淺談鋼構(gòu)廠房保護性拆除及利舊安裝要點

張召會

山東正泰工業(yè)設備安裝有限公司

淺談鋼構(gòu)廠房保護性拆除及利舊安裝要點

張召會

山東正泰工業(yè)設備安裝有限公司

鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量關(guān)系到人們的日常生活和生命、財產(chǎn)安全，鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、建筑造型美觀等綜合優(yōu)勢，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，更具有“高、大、輕”、節(jié)能環(huán)保性、可回收利用的優(yōu)勢，因此進一步加強對其的研究非常有必要。鋼結(jié)構(gòu)建筑已成為國際現(xiàn)代化都市建筑發(fā)展的主流，因此在實際工程中需要控制每一個環(huán)節(jié)，遵守施工程序和操作規(guī)程，從而確保鋼構(gòu)廠房的建設。基于此本文分析了鋼構(gòu)廠房保護性拆除及利舊安裝。

鋼構(gòu)廠房；保護性拆除；利舊安裝

1、工程概況

蕪湖新興鑄管有限責任公司三山工業(yè)區(qū)軋鋼精整車間廠房鋼構(gòu)，是從弋江工業(yè)區(qū)對精整車間進行拆除，然后運輸?shù)饺焦I(yè)區(qū)，除銹刷漆后按新提供的圖紙進行安裝。因此拆除老的結(jié)構(gòu)時為保護性拆除。按照建筑工程施工規(guī)范﹑鋼結(jié)構(gòu)拆除工程施工規(guī)范進行施工，所有流程和施工工藝都必須達到相關(guān)標準。拆除面積約2萬平方米，安裝面積約2萬平方米。

2、鋼結(jié)構(gòu)施工工藝流程

2.1 拆除順序

屋面瓦拆除→墻瓦拆除→檁條拉桿→檁條→連梁水平撐→連梁垂直撐→連梁→行車梁→電纜橋架→走道平臺→鋼柱支撐→鋼柱鋼架→拆除構(gòu)件整齊擺放(不可利舊部分按業(yè)主指定區(qū)域堆放，避免發(fā)生二次倒運)→施工現(xiàn)場清理。

2.2 安裝順序

復核土建基礎 →吊立柱→找正→杯口灌漿→道軌梁吊裝→屋架梁安裝→平臺梯子安裝→屋面﹑墻面安裝→ 封瓦。

新建的廠房

3、施工工藝及操作要點

3.1 廠房拆除施工工藝

3.1.1 墻瓦及屋面瓦拆除。

3.1.1.1 墻瓦拆除時先搭設活動腳手架，利用活動腳手架配合自制直掛梯進行墻瓦拆除。

3.1.1.2 屋面瓦拆除，在屋面合適的部位固定安全繩，便于工人將安全帶掛到安全繩上滑動走動。將瓦片逐塊依次進行拆除，拆除后在屋面排列整齊，用吊車整體吊裝卸下。

3.1.2 次梁拆除。

3.1.2.1 拆除次序：先外側(cè)，后里面。施工順序為：次梁檁條系桿→次梁檁條→次梁水平撐→次梁垂直撐→次梁。

3.1.2.2 首先將吊具固定好，施工人員上到鋼架后將安全帶固定在鋼柱安全繩上進行作業(yè)。施工人員從上到下實施切割作業(yè)，切割前先用兩根鋼索將次梁綁緊，然后慢慢起鉤，使剛好在張緊狀態(tài)但不受力只在旁邊保護。

3.1.2.3 將上方的次梁進行拆除后，再向下拆除次梁，以此類推。次梁拆除完成后，安裝兩根生命線立桿。每隔10米設置一根生命線立桿。將三根Φ6mm鋼絲固定牢固，經(jīng)檢查合格后，再進行鋼架拆除。

3.1.2.4 次梁拆除后，在梁的下方用枕木墊起并將扁平吊帶擺好，吊鉤掛好確保安全后方可起吊。拆除一跨后，整理碼放捆綁好放于鋼結(jié)構(gòu)周圍空地但不能影響吊具的行進路線，以此類推。

3.1.3 主框架部分的拆除。

3.1.3.1 鋼架柱及附件的拆除，拆除前在墻頭長度方向布置三條生命線，然后再根據(jù)情況布置橫向活動生命線(橫向生命線用活扣固定在長向生命線上)，每拆下一鋼架柱卸下運走。

3.1.3.2 把柱節(jié)點割開，并把連接板先拔掉，系桿拆除后開始鋼架拆除。鋼架拆除前先利用上面步驟的生命繩進行安全帶掛鉤，掛鉤完成再進行螺栓拆除或切割。

3.1.3.3 鋼柱拆除，利用三腳架(固定在柱子上)先把吊車鋼索固定在柱頭上，柱子處于吊緊狀態(tài)，用氣割沿基礎頂切割鋼柱，完全切割后吊裝至預制修復區(qū)。

3.2 廠房安裝施工工藝

3.2.1 柱子安裝。

鋼柱安裝前，須校驗鋼柱杯口基礎坐標及杯口深度是否符合設計要求，并將杯口內(nèi)雜物清理干凈。在杯口邊緣畫出鋼柱的定位線，并在鋼柱相應位置畫出標記。將梁用吊車吊起，與柱的節(jié)點加筋板焊接。使鋼結(jié)構(gòu)成為穩(wěn)定體系。

安裝﹑校正時，應根據(jù)風力﹑溫差﹑日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應的調(diào)整措施。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于2個螺紋，螺栓孔不得采用氣割擴孔。焊接和高強度螺栓并用的連接，當設計無特殊要求時，應按先栓后焊的順序施工。

3.2.2 吊車梁系統(tǒng)安裝。

吊車梁中心線的位置對設計定位軸線的偏差應≤5mm，調(diào)整好后根據(jù)圖紙設計要求緊固螺栓(注意高強螺栓﹑永久螺栓﹑安裝螺栓的使用位置)后焊接固定。吊車梁定位后，安裝軌道。

軌道采用壓板固定﹑魚尾板連接方式。壓板應與軌道緊密接觸，軌道不得有松動現(xiàn)象。

3.2.3 框架區(qū)屋面梁安裝。

3.2.3.1 將屋面梁在地面上拼裝連接好，然后整體吊裝至柱頂并與柱拼接。

3.2.3.2 為了避免屋面梁的損壞，吊索支撐的地方要放置防護塊以避免吊索損傷梁。為了避免吊索滑動，靠近翼緣孔插一支板鉗，試吊時框架變形最小則表示吊索位置正確。

3.2.3.3 屋面梁安裝時用經(jīng)緯儀檢驗校正各段梁是否位于同一平面，以保證屋面梁垂直度﹑正直度滿足要求。

3.2.3.4 屋架梁安裝時，慢慢吊起屋架梁，指引到正確位置。待屋架梁的垂直度和正直度滿足要求后，將其最后固定。所有臨時支撐固定完后方可松鉤。

現(xiàn)場應有可行駛消防車的專用車道。項目經(jīng)理為消防領(lǐng)導小組的負責人。現(xiàn)場防火制度如下。

(1)凡動用明火和電焊必須到現(xiàn)場保衛(wèi)部門開具動火證，并設專人看護。

(2)現(xiàn)場消防器材配備充足有效。

(3)電焊工作業(yè)前，清除作業(yè)范圍內(nèi)易燃物品或采取有效隔離措施。

(4)電焊作業(yè)完畢應切斷電源﹑氣源，并檢查確認操作區(qū)域內(nèi)無火險隱患。

4、效益分析

鋼構(gòu)廠房保護性拆除及利舊安裝，需要嚴格控制每道工序，上道工序達標后，才能施工下道工序。以上采用的工藝﹑工序的安排，可以很大程度上節(jié)約工程再建投入成本(如主材費用﹑構(gòu)件制作費用，依據(jù)目前材料及施工成本，鋼構(gòu)利舊可節(jié)約投入費用約3600元/噸)；還可大大縮短工期﹑保證項目盡早投入使用；工程安全﹑質(zhì)量在施工過程中也能得到有效控制，滿足規(guī)范及業(yè)主要求。

[1]丁麗萍.鋼結(jié)構(gòu)廠房托梁拔柱改造技術(shù)與安全管理研究[D].華中科技大學

[2]孫慶慈.鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝過程中的幾個問題及防治措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)