進(jìn)一步鞏固自去年以來與國(guó)際汽聯(lián)（FIA）、一級(jí)方程式管理公司（FOM）和車手們建立起的緊密合作。倍耐力在全球范圍內(nèi)參加超過250項(xiàng)錦標(biāo)賽，這其中一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽是最大的挑戰(zhàn)。考慮到2017賽季的技術(shù)規(guī)則會(huì)變得更為復(fù)雜，因此倍耐力更加確信，需要執(zhí)行更多的賽道測(cè)試。

除了賽車的重要改進(jìn)和性能表現(xiàn)的穩(wěn)步提升，測(cè)試也是近年來被嚴(yán)格控制的一大因素。2017 賽季的矚目改變——賽車的未來革新和性能表現(xiàn)加強(qiáng)，都是影響輪胎研發(fā)的關(guān)鍵考量。這會(huì)讓倍耐力的先進(jìn)技術(shù)得到更為有效的發(fā)揮，而先進(jìn)技術(shù)正是倍耐力得以在輪胎性能表現(xiàn)方面世界領(lǐng)先的根本所在。

米其林助力戴通納勞力士24小時(shí)耐力賽

2016年 IMSA WeatherTech錦標(biāo)賽的首場(chǎng)比賽是車迷期待已久的GTLM級(jí)別賽事，米其林的技術(shù)合作伙伴雪佛蘭科爾維特、保時(shí)捷、寶馬、法拉利和福特參加了在戴通納舉行的勞力士24小時(shí)耐力賽。在比賽的最后30分鐘，兩輛Corvette Racing C7.R全力沖刺，完全超越其他選手，最終以0.034秒之差決出了24小時(shí)耐力賽的冠軍。

米其林北美賽事總監(jiān)Chris Baker表示：“米其林的目標(biāo)是讓我們所有技術(shù)合作伙伴發(fā)揮出最佳水平。在周末的比賽中，我們的團(tuán)隊(duì)以極其出色的表現(xiàn)應(yīng)對(duì)了各種路況，對(duì)此我們感到十分滿意。”

本場(chǎng)比賽，寶馬、法拉利、福特都派出了最新賽車，來自法拉利的Ferrari 488 GTE獲得第四名，寶馬M6 GTLM在3.56英里的戴通納國(guó)際賽道獲得第五名。全新福特GT系列遭遇了新車考驗(yàn)。首場(chǎng)GT組別比賽時(shí)，他們直到最后1小時(shí)才達(dá)到最快圈速，速度表達(dá)到峰值。