260t/h循環流化床鍋爐汽包安裝雙機抬吊技術

楊雙亮，梁朋雲

（山西省工業設備安裝有限公司，太原030012）

260t/h循環流化床鍋爐汽包安裝雙機抬吊技術

楊雙亮，梁朋雲

（山西省工業設備安裝有限公司，太原030012）

小型電廠1#鍋爐汽包吊裝，汽包重35.07t，安裝中心高度44.830m，現場場地狹小，鍋爐鋼架頂部梁之間間隙小，增大了吊裝難度。通過現場調研，選擇了一臺180t履帶吊與一臺220t汽車吊聯合吊裝。論文重點介紹選擇吊裝機械的過程。

汽包；吊裝；履帶吊；汽車吊

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.11.146

1 引言

汽包為鍋爐的核心部件，在鍋爐安裝項目中，汽包安裝對于鍋爐安裝具有重要意義，汽包的安裝主要為吊裝工作。本文項目鍋爐總計3臺，文章介紹1#鍋爐汽包吊裝。鍋爐為260t/h循環流化床鍋爐，設計壓力9.81MPa，蒸汽出口溫度540℃，汽包本體重34.002t，直徑1.720m，長度11.364m，材質為DIWA353，安裝中心標高為44.830m，爐頂鋼架主梁上平面標高49.5m。汽包為吊掛式，由兩副M105U型螺桿懸掛在600mm×400mm的頂梁上，吊掛點距汽包中心3.86m。

2 吊裝準備

1）汽包外觀檢查：汽包安裝前應嚴格外觀檢查，檢查合格后方可進行安裝。

2）內部裝置檢查：本文項目汽包整體供貨，吊裝前需檢查汽包內部裝置，檢查合格后方可進行吊裝。

3）汽包移位：吊裝前先將汽包運至爐膛，擺放位置如圖1所示。

圖1 鍋爐平面布置圖

3 吊裝方案初擬

現場已長期租賃了一臺180t履帶吊，且1#鍋爐爐右場地開闊，具備用作吊裝機械的條件。經過初步計算，單獨采用180t履帶吊無法滿足吊裝，故擬租賃一臺汽車吊與履帶吊聯合吊裝。

吊裝1#鍋爐汽包時，汽車吊需要在1#鍋爐與2#鍋爐之間空地作業，1#鍋爐與2#鍋爐間隔凈寬8m；履帶吊在爐左空地進行作業。

鍋爐鋼架中心間距12.35m，柱子為600mm×600mm，凈距離12.35-0.6=11.75m。汽包長度為11.364m，汽包與鋼架間隙Δ=（11.75-11.364）/2=193mm。由于汽包的長度小于爐膛鋼架寬度度，因此采用水平狀態吊裝汽包。

4 起重量計算

汽包本體重量為34.002t，兩副抱箍重0.898t（汽包吊裝裝置），φ32鋼絲繩46m（捆綁汽包用），重170kg，總重為35.07t，計算時取36t。

在汽包處于水平狀時，假設兩吊點距汽包中心長度相同，那么兩吊點的受力相同，均為36t/2=18t。其動荷載為18t×1.1= 19.8t。

因此，水平時兩吊車的受力相同都為19.8t。

5 吊裝參數選用

5.1 吊車本體尺寸復核

1）汽車吊整機全寬3m，加橫向支腿共寬6.5m，轉臺尾部回轉半徑5.07m，均小于1#鍋爐與2#鍋爐間隔尺寸，故可使用。

2）履帶吊站車位置在爐右空地，故車體尺寸不受場地限制。

5.2 吊裝點選擇

由于汽車吊的站車位置及其臂長的局限，為了減小其主臂伸長長度，選擇汽包的吊點尤為關鍵，經過查看頂板、汽包圖紙并經實地測量，選擇頂梁DL-19與頂梁DL-5之間的空隙進行汽包吊裝，吊點距汽包吊掛點340mm，如圖2所示。

圖2 汽包吊掛示意圖

5.3 汽車吊工況選擇

1）如圖1所示，里柱、外柱間距5000mm，汽車吊站車距外柱4m，汽包吊裝點距里柱2m，因此汽車吊半徑應大于11m。

2）安裝Z-1外柱與Z-2外柱之間標高20.6m以下（包括20.6m）的橫梁，20.6m以上橫梁不安裝，以保證吊車主臂伸至汽包吊點，結合汽包吊點測算吊車主臂應伸長61m。

3）根據起重量計算，汽車吊起吊重量應不小于19.8t。根據以上分析及汽車吊起重特性曲線，確定汽車吊的工況為：半徑為14m，臂長61m，起重量21.3t。

4）根據安全操作規程，2臺及2臺以上起重機械臺吊同一物件時，應做到以下2點：（1）綁扎時應根據各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷；（2）在抬吊過程中，各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力[1]。因此，選擇汽車吊起重量為21.3t的工況下，其實際起重量不應大于17.04t，按17t計算。

5.4 履帶吊工況選擇

1）汽車吊起重量為17t，那么履帶吊實際起重量為36-17=19t，取動荷載系數1.1，那么工況起重量為19×1.1/0.8= 26.125t。

2）根據重量分配確定履帶吊的吊點距離汽包中心3.75m，汽包吊掛點中心距離中心3.86m，因此，此吊點不符合要求。根據汽包圖紙，選擇吊點距離汽包中心3.11m。

3）據以上分析，根據 2）重新確定汽包吊裝受力,經計算F汽×7310=36×1.1×3110，F汽=16.85t，F履=36×1.1-16.85= 22.75t，即汽車吊實際起重量應為16.85t，履帶吊實際起重量應為22.75t。（1）履帶吊站車位置距離外柱5m，里、外柱間距5m，汽包吊點距離3.38m，因此履帶吊半徑應大于13.38m；（2）車臂伸長測算70m；（3）起重量大于22.75t。

因此，履帶吊工況選擇為：半徑14m，臂長70m，起重量36.1t。那么實際起重量為36.1t×0.8=28.88t＞22.75t，符合要求。綜上，汽車吊工況選擇吊裝半徑14m，臂長61m，起重量21.3t；履帶吊工況選擇吊裝半徑14m，臂長61m，起重量36.1t。

6 汽包捆繩安全性驗算

汽包用φ32鋼絲繩223根，采用1根4圈的方式固定在汽包上，根據《一般用途鋼絲繩》（GB/T 20118—2006），該型號鋼絲繩的最大破斷拉力598kN。安全系數K=598004/22750= 10.51＞10，計算滿足要求。另外，為保證捆繩不對汽包本體產生勒痕，汽包起吊點裹上帆布后再進行鋼絲繩捆綁[2]。

7 結語

現場吊裝嚴格按照上述參數進行操作，起重過程平穩，汽包順利吊至指定位置并順利安裝。上述選擇過程通過了實踐檢驗，為今后類似工程施工提供了可借鑒經驗。

【1】DL 5009.1—2002電力安全工作規程 第一部：火力發電廠[S].

【2】GB/T 20118—2006一般用途鋼絲繩[S].

260t/h Circulating Fluidized Bed Boiler Drum Installation of Double Machine Lifting Technology

YANG Shuang-liang,LIANG Peng-yun
(Shanxi Industrial Equipment Installation Co.Ltd.,Taiyuan 030012,China)

A small power plant is carrying out 1#boiler drum hoisting,which weighs35.07tons and the installation height is44.830m.The site is narrow,and the gap between the boiler steel frame’s top beams is small,which increases the difficulty of lifting.Through the field research,a 180 tcrawler crane and a 220t car crane are jointed for lifting.This paper focuses on the process of selecting hoisting machinery.

drum;hoisting;crawler crane;truck crane

TK223.6

A

1007-9467（2016）11-0099-02

2016-10-20

楊雙亮（1984～），男，河北魏縣人，工程師，從事熱能高效利用研究。