王旭輝,吳孔友,王澤勝,郄潤芝
1.中國石油大學(華東)地球科學與技術學院,山東青島266580;
2.中國石油新疆油田分公司勘探開發研究院勘探所,新疆克拉瑪依834000
準噶爾盆地哈山東部地區侏羅系骨架砂體展布特征及連通性研究
王旭輝1,吳孔友1,王澤勝2,郄潤芝1
1.中國石油大學(華東)地球科學與技術學院,山東青島266580;
2.中國石油新疆油田分公司勘探開發研究院勘探所,新疆克拉瑪依834000
骨架砂體是油氣輸導體系的組成要素之一,但其內油氣分布常受到砂體內部斷層封堵能力與砂體非均質性的影響.在明確區域地層格架與沉積相的基礎上,對哈拉阿拉特山東部地區侏羅系八道灣組及三工河組內發育的骨架砂體進行了展布特征與連通性研究.通過對研究區砂體寬厚比分析,認為骨架砂體單井厚度在30 m以上時,其在井間可以彼此接觸.建立區域連井剖面,發現八道灣組一段、三段及三工河組三段3套骨架砂體規模較大,展布范圍廣.八道灣組一段作為研究區侏羅系油氣分布的主要層段,其內斷層產狀以及斷層成巖封閉作用的差異,是造成油氣在骨架砂體內差異性分布的主要原因.該段骨架砂體滲透率與孔隙度整體變化趨勢基本一致,但存在較為明顯的東西分區性,中部交接區孔滲性差,油氣平面分布與微觀非均質性有明顯的相關關系,證明骨架砂體的物性特征也是影響其輸導運移油氣能力的關鍵因素.
侏羅系;骨架砂體;砂體連通;斷層封閉性;微觀非均質性;哈拉阿拉特山;準噶爾盆地

輸導體系是連接烴源巖與圈閉的橋梁和紐帶,一般由斷層、不整合面和滲透性骨架砂體組成[1-3].前兩者研究程度較高,而后者研究較少.骨架砂體是油氣側向運移最主要的通道,精確描述砂體的連通性及展布特征,對于明確油氣的運移范圍,建立輸導體系配置模式具有重要意義,進而預測有利儲層分布,為后期增儲上產提供地質依據.國內外學者先后采用多種方法進行砂體連通性研究.P.R.King[4]曾針對疊置砂體的連通性與油氣輸導能力,進行了較為系統的研究. J.K.Pringle[5]、李紅等[6]、辛玉霞等[7]采用建立高分辨率三維數字模型對露頭進行模擬,從而約束儲層模型的不確定性,分析研究砂體剖面及展布特征.而M.J.Pranter[8]、王少鵬等[9]、周宗良等[10]、夏杰等[11]在沉積微相研究的基礎上,通過建立等時地層格架,按沉積時間劃分砂層組并分析砂體平面展布特征.田景春等[11]則基于砂層交錯層層組的厚度參數,對儲集砂體的疊置關系及砂體規模進行分析.目前針對準噶爾盆地西北緣內骨架砂體研究相對較少,僅胡宗全[13]曾采用克里格內插砂體對比方法,評價侏羅系砂體的空間連通規模.通過總結發現,之前學者對于骨架砂體的研究多是通過各種方法對砂體平面、剖面的宏觀分布特征進行分析描述,從而明確砂體連通的區域范圍,但卻很少關注油氣在骨架砂體內部真實的輸導運移.
實際上砂體的分布會受到區域內斷層的破壞或改造,而砂體的連通性會受到斷層封堵性能的影響.并且同一套砂體的物性特征也會隨著沉積構造環境的變化而變化,微觀物性同樣也是制約砂體輸導油氣范圍的重要因素.因此,在界定砂體宏觀分布范圍的情況下,分析骨架砂體內斷層的封堵性能以及砂體的物性變化,對于真正確定區域砂體的連通性及油氣輸導能力具有重要意義.
研究區位于準噶爾盆地西北緣,地處哈拉阿拉特山(下文簡稱哈山)東部,北部以達爾布特深大斷裂為界,南鄰瑪湖凹陷,東部靠近英石凹陷,位于準噶爾北部造山帶向盆地的過渡部位.哈山在此處傾伏,被中生界超覆.

圖1 研究區侏羅系八道灣組一段構造沉積相圖Fig.1 Structural-sedimentary phase map of the 1st member of Badaowan Formation,Jurassic in the study area1—斷層(fault);2—尖滅線(stratigraphic overlapping line);3—井位(well);4—物源方向(source direction);5—河流(river);6—辮狀河三角洲平原亞相(braided delta plain);7—辮狀河三角洲前緣亞相(braided delta front);8—沖積扇扇緣亞相(alluvial fan fringe);9—濱淺湖相(shore-shallow lake);10—剖面線(section line)
哈山山前夏子街地區侏羅系勘探成果顯著,在侏羅系內發現大規模的油氣藏,而其東部紅旗壩地區整體沉積構造環境與夏子街地區相似,且油源同為瑪湖凹陷,但至今勘探仍未取得突破.再現油氣運移過程、明確輸導格架的在區域內的差異與變化,對于指導紅旗壩地區的勘探開發有著重要意義.由于研究區位于哈山山前的斷褶帶,前人在斷裂特征及其對油氣運聚控制的研究相對深入[14-16],但忽略了對骨架砂體在輸導格架中的作用.骨架砂體是指沉積體系中的大型連通砂巖體系,作為油氣二次運移的基本通道,與斷層、不整合構成油氣從源—藏三大輸導體系要素[17].骨架砂體的宏觀展布特征及其油氣輸導能力往往成為制約油氣運移的關鍵因素.
侏羅紀為前陸盆地消亡期,凹陷盆地在這個時期形成,構造環境相對穩定,斷裂多終止于侏羅系內.哈山周緣地區侏羅系與白堊系之間區域性不整合發育,侏羅系主要保留了中下侏羅統八道灣、三工河、西山窯組,缺失中上侏羅統頭屯河、齊古組,整體呈現“南厚北薄,頂削底超”的特征.研究區內逆沖斷裂廣泛發育,西山窯組也發生大規模的缺失,僅八道灣組和三工河組地層發育相對完整.因此本次研究的重點,也以這兩個層組內部發育的骨架砂體為主.
要實現對侏羅系內多套骨架砂體的特征研究,前提是要進行準確可靠的井下骨架砂體對比工作,而單井的骨架砂體識別與劃分又是連井對比的基礎.但由于資料有限,在實際的工作中會出現兩套或多套骨架砂體垂向疊置、連續發育無法區分,或由于骨架砂體局部發育而造成連井對比出現錯誤等問題,因此僅從巖性、巖相等特征對單井內發育的砂體進行劃分是不可行的.我們知道,骨架砂體的發育與沉積旋回變化密不可分,所以通過建立層序地層格架,在地層格架約束下進行單井骨架砂體的識別和劃分,可以有效地規避上述問題.
通過對研究區內井位的鉆測井資料、地震資料的綜合分析,并結合巖心、野外觀察所獲得的礦物巖石學資料,明確整個研究區內的沉積旋回特征.研究區在八道灣組沉積初期,主要發育辮狀河-辮狀河三角洲相,之后一次大規模水進,造成八道灣組中段以辮狀河三角洲前緣沉積為主.在八道灣組沉積末期,湖泊萎縮,物源供給能力增強,辮狀河三角洲大面積連片分布,進一步向湖盆推進.三工河組沉積在八道灣組的基礎上繼承性發育辮狀河三角洲相,由于早期再次發生大規模湖侵,三角洲規模小,呈葉狀孤立發育,部分區域發育濱淺湖相.進入中期,物源供應充足,沉積中心向盆地內部逐步遷移,辮狀河三角洲規模逐步擴大,研究區內主要發育辮狀河三角洲平原亞相.晚期又一次發生水進,三角洲展布范圍有所縮小.以沉積旋回特征為基礎,劃分層序地層格架,將八道灣組劃分為J1b1、J1b2、J1b3三段,三工河組劃分為J1s1、J1s2、J1s3三段.
在地層格架的約束下,進一步明確單井上各套骨架砂體的深度、厚度、物性等以及內部泥巖夾層的厚度等特征.以哈淺30井為例(圖2),研究深度范圍為700~912 m,侏羅系八道灣組早期以正旋回為主,晚期發育逆旋回.一段、三段發育了兩套骨架砂體,厚度分別為25、15 m;二段由于大規模水進,砂體不發育.其中一段骨架砂體巖性為灰色中細礫巖,次圓狀,物性較好;三段主要為一套分流河道相的灰色含礫砂巖,其內可見斜層理.三工河組中上段遭受剝蝕,只在二段發育辮狀河三角洲平原亞相砂體,厚度為32 m.
在確定研究區內單井骨架砂體特征的基礎上,可以通過繪制連井對比剖面確定各套骨架砂體的垂向展布與變化.但陸相環境下沉積砂層連續性差,厚度變化較大,且研究區范圍較廣,井位分布不均,具有西部井多、東部井少的特征,尤其是紅旗壩地區,300余平方千米范圍內僅有10數口井探井,研究區并不具備使用克里格插砂法或砂層建模的條件.因此,在進行了單井骨架砂體識別的工作之后,仍不能準確地確定不同井位同一層段發育的砂體之間是否連通.但是研究發現,骨架砂體的發育滿足一定的規律,即其厚度與延展范圍之間存在一定的相關關系,所以在已知單井骨架砂體厚度的前提下,可以通過研究在不同沉積相環境下所發育砂體的寬厚比特征,來指導骨架砂體的橫向對比.
3.1 砂體寬厚比分析
八道灣組及三工河組沉積時期,構造環境相對平穩,地層分布相對完整連續.研究區范圍內主要的沉積相類型為辮狀河沉積和辮狀河三角洲平原、前緣亞相沉積.辮狀河砂體中河道、心灘壩沉積發育最為廣泛,可占到辮狀河沉積的90%左右.辮狀河沉積作用以垂向加積為主,常形成寬大帶狀厚層河道砂體,砂體橫剖面呈現頂平底凸的透鏡狀,整個層系砂體連續性很好.通過水槽實驗并進行統計分析,建立擬合模型,發現辮狀河沉積砂體的寬厚比存在較好的線性關系,初步認為河道砂體的寬厚比為70~120,心灘壩砂體寬厚比為80~100[18].而辮狀河三角洲平原亞相內發育的主要的砂體類型為分流河道砂,前緣亞相主要發育水下分流河道砂、河口壩、席狀砂,整體的寬厚比都在40以上.席狀砂寬側向延伸較遠,寬厚比較大,大致分布區間為600~800[19].研究區內布井相對較少,選取井位進行縱橫向連井對比.研究井之間的平均間距約為5 km,根據寬厚比分析,當骨架砂單井厚度在30 m以上時,認為其在井間彼此橫向可以接觸.并且通過野外實地踏勘,確實在研究區附近發現大套連續分布的侏羅系沉積砂體露頭,延伸距離可達幾千米,這也為骨架砂體剖面對比分析提供佐證.

圖2 哈淺30侏羅系單井相圖Fig.2 Facies of Jurassic strata in the single well of HQ30
3.2 AA′剖面
在地層格架的約束下,通過測錄井資料的綜合對比,以三工河組頂界為標準,繪制過夏23—夏44—夏39—夏48井連井剖面圖(圖3a).可以看出,在研究區西部夏子街地區,自北西到南東方向,J1b1段、J1b3段以及J1s2段骨架砂體發育相對較好,厚度大,延展性好.如J1b1段骨架砂體整體厚度均在40 m以上,夏39井處最厚可達70 m,其余層段砂體僅在部分井位內可見,且厚度薄,展布范圍小.其中夏48井骨架砂體內部多發育泥質或煤質夾層,如J1b1段內夾層厚度約12 m,這是由于沉積前該井所處區域地勢較低,發育分流間灣相,過厚的泥煤夾層,也會對砂體的側向連通能力造成影響.
僅從地層沉積的角度分析,可以認為J1b1段、J1b3段以及J1s2段骨架砂體的連通性是相對較好的,但這不能真實地反映砂體油氣輸導能力.通過將井位還原到真實地層深度,結合地震資料,綜合考慮斷層在骨架砂體中的位置、斷距、傾角等因素,重新繪制AA'剖面的連井圖(圖3b),可以看到夏44井與夏39井間,以及夏39井與夏48井間均有斷層分布,骨架砂體受到斷層切割,雖然砂體完整性并未受到破壞,但由于上盤上升造成同一套骨架砂體側向不對接,以及斷裂帶內的成巖封閉作用,在一定程度上均可能對同一套砂體的連通性造成影響.J1b1段骨架砂體作為侏羅系內主要的儲集層,多井位均有良好油氣顯示.從剖面上可以看出,夏44井與夏39井間斷層斷距很大,造成了上盤J1b1段砂體與下盤泥巖對接,骨架砂體側向的連通性遭到破壞.通過對研究區八道灣組砂體取樣進行流體包裹體測溫分析,均一溫度分布區間為90~100℃.通過地熱埋藏史曲線分析,認為侏羅系油藏油氣充注發生在白堊紀晚期.侏羅系內斷層主要形成于燕山早期的構造活動,早于油氣充注期.因此,J1b1段砂體內油氣能否運移以及運移范圍,就很大程度上取決于白堊紀晚期區域內斷層的封閉性.
針對夏44井—夏39井井間斷裂,通過平衡剖面法恢復白堊紀晚期的剖面構造形態(圖4),然后對該斷層上下盤各段砂體進行斷面正應力(P)、斷層泥比率(SGR)、泥質充填系數(Rm)等評價參數的計算,進一步確定各參數的權重系數,建立單因素評價矩陣.計算斷層緊閉指數(IFT),對斷層的封閉性進行模糊綜合評價(IFT>1.5為好,1.0 圖4 夏44-夏39井間斷裂封閉性評價圖Fig.4 Evaluation for the sealing capacity of fault between X44 and X39 wells1—泥巖(mudstone);2—砂巖(sandstone);3—泥質砂巖(argillaceous sandstone);4—泥質礫巖(argillaceous conglomerate);5—砂礫巖(sandy conglomerate);6—粉砂質泥巖(silty mudstone);7—粉砂巖(siltstone);8—油層(oil layer) 表1 夏44—夏39井間斷裂封閉性參數統計表 3.3 BB'剖面 BB'剖面位于研究區東部的紅旗壩地區,從圖5可以看出J1b1段、J1b2段、J1b3段以及J1s1段骨架砂體都具有相對較好的側向連通性.但綜合考慮斷層的影響因素,就會發現該區域斷層的沖斷斷距非常大,地層變形強烈,同一套骨架砂體在斷層上下盤完全錯接.旗5井在J1b1段試油為油層,原油密度為0.87 g/cm3,相對黏度24.56,但旗6井各層段均無油氣顯示.通過封閉性評價,旗5—旗6井間斷層對J1b1段骨架砂體的上下盤具有較好的封堵作用,IFT值為2.15,且通過巖心取樣觀察,發現斷裂帶內的成巖封閉作用較強,隔斷了油氣的運移,在旗5井處成藏,破壞了該區域骨架砂體的側向連通. 3.4 CC'剖面 CC'剖面過夏28、夏26、夏37、夏46、夏45、旗6等井位,平面展布的方向為北東向,整體平行于研究區內構造走向線方向.通過連井剖面圖(圖6)可以看出,八道灣組J1b1段的骨架砂體發育相對較好,砂體厚度大,展布性好;J1b3段次之,主要在東部發育相對較厚. J1b2段砂體在東西部各自孤立發育,在夏37、夏44井附近缺失,造成該段整體連通性差.三工河組內J1s3段砂體只在研究區西部發育,而J1s1段砂體主要發育在中東部,只有J1s2段砂體連續性發育,僅在夏46井附近區域有變薄,之后向東又變厚.該剖面位于研究區中部,其內斷層不發育,地形起伏相對弱,并沒有造成不同段骨架砂體間的錯接,對同一套骨架砂體的側向連通性影響較弱.同樣在J1b1段骨架砂體內均也存在良好油氣顯示,夏26井、夏37井J1b1段試油均顯示為油層,密度為0.87 g/cm3.東西兩側井位J1b1段也有油氣顯示,說明曾經也發生過油氣運移,可能后期發生了逸散.只有旗6井整體位于相對高地勢部位,卻沒有油氣顯示,夏45井與旗6井之間砂體整體厚度大于35 m,且無斷層隔斷,經過分析認為,這種情況是由于砂體橫向的微觀物性變化造成的. 油氣在非均質輸導層中的運移路徑受運移阻力的控制,油氣優先通過運移阻力較小的輸導層[20-21].砂體非均質性造成的垂向相對高孔滲層和橫向相對高孔滲帶是流體勢能相對較低的部位,是油氣在砂體中運移的優勢通道.油氣在砂體中的分布位置主要取決于砂體物性的非均質性,油氣常在砂體的相對高孔滲部位聚集成藏.孔隙度、滲透率是反映砂體微觀輸導能力的關鍵參數,通過對取心井J1b1段巖心取樣,針對其物性特征進行分析測試,根據測試結果繪制孔隙度滲透率等值線圖(圖7),進而更加直觀地了解該套砂體的微觀連通性. 圖5 BB'剖面侏羅系骨架砂體連井圖Fig.5 The BB'connecting-well section of Jurassic skeletal sand bodies1—骨架砂體(skeletal sand body);2—泥質夾層(muddy interbed);3—泥質隔層(muddy barrier);4—煤層(coal bed);5—油層(oil layer);6—油水同層(oil-water zone);平面位置見圖1(section position as shown in Fig.1) 圖6 CC'剖面侏羅系骨架砂體連井圖Fig.6 The CC'connecting-well section of Jurassic skeletal sand bodies1—骨架砂體(skeletal sand body);2—泥質夾層(muddy interbed);3—泥質隔層(muddy barrier);4—煤層(coal bed);5—油層(oil layer);6—油水同層(oil-water zone);7—油氣顯示(oil-gas occurrence);平面位置見圖1(section position as shown in Fig.1) 本次針對J1b1段骨架砂體的物性研究共獲得78個采樣點數據(其中部分來源于新疆油田公司),采樣點基本覆蓋研究范圍,滿足均勻采樣要求.從圖7可以看出,該段骨架砂體的孔隙度、滲透性分布比較復雜,但東西區域依然有較為明顯的分區性.研究區整體孔隙度主要在10%~25%范圍,夏20井附近孔隙度最高可以達到25%.東部旗5、旗2井附近孔隙度相對較高,東西之間在夏45井與夏70井之間區域,孔隙度相對較低.滲透率整體變化趨勢與孔隙度基本一致,均是由中部向南北兩邊降低.兩者具有比較好的對應關系,在高孔隙度的區域,往往滲透率也相對較高.在西部夏子街地區夏23井、夏35井附近滲透率最高,一般在65~90 mD;東部滲透率最高的區域仍是在旗5井、旗2井周圍,約為200 mD.同樣仍是在東西交界的區域,滲透率相對低.通過將J1b1段內油氣顯示井位與孔滲性等值線圖疊合,可以明顯看出油氣分布與砂體微觀非均質性有著很好的相關關系.東部區域雖然存在孔滲性較好的區域,但是由于東西交接區域的孔滲性差,西部油氣無法有效運移溝通到東部,并且東部區域內斷層多具有相對好的封閉性,這也是限制紅旗壩地區砂體運移油氣的重要原因. 圖7 侏羅系J1b1段骨架砂體孔隙度、滲透率等值線圖Fig.7 Porosity and permeability isogram of the J1b1skeletal sand bodies1—滲透率<5(permeability<5);2—滲透率5~20(permeability 5~20);3—滲透率20~40(permeability 20~40);4—滲透率40~60(permeability 40~60);5—滲透率>60(permeability>60);6—井位(well);7—孔隙度等值線(isopleth of porosity);8—尖滅線(stratigraphic overlapping line);9—斷層(fault);10—油氣顯示(oil-gas occurrence) (1)研究區整體繼承性發育辮狀河-辮狀河三角洲沉積,通過綜合測錄井資料,結合巖心野外觀察,明確區內沉積旋回特征,將侏羅系八道灣組及三工河組各自劃分為3段.并以此為依據,準確劃分單井骨架砂體,并描述其深度、厚度、物性以及內部煤泥夾層厚度等特征. (2)通過寬厚比分析,明確研究區骨架砂體剖面展布特征,認為骨架砂體單井厚度在30 m以上時,其在井間彼此接觸.從剖面上看,研究區內J1b1段、J1b3段及J1s2段骨架砂體厚度大,展布范圍廣,可作為油氣區域性運移的通道. (3)斷裂活動以及斷層成巖封閉作用,在一定程度上均可能對同一套砂體的連通性造成影響.在斷裂封閉期,夏44—夏39井井間斷層封閉性差,油氣可以從下盤砂體沿斷層運移至上盤.旗6—旗5井井間斷層封閉性好,油氣無法沿斷層運移,在旗5井處成藏. (4)研究區內J1b1段骨架砂體滲透率與孔隙度整體變化趨勢基本一致,但存在較為明顯的東西分區性,中部交接區孔滲性差,油氣平面分布與微觀非均質性有明顯的相關關系,證明骨架砂體的物性特征也是影響其輸導運移油氣能力的關鍵因素. (/Continued on Page 394)(/Continued from Page 372) [1]Ghisetti F,Vezzani L.Detachments and normal faulting in the Marche fold-and-thrust belt(Central Apennines,Italy):Inferences on fluid migration paths[J].Journal of Geodynamics,2000,29:345-369. [2]Nie F J,Li S T,Wang H,et al.Lateral migration pathways of petroleum in the ZhuⅢ subbasin,Pearl River mouth basin,South China sea[J]. Marine and Petroleum Geology,2001,18:561-575. [3]Chen Q,Kinzelbach W.An NMR study of single-and two-phase flow in fault gouge filled fractures[J].Journal of Hydrology,2002,256:236-245. 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WANG Xu-hui1,WU Kong-you1,WANG Ze-sheng2,QIE Run-zhi1 1.School of Geosciences and Technologies,China University of Petroleum,Qingdao 266580,Shandong Province,China; Skeletal sand body is one of the components of petroleum transportation system,in which the distribution of oil and gas is commonly affected by the sealing capacity of faults and the heterogeneity of sand.On the basis of regional stratigraphic framework and sedimentary facies,this paper studies the distribution and connectivity of the skeletal sand bodies in Jurassic Badaowan and Sangonghe formations.Analysis of the width-thickness ratio of sand body in the study area reveals that,when sand thickness in single well is above 30 m,the sand is considered as being connected between the wells.The regional connecting-well sections shows that the sand bodies in J1b1,J1b3and J1s2strata are large in size,with good connection.As the major Jurassic reservoir layer in the area,the differences of fault occurrences and sealing properties in the J1b1is the main reason for the variability of oil-gas distribution.The variation tendency of permeability in J1b1sand is consistent with that of porosity,but there is an obvious partition between the west and the east.The central junction zone has poor porosity.There is a good correlational dependence between the planar distribution of petroleum and the variation of micro-physical properties.This also proves that the micro-physical properties of sand body can affect the connection. Jurassic;skeletal sand body;sand connection;fault sealing;microscopic heterogeneity;Hala'alate Mountain; Junggar Basin 2016-03-07; 2016-06-29.編輯:張哲. 王旭輝(1990—,男,碩士,主要從事地質學方面的綜合研究,通信地址山東省青島市黃島區長江西路66號,E-mail//460859764@qq.com 吳孔友(1971—),男,教授,從事地質構造與油氣成藏研究,E-mail//wukongyou@163.com

4 微觀物性對油氣平面分布的控制分析



5 結論
2.Research Institute of Exploration and Development,Xinjiang Oilfield Company,PetroChina,Karamay 834000,Xinjiang Autonomous Region,China