尚昊
廈門海關統計數據顯示,2016年前三季度,中歐廈門班列共計出口1902個標箱、貨值1.14億美元。
自2015年8月開始運營以來,中歐廈門班列速度快、運費低等優勢逐步凸顯,越來越多的產品選擇這條國際物流大通道。中歐廈門班列從最初的每周一列到如今每周兩列雙向對開,大批電子、機械、五金、鞋服等產品搭乘班列前往歐洲。
2016年以來,中歐廈門班列受到更多出口企業青睞,班列的“私人定制”服務成為新的特點,大多數標箱通過定制班列走出國門,出口貨值占比90%以上。
中歐廈門班列在陸上沿著“絲綢之路經濟帶”延伸至歐洲東大門波蘭羅茲之后,2016年又新開通德國紐倫堡和荷蘭蒂爾堡兩個新的終點站,并在海上搭建了一條向東聯接東南亞地區、向西橫跨歐亞大陸的國際物流新通道。
為充分發揮廈門口岸腹地優勢,保障班列順暢通關,廈門海關積極協調沿線口岸海關采取便捷轉關模式,為班列提供“一次報關、一次查驗、全線放行”的便利通關舉措,充分發揮國際貿易“單一窗口”平臺優勢,不斷精簡企業申報與查驗手續;同時,推出“拆拼箱”業務,滿足中小企業小批量、多批次進出口的個性需求。