2016全球事故車行業(yè)高峰論壇成功舉辦

◆編譯/本刊記者　張淑珍

2016全球事故車行業(yè)高峰論壇成功舉辦

◆編譯/本刊記者張淑珍

2016年5月，在西班牙巴塞羅那舉辦的“2016全球事故車行業(yè)高峰論壇(2016 IBIS)” 完美落幕，獲得巨大成功。來自全球30多個國家和地區(qū)的368位會議代表參加了為期2天的高峰論壇。

來自谷歌公司的汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人Richard Offermann首先登臺，發(fā)表主題演講。他以“未來就是現(xiàn)在”為題，告訴全場會議代表，“不要恐懼新技術(shù)，因為技術(shù)的發(fā)展將越來越快。”來自谷歌公司的另一位代表—汽車行業(yè)項目領(lǐng)導(dǎo)人Tanja Hufschmidt補充道：“移動文化已經(jīng)被大眾廣泛接受，我們不再是登陸互聯(lián)網(wǎng)，我們已經(jīng)生活在互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中。”

主題演講之后，美國汽車行業(yè)金融公司—Supplement！公司的主管 Brad Mewes重點介紹了美國事故車市場的兼并與重組，他談到，美國事故車行業(yè)四大巨頭公司的戰(zhàn)略性重組模式，已經(jīng)開始在全球復(fù)制衍化。他說：“做為一家企業(yè)，在全球市場中，你既不是小池塘里的大魚，也不是大池塘里的小魚，而是魚群中的小魚。”

美國事故車維修集團(tuán)四大巨頭之一—Caliber Collision公司負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈與采購業(yè)務(wù)的副總裁David Smith以“現(xiàn)在的價值與未來合作伙伴”為題，在談?wù)摴疚磥戆l(fā)展戰(zhàn)略時說到：“我們不僅高水平運營，更要大規(guī)模運作。這一觀點不僅在我們的團(tuán)隊內(nèi)獲得了認(rèn)可，更重要的是，也獲得了合作伙伴的認(rèn)可。”

本次論壇其他演講者還包括，來自西班牙曼夫雷(MAPFRE)保險公司、賽斯比(CESVIMAP)汽車研究中心、美國I-Car協(xié)會、歐洲栢隆(Belron)集團(tuán)的嘉賓代表。論壇閉幕前最后一個特殊環(huán)節(jié)是，Solera控股集團(tuán)創(chuàng)辦者、主席兼CEO—Tony Aquila的壓軸演講。作為本次論壇的重量級嘉賓，Tony Aquila在演講中談到：當(dāng)今技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)改變了游戲規(guī)則，游戲從過去的聯(lián)絡(luò)接觸改變?yōu)楝F(xiàn)在的內(nèi)容滿意型。另外，他談到：“應(yīng)用程序技術(shù)(APP)將成為下一個戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場。網(wǎng)站是為企業(yè)自己服務(wù)，而APP將在移動互聯(lián)時代將企業(yè)與客戶聯(lián)系在一起。”

2016 IBIS的成功舉辦離不開3M、阿克蘇諾貝爾(AkzoNobel)、翱特信息技術(shù)(Audatex)、歐洲栢隆(Belron)、EMM、企業(yè)租車(Enterprise Rent-A-Car)、Fastcare 以及Fix Auto World等官方合作伙伴的支持；也離不開包括《汽車維修與保養(yǎng)》雜志社在內(nèi)的，來自全球各地的媒體合作伙伴的鼎力相助。2016 IBIS詳情請登陸www.ibisworldwide.com網(wǎng)站查詢?yōu)g覽。