最讓人期盼的十款車型

最讓人期盼的十款車型

美國、中國、澳大利亞的彩票獎池里積聚的鈔票越來越多，萬一中獎了怎么辦？

當然是先買輛好車玩玩啦。

不一定要最貴，但一定要最新、最有噱頭、最好玩！

1.本田NSX

所有車迷期盼了N年的日本國寶級跑車——NSX終于要上市了，2016年2月25日開始在美國正式接受預定，地點居然不是日本而是美國，誰叫這款第二代車型這次放在美國制造而非在日本制造，又趕上了美國正在辦車展以及美國經濟復蘇等因素。

新車起售價為15.6萬美元，所有選配全部都選上也只要20.57萬美元。只要？是不是口氣大了一點？因為對于它的性能來說，它的定價真的很超值！NSX搭載了本田全新開發的高性能混合動力系統，它由三個電機組成與3.5升雙渦輪增壓V6發動機組成，后者與其中一臺電動機一起驅動后輪，另外兩臺電動機則用來驅動前輪，并配合了全新9速DCT雙離合變速器。整個混合動力系統的最大綜合功率為581馬力，最大綜合扭矩為644牛·米，NSX的百公里加速時間約為3秒，最高車速可達307公里/小時。

2.寶馬M2

為什么不選更厲害的M3、M4而是選擇那么小的M2？因為M2是最新出爐的產品，而且樂趣程度完全不遜于同門兄長。大家可以把這款轎跑看作是曾經的限量版1系M的繼任車型，它搭載了一臺3.0升直列六缸渦輪增壓直噴汽油機，最大功率為370馬力，峰值扭矩為464牛·米，超增壓模式下可增至500牛·米，傳動系統匹配的是6速手動變速箱，另外還有7擋雙離合變速箱可選。該車的0-100公里/小時加速時間分別為：手動擋車型4.5秒，自動擋車型4.3秒。它的最高電子限速為250公里/小時。

3.特斯拉 Model X

環保這兩個字其實和特斯拉沒什么關系，但誰又會在乎買特斯拉的新車到底該用什么理由呢？Model X這款特斯拉的新車型的性能也異常出色，其前部電機可輸出263馬力的最大功率，后部電機的功率輸出更是達到510馬力，0-100公里/小時加速時間為3.2秒，最高車速為250公里/小時，其最大續航里程約為386公里，并采用四輪驅動形式。憑借卓越的性能，外加上通用的跨界設計，足以讓這部電動車取得不錯的銷量。

4.奔馳E級

奔馳E級轎車這幾天正好也換代了，曾經以“四眼”大燈樹立其獨特風格的奔馳E級如今卻與新款奔馳C級有著“撞臉”的嫌疑，但這也意味著它和S級轎車也有著極高的相似度，總的來說就是帥氣無比。和上一代車型相比，代號W213的新款奔馳E級轎車軸距增加了65毫米，達到了2939毫米，而整體車身長度也相應增加到了4923毫米。既然是奔馳的新產品，那么噱頭是不會少的：中控臺上兩塊尺寸均為12.3英寸的顯示屏是呈現行車信息和操作信息娛樂系統的載體；方向盤上則首次集成了觸摸式搖桿，駕駛者只要將拇指輕輕滑過觸摸區域，便能像操縱智能手機一樣控制車內的信息娛樂系統。此外新E級還可配備第二代Burmester環繞立體聲音響，位于車頂的四個揚聲器可以渲染出劇場版的音響效果。

5.法拉利F12 TDF

這款限量799臺的終極版的F12在中國的配額比Laferrari還要少，它是為紀念曾經四次蟬聯環法賽冠軍的250 GT Berlinetta車型而推出的，最大的看點就是搭載了一臺6.3升V12自然吸氣發動機，最大功率達到了780馬力，只要2.9秒就可以完成百公里加速，0-200公里/小時加速需要7.9秒，最高車速大于340公里/小時。此外，整車減重110千克，車重不到1.5噸，在法拉利自家的Fiorano賽道的圈速為1分21秒。

6.阿爾法·羅密歐Giulia

如果覺得法拉利之流過于高調而奔馳又過于常見，還可以考慮一下阿爾法·羅密歐的最新戰車。阿爾法全新中型車Giulia強勁的V6雙渦輪增壓直噴汽油發動機，其最大輸出功率可以達到510馬力，車廠稱這款全鋁發動機技術來自法拉利。這款V6渦輪增壓發動機還具有電子控制氣缸鈍化技術，在具備高性能的同時，還可以大幅度降低油耗。此外，阿爾法·羅密歐Giulia還標配后輪驅動（可選四驅），頂配版從靜止加速至100公里/小時僅需要3.9秒。特別需要指出的是，Giulia能夠達到前后50：50的重量分配，同時使用了碳纖維的發動機艙蓋、車頂以及傳動軸，此外其車身還運用大量鋁制材料打造。

7.賓利添越

2016年不光有大量跑車到來，還會有許多高端SUV，其中最先到來的最高大上的產品非賓利添越莫屬。暫時，該車只配備W12可變排量雙渦輪增壓汽油發動機，0-100公里/小時加速僅需4.1秒，極速可達301公里/小時。全新W12發動機在1.1秒內可完成5%-90%的扭矩輸出，達到兩倍于前代產品的速率，這也確保添越SUV在一切越野路況下的從容運轉，即使橫縱傾角達35度的嚴酷地形，同樣如履平地。

8.瑪莎拉蒂Levante

如果覺得賓利還是太老氣太丑，還可以考慮瑪莎拉蒂的Levante，據說該車會在上半年三月入華，售價和卡宴相仿。 Levante就是名為Kubang的SUV概念車的量產版，新車提供標準和高配兩個版本，區別在于搭載的3.0升排量汽油機不同調校以及舒適性配置的差異。兩款車型均配備了瑪莎拉蒂Q4全時四驅系統。高功率版3.0T發動機最大功率可達449馬力，峰值扭矩達600牛·米；低功率版最大功率為351馬力，峰值扭矩為550牛·米。此外，未來瑪莎拉蒂還將推出一款插電混動版Levante。傳動方面，新車匹配了來自ZF的8速變速箱。

9.菲亞特124 Spider

好吧，如果想享受陽光和好空氣還可以選擇敞篷跑車，其中菲亞特124 Spider可以算是款式最新又最具性價比的車型了。為什么說這是款有著高性價比的車型？因為它其實就是菲亞特版本的馬自達MX-5，由馬自達的廣島工廠負責代工，這保證了許多部件的可靠性。此外，它比MX-5更輕，新車的整備質量將被控制在1噸之內，匹配的動力系統為菲亞特500 Abarth的1.4升MultiAir渦輪增壓發動機，最大功率為200馬力。當然，直線加速并不是這類Roadster跑車所擅長的，它們的長項是制造樂趣，所以相信日本產的124不會讓人失望。

10.福特福克斯RS

我們一向推崇辛辣的平民化車型，所以最后推薦的是福克斯RS，它從靜止加速至時速100公里僅需要4.7秒，成為RS車系有史以來加速最快的性能掀背車。驚人的數據主要來自于2.3升EcoBoost發動機，最大功率達350馬力，最高扭矩為475牛·米，極速可達266公里/小時。第三代福克斯 RS將首次導入Launch Control，使其擁有更優異的加速反應。同時也首次搭載全時四輪傳動及動態扭矩分配系統，讓福克斯 RS擁有優異的循跡能力及強大的抓地力，過彎也會變得相當靈巧，同時也提升了過彎的速度。另外，福克斯 RS的Launch Control會考量動力系統與底盤的設定，讓福克斯 RS在不同的賽道都可以獲得優異的加速感受。

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