公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設探討

【摘要】：隨著城市建設進程的加快，公路建設需求更高，這也對公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設提出了新的要求，要求其具有較高的業(yè)務素質(zhì)和工作水平。因此做好公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設探討在新時期新文化沖擊下的意義重大，也是本文重點探討的內(nèi)容。

【關鍵詞】：公路建設；企業(yè)發(fā)展；一線項目；政工隊伍；建設研究

公路建設企業(yè)是我國基礎設施建設的主力軍，在基礎設施建設施工中發(fā)揮重要而基礎性的作用。一線項目政工隊伍作為企業(yè)文化的傳播載體，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的助推力。隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國市場經(jīng)濟呈現(xiàn)多元化態(tài)勢，新經(jīng)濟常態(tài)下，建筑企業(yè)一線政工隊伍建設探討對于引導企業(yè)科學規(guī)范化發(fā)展意義重大，而政工隊伍建設的重點內(nèi)容就是建筑工人整體素養(yǎng)的提升。當前形勢下做好一線項目政工隊伍的建設探討很有必要。

一、公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設的必要性

新時期背景下公路建設企業(yè)做好一線項目政工隊伍建設意義重大。其一政工隊伍建設水平提升奠定企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎。企業(yè)政工隊伍在企業(yè)價值觀念和經(jīng)營理念方面做好溝通協(xié)調(diào)，起到調(diào)節(jié)與平衡的作用。其二加強政工隊伍建設有助于企業(yè)核心價值觀的凸顯。公路企業(yè)政工隊伍的建設情況決定了其發(fā)展走向。其三新經(jīng)濟形勢下，經(jīng)濟及市場發(fā)展多元化，公路企業(yè)員工的價值觀也呈現(xiàn)多樣向，同時激發(fā)各種矛盾，做好政工隊伍建設才能有效化解矛盾，確保建筑企業(yè)市場競爭優(yōu)勢的凸顯。正是基于這三個主要方面的意義，做好公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設很有必要。

二、公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設不足分析

（一）企業(yè)忽視政工隊伍建設

對于多數(shù)公路建設企業(yè)來說，其真正關心的是經(jīng)濟利益，直接決定企業(yè)的生死存亡。這使得部分企業(yè)忽略了一線項目政工隊伍建設。部分企業(yè)的領導將更多的注意力放在企業(yè)的經(jīng)濟效益上，不重視員工的思想政治教育工作，甚至部分領導認為政工隊伍建設無關緊要，可有可無，在政工隊伍建設的過程中也往往關注表層，沒有實效價值。

（二）政工人員結(jié)構配置不當

影響公路建設企業(yè)政工隊伍的因素是多元的，除了政工人員年齡和能力外，還有其知識結(jié)構等因素。我國多數(shù)公路建設企業(yè)政工人員卻存在配置結(jié)構的不合理性。建筑企業(yè)政工人員平均年齡較大，且文化水平普遍較低，高素質(zhì)人才匱乏。合理配置人才是政工隊伍建設需要思考的問題之一。

（三）政工人員素質(zhì)普遍較低

隨著知識經(jīng)濟的到來，建筑企業(yè)政工人員素質(zhì)需求越來越高，但是多數(shù)政工成員卻缺乏危機意識和自主學習意識，忽視新知識新觀念的學習，逐漸與市場與時代脫離，帶來的是企業(yè)思想政治工作的表面化。政工人員素質(zhì)普遍較低，公路建筑企業(yè)無論是研究還是管理都創(chuàng)新不足，優(yōu)勢不明顯，對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

三、公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設措施

（一）創(chuàng)新政工隊伍的選拔機制

市場經(jīng)濟為都導向，堅持自由競爭，公平競爭的原則，實現(xiàn)政工隊伍選撥機制的創(chuàng)新。這是政工隊伍建設的前提與根本。政工崗位本身具有一定的崗位要求，不是任何人都可以輕松勝任，政工人員必須具備較高的思想政治素養(yǎng)和能力。對于公路建設企業(yè)來說，對應的人力資源管理部門在進行政工人員選撥時必須明確其崗位職責，根據(jù)崗位需求合理選拔政工人才。也可以從高校畢業(yè)生群體中選拔，通過人才的遴選達到優(yōu)秀人才的有效選拔。

（二）轉(zhuǎn)變觀念重視政工隊伍建設

經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，要求在政工隊伍建設中必須創(chuàng)新理念，切實做好思政工作的關注。將公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設與企業(yè)發(fā)展關聯(lián)起來，真正認識到政工隊伍建設的重要性。將政工隊伍建設作為企業(yè)發(fā)展的一項基礎工作來抓，更在公路系統(tǒng)內(nèi)部形成重視政工工作的氛圍基調(diào)。具體來說就是做好政工隊伍培訓。理論與實際相結(jié)合，實踐與理論創(chuàng)新同步，將政工隊伍工作能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為培訓的重點。激勵機制與考核機制結(jié)合起來，引導政工人員及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，使其更好地適應改革需要。這樣才能使得政工人員不斷提升自身素質(zhì)和技能，促進公路建設企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

（三）加強引導提升政工隊伍的素質(zhì)

思政工作隊伍建設的重點是思政工作者自我學習意識的激發(fā)。這對于公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設來說同樣如此，必須奠定理論基礎，讓其扎實掌握理論科學的思政體系，在此基礎上，堅持馬克思主義思想，學會用唯物主義觀點去指導實踐工作。而其自我學習意識的激發(fā)也應與綜合素質(zhì)提升結(jié)合起來，引導其樹立工作責任意識，自覺維護群眾利益，為群眾辦事。配以專業(yè)知識的學習與業(yè)務能力的拓展，實現(xiàn)知識的積累與更新，從而實現(xiàn)政工隊伍素質(zhì)與能力的雙重提升。

（四）積極關注網(wǎng)絡化政工平臺建設

信息時代的帶來，互聯(lián)網(wǎng)在政工隊伍建設中也發(fā)揮重要作用。因此做好網(wǎng)絡化政工工作平臺的搭建很重要。讓網(wǎng)絡的便捷性在政工隊伍建設中得以發(fā)揮。公路建設企業(yè)政工工作必須以網(wǎng)絡為支撐搭建有效的教育平臺。具體來說需要兩方面的努力。其一必須積極建立企業(yè)官方網(wǎng)站，并做好網(wǎng)站的日常管理與維護。重點就公路建設企業(yè)的發(fā)展形勢和當前建設任務進行說明，讓建筑企業(yè)的一線員工能夠?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展運作的實際情況有著清晰的認識，從而對企業(yè)發(fā)展前景有著積極的預期。可以激發(fā)其企業(yè)奉獻精神，提升其責任意識。其二可以設置領導信箱，意見反饋簿。這樣做的目的是為公路建設企業(yè)一線項目參與員工與企業(yè)高層建立溝通的橋梁，讓其平等對話，這樣企業(yè)高層管理人員可以了解一線員工的建議與需求，在后期規(guī)劃中進行改進。企業(yè)高層能了解到來自基層的最真實的聲音。這樣也使得一線項目員工工作積極性和主動性得到調(diào)動，其意見被采納，利益被維護，這也是政工網(wǎng)絡化建設的一大方面。關注政工網(wǎng)絡平臺的搭建，讓網(wǎng)絡優(yōu)勢在政工隊伍建設中真正凸顯。

結(jié)束語：政工隊伍建設作為公路建設企業(yè)建設發(fā)展的重要內(nèi)容，對于促進企業(yè)的發(fā)展，帶動我國公路建設具有重要意義。而公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍的建設不是一蹴而就的，而具有長期性復雜性的特點，但是其又是一項基礎性的工作，必須貫徹并落實。在公路建設企業(yè)一線項目政工隊伍建設過程中也存在重重障礙，面對障礙我們只有知難而上，發(fā)揮企業(yè)部分及政工干部的管理優(yōu)勢，才能確保政工隊伍建設的有效性，只有這樣，公路建設企業(yè)才能在當今激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。

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作者簡介：張亞軍（1990—），女，漢族，四川南充人，四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司，助理政工師，學士學位，研究方向為政工（工程性質(zhì)）。