便便居然是個“寶”

■文/林 鳴

便便居然是個“寶”

■文/林 鳴

事先聲明，本文可能會引起部分讀者的心理不適。如有冒犯，敬請諒解。

至今，西方一些科學家堅稱，沖水馬桶是人類最糟糕的發明之一——不只是因為它浪費水。每天早上，只聽轟隆一聲，財富和資源就給沖跑了。資源指的是水，“財富”當然是糞便。然而，這項“最糟糕的發明”依舊統治著我們的城鎮，占據著每個家庭的角落。這讓越來越多的科學家大呼“可惜！”

如果有人請您坐上一輛“糞便車”——不是清潔公司運送廁所糞便的車，而是上班的公交車,您可能會無比憤怒。然而，英格蘭的一家巴士公司近日推出了一種40人座的生物燃料巴士，它采用的燃料是通過下水道和食物殘渣收集而來的生物甲烷氣體。這種“糞便巴士”的“燃料”源自污水處理廠，如今廣受歡迎。由于受到乘客鼓勵和歡迎，公司將增加110輛由廢物提供動力的雙層巴士。這下子連它的競爭對手也眼紅了，忙不迭地向政府提出申請，希望在2019年也能推出生物燃料巴士。據專家介紹，一位乘客一年消耗的食物和產生的下水道廢物，能夠幫助一輛“粑粑車”行駛約60公里。而且，它釋放的二氧化碳較傳統柴油車減少30%。據乘客反映，坐在車上感覺很好，聞不到異味兒，“并不像是待在公共衛生間里。”

推出“粑粑車”的科研成果后，科學家滿懷信心地說，人類糞便有望成為一種高效的可再生能源，在某種程度上取代“加油站”。如果說這個“骯臟”的行業有什么美好前景，那就是它可以創造豐厚的利潤。事情還遠不止于此。您可能想不到，糞便居然“穿”上白大褂，扮演起“醫生”的角色。據西媒報道，人類糞便正逐步變成藥物，通過注射或口服的方式幫助病人對抗疾病。一個典型病例說明了這一切。人類糞便的醫藥價值在2005年還鮮為人知，那一年，如今已60歲的凱瑟琳?達夫服用抗生素后感染疾病。這種疾病引發了眩暈、腹瀉和其他健康問題。患病7年后，醫生建議她切除結腸。但即使做了手術，她的生存幾率仍然很低。勇敢的達夫沒有接受手術，而是聽從醫生忠告，嘗試一種糞便微生物移植的治療方式。在此之后，她的健康狀況幾乎立刻得以改善。借助捐贈的糞便，她的生活又恢復了正常。為了幫助與她患有相同疾病的人，達夫創辦了名為“糞便移植基金會”的非營利組織。自接受那次改變她生活的手術后，圍繞糞便移植便形成了一個全新的行業。這家非營利組織已向醫生和診所提供了超過1.2萬份糞便樣本用于移植手術，每份樣本的費用在385至535美元之間。他們從32名捐贈者那里獲取糞便，每天支付給他們40美元，但每天排便后必須在45分鐘內將自己的糞便送到指定地點。達夫說，這項嚴肅的工作為醫學研究做出貢獻，但卻經常引發周圍竊笑。很多人都認為這很惡心，但將這些解釋清楚后，人們又感到很神奇。

我們知道，上一代中國農民對農家肥懷有深深的感情，他們常掛在嘴邊的一句農諺就是“大糞是個寶，莊稼少不了。”所謂農家肥，主要是人、家畜、家禽糞肥，其中人糞肥力最大。常見小男孩淘氣，對著一棵青菜撒一泡尿，三天后黃蔫蔫的菜秧就會轉綠，綠油油的能保持三到五天。糞便必有效，有施必有報。有人估算過，每人一年“生產”的糞便，至少可以生產供其食用15天左右的主糧。這些糞肥的使用，不僅可以直接增產增收，對農田質量的保養改良，尤其是綜合環境效益，都是功效滿滿。還有人甚至設想：何時打造一條糞便輸送管道，由城市直接把糞輸送到農田？假如全國的排泄物都能如此利用，將是一筆天大的新生資源。我估計，屆時很可能有人會“半道打劫”，攔截這份“財富”，比如說制藥廠。還有，科學家和潔具制造商很快聯手，研制出新式節能馬桶。我相信，面對這份自己“貢獻”的“寶物”,全社會都會產生一種獨特的自豪感，而便秘的朋友大概也要著急了。