陳 琦 / CHEN Qi
(上海飛機設計研究院,上海 201210)
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民用飛機研制過程中供應商質量管理方法研究
陳 琦 / CHEN Qi
(上海飛機設計研究院,上海 201210)
民用飛機企業在發展的過程中,必須要將供應商作為其重要資源來進行管理,供應商質量管理有著非常重要的作用,如果供應商有著非常高的質量標準,那么可以使得企業的工作效率提高、成本降低、質量得到保證。就民機企業如何對供應商的質量進行管理提出相應的建議和方法。
供應商;質量控制;動態管理
現今多數企業在進行供應商質量管理時,并沒有一個明確的管理準則和系統的管理方法,當前經濟全球化的趨勢發展越來越明顯,所以許多企業在發展的過程中為了能夠降低成本,將中國作為其零件和原材料的供應基地。在我國的民機企業制造過程中,相當多的一部分是向供應商直接購買核心部件、零件及主要操作軟件。同時,由于目前企業的生產方式發展越來越先進,所以民機企業在發展中必須要與供應商建立最密切的合作,將單純的買賣關系轉化為互利共贏的合作關系。因此,如何在激烈的市場競爭中提升供應商的質量,從而降低企業成本是當前企業研究的熱門課題,供應商的質量管理戰略顯得尤為重要,特別是對于從事民機事業的企業來說,質量是產品的生命,質量更是企業的靈魂。
1.1 供應商戰略的確定
在民用飛機企業進行各種產品的研發和設計的過程中,必須要對業務流程進行有效的規劃和管理,從而得出自身企業中哪些零件需要外包加工,哪些產品可以自行制造。同時應該對供應商按照從優先到其次的次序進行排列,以便決定和每個供應商關系的構建。以下這些程序都要在供應商戰略中進行有效地策劃:①企業進行自主生產與外包加工的選擇。在企業生產和發展的過程中,首先應該確定哪些產品應該自行生產,哪些產品需要從外部購買以滿足企業生產的需要,通過對企業自身發展情況、經營環境和供應商的具體情況進行具體分析。②按照供應商對企業的重要性進行合理選擇。在企業發展和生產的過程中,必須要按照供應商對于自身產品生產的重要性來對供應商進行三個等級的劃分。第一級供應商與企業有著密切的合作,其提供的原材料或者零部件對企業的生產具有重要的影響。第二級供應商次之,第三極供應商屬于一般供應商。③擁有遍布全球各地的供應商可以使企業更加有效地利用資源、控制成本、平衡風險,下面以波音787為例進行具體說明,其供應商承包項目分布圖如圖1所示。

圖1 波音787供應商承包項目分布圖
1)參與部件制造的供應商遍布全球,包括北美(美國,加拿大)、歐洲(英國,瑞典,法國和意大利)、
亞洲(中國,日本和韓國)、大洋洲(澳大利亞)等;
2)所有飛機部件在運往波音總裝廠之前分為6大模塊,使生產線最快只需3天便可完成一架787的裝配;
3)在這個項目中,波音增加了在日本、中國、印度、中東和東歐的外包業務量,自身只承擔總工作量的33%~35%。
1.2 供應商基本情況的調查
對供應商情況的調查能使企業有著更為合理的判斷,以便確定是否能夠與其進行合作。(1)當企業要對新產品或新貨種進行生產時,其必須要對供應商的財務情況、供貨及時性、產品供應能力、所具有的優勢以及質量優劣等方面進行有效的調查。(2)當企業在生產和發展過程中與新的供應商進行合作,就必須要對該供應商的聲譽、顧客情況、生產能力、體系認證、過程能力、檢測設備與檢測能力、質量狀況等進行調查。同時了解供應商的成本結構有助于同處于壟斷地位的供應商議價,供應商成本結構圖如圖2所示。

圖2 供應商成本結構圖
1.3 供應商審核
企業應該通過調查供應商的情況來對適合的供應商進行有效選擇,同時對供應商在大批供貨能力、重要設備生產能力等方面的質量進行審核。
在審核供應商的過程中,一般需要對其質量管理、過程以及產品等三方面進行審核。質量控制體系一般以ISO9001國際認證的相關標準作為審核的依據,并且對不同供應商以不同的標準來進行處理。過程審核主要是對供應商的生產工藝等方面進行審核,從而保證原材料或者零部件有較高的質量。產品審核主要是對產品的包裝、外觀、功能等進行審核。
1.4 供應商的評價
了解供應商的審核以及供應商基本情況之后,就可以對供應商進行有效的評價,從而使企業可以選擇適合的供應商。對供應商的選擇必須要全面兼顧,并重點突出。同時堅持可操作性原則以及科學性的原則。
首先,飛機制造的生命周期長,通常情況下,飛機從研制到交付有5~8年時間,如圖3所示。如果要對供應商質量進行有效控制,要使得供應商的相關人員參與到民機研制的開發中去。同時應該認真聽取供應商對于產品的成本、質量、性能等方面改善的意見。企業應該對供應商有合理的培訓,以便使得其對自身的產品有著詳細的了解,從而對于產品質量進行有效的控制和管理。

圖3 飛機制造的生命周期
其次,在產品的試驗階段對于供應商的質量進行有效的控制。在產品試制的過程中,必須要向供應商提供相應的產品樣品,才能夠使得供應商按照自身產品生產的需要對于原件和零部件進行加工。使得供應商對于零件和原件自主進行控制,并且對其生產能力進行有效的評價,以便對原件和零件中的質量問題進行解決。
再次,企業在產品的批量生產過程中必須要有效控制供應商質量。在這一階段中對于供應商質量的控制主要包括供應商的質檢、質量管理、質量檢測、過程能力等,使零件和原料的質量得到保證。
其一,供應商業績評定,在對于供應商進行動態管理的過程中,對其進行業績的評定是作為前提而存在的,所以企業應該有著合理的評定標準的建立。供應商通過對于業績的評定,從而對于供應商的業績進行登記的劃分,對于質量高的供應商進行獎勵,同時淘汰一些不合格的供應商,在供應商質檢建立競爭機制,以便促使其質量得到提升。在對于供應商的業績進行評價的過程中,應該將其交付產品滿足訂貨、服務質量、產品質量等方面作為評價指標。
其二,供應商動態分級。在對供應商進行動態分級的過程中,應該以供應商的業績評定作為依據,將供應商劃分為四個等級,一級屬于優秀,二級屬于良好,三級屬于合格,四級為不合格。對于前兩種供應商提供的產品可以直接接納,對于合格供應商應該提出相應的建議,并且發出警告,使其質量能夠有效提高。對于四級供應商應該予以淘汰,終止合作。在對供應商進行動態分級時,應該以年度或者月度為單位來進行。如A公司使用一個寬度為12個月的滾動時間窗,增加了績效數據的全面性,如圖4所示。

圖4 A公司的動態分級管理圖示
其三,供應商動態管理。由于供應商在業績上有著不同的表現,所以在對其進行管理的過程中,應該有合理的管理措施,才能使供應商的質量不斷提升。對于每個等級的供應商應該有不同的待遇,一級供應商可以維持100%的訂貨,并且與其進行強強聯合,最終達到雙贏的目的。二級供應商也應該維持100%的訂貨,但是企業應該繼續尋找其他供應商。對于三級、四級供應商應該盡快淘汰,并與其他供應商合作。
本文主要從對供應商的選擇,分析與控制三方面來闡述對供應商質量管理的戰略性方法。并舉例了當今世界先進飛機制造商的質量管理的有效方法,結合民機研制的生命周期長的特點,從供應商戰略的確定、基本情況的調查、審核、生產質量的控制和動態分級管理等方面分析了有效的供應商質量管理方法。
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Research on Methodology of Supplier Quality Management During Civil Aircraft Development
(Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Shanghai 201210,China)
Suppliers must be managed as an important resource while the civil aircraft enterprises are developing. Supplier quality management takes a very important role. The enterprise for civil aircraft can improve efficiency, reduce cost, and guarantee quality if the supplier observes very high quality standards. This article presents suggestions and methods of which the civil aircraft enterprise manages the supplier quality.
supplier;quality control;dynamic management
10.19416/j.cnki.1674-9804.2016.03.023
F274
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