

摘 要:文章介紹了通信設備主要組成、交聯工作流程、出現的問題、定位測試,重點闡述了解決措施及驗證情況,為技術人員解決交聯設備發射音頻自激提供參考。
關鍵詞:無線電通信;設備交聯;音頻隔離
在無線電通信中,設備正常交聯是保證通話是否正常的前提,是保證話音質量的一個重要環節,若設備交聯出現異常,對整個系統都是致命性,短時間、高效率消除交聯異常就顯得尤為重要。
文章著重介紹一種音頻設備交聯異常情況,即交聯設備發射音頻自激問題,為了消除自激,我們對自激現象進行定位測試并提出相應解決措施以及對措施進行驗證,確保設備交聯時能良好運行。
1 交聯設備主要組成
交聯設備主要包括飛機音頻收/發設備、機通設備、電臺音頻。飛機音頻收/發設備又由飛行帽、頭盔、阻抗變換器組成,其中飛行帽配高阻耳機,頭盔配低阻耳機。
2 設備交聯工作流程
飛機音頻收/發設備通過頭盔或飛行帽將語音信號送入機通設備,通過機通設備內部150~170倍音頻放大器放大,再送入電臺音頻的機通輸入端,經電臺音頻機通輸入端變壓器送入發音頻壓縮放大器壓縮放大后分為兩路,一路進DSP信號處理單元放大、調制;另一路通過收音頻放大器放大,送入電臺音頻機通輸出端,作為發射過程中自聽聲音。電臺音頻機通輸出音頻信號再送入機通設備,經機通設備高阻放大器放大,最終送到飛機音頻收/發設備,飛機音頻收/發設備根據實際使用情況決定是否通過阻抗變換器對阻抗進行變換,若使用頭盔時,需通過阻抗變換器進行阻抗變換,將高阻變為低阻滿足頭盔配低阻耳機的需求,若使用飛行帽時,無需通過阻抗變換器,直接交聯即可,設備交聯工作流程框圖見圖1。
3 設備交聯出現的問題和測試定位
3.1 設備交聯出現的問題
將設備交聯好,機通設備開關選擇高阻放大器,當按下PTT完成發射時,頭盔或飛行帽的話筒通話時,耳機出現“嘯叫”自激。
3.2 “嘯叫”自激測試定位
將飛機音頻收/發設備與機通設備交聯斷開,測量電臺音頻機通輸入端,自激現象仍存在,進一步將電臺音頻與機通設備交聯的收或發回路任意一路斷開,“嘯叫”自激現象消除。再將電臺音頻與機通設備斷開,給機通設備機通輸入口(電臺音頻機通輸出口)加音頻信號,測量機通設備高阻輸出幅度、機通設備發話音輸入幅度,具體數據見表1。
表1 機通輸入\輸出端口測量數據1
通過上述測試及表1數據分析定位結果如下:
機通設備在使用高阻放大器輸出時,機通設備高阻輸出幅度非常大,對機通設備發話音輸入形成反饋回受,出現“嘯叫”自激現象。
4 采取措施
(1)機通設備采用低阻放大器,飛機音頻收/發設備不通過阻抗變換器,采用頭盔低阻耳機輸出。
(2)對機通設備發話音輸入端的信號、地與機通設備收輸出端信號、地進行充分隔離,即將飛機音頻收/發設備與機通設備交聯線發話音信號線、地線(靠近機通設備端)中間斷開,串聯1:1變壓器,再交叉輸出進行隔離,見圖2。
5 驗證情況
5.1 措施a)驗證情況
將電臺音頻與機通設備斷開,機通設備選用低阻放大器,再給機通設備機通輸入口(電臺音頻機通輸出口)加音頻信號,測量機通設備低阻輸出幅度、機通設備發話音輸入幅度,具體數據見表2。
通過表2數據發現,機通設備選用低阻放大器,對機通設備輸入口(電臺音頻機通輸出口)加7V音頻信號,對機通設備發話音輸入不形成反饋回受。
恢復實際使用設備交聯狀態,按下PTT完成發射時,頭盔的話筒通話,耳機不再出現“嘯叫”自激。
采取措施a)對解決“嘯叫”自激有效,但需要打開機通設備,完成低阻放大器選擇,使用不方便,且無法與高阻耳機的飛行帽配套使用,故該措施有很大的局限性。
5.2 措施b)驗證情況
將電臺音頻與機通設備斷開,給機通設備與電臺音頻連接的機通輸入口(電臺音頻機通輸出口)加音頻信號,測量機通設備收輸出幅度、機通設備發話音輸入幅度,具體數據見表3。
通過表3數據發現,機通設備選用高阻放大器,對機通設備輸入口(電臺音頻機通輸出口)加7V音頻信號,對機通設備發話音輸入不形成反饋回受。
采取措施b),恢復實際使用設備交聯狀態,按下PTT完成發射時,頭盔或飛行帽的話筒通話,耳機不再出現“嘯叫”自激。
采取措施b),對解決“嘯叫”自激有效,1:1變壓器尺寸、重量非常小,安裝固定方便,只需對飛機音頻收/發設備與機通設備交聯線進行簡單更改,大大提高了實施可行性,且滿足用戶使用配低阻耳機頭盔或配高阻耳機飛行帽需求。
6 結束語
文章提出了消除設備交聯發狀態音頻自激研究,著重闡述了采取的措施及驗證情況,可解決設備正常交聯,按下PTT完成發射,頭盔或飛行帽的話筒通話時,耳機出現 “嘯叫”自激問題,滿足用戶使用需求,同時為設計者更好的系統設計提供參考和幫助。
參考文獻
[1][美]John Hechtman Ken Benshish. 音頻接線指南[M].胡澤譯.人民郵電出版社,2011.