◆文/深圳 劉亞青
弘揚工匠精神,打造技能強國—博世校企合作助推行業發展
◆文/深圳劉亞青
博世集團是全球領先的技術與服務供應商,分為汽車與智能交通技術、工業技術、消費品和能源與建筑技術四大業務部門,踐行著“科技成就生活之美”的經營理念,根據客戶個性化需求提供量身定制的解決方案。博世汽車售后市場業務部為全球的汽車售后市場和維修站提供全系列的診斷、維修設備和汽車配件,從新的原廠配件、售后替換配件到維修方案,適用于乘用車和商用車。博世汽車服務方案正在研發未來維修站解決方案—通過物聯網理念將維修站內的檢測診斷設備互聯化,提升檢測精確度和效率。
我國已經進入汽車社會,伴隨著汽車快速大量進入家庭,機動車維修與社會生產及人民生活的關系更加密切。為加大培養和選拔汽車維修行業急需的技能型人才,2003年教育部和交通部等6部委聯合啟動了技能型緊缺人才培養培訓工程。工程實施以來,教育部、交通運輸部和地方政府不斷加大各項政策支持力度,增加經費投入。“十一五”期間,中央財政已投入2億多元用于支持職業院校汽車運用與維修專業的發展,使得全國近1?500所設有汽車運用與維修專業的職業學校辦學條件和教學水平得到明顯改善,汽車運用與維修專業畢業生培養數量大幅增加,他們已經成為汽車維修行業的生力軍,為行業的快速發展提供了有力的人才保障。
1.合作契機
職業院校的教學偏重理論,實訓方法、實訓手段落后,實訓設備嚴重脫離一線維修企業,博世公司希望通過校企合作,將汽車檢測方面的先進技術和先進設備推廣到職業院校(圖1)。

圖1 博世汽車診斷實訓中心
2.合作形式
博世公司在2007年啟動了“博世班”項目,與高職學校和中職學校主要有3種合作形式,即博世工程師班、博世技師班和博世汽車診斷實訓中心,不久還會有博世車聯班。“博世班”畢業的學生可以同時獲得學校和博世公司的雙方認證,具有博世認證的人才在國內或國外的維修企業都非常受歡迎。
博世汽車診斷實訓中心項目是博世公司與教育部簽署的校企合作項目,合作院校總共(目標)為100家,目前已經發展了85家。據初步統計,目前全國已經有142所院校與博世有不同形式的校企合作項目。
3.合作方式
博世公司為職業院校提供完整的實訓模塊、教學方案、配套課程、實訓手冊、師資培訓等,組織畢業生考試,為院校與博世車聯(博世汽車服務站)搭建實習和就業橋梁;學校配套相應的實訓設備,提供教學場地及核心教師(經過博世培訓),學員需要經過嚴格的選拔。
一般汽車生產型企業的校企合作以某個車型為主,主要注重該車型的保養及維護,而博世校企合作項目學員的學習內容不指定具體車型,是以診斷、維修技術為主,更注重技術及能力的培養,適應面更廣。
2014年,以天津交通職業學院和蘇州建設交通高等職業技術學校兩所院校的“博世班”學員為對象作了抽樣調查,學員就業率達到100%,其中從事汽車維修行業的占46.4%;從事汽車質檢、汽車銷售、汽車保險服務、汽車技術培訓等汽車相關行業的占35.7%;從事非汽車行業的占17.9%。
同時,博世公司為合作院校的學生提供更好的就業平臺,博世有自己的汽車維修網絡博世車聯,截止到2014年年底已有近1?700家,預計到2021年要發展到6?000家,這些博世維修站要求非常嚴格,必須采用博世的系統以及聘用具有博世認證的人才。對于博世汽車職業教育合作的學校和學生來說,這就意味更多的實習機會、更多的就業推薦和更大的發展空間。
博世公司為合作院校的學生提供自主創業的平臺。博世公司具有較為成熟的汽車保養維修行業盈利模式,例如空調建站的盈利方案、快修快保盈利方案,能夠為畢業生們提供新的創業機會。
博世汽車服務方案獨立售后市場營銷總監李秀峰在接受記者采訪時表示,博世的目標是讓更多的院校、更多的學生掌握先進的技術,讓學生畢業后可以自主創業(圖2)。

圖2 優秀畢業生在博世車聯實習
職業教育是在為維修企業培養人才,所以在新工藝技術的使用方面應領先于維修企業,否則未來學生將很難適應競爭。雖然落后的維修方式、維修工藝流程不可能一日之間被先進的維修工藝流程、維修技術取代,但對教學模式進行高水平的設計,將今后發展所需要的知識技術技能與平時的教學實訓緊密聯系起來,是教育部門能夠帶頭提倡和切實執行的。
博世公司早在2007年便與教育部簽署了戰略合作協議,并作為協辦方每年支持技能大賽的舉辦。在歷年的賽場上,博世公司為車輪定位和空調維修等賽項提供方案、設備和技術支持。
博世公司希望能夠加大先進的維修方式和工藝流程的推廣力度,并在職業學校和行業培訓中進行積極推進,“要授人以魚,更要授人以漁”,通過職業教育讓學生們能夠有自己的一技之長,幫助他們成長比給他們任何物質起到的作用都要更大。
根據2015年中職大賽結果統計,在獲得一等獎的8名參賽選手中,7名來自于博世汽車實訓診斷中心項目,而全部一、二、三等獎的獲獎者中,75%~80%來自于博世汽車實訓診斷中心項目。
在2016年的中職大賽中,一等獎7所院校中有6所院校是博世合作院校,占比86%;二、三等獎36所院校中有24所是博世合作院校(圖3)。

圖3 博世營銷總監李秀峰(右5)、長春汽車工業高等專科學校校長李春明(右6)為2016高職空調賽項獲獎選手頒發獎杯和證書
博世汽車實訓中心和博世班項目有力地提升了參賽選手維修診斷能力的訓練和培養。博世旗下的多款設備為大賽提供了支持(圖4),其中博世旗下Robinair品牌AC350C-ZZ型制冷劑回收加注機、16910型制冷劑純度鑒別儀和RA007PLUS型空調診斷儀等12件汽車空調維修設備在空調賽項中提供給選手使用。

圖4 博世為技能大賽提供支持
此外,博世公司為2016年全國機械行業高等職業院校“汽車空調檢測與維修”技能大賽提供了支持與服務(圖5)。
1.青島市城陽區職業中等專業學校
2013年青島市城陽區職業中等專業學校開始與博世校企合作,2014年合作成立博世技師班,中職大賽中2013年獲汽車空調項目二等獎,2014年獲汽車空調項目一等獎,2015獲汽車空調項目一等獎,機修個人項目一等獎,2016年機修個人冠軍,空調賽項三等獎,自2010年以來共獲得8金、7銀、8銅的成績。

圖5 比賽現場
2.上海交通學校
上海交通學校創建于1960年,國家級重點中專,是國家中等改革發展示范校建設單位,隸屬于上海交運集團,在校生3?000余人。汽車實訓中心占地8?000m2,工位數350個,現建有博世、通用、豐田、奔馳、捷豹路虎、大眾、汽車噴漆、汽車鈑金等多個校企合作品牌實驗室。
2007年至今,該校承擔全國職業院校技能大賽“中職汽車運用與維修賽項”、“汽車檢測與維修賽項”上海代表隊選拔和集訓工作,連續五年榮獲全國中等職業教育技能大賽汽車運用與維修團體一等獎、二等獎,個人一等獎和三等獎、二級維護團體賽金牌,并獲汽車維修、鈑金、涂漆等3項個人賽10金、13銀,其中1位同學獲得汽車維修個人賽總冠軍。該校還獲得由國家人保部評出的第42屆世界技能大賽優秀組織獎。
3.武漢市交通學校
武漢市交通學校從2008年開始建設博世校企合作項目,組建了以4位核心教師為主體和6位專業教師為基礎的教師團隊,建成的博世汽車實訓系統有電控模塊、底盤模塊、空調模塊、電氣模塊等。由博世項目核心教師指導的全國職業院校技能大賽的選手共獲5個一等獎、18個二等獎、11個三等獎。多名博世班學生進入博世維修站及品牌4S店工作,有的學生已成為業務精英。
4.湖南汽車工程職業學院
湖南汽車工程職業學院于2011年建設“博世班”項目,建設有汽車電控系統、底盤系統、柴油系統、空調系統等模塊,有4名博世項目教師。
第一批博世班40名學員中有18人進入博世汽車維修站工作;另22名學員進入品牌4S店工作,已有4人成為技術總監;第二批博世班37名學員中有9人進入博世汽車維修站工作;另28學員進入品牌4S店工作,已有5人成為班組長。
全國/省汽車維修技能大賽的選手取得了國賽1個二等獎、2個三等獎,省賽2個一等獎,1個二等獎、1個三等獎的好成績。
5.慈溪市錦堂職業高級中學
慈溪市錦堂職業高級中學在積極推進汽修實訓建設的基礎上,探索性的“進廠辦校”和“進校辦廠”運作模式基本形成,以“項目循環”教學為平臺,依據博世公司提供的教學大綱,結合場地、設備、人員等實際情況,分不同年級開設汽車電氣和汽車空調各12個實訓項目。
博世公司的啟發式教育,培養學生在遇到問題時積極思考問題,這一教學理念能讓學生擁有更加自主的發展空間,有效提高自學習能力,增強就業競爭力,從而在根本上解決學校的整體就業率問題。
同時通過博世校企合作,教師不但學習掌握新儀器設備的使用方法,在教學過程中還要會說和動手操作,從而有效提升專業教師的業務能力水平。
博世校企合作是從招生到教學再到就業的全方位合作。博世的品牌形象融入到學校的汽車實訓建設中,幫助學校擴大影響力,增加招生;博世為合作學校的教學過程提供教學大綱,師資培訓,學生的實訓手冊,以及如何使用設備等。另外,在學生就業方面從2個方面提供幫助:一方面,利用博世車聯搭建就業平臺,組織博世車聯與合作院校的專場招聘會;另一方面,組織博世在國內的工廠與合作院校對接,招聘畢業生進入博世工廠,將德國的工匠精神傳承至中國。
在中國,博世校企合作其實只有短短不到10年的時間。在此期間,博世公司學習前輩、從業老師和同行的專業、熱忱,也深切體會到中國職業教育對于新知的渴望,因此更加清楚自身的責任,意識到在這個產業鏈上我們身為其中一個環節能做的事情有很多。
雖然我們的肩膀還很稚嫩,但我們愿意通過掌握的資源和技能,盡自己的全力服務于中國的職業教育,為行業和社會盡綿薄之力,我們覺得非常有價值。技能大賽已經初步展現了這些成果,時勢造英雄,未來中國優秀的診斷、空調、電氣、電動車專家,也許就誕生于這些博世校企合作項目里。