汽車維修技術專業高素質應用型人才培養方法探究

單 仲

天津中德應用技術大學航空航天與汽車學院 天津 300350

汽車維修技術專業高素質應用型人才培養方法探究

單 仲

天津中德應用技術大學航空航天與汽車學院 天津 300350

針對當前教育背景，以汽車維修技術專業為例，從一線教師的角度，微觀地探討了教師如何從職業道德、教育教學方法、課程開發等方面進行汽車維修技術專業高素質應用型人才培養。

應用型人才；汽車維修技術；人才培養方法

應用型人才是指能將專業知識和技能應用于所從事的社會實踐，能夠熟練掌握社會生產或社會活動一線的基礎知識和基本技能，主要從事一線生產活動的技術或專業人才[1]。汽車維修技術屬于技術操作型，主要依靠熟練的診斷方法、維修技巧進行汽車故障診斷排除與修復。

目前，各類高等院校的師資絕大部分來自于以培養學術型、研究型為主的高等院校，受傳統教育觀念的影響，在育人方面仍然受制于學科性、系統性思維方式的制約，無論是從教學目標還是從教育教學方法等方面都無法與應用技術大學培養目標達到很好的契合。在這樣的背景下，如何培養出實踐動手能力強、擅長技術應用、遷移能力突出、能夠切實解決職業崗位中的實際問題、并且具備良好的工作崗位適應能力和良好職業道德的高素質人才顯得尤為重要。

1 汽車維修技術應用型人才培養目標

隨著汽車產業逐步向智能化高級控制階段的發展，汽車產業的新技術層出不窮，并且汽車產品和種類呈百花齊放的狀態。對于現代車輛的維修工作更需要的是能夠熟練地使用現代高科技儀器設備，對汽車故障進行正確的判斷的人才。然而，我國真正具備判斷汽車判斷汽車故障能力的技術人員不超過30%，大多數僅停留在由他人判斷故障，而自己只會“換件”的水平上[2]，究其原因，主要還在于學校的培養目標不能與企業實際崗位的需求達到很好的對接。

目前，各類汽車維修企業對于汽車維修人才的要求是多元化的。鑒于汽車是機電一體化高度結合的產物，要求學生具備機械技術、計算機網絡技術、電子控制技術、液壓傳動技術等。同時還要具備專業英文資料識讀能力，具備良好的職業道德和人文素養，能吃苦耐勞，具備嫻熟的職業操作技能，并且能夠自主學習，拓展開發新技術(如圖1所示)。

圖1 汽車維修技術應用型人才培養目標框圖

2 汽車維修應用型人才培養方法

2.1 專業教學當中的德育滲透

就目前絕大多數用人單位的反映情況而言，汽車

維修技術專業的學生能夠較好地勝任所從事工作，但在工作中往往也表現出責任意識淡薄、眼高手低、不能吃虧、奉獻精神缺乏等，這些都可歸結為素質教育問題。我們在學校并不缺乏思想教育、素質修養諸如此類的課程，但是實際上的收效卻是甚微的，究其原因，我們的思想教育工作容易泛泛而談和空洞無物。

培養高素質專業人才是我們高校教師的天職，對于大學生進行素質教育必須非常有針對性，必須結合本專業實際，也就是說專業教師在日常的教學當中也必須不斷滲透素質修養教育。例如，在進行發動機拆裝與調整、汽車電器設備與維修等和實際維修工作場景比較類似課程時，應該有意識地培養學生的“6S”(整理、整頓、清掃、清潔、素質、安全)意識，并且要求學生嚴格按照此規章制度執行，并且把這些要求納入考核成績的重要組部分。

需要注意的是，大學生一般都是成年人，在進行思想教育滲透的同時一定要提倡他們進行自我教育、自我管理、自我服務，過多的說教容易適得其反。“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”。教師是文明的使者，是人類靈魂的工程師，作為“授業解惑”之人，更應為人師表，以自己的高尚人格、模范行為來感染、影響并規范學生。德高為師，身正為范，教師只有完善自身素質，才能讓學生從高尚的人格魅力中汲取有益的營養。因此，在進行素質教育的時候要現身說法，必須不斷提高自身的政治素質和業務素質，方方面面都能做到為人師表，時時處處以身作則，時時刻刻擺正自己的位置。

2.2 注重培養學生的學習能力

“授人以魚，不如授人以漁”。汽車新技術層出不窮，汽車車型種類多樣，在學校短暫的教學過程當中，教師不可能將所有的知識和技能都傳授給學生，在學生以后漫長的職業生涯當中，學習過程應該始終與其相伴隨。在平時的課堂當中，應當形成“以學生為主體、教師為主導”的課程模式，有意識地鼓勵學生自己首先發現問題和解決問題，以培養學生探究性、自主性學習能力。

2.2.1 任務驅動 培養學生興趣

汽車故障種類多種多樣，學校教學面臨的難題是不能再現所有的汽車故障形式，單純地讓學生死記硬背知識、機械般地練習技能很難達到良好的教學效果。對于汽車故障診斷，學生更應關注的是汽車的故障現象及性能異常的表現，學生根據汽車故障現象分析故障原因與部位。由于知識和技能的缺乏，學生很容易發現存在的問題，從而找到自己的學習目標，產生學習的興趣。

2.2.2 注重教學方法的應用

著名教育家夸美紐斯指出：一切知識都是從感官的感知開始的；然后才由想象的媒介進入記憶的領域；隨后才由具體事物的探討對普遍生出理解；最后才有對業已領會的事實的判斷[3]。夸美紐斯強調了教學的直觀、情境與實踐性。因而在教學方法的運用上，能夠體現學生主體性的小組討論法、頭腦風暴法、微觀教學法、問題導向法等更有益于培養學生的自主學習能力。

2.2.3 舉一反三 培養學生拓展能力

以電子節氣門診斷維修為例，在大眾車系上稱之為EPC(Electronic Power Control)系統，如果兩個傳感器出現故障時除了存儲故障代碼，會點亮EPC指示燈，關閉舒適功能外，節氣門的開度將保持在1 500 r/min。并不再對加速踏板做出響應。在通用車系上，電子節氣門不稱之為EPC系統，而且節氣門位置傳感器出現故障對應的故障現象也不太相同，這時可以讓學生自己去設置通用車系的節氣門位置傳感器故障，讓學生自己去觀察發現，看看通用節氣門位置傳感器出現故障后的故障現象與大眾車系有什么異同點，讓學生自己去歸納對比，從而培養學生的學習能力和遷移拓展能力。

2.2.4 鼓勵學生運用信息化媒介

當今信息化高速發展的時代為我們的學習提供了很大的便捷，各種汽車論壇、汽車專業APP等信息媒介極大地方便了我們日常地學習，在平時與學生的交流當中，我們應當鼓勵學生通過這些媒介獲取專業知識信息。

2.3 進行模塊化課程開發

應用型人才培養的主要任務是將成熟的技術和理論應用到實際的生產和生活中，其培養的關鍵是強調對學生專業能力和職業素質的培養[4]。模塊化教學體系是以專業能力培養為目標，通過將理論教學與工程實踐緊密地結合在一起構成“模塊”，以取代傳統教學體系的課程[5]。模化化課程開發如圖2所示。例如，我校汽車專業借鑒SGAVE項目的課程結構進行了汽車檢測與維修專業的模塊化課程開發。SGAVE 項目由GIZ和領先的德國汽車制造商(奧迪、寶馬、奔馳、大眾和保時捷)提供支持，旨在與相關的中國政府機構合作(MoE)，在中國培訓汽車機電工程師，主要涉及專業內容及其在教學法方面的實施，以滿足中國對現代汽車技術的不斷增長的需求。該模塊化課程具有3個特點：以客戶為導向、以實踐為導向和以能力為導向。 例如以“更換齒形皮帶”為客戶委托任務，進行模塊化課程開發(見表1)。

圖2 模塊化課程開發流程圖

表1 模塊化課程開發舉例

工作任務是實踐內容的參考和客戶委托書的詳細說明，它包含委托人(客戶)對受委托人(汽車診斷維修技師)服務工作的所有要求。學習任務在工作流程中遵循自我組織和以應用為導向的學習原則，其目的是達到履行工作任務所需的能力。能力描述的是履行工作任務所需的專業上和方法上的知識與技巧。指定的能力可以在工作開始時作為學習協議(培訓目標)，在結束時作為學習檢查(能力檢查)。

2.4 加強與學生的溝通

上海市對“師生關系的現狀”做了一次專項調查，有48.99%的教師說自己“很愛學生”，9.43%的教師說自己“尚愛或偏愛”學生，這兩次結果加起來，有近60%的教師“愛”學生。調查結果顯示，感受到這種“愛”的學生只5.61%，而“不注意”“不知道”的占46.51%。這就是說，對教師付出的“愛”學生領情的不到1/10。

良好的師生關系是教育產生效能的關鍵，對于高等教育亦如此。作為專業教師更應該接納和尊重學生，用真誠喚起學生的信任感，而且要能夠站在學生的角度考慮問題。現在高校多數專業教師有做兼職班主任的身份。而且QQ、微信等聯系方式也十分便捷，專業教師應該多與學生溝通。在學生的學習和生活當中，像專業知識方面的不解、就業的迷茫、職業資格證書的考取等方面，教師應當起到“解惑”的作用。例如每堂課可以留出幾分鐘時間與學生交流、課余去學生宿舍看看，遇到學生的問題要耐心地講解和引導，指導學生科技社團等等。

2.5 不斷提升教師自身水平

在應用技術大學大背景下，教師應當一是具備以下幾方面的能力：一是扎實的專業知識與技能，二是靈活多樣的教育教學方法，三是應用型科研與實踐能力。在信息化浪潮和汽車技術迅速發展的前提下，汽車專業教師絕不能僅僅局限于只講好幾門課，還應從以下幾方面不斷提升自己。

(1)不斷學習，時刻為自己充電。除了本專業知識與技能，還應鉆研本學科之外專業知識，并把二者有機結合起來。例如教師可以旁聽其他專業優秀教師的課程，學習中國大學MOOC課程，學習TED課程等。

(2)帶領學生進行科技創新、參加技能大賽，對學生科技社團進行指導。例如參加“本田節能競技大賽”，指導學生參加學校的科技創新項目等，既能進一步提高學生的學習興趣，培養學生的專業知識與技能，同時也能提高自身的實踐運用能力。

(3)和企業保持密切聯系，利用寒暑假等時間進行企業實踐。例如我校通實行“科技特派員”等一系列的方式督促教師進行企業實踐，教師多去企業實踐可以更好地了解企業的人才需求，掌握最新的專業知識與技能，提高教育教學水平。

(4)勇于創新。以應用型人才為主要培養目標教育教學的最大特點就是要在原有理論的基礎上有所突破、有所提高，這就是創新。如果沒有創新，就沒有發展，就沒有進步。教師應保持對信息獲取的欲望，工作中要不囿于傳統習慣和模式，要敢于質疑，勇于突破，善于超越，提升自己的創造力。

3 結束語

應用型人才的培養目標不僅與學校的宏觀推進、政策與模式的引導有關，更離不開一線教師精心的投入與付出。創新應用型人才培養是一個不斷探索和持續改進的過程。教師在日常的教學育人過程當中，應該積極、大膽地進行創新和變革。轉變自身的教育教學理念，提升自身水平，以更好地滿足應用型人才培養的需要。

[1] 陳玉榮.應用型會計本科人才培養目標與模式研究[J].財會通訊:學術版,2007(6):123-125.

[2] 聞鴻莉,趙麗.應用型本科汽車維修專業緊缺人才培養模式研究[J].科技視界,2012,28(43):20-21.

[3] 夸美紐斯.大教學論[M].傅任敢,譯.北京:教育科學出版社,1999.

[4] 侯立玉.應用型本科院校實踐教學體系研究:以上海商學院為例[J].上海商學院學報,2008,9(5):32-34.

[5] 袁暋,許強,王曉峰,檀明,張向東.基于應用型人才培養的模塊化教學改革研究[J].合肥學院學報,2011,21(4): 56-57.

Explore on Training Method of High Quality Applied Talents in Automobile Maintenance Technology

Shan Zhong
Automobile & Aviation Department, Tianjin Sino-German University of Applied Sciences, Tianjin, 300350, China

It describes how teachers to improve the quality of automobile maintenance technology applied talents on the professional ethics, education and teaching methods, curriculum development and other aspects from the front line teachers' point of view.

applied talents; automobile maintenance technology; talent training methods

2016-05-20

單仲，碩士，講師。