十問分享經濟

葛雯斐

本文闡述了作者對分享經濟中最火爆的十個問題的看法和見解。

信息社會主要的經濟形態是信息經濟，信息經濟在現階段中，最典型的代表形式就是分享經濟。國家信息中心信息化研究部主任張新紅在第六屆中國智慧城市技術與應用產品博覽會上強調，分享經濟是續航原有經濟動能的有力武器，不能對其等閑視之，需要人們更多地探索和正視。

分享經濟獨有的續航能力

習近平總書記曾在2015年的G20峰會上指出：“世界經濟發展到今天，上一輪科技和產業革命所提供的動能已經接近尾聲，傳統經濟體制和發展模式的潛能趨于消退。”

可見，目前全球經濟都面臨著同樣的問題——動力不足。下一步應該怎么辦？張新紅認為分享經濟可以提升經濟動能的續航能力。

他指出，過去的經濟動能中，從改革紅利來看，目前的狀況是容易改革的都已經改革完畢了，所以可以利用分享經濟通過網絡化資源配置，瞄準痛點，輕松化解，倒逼效應。

從全球化紅利來看，過去我國依靠出口帶動經濟發展，但到了目前的后危機時代，以前的老路已經行不通了，而分享經濟可以分享全球的資源與市場，增加續航能力。

從人口紅利來看，目前我國的勞動力成本非常之高，同時還存在就業難的問題，通過發展分享經濟，可以達到賦能效應，我國的網民紅利將在分享經濟下得到進一步釋放。

從投資拉動來看，按以前的方式增加投資，很容易出現產能過剩的情況。而通過分享經濟，可以通過眾投、眾籌來拉動精準投資，從而發揮更好的效應。

從消費拉動來看，過去國人買東西都喜歡跑去國外“血拼”、“搶購”，而通過分享經濟可以滿足個性化需求，使資金不外流。

從資源投入來看，過去靠大量資源投入生產，使得環境造成了惡化現象，而通過分享經濟可以把人們閑置的資源利用起來。

十問分享經濟

什么是分享經濟？

分享經濟有很多種叫法，如共享經濟、按需經濟、協作經濟、使用權經濟、點對點經濟等。在張新紅看來，分享經濟是利用互聯網等現代信息技術整合、分享海量的分散化資源，滿足多樣化需求的經濟活動總和。從內涵上來講，它是連接供需、實現資源配置最優化的方式。同時，它也是信息改革發展到一定階段之后出現的新型經濟形態，適應信息社會的發展理念。

分享經濟與以前的經濟比有什么不同？

“簡單來說，分享經濟可以把本來屬于私人的東西供給他人使用，大家可以互相使用自己需要的東西。”張新紅稱，分享經濟的基本特征可以通過六個不同的角度來分析：從技術的角度看，是基于互聯網平臺的經濟，有人認為分享經濟的模式很早就有了，其實確切來說，現在所說的分享經濟一定是基于互聯網平臺的；從主體的角度看，不管是供應方還是需求方，分享經濟都是大眾參與的，而且參與的體量非常大；從客體的角度看，它是資源要素的快速流動與高效配置；從行為的角度看，它是權屬關系的新變化；從效果的角度看，強調的是用戶體驗最佳；從文化的角度看，強調不求擁有，但求所用。

哪些東西可以被分享？

按分享對象劃分，第一類是產品分享，包括汽車、設備、玩具、服裝等，其中每種分享都已經出現“獨角獸”企業；第二類是空間分享，包括住房、辦公室、停車位、土地等；第三類是知識技能分享，包括智慧、知識、能力、經驗等；第四類是勞務分享，包括家政、物流、洗衣等；第五類是資金分享，包括P2P借貸、產品眾籌、股權眾籌等；第六類是生產能力分享，這將是未來分享經濟發展中最主要的類型，主要表現為一種協作生產方式，包括能源、工廠、信息技術設施等。

按用戶需求劃分，每個人的一生，從出生到最后的養老服務都可以進行分享，包括出行、住宿、吃飯、穿衣、貸款、學習、就醫、旅行、生產等，人們可以通過分享享受到這些服務。

發展分享經濟有什么好處？

從分享經濟本身來講，張新紅認為可以總結為“三低”+“三高”。

“三低”即低成本、低門檻、低污染。低成本：過去在大規模生產物品時，對于買家的信息很難把握，但是通過互聯網，可以對此進行精準分析，而且價格比以前做分析的價格低很多。低門檻：“現在參與分享經濟，只需要拿起手機，就可以加入，非常簡單方便。”張新紅解釋說。低污染：要使資源得到最好的利用，杜絕閑置、浪費。

“三高”即高效率、高體驗、高可信。高效率：比如用戶在利用滴滴出行打車時效率非常高，一般不會超過五分鐘；又如人們有一個好的產品設計理念想要投入生產，可以通過網絡尋找有意向的生產廠家。高體驗：正因為“三低”以及高效率、高可信，所以給用戶非常好的體驗感受。高可信：目前分享經濟各個模式中的信息是透明的，用戶的好與壞都有其他用戶進行評價，所有一舉一動在互聯網中都是可追溯的，這使用戶間的信任變得越來越多。

從整個宏觀經濟角度看，分享經濟可以激發創新活力、擴大有效供給、打造新增長點、助力大眾創新、走向多元協同、促進靈活就業、實現低碳生存。

分享經濟何以如此火爆？

首先，是用戶需求有所提升。現在用戶的整體需求與以前有所不同，更注重多樣化。張新紅舉例說：“以前出租車就能解決人們的出行問題，但現在出租車越來越無法滿足人們的需求，所以催生了滴滴出行、Uber的出現及壯大。”

第二，是有信息技術的推動。分享經濟依賴的不僅僅是人們手中的智能手機，還要求有基于地理位置的地圖信息，以及支付能力。目前，信息社會中網絡支付的技術發展，大數據、云計算等新型信息技術的發展，以及快遞、物流業的發展、成熟，促進了分享經濟的發展。

第三，是人們有靈活就業的追求。“90后，00后的年輕人不愿意像他們的父輩一樣，干在機器前站八小時這樣的工作，他們更愿意靈活就業，哪里合適去哪里。”張新紅指出，目前美國的靈活就業人數已達總人數的38%，中國占10%，筆者認為到2020年可以達到20%。

第四，是受資本市場的追捧，這是近年來分享經濟發展較快的原因。據統計，2014年、2015年分享經濟領域得到的投入，比過去十幾年加起來的總量還要多。

此外，人們消費觀念的轉變，以及有提高收入的意愿都是分享經濟越來越火爆的原因。

為什么會對分享經濟有誤解？

在分享經濟發展過程中，不可避免會遇到一些誤解。一些人認為分享經濟就是免費經濟，也有人認為分享經濟會對傳統產業產生一種顛覆，其實，這是對產業的一種提升，是對不愿意改進的企業的顛覆，而不是整個行業。另一些人表示，分享經濟會造成新的社會不公平，其實經過研究發現，分享經濟恰恰促進了社會公平，因為它的門檻低，可以讓更多人能夠參與到新的經濟活動中來。

這些誤解來源于什么地方？為什么會出現這種誤解？張新紅認為，有三方面的來源。第一是來自傳統行業。因為分享經濟對傳統行業確實帶來的沖擊。例如滴滴出行、Uber給出租車行業帶來了沖擊；第二個來自消費者本身。消費者是分享經濟的最大受益者，但是仍然還有很多消費者的文化理念沒有轉變過來，此外，一些中老年人不習慣用智能手機，對操作這些APP還存在困難；第三是來自政府部門。分享經濟發展十分迅猛，各級政府原有的一些政策無法套用在分享經濟中，一些政府部門對更改制度比較懈怠。

分享經濟發展態勢如何？

目前，分享經濟成為熱點已是不爭的事實，金融危機后，全球分享經濟快速發展，從歐美不斷向亞太、非洲等地區的上百個國家擴張。截至2015年底，Airbnb已經在全球190多個國家和地區開展業務，覆蓋34000多個城市，擁有200多萬個房源，超過6000萬房客從中受益，市場估值255億美元。

領先企業的成功吸引了大量創業者加入分享經濟領域，平臺企業不斷增加，投資分享經濟領域的機構數量也迅速增加。分享經濟領域還會不斷拓展、初始企業快速成長，競爭格局尚不穩定，政策導向已趨于明朗。

分享經濟對中國有何特殊意義？

當前，中國經濟發展已經步入新常態，人口紅利逐漸消失，資源環境約束趨緊，轉型發展需求迫切，分享經濟給中國帶來了難得的重大機遇。發展分享經濟對中國的轉型發展和實現中華民族偉大復興的中國夢具有重要的現實推動作用和特殊意義。

它是貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念的集中體現；是貫徹落實創新驅動發展戰略，推動“雙創”、“四眾”的最佳試驗場；是推進供給側結構性改革的重要抓手；是構建信息時代國家競爭新優勢的重要先導力量；是改革、創新、轉型的風向標、試金石。

分享經濟的未來會怎樣？

張新紅表示，分享經濟的內涵會持續深化，外延不斷擴大；競爭會日趨激烈，少數企業將勝出；傳統企業會轉型，積極擁抱分享經濟；監管體系將會重構，社會協同治理成新局面；將倡導開放包容，共同走向信息社會。

據統計，截至2015年底，我國分享經濟的市場規模約達19560億元，包括交易額18100億元，融資額1400億元；參與總人數超過5億人次；參與提供服務的人員達5000萬人，占勞動人口總數的5.5%。預計到2020年時，我國分享經濟的規模將占GDP比重的10%，未來5至10年中，分享經濟的年均增速將超過40%，屆時還將產生5至10家“巨無霸”平臺企業。

如何適應挑戰？

目前，由于監管體系亟待重構，統籌協調難度加大，產業發展尚不成熟，原有法規體系不再適應，所以分享經濟的處境較尷尬。想走出困境，需要“學習”、“參與”、“創新”。

政府部門：要積極修改已經明顯不適用的法律法規；研究制定以用戶安全保障為底線的創新準入政策；盡快完善適應新業態發展的社會保障機制；加快推進公共數據開放和社會信用體系建設；積極利用大數據等新技術手段實現精準治理；在公共服務領域引入分享經濟模式；改進核算和評價體系。

創新企業：要有核心能力，潔身自好，同時要與政府及其他企業加強溝通。

傳統企業：擁抱分享，積極推進基于互聯網的個性化、網絡化、柔性化制造模式和服務化轉型。

個人：要有積極的心態面對分享經濟，適時享受分享經濟帶來的便利和優惠。

最后，張新紅總結道：分享時代已經來臨，要么適應，要么被適應；機會就在眼前，現在的行動將決定未來。