論水稻聯合收割機使用方法

一、水稻聯合收割機正確使用

1.不能剛啟動就下田作業，液壓系的液壓油也需要在一定的溫度范圍（30～60℃）內，才能較好地滿足使用要求及潤滑要求。此外，聯合收割機各部位的軸承也需要經過空運轉，才能達到最佳承載狀態。在冷車狀態加負荷，勢必影響聯合收割機各部件的工作性能及壽命。

2.發動機的潤滑系統需要達到一定的溫度后，潤滑油粘度才能滿足潤滑需要，而冷卻系水溫也只有在一定的溫度范圍（60～80℃）內，才能使各運動部件（如氣缸套與活塞）的配合間隙達到最理想的狀態。

3.正確操作應是啟動發動機后空運轉3～5分鐘，并逐漸加大油門，然后在大油門下讓整機工作部件運轉一會兒，確認無異常情況，才能下田作業。

二、不宜將傳動皮帶和鏈條最大限度地拉緊

1.聯合收割機作業時，傳動帶、鏈條不能過松，但過緊也是錯誤的。因為皮帶是靠摩擦力傳動的，不可避免地存在皮帶與皮帶輪之間相對滑動，造成滑轉，損失功率，這也是一種過載保護措施。皮帶越松，滑轉越多，功率損失越大。皮帶張緊度越大，滑轉越小，功率損失就越小，但張緊度過大會使傳動軸承承受的徑向力加大，會加劇皮帶磨損，降低使用壽命，嚴重時還會使傳動皮帶彎曲、斷裂。

2.確定皮帶張緊度的方法是：手在皮帶中部用力壓下，其撓度為10～20mm為宜，隨兩傳動軸中心距離的增大取較大值。鏈條傳動不存在滑轉，但張緊度過小將造成沖擊載荷較大，易斷鏈節。張緊度過大，增大了對軸和軸承的附加力，易造成軸頸彎曲和鏈節斷開。

3.正確的張緊度應是：用力拉動鏈條中部，應當有20～30mm的撓度。

三、不可采用減油門減速

聯合收割機在田塊埂邊作業或作業中通過田間排水溝時，需要減速行駛。一些機手照搬駕駛拖拉機時的經驗，用減小油門的辦法來減速行駛，結果嚴重影響作業質量。當發動機轉速降低時，各工作部件的運動速度達不到設計要求，從而降低作業質量，增加損失率。如：撥禾輪轉速不夠時，不能很好地完成撥禾、鋪放和清理割刀，甚至將作物向前推倒，使割臺落粒損失增加；割刀切割速度變慢時，割茬不齊，甚至發生撕裂、拔根和堵刀等現象；脫粒滾筒轉速降低時，會脫粒不凈，并易堵塞；逐稿器曲軸轉速降低時，則分離不清，增加籽粒夾帶損失；清選篩擺動頻率和風扇風量降低時.清選效果變差。因此，聯合收割機作業時，無論田塊情況、割幅寬窄、作物長勢如何，都必須用大油門作業。確需減慢行駛速度，可掛入低速擋 （或使用無級變速機構）來減速，但油門位置不能變。

四、不要割臺剛抬升就立即減小油門

當一行收割結束或需停機時，有些機手將割臺升起后馬上減小油門甚至熄火。由于割下來的作物由割臺輸送到脫粒、分離、清選裝置要有一過程（一般為5— 15秒），若停止收割后馬上減小油門，脫粒、分離、清選裝置的工作轉速降低，滯留在機內的作物得不到很好的脫粒、分離和清選，造成堵塞故障。正確的做法應該是：當割臺停止收割時，應讓發動機繼續在大油門下工作10～20秒，使機內作物充分“消化”掉，待排草口無雜草排出時方可減小油門或熄火。

二、保養方法

1.將聯合收割機發動機水箱、機體、機油冷卻器的放水開關打開放凈水；放出油箱中燃油和油底殼中的機油；用塑料布將空氣濾清器、排氣管口、燃油箱加油口等部位包好；向氣缸內注入適量的清潔機油并轉動曲軸數圈。

2.對聯合收割機摩擦部位、如切割器、離合器爪、攪龍伸縮桿、調整螺栓等要涂上機油或黃油防止銹蝕。油漆已磨掉或生銹的零件要先除銹后重新涂上油漆。

3.將聯合收割機內外的泥土、碎屑、籽粒等雜物清理干凈并用自來水沖洗晾干。再卸下全部三角膠帶擦干凈涂上滑石粉并系上標簽掛在庫內墻壁上。再卸下鏈條放下柴油中清洗干凈涂上機油或黃油用牛皮紙包好存放在通風干燥處。

4.把聯合收割機的發電機、照明大燈等主要電器卸下后擦干凈壞的要修復或更換單獨進行妥善保存。

5.卸下聯合收割機蓄電池單獨存放將蓄電池完全放電倒出電解液后用蒸餾水沖洗幾次晾干后擰緊孔蓋密封通氣孔即可長期存放。

6.對聯合收割機上的易損件進行檢查如對攪龍伸縮桿套、刀片、釘齒等進行檢查發現磨損過度、變形損壞的要修復或更換新件。

7.最后用方木將聯合收割機墊起使前后輪胎離開地面；把收割臺、拔禾輪降到最低位置平穩地放在墊木上使液壓系統不承受負荷。

（作者單位：157000黑龍江省牡丹江市東安區興隆鎮政府）